Kuro sistema (86 page) (14823)

sveiki. kas gali padeti ir pasakyti kaip prijunkti kuro bako siurbliuka. nes ten prie jo kazkas buvo daryta ir dabar neina uzkurti

sveiki. Turiu mb w210 e300d 100kw automatas kuro sanaudos 13litru. Ar tokios turi buti. Didiozi dalis kaip ir mieste vaziuoju. Filtrus keiciau

siūlyčiau bora 1.9tdi 85kw, gera trauka, mažos kuro sąnaudos, pigus remontas nebent 320 e46 2.0l 110kw dar galimas variantas jeigu nori bmw

Nori kad zmones nemokamai galvotu ir bandytu issprest tavo problema, o pats tingi kablelius tekste sudet ir pasakyt koks variklio kuro tipas

ir kaip kokie du zmones atsiseda kuro sanaudos padideja zymiai , sakau gal kai apsikrauna , labaiu per slangute tada praleidzia jei biski kaiura

Ar benzino pakankamai http://www.vienaturis.lt/opel-f22/topic24.html , nes itariu dujos idetos, o kai kuro mazai , tai ir kompas blokuoja varikli

Bent kiek paciam teko susidurt tai geresni ispudi paliko kuro sanaudos minimaliai skiriasi, o trauka skiriasi akivaizdziai , bet pas mane pasatai buvo

Dėl oro - nuo kuro filtro dzžnai būna peršviečiamos šlangutės, tai matosi, kad burbulai eina. Kuo ilgiau stovi tuo sunkiau užkurti turėtų būti

pamirsau pamineti , kad jau kuro rodykla galima sakyti nekilo, uzpilus 10l pakilo ir nugeso lempukas , bet ji paliginus gana greit uzsedege vel ;]

Jei norit smagiau ir saugiau važiuoti imkit 2, 5.Protingai eksploatuojant kuro naudosit ne ką daugiau už 2, 0 l, bet kritinėse situacijose atsipirks.

visu pirma tai italas, ziema kuro sanaudos zymiai padideja, ne tokiam klimatui. antra dalys brangios, lyginant su audi, vw, opel ar galantu...

matai, jei ilgai stovejo, tai realiau, kad problemos kuro sistemoje. droseline sklende daug maz gerai susikalibruoja per 10, maksimum 30 minuciu kazkur.

kompas parode P0400 (3) ir P1220 (A) klaidas, bet pakeitus kuro filtra praėjo. o visi sake kad pzda jau siurbliu atvaryk pakeisim

1.9 tdi geriau, ir eina pakankamai gerai 66kw (81kw dar geriau) ir kuro valgo nedaug ir i lenkima be problemu gali yeit.

sveiki, noreciau daugiau suzinoti apie siuos variklius. Kokios ju kuro sanaudos, ar trauka gera, kaip sutaria su dujom ir ar brangus remontas

pirma mintis šovusi į galvą, kad neužtenka kuro dėl užsikišusio filtro ar sietelio bake. Antras dalykas jau sudėtingesnis, kad neužtenka siurblio slėgio

kol kuro kainos dideles ir lietuvos keliai duobeti , tai neitiks niekas nei audi nei alfa romeo , ir nesvarbu kas jas vairuoja..

kaip jo kuro sanaudos? beje pazystamas toki turi bet labai jau saltas apsipila melynais dumais, bet kvapas grynai salerkos turbut myza purkstukai.

Sveiki, noriu paklausti kas gali butikai automobilis netraukia turbina veikia viskas atsitiko po kuro siurblio remonto VARIKLIS Ford Focus 1.8 tdi 66kw

Pabandysiu, dar bandysiu per obratkę kompresorium paduoti suspaustą orą į kuro baką, gal pvyks bent jau iki siurblio nuorinti.tuo pačiu užpildant kuru.

ISziurejom degima, sankaba, karba, net pakeitem oro filtra, kuro filtra bet nepadeda nieks, traukos puse kazkur yra pradingus, kas dar galetu buti?

Kompresija tai gera, o kai ant karbo reguliuoju viena ar kita varzta(apsuku ir kuro misrumo reguliatoriai) tai vistiek taspats, apsukos nekyla.

nezinau ar gali tikt 1, 5 TD isuzinio variklio kuro siurblys mechaninis nuo corsos auto jei netycia kam reik uz 100 litu parduociau

sveiki pas mane M_B 2001m. 85kw. kuro filtre susidaro slegis masina gesta ir vedasi blogai mehanikai nustebia gal kas jau buvo susidures?

14.l biski daugoka, o kaip masinos trauka? nes daznai del oro strauto matuokles kuro sanaudo gerokai pakyla, be jauciasi ant traukos

Nerodo greicio ir kuro kiekio, kartais uzeina rodo kartais nerodo spidometras geras buvau kita idejas vistiek tas pats, nuo ko ieskoti bedos.

sveiki pas mane probleba su signumu po kuro filtro pakeitimo ryte uzsikure ir uzgesta ir ant starterio reike sukt apie 1 min

sveiki turiu problema kaip pajunkti ford Mondeo 1994 m ipurskimo sistemos laidus ir kas kaltas dideles kuro sanaudos ir ant laisvu nedirba

Taip, buna ir netgi dažnai, va jai į benzininę įpiltum dyzelio daug problemų būtų o į dyzelį galima iki 10proc suklyst ir užsipilt ne to kuro, visko būna, nekreipk demėsio, man yra tekę užsigalvojus užsipilt daugiau kuro nei kad yra pinigų ir tai nieko, aišku, po to lekti į namus ir atvežti.

cia panasiai kaip greicio vidurkis, vietomis aisku buvo mazinta, jeigu ne debilas, tai turetum suprasti kad sakau buvo spausta iki dugno, ir ne kokioj 2km atkarpoj, o visa kelia, nes buvo skubus reikalas, o apie kuro matavima skaityk geriau, ipiltas pilnas, grize buvo dapilta vel, is cia ir kuro sanaudos, dabar aiskiau?

Net nebadyk kurti masinos kitaip atsisveikinsi su varikliu..Gerai kad cukraus neipyle 1.Prasuki su raktu varikli ar nestringa nesikerta 2.Keiti kuro filtro plius sena visa kura lauk pyli baka valai skytis turejo nusesti i bako dugna+slangutes kuro praputi su kopmresorium . 3.Tikekis kad tik tiek reiktu sekmes

Pirmiause nusiimk karba, visa isiardyk issuk ziklerius isplauk svarem benzine prapusk su kompresoriu, surink viskas, pasitikrink ar gerai veike pludes adata, ar ji sandariai uzsidaro ir ar ji nestringa. surenki karba, atreguliuoji tinkamai kuro misini ir laisvas apsukas ir vaziuoji kaip anksciau. o jei pas tave vakuminis kuro padavimas reike ji ziureti.

Juoknga bet tik pauoscius dumus lengviau butu spresti.jei tikrai balti ir jei ne tik uzvedus varikli tai gali buti pvz ausinimo skystis patenka i ismetima dideliais kiekias truko galva arba tarpine.Tepalo dumai butu melsvi, na dar esant prastom pak, zvakem arba myzant purkstuvams bet vasara zvakes atkrenta, kuro siurblys manau irgi.Pvz benzininiuose tai aikiai jauciasi tepalo degancio tepalo kvapas.O kuro misins kad staiga galetu pasikeisti taip radikaliai nemanau.Na nebent per stebukla kuro siurlio dirzelis atsileido nors abejoju.Degimo pasukt nieks negalejo , daktaro nebuvo pilta , seniai turi?

sveiki turiu audi a4 b6 2001m 2, 5 tdi variau degnostika pajunge patikrint ar nera klaidu skydelyja ysijunge pakaitinimo zvakiu lempute atjunge degnozistas savo pc ir nebejo man jos uzkurt atidare kapota ziuri slangeja y pagrindini siurbli pareina dyzelis su burbulais gryzau y kiema nusipirkes kuro filtra nauja diejau nepripyles kura y jy kuriau kuriau ir neuzkuriau paaiskejo kad nepartraukia kuro is bako pakeiciau bako siurbliuka paaiskejo kad nepareina srove isvis y kuro bako siurbli, taij gal kas zinot kas gali but per beda, didelis aciu iskart

Tos mazdos remontu kainas zinai?? nori kad praziltu zmogus jaunam amziui


Autoriu: Del merso ziuri tikrai i teisinga puse, gal jis ten "nevalit" bet tikrai turesi maziau galvos skausmo, plius kuro kokybei ne reiklus. Tik del 2.2 varyklio, reiktu ieskot su Bosh auksto slegio kuro siurbliu, daug kas yra perdares, nes kur ejo gamykliskai "Lucas" labai problematiskas. Arba dairykis c200 arba c250 modelio.


Va, kaip pvz, C220 bet jau su Bosch kuro siurbliu: http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-c-220-w202-d-elegance-sedanas-1994-0124461387.html

Kas gali būt, kad bandant kurti mašiną pasuki raktelį ir niekas nevyksta tik aišku, kaip priklauso skydelyje dega lemputės ir garsas būna tinkt tinkt. Daugiau niego bandant pasukti dar kartą raktelį būna, kad užsikuria būna, kad ne. Bet faktas tas, kad sukant raktelį kai nesikuria, tai net starteris atrodo nesuka, o kai iš trečio kart bandai pasukt raktelį be jokių griebimų be nieko iškart užsiveda. Skydelyje dega kuro lemputė ir kuro tikriausiai labai, labai menkai like. Ar tai galėtų būti dėl kuro trūkumo? Variklis 1.8 Doch Benzinas

Sveiki iskilo man tokia beda su kuro rodymu.Uzpylus ar nepylus kuro i baka kuro rodykla bludija uzkurus rodo tai pilnas bakas dar syki uzkuri tai tusias poto pusia zodziu kazkiokia nesamone nemalonu taip vazineti o dba isvis rodykle nebevaiksto dabar tik dugna rodo. Buvau isemes is bako siurbli tvarkiau kontaktus sutvarkiau laidus nes jie buvo jau pradile buvau spidometra nusiemes ziurejau fyskia viskas gerai bet beda isliko niekas nepasikeite. Tad jei kas zinot kas per beda galetu buti parasykit didelis dekui laukiu

Wastegate yra voztuvas, kuris praleidzia dali ishmetamuju duju ish ishmetimo kolektoriaus tiesiai i ishmetimo vamzdzio aplenkdamas turbina. Wastegate yra vienintele dalis tiesiogiai kontroliuojanti turbinos sukimosi greiti ir tuo pachiu turbo slegi. Wastegate atidaro turbo slegis, kuris ateina i ji vamzdeliu. Dazniausiai prie to vamzdelio buna pajungtas solenoidas, kad variklio kompiuteris galetu pakelti slegi arba ji sumazinti. Jei uzstrigtu wastegate uzdarytoj padetyje ir vamzdeliu ateinantis slegis jo neatidarytu tai turbina pustu per dideli slegi.. iki tokio lygio, kad variklis "susinaikintu".. Jei wastegate uzstrigtu dalinai atidarytoje padetyje tai slegis kiltu letai, bet maximalus slegis butu didesnis nei buvo gamyklinis, bet jei kuro sistema nepasiruoshusi didesniam slegiui, tai mishinys bus liesesnis, del ko irgi yra shansas, kad variklis kazkuria diena "nusprogs". Bet kuriuo atveju tai yra blogai. Norint galima labai nesunkiai pasikelti slegi. Tereikia Ishleisti dalislegio einanchio vamzedliu i wastegate. Bet velgi reikia sekti oro/kuro mishini, nes galima labai nesunkiai "persistengti". Kas gali brangiai kainuoti

pasato 81 kw ir 85 trauka skiriasi zenkliai.85 kw traukia tikrai gerai.81 taip pat neblogai bet 85 tikrai geriau. pasatai 85 kw eina nuo 2000m. juose dazniausiai jau buna ASR(antiprabuksavimas) arba ESP(stabilumo kontrole)sistemos tikrai neblogos..isbandyta.geriausiai butu susirasti pasata 2000 81 kw jie tikrai geri varikliai su jais po puse milijono nuvaziuoja.ju reta nes nuo 2000m jau dejo 85kw.81kw varikliai patikimesni tikrai geri varikliai.jam gali duot ir rusisko kuro o 85kw pildamas rusiska tikrai nesutaupysi nes pildamas ruska gausi tuoj tvarkytis kuro sistema o remontas tikrai nera pigus.dar 85 kw buna 6 pavaru ir yra plaukiojantis diskatorius...bratka nusipirko pasata 85kw 6 pavaru ir gavo pasikeist diskatoriu.(1800lt)5 pavaru tiesiog hidrauline sankaba.zinoma jei cia taip visko bijot tai pirktis 3 golfus 1, 9D ir fsio.ten elektros minimum. kiekvienos masinos turi minusu bet pas kita tokia masina mazu ta liga gali ir nepasireiksti..cia jau sugebejimas issirinkti nesudrozta varianta...

cia tai ka tu pasakei nesamones ne i tema. Ta kur reguliavai turejo mechanini siurbli, o pas TDI elektroninis, nieko ten nepasukiosi, vienintelis budas remap daryti. Aisku mechanini prisuki tai jis newaziuoja dumo nemeta bet ir kuro neima daug, o kai atsuki normalei tai trauka dideja ir kuro bake mazeja, cia 3 metu vaikui aisku.

Na sanaudos man nelabai svarbu, gaunu pigiai kuro. Kazkada kalbejau su mersisitu uzkietejusiu tai jis maniski 2.2 ispyzdavojo, ir sake kad mersas dyzelis tik nuo 3.0 ltr ir daugiau teko vaziuoti su e300 TD, tai paliko gera ispudi, guldo prie sedynes. Galeciau pirkti ir e320 cdi, bet cdi jau comon railas, tai kuro belekokio netoleruoja..

visiskai ne. Climatronik tai yra salono temperaturos valdymas. kondiske tai tik salto oro putimas be sustojimo.climatronikas pripucia reikiama temperatura poto issijungia, temperaturai pasikeitus isijungia ir vel dirba.tai kompas.tik kad 50proc ir kondiku ir klimu neveikia nes tipo "nera friono" o is tikruju reikia tvarkyt sistema o tai kainuoja pinigu, ypac klimoj.

Be to paziurejau radiatoriu tai normalus, visur vienodai karstas, nesurudijas, koriai netrupa.. Tik vat pastebejau, kad kazkoks snypstymas yra ir spaudant gaza jis tampa labiau snypscia bet cia nevisada arba bent jau as to negirdziu vaziuodamas nes ir snypstymas nera toks garsus, jis gan tylus, itariu ausinimo sistema arba peciuka

na ko jau ko, bet alfos niekada nepirkciau, o del kuro sanaudu, bmw 2.8 trasoj 8l mieste y 12 gali tilpti laisvai

trauka sudina, siurblio remontas apie 500lt ir daugiau, galima deti varza , ims daugiau kuro , bet kursis siltas, uzmiestyje turetum yilpti su 8ltr

pliusai minusai , nuomones ir panasus dalykai kuro sanaudos ? trauka ? technine charakteristika ? labai mastau apie sia masina , gal dar pirmus 9-3 modelius

Visu pirma naujas siurblys krastoj auto kainuoja 1.037, 78 lt, visu antra td ir tds kuro siurbliai vienodi. Turiu tds ir esu patenkintas.

Cia seni dyzeliai ilgiau tarnauja uz senus benzus.Jei imsim apynaujus jau situacija visai kita, vaizda labiausiai gadina kuro purkstukai.Perpetum mobile dar neisrastas.

jei nukritus kuro rodykle tai dacikas bake parejas, man panasiai buvo, kai isardziau tas dacikas buvo sulauzytas kita isidejau ir veike viskas

viena akimirka buvo atsigaves taxometras:apsukas rode 500(realiai buvo kokios 2500-3000), o kuro sanaudu rodykle pasoko iki galo, virs 30l.