Kuro lempute (167 page) (15161)

Tai pas mane irgi. Važiavau iš Jiezno į Saločius, tai pirmyn ir atgal apie 450 km. Susipylęs pilną baką kuro varau sau laimingas, nuvariau, tai gal vos, vos pajudėjo rodyklė mano nenaudai, o grįžtant po to kai pradėjo leistis... Na, pas mane telpa gal tik 70 litrų, tai pusės neparodė, bet trečdalis nukrito...

Atliekami automobilių elektros darbai: Signalizacijos montavimas; Slapuko dejimas; Automatiškai įsijungiančių šviesu sumontavimas; Daugumos modeliu diagnostika, bei gedimu tvarkymas; Chip box idejimas bei sureguliavimas; Bei kiti automobiliu elektros darbai… Chip box sumazina 10% kuro sanaudu, padidina iki 30% galios, priklausomai nuo sureguliavimo, kaina su imontavimu 200lt. 1.9tdi 66kw varikliams

maumas cia galima gincytis ilgai, as parasiau savo nuomone, jei zmogus nori nebrangios masinos nedideliu kuro sanaudu, tai nemanau, kad jis ziures i 2.8, 1.9 tdi kaina daug didesne nei benzininiu, o mazda 626 2.0 benzinas- nedidele kaina, traukos pakankamai, remontas tikrai nebrangus, isvaizda puse velnio tai tiek.

2.5 v6 jau eina 132kW teko susidurt db su tokia, siaip ten viskas labai siaurai ppo kapotu, bet trauka tai nezmoniska pagal toky varikli, kiek paminsi tiek ajna kuro ~7l siaip ryja, mieste daugiau turetu but, jai tokia audi tik su 2.5 v6 132kW 1.9 96kw nesakau irgi varikliukas geras Audi visada bus Audi :P

Dazniausiai buna dvi priezastys.Pirma, kai turbina kazkiek praleidzia tepala ir jis su oru patenka i isiurbima.Antra, kai purkstukai ne iki galo tinkamai uzsidaro ir taip kazkiek papildomo kuro patenka i cilindrus.Aisku, neatmetama tikimybe degimo momento nustatyme, taip pat siurblio reguliavime, bet paskutinis momentas, tai kaip ir paskutinej vietoj.Tai tiek, gal kas protingesnis dar kazka pridurs...

todel, kad autonominis sildymas pas sharana yra jo galvos skausmas, o seimininkui snarglys ant lupos per salcius.Zodziu pas visus jis neveikiaKiek zinau-tvarkomas dalykas.Kai paspaudzia saltukas, peciukas jau nebepajegia apsildyti salono.Todel yra kas kencia tokia situacija ir laukia kantriai pavasario, yra kas susitvarko ir vazineja.Na, kuro pajima, todel dauguma lietuviu yra taupus bachurai-kencia salti

turejau 316 tai duju labai nedauk imdavo keli 7.5-8 mieste daugiau kokiais 3 litrais su reduktorium citroenas mano zimiai daugiau srebe.bratkis turejo 318, 320 dujos tai neklausiau bet nesiskusdavo.o del kuro sanaudu gali paziuret katalogus lietuviskus gali susirast per google arba www.autoweek.nl jai dasils kaip ieskot dazniausiai atitinka sanaudos o taupant gali net maziau ryt

svx. turiu audi 2.5TDI 91m. labai silpna trauka buvo , biski padauginau kuro norma (ta visa dangteli paslinkau i viena puse , man taip pasake padaryt ) dbr trauka didesne , bet perdideles apsukos , kaip galima sumazinti , ir ar turedamas taida , prisijungrs su pc galeciau ka nors patvarkyt , pasiulikit ka nnors , dekoju

kaunas klaipeda, buna ir kaunas vilnius kartais spustelnu simai jei neesi turejes JTD tai nesnekek be reikalo uzlenkt si matora dar nelabai kam pavyko jis megsta apsukas priesingai nei kiti "Tdi" ir jokiu tepaliuku jis neleidzia waziawau i sventaja wisu keliu 160-180 ir absoliuciai jokiu problemu nebuwo, sunaudojo mazdaug 7-8ltr simtui kuro

ka tau butent pasakot? dedra paprasta masina kaip golfas. nieko joje mandro nera ir niekas negenda. tik 1.8 ir 2.0 motoru jau gyvu nera. Is benzino patvariausias 1.6, bet jam galios truksta jei lakstyti nori. optimaliausias 1.9td. kuro sanaudos mazos, vaziuoja gerai, o gesti nera kam nes ten wisur mechanika. uzeik i lanciaklubas.lt viska suzinosi.

bedzui tai jau ragai paziurekik net dakare pirmaujantys visi atvazevo su dyzeliais.beto paziurekit naujausia audi a8 4.2 benzas iki 100 ysibegeja per 5.7 sekundes o su 4.2tdi per 5.5 sekundes o vidutiniskai ryna 7.6 o bedzininis 9.5 simtui kilometru.tai koks tolkas pirkti benza jai nauji dyzeliai geriau trauke uz benzus ir maziau kuro naudoja

gali purkstukai buti uzsikise jei jie uzsikise tai ant masu apsuku nelabai auto eina o del siurblio tai atgalinis vostuvas nepades jei pro siurbli leidzia tai kuro slangute kur yara permatoma turetu atsirast oro tarpas ir ilgai nezaisk nes sugadinsi elektronine dali varyk pas dyzelista rimta koki kad siubli paziuretu neduo kokem samadielkinam tvarkyt

gera masina ir tiekeksplotacija jos ganetinai pigi, varikliai tikrai patikimi jei gera papirksi, vaziuokle labai paprasta ir nebrangi.pavarau dezes laiko noormaliai.is kebulo puses rudija priekiniu sparnu arkos daugumai, daugiau is kebulo puses problemu ir nebuna.vaziuojasi su jom gana smagiaipo miesta malantis kuro ima apie 9- 10ltr.pasiziurek kituose forumuose apie jas labai daug info

Ten turetu buti ne sklende kazkokia, o patsosas vadinamas, saltam varikliui uzankstina degima ir kai kuriu siurbliu pakelia gaza siek tiek, jei uzstriges, reiskia neankstina arba nepavelina degimo, ziurint kurioj padety striges.Golfo neatsimenu siurblio kaip ten kas atrodo, bet del to kuro sanaudos neturetu padidet zenkliai, tik jei neankstina degimo turetu saltas variklis nedirbt, kratytis

nu pats turiu c3 su tuo paciu 2.4d tai nesiskundziu, aisku jei pjausi tai ir uzpjausi ir nelaikys, bet ramiam vaziavimui per akis, jei 100 spaudi negrezdamas motoro tai skaitau normaliai, fura aplenkt irgi problemu nesudaro ima kuro 6-7L, salerka gali pilt atveztine be baimes. aisku jei turi sunkia koja tai geriau pasiieskok kito

su tokiais trumpais pasivazinejimais tu net nesvajok i 6 tilpt, trasoj manyciau turetum tilpt, o jei taip vazineji, tai kokius 8 drasiai ims, o kai tu cia iki rodikles pili, tai cia ne rodiklis, ta kuro rodikle buna netaip krenta ar ne taip kila, nori tiksliau pamatuot tai arba iki pilno, arba ant tuscio bako

Džiaugiuosi neatsidžiaugiu Citroen Evasion HDI. kuro sąnaudos man iki 7L (norim tikim, norim ne ), trasoje iš viso skaičiavau ~5L, klimatronikas, autopilotas, mago valdymas ant vairo, priekinės sėdynės sukiojasi, 7 vietos, aukšta sėdėsena, borto kompas, penkiese susėdam erdviai, dar bagažinės lieka belekiek. Išvaizda skonio reikalas , nupirkti nebrangu, o auto tikrai geras ir bugovų vietų minimum.

taiva sita visa sistema ir kencia jei prastas kuras ypac purkstukai labai jautrus prastam kurui tokiam varikliui nezinau kiek jie kainuoja purkstukai bet manau vienetas devetas sieks apie 400-500lt ir ju siurbliai kuro yra prasti kurie kainuoja virs 1000lt devetas tad patariu bake kad butu dyzelio visada virs raudono nes nuo to dazniausiai pareina

AS ja pirkau pries savaite ir jokiu bedu nebuvo kai pasalo iki 25 laipsniu tada tai ir atsitiko, palindau po masina tai panasu jog buvo keistas siurblys ir filtras neseniai, gal kokie metai praeje gal ir tiek nepraeje nes neaprudije ir atrodo beveik kaip naujas siurblys ir filtras.po kapotu neradau kad but koks filtriukas kuro

tu nebepisk proto obliauh gerai. nx tie tavo puslapiai reikalingi. bmw forume uztenka pazet ka zmones raso kiek jiem jama ir gaunasi panasei ka cia liaudis raso kiek ju bmw jama. knygu prisiskaites kosmonautas ir pysa cia tapati per tapati prota apie tas kuro sanaudas. turejei 39 530d? ne? tai ir patilek kvatrini-triochala.

pas mane irgi karta buvo toks bajeris kai isipiles 37 litrus nuvaziavau 160 km o beda buvo kad dujos pabegdavo tai yra kazkoks langas blogai uzverztas buvo . Tikrai cia ne pacio kuro beda nes duju blogu kaip ir nebuna ant tiek kad rytu 20 litru koks 2, 0 variklis . Tegul tikrina visas slangas ar nera nutekejimo

Sveiki, norejau pasiteiraut, gal butu zinanciu. Jeigu keist varykli tds'a nuo e34 bmw i e39. Kokie galimi niuansai? Nebutu taip kad kompus reiketu keist. Ir ar dar gal kokiu nelauktu siurprizu gali but? Ir dar, kuro siurblys nuo e34 atrodo nelabai tinka e39, kiek man teko girdet, kad netoks veikimo principas ten. Tai noreciau pasitikslinti?

nelabai yra ten pro kur ta tepala varyti i salera.Cia ne opelis kad purkstukai po dangciuku buna ir tepale skesta nuolatos.I siurbli negali patekti tepalas nes vienintele dalis kuri tepale tai pats siurblio galas kur statosi i zvaigzdine ir viskas.Speju kuro filtra senai keites arba bake esi uzterses pykes kura is kokiu purvinu kanystru

Nedumina juodais dumais, kol nera traukos? gal turbina perpucia uzstrigus ant pilno atidarimo ir leciau uzpucia, bet kai uzpucia atsiranda trauka ir po to dar gali ir per didelis slegis but. gali kartais ir slanga interkulerio nusaut. siltas nebetraukt gali nes kuro maza, kol salta kura riebiau paduoda tai ir perputimas ne taip jauciasi.

o siaip auto pilotas reikaligas atstume 100km be miesteliu ar siaip stabdymu, taip kad lietuvoje jis reikalingas nebent mergai sedinciai sale koki ale kruta auto turi, jei nera bent 100km atstumo jis sanaudas didina, siaip jis mazina sanaudas nezymiai 0, 2 ar 0, 3 ltr bordo kompe taip kad negalvok kad ijungus auto pilota nereikia kuro.

Reguliavimo varžteliu nebuvau išsukes, visus žiklerius ir visas kuro ir tepalo padavimus prapučiau, beje tepala atjunges, pilu maišyta jau, bet kai pvz važiuoji ant viso gazo jis pridusta kai laikai visa gaza po to vėl kokias 2 sekundes eina ir švankuojas, ir vėl tas pats vel pridusta kokias 5 sekundes ir ve tas pats

Turim namu ukyje Fiat Palio...Deje, deje...Siaip vaziuokle tikrai geresne nei audi ar vw, bet visa kita...Detaliu nera, viskas tik pagal uzsakyma, tikrai nepigiai, pagrinde bedos su elektra, sunkiai musu meistrai taiso juos.Vaziavimo komfortas-"skraidanti taburete", kuro sanaudos-gal 1.5 maziau, nei audi b4 2.0...Niekaip nevertas jokiu pinigu, nes uzkniso negyvai

pas mane A3 8P, tai irgi nera borto kompo.Nera ir nereikia.Nezinau, gal ir a6 buvo koks paprastesnis variantas.Is esmes jis nieko neduoda, nebent momentines kuro sanaudas.Visa kita ir taip rodo.Na, gal kokia savidiagnostikos sistema yra, bet ir taip suzinotum, kad kazkas ne taip, kaip ir pats gedimo nepasalintum...Isvada nera ir nereikia.Nebent smalsumas kamuoja.

Tai jis apie DTI šneka, kaip supratau. Tai 1, 8 l baba... megane03, grabus? Nu gerai. Kuo tau mano šalmas grabas? Vardink. Gali ilgą sąrašą, laiko skaitymui per akis... Be to, turėjau omeny apskritai, nes jų liga - kuro siurbliai, o kadangi jie nepigūs ir žiauriai lepūs, tai remontas minimum gabalas pinigų ir tai dar...

turejau mazda 323, byrejo kas 2 savaites, pirkta nuo tralo kaune, nepatiko nei variklis nei trauka nei nzn, ne kokia. dabar daihatsu rocky - variklis traukia kaip reikiant, negenda, patikimas bekelej, ir kuro sanaudos padorios, kaip 2, 8 l varikliui ~8-9l misraus vaziavimo. zinoma sudetinga su dalim, bet pasistengus viskas imanoma. labai smagus nedideis dzipukas.

sveiki masinu zinovai, ar galimas pakeitimas kuro siurblio nuo 44 kw i 66 kw varikli, nes esu girdejes kad netinka todel idomu gal kas susidure esat, turiu gera siurbli nuo 44kw o jis buvo kur kas taupesnis nei tas kur dabar vazineju ir su uzkurimu nebudavo bedu, jei ka pasidalinkit savo patirtimi.is anksto dekoju.

i ka reiktu atkreipti demesi pries perkant pasata (99m 1.9tdi) su automatine deze?variklis su vaziuokle kaip ir viskas aisku tik domina mane ta greiciu deze.Gal koks yra budas spatikrinti ar ta deze normali ar jau kokia i pabaiga?ir kokios kuro sanaudos graziai vazinejant.niekad neturejau automato tai del to ir klausiu.aciu uz protingus atsakymus

tj gal audi 200 su 2.2 turbo arba visa audi v8 3.6 ar 4.2 , va ten tj zaisliukai , o jai rimtai , tj dyzeliukas vistiek pigiau iseina , tarnauja be jokiu flintu kaip anaiptol pvz dujos , aisku jai tvarkingos ir tiesiogines vel kita politika , na cia jau paciam reik sprest ko reikia , kokio kuro gauni pigiau

Sakykit, kurie iš naujesnių automobilių nebijo rytietiškos salerkos? Biudžetas 10-13 tūkst litų Man labai siūlo šaraną mk1... jie man tokie neįdomūs... Kurie automobiliai nuo 2000-ųjų nebijo baltarūsiškos ir rusiškos salerkos? Arba dar kitaip - tiesiog esant gedimui dėl tokio kūro, kurios mašinos purkštukai ir visa ta sistema - jos remontas - pigiausias? Ačiū už atsakymus.

Pats taip pat turejau escort 91m su 1.8 paparastu dyzeliniu motoru ir ziema neuzkurdavau be buksyro, prasta kompresija buvo, o kaimyno orion su tokiu pat motoru kurdavosi ir ziema, vazinedavo ant peciu kuro. Dabar kaimynas turi 99m escort 1.8td, tai ziema be problemu vedasi. Dyzeliui viskas nuo kompresijos priklauso, jei kompresija prasa-ziema neuzkursi.

1. jai bent 2 zvakes numirusios. nebelabai ir uzkursi. na jai geras akumas, gerai suka tai dar pastvere... seip dazniausiai numirsta visos 4 zvakes. toliau gal kuras seda.... o del to kad ilgai tempt reikejo. tai velgi kuras nusedes... arba tiek sukiai numirusiom zvakem .. kad privare i cilindrus kuro... kad kol neisspjaude tol ir neuzsikure

moka net ir daugiau cia uz 10 stuku tai gali ir padrozta nusipirkt... esme ta kad jos dalys pigios, o vaziuokle patvari, variklis nemirtingas, dirzu keitimas bei paciu dirzu kaina pigi, kuro sanaudos 5, 3 ltr, bent su mano vaziavimu. o ir greicio megejams smagi masina, draugo tik quatro net spidometro neuztenka 250 eina autobane...

Jeigu pries tai ejo gerai, tai joks kompas gali tos bedos neparodyt, kaip vienam buvo jog meistrai servise pasake kad reik kuro siurbly keist , tai zmogus eme ir pakeite ir nieko tas pats ta pati beda buvo, poto rado beda-pasirodo duslintuve katalizatorius buvosubyrejes, ir zmogus be reikalo pinigus i bala ismete

viskas priklauso nuo to kaip su juo buvo avazineta, gali ir dyzeliuka nebloga paimt, dede universala uz 4600 paeme tai bedu antri metai neturi, turejo kaime mergaite 2 litrai su dujom tai viskas jai byrejo, cia priklauso kaip eksploatuotas buvo lb, varikliai gan padorus tiesa tddi lepesni kuro kokybeik, bet ne tiek kiek tdci

dyzelio aptarnavimas visad brangesnis buna, jei km suki nedaug galima mastyti ir apie benzinine prie tokiu kainu as irgi galvociau apie tokia, zinau kas turi 2.0 tai ramiam vaziavimui uztenka bet siaip neipatinga trauka nepasizymi kaip ir kuro sanaudom, nes auto vistiek gan sunkus, o siaip 2.8 ar 2.3 vyke matorai, is dyzeliu 3.0 dyzelis

Jus suprantant ka nusisnekat.. kokios dar turbinu plovimas ?? kuria vieta ten plauti reikia ? geriausiu atveju karstaja daly turbos... ji greiciau uzsilenktu negu kazkas nutiktu jai nuo uzsinesimo greiciausiu atveju leidzia egr.. paziurek dar kiek truba ipucia i kolektoriu.. gal intercooleris kiauras.. slangos nesandarios.. ir vakumai turi but pajungti visi.. kuro siurblys bake itakos irgi duoda..

per metus netiketas gedimas.. ABS daviklis.. (25eur NAUJAS) ir toliau lekiu.. tepalus kas 25t km keist.. long lofe.. apie 100eur su visais filtrais su pakeitimu.. oro kuro tepalo... Dedant geriausius filtrus.. i metus syki man uztenka tepala pasikeist tad kur ta audi pigi.. nezinau pilu kura visoki.. svarbu ne su vandeniu ar kokiu transformatoriu tepalu..

Kiek zinau kai tikrina ta siurbliuka bake, tai ijungi degima ir jei girdi kad jis suzyzia vadinas veikia. Arba numauni slangute po galine sedyne ir ijungus degima ziuri ar kuras pradeda begt. Tikrinau abiejais budais, veikia. Bet ar gali jis baiginejis ir kai nedaug kuro tada nepajegt ji paimt? Ar tiesiog veikia arba neveikia.

Siaip uz tris tukstancius sunku ka gero nupirkti aplamai.na o kas liecia prancuzus tai daugumos galvoje tik zmoniu nuogirdos.realiai pats vazinejau 307 pezu ir likau geros nuomones.turejau ir 66kw su siemens kuro sistema ir 79kw.su bosch.dabar vartoju 407 su 1.6hdi ir keisiu turbut tik i 407 caravana arba jei pavyks rast uz priimtina kaina 308.

dar kuro sanaudos reikia ir kokia salerki pili jai kokia furine nu kaip sakant visa s tai gal ir ima 10, bet kai as tik degalines nezinau kaip reiktu vaziuot kad tiek gertu turi pist ta bm begailscio statyt skersa ant kiekvieno pouskio tai gal pirmiausiai reik ismokt vaziuot ir mint moket eco tipu

Sitas voztuvas jeigu tvarkingai veikiantis jis traukai ytakos nedaro. EGR voztuvas yra skirtas gamtos ir kuro tausojimui. Jeigu tau iki 3000 apsuku dar masina traukia o poto nebe tai gal visgi tai ne EGR vostuvas... Nes jeigu EGR voztuvas butu uzstriges automobilis tau nuo pat pradziu nebevaziuotu girdetusi astrus dyzelino srogimo procesas degimo kameroje.

Na kaip ir sakiau, esu visiškai atviras kitiems pasiųlimams, tad pasiųlykite ir kitų, Jūsų nuomone gerų ir mano reikalavimus atitinkančių automobilių, va išgirdau apie bmw 520d, pasižiūrėjau, visai gal ir nieko, bet, kad labai jau daug kuro ima. Ne? O ir į kitus klausimus jeigu galima atsakykite, nes kaip matote, esu visiškas naujokas šitoje srityje.

Pagal kuro sąnaudas geriau imti 318 nei 320? Galit pakomentuoti kodėl linkstat ties būtent 320 ir galingesniu mašinų. Galiu iškart pasakyti kad greičio pedalo paspausti nemėgstu, nebent kokioje aikštelėje kur galima pasibandyti, o mieste daugiau 70 km ir nelabai kur yra, o važinėsiu pagrinde mieste. Bijau nebent kad kalno neįveiksiu ar purve kokiam užstrigsiu.

Nu taip cia jau kaip pasiseka.. Tevukui nupirkom pries koki 10 metu astra G su 2.0 di varikliu ten tik 60 kW, bet vaziuoja ir traukia normaliai, aisku kuro ryja kiek daugokai mano akimis, bet kai nedaug senukas vaziuoja tai jam nesvarbu (tik apie 3000 km per metus), ir kolkas jokiu gedimu kaip ir nebuvo..

Nieko gero tie Audines a3 1.6l benzininiai varikliai, o dyzeli gausi koki nujota ir tada kisi pinigus i remonta.Pirk kokia Toyota yaris masiniuka su benzininiu 1.0-1.3L varikliu ir vaziuosi be vargo, kaip pradedanciajai jos tau bus per akis, is isores ji maza, bet viduj labai erdvi, kuro daug nesrebs ir be reikalo nebyres!