Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (369 page) (25982)

salonas buvo nesutrintas, tik vairas siek tiek, bet, kad rida buvo sukta, tai faktas, nes rode 202tukst, kai pirkau, o dar buvo servizo knygele vesta iki 2005metu, kur paskutine zyma buvo 256970km, o i metus buvo pravaziuojama mazdaug po 40-50tukst, tai matematika paprasta...

as ir pats Alldata siandien paziurejau ir maciau kitokius numerius deziu ir atitinkamus perdavimo laipsnius. dar truputi pasidomejau ir pasirodo F35 ejo i naujus 9-3 (kaip ir i Cobalt SS), o tas kur ejo i 9-5 ir Viggen turejo F25 deze su F35 diffu ir nezymiai gilesniu bell housingu..

Nu vis tiek, kaip matai, ir BMW pradeda det turbinas i benzininius variklius. Apskritai as nematau nieko blogo, kad benzininiuose varikliuose yra ta turbina. Del 328, tai gal ne sitam, bet kazkuriam treciuke naujam tikrai irgi yra atrodo net dvi turbos (maciau laida kur ta BMW buvo lyginta su Audi)

Aisku aciu, reiskia bugniniai nera blogai. Nes as norejau pirkt Wangye o parase kad Wangye nebera , tai jieskau kito pagal harakteristikas tai visi kaip tas kurio norejau (wangye matrix) tik bugniniai galiniai stabdziai. Taigi man del bugniniu neverta jaudintis? Dar klausimas koki benza i juos gali pilt ir kur pilt tepalus?

jo teisybes tai tame yra nuvarai susiktam sarnyrui idet nes pasts neturi nei laiko nei kur knistis sako na kik kiek 80 nes ne masina reik normalia pirkti vo tada paprasta ir aisku apsisuki ir isvarai toks vaizdas kad pvz vln niekm uzsidirbt nesinori tik apipist ir suchalturint daugiau nieko

Cia su 842-20-30 dirzu bet ar toks turetu buti? Cia kur pirmas suka turi i vidu isidet ar ant virsaus kaip cia? Nes db is vietos nlb traukia bet jai pastatai ant kojeliu tj kai uzduodi ir vara. Gal kam pns yra buve?

Realiai tai uosles ir klausos pagalba nustatysi manau Itariu kur neprisukta iki galo slangute, uzgesinus varikli, susikaupes slegis duju teka pro kazkoki tai tarpiuka kol visai issileidzia ir smirda. veikiant varikliui daugiau maziau viskas sunaudojama. Jeigu naujai montavo, negaisk savo laiko bei nervu, vesk, tegul tvarko. taip ir uzsidegti galima

ir netgi yra taip, kad jie dyzeliu neperka, bet mersus ir dyzelius ima. Nes kaip sake vienas kur veza is vokieciu, tipo pas ciurkas labai salerka blogos kokybes ir pas juos meistrai geriausia moka mersus taisyti kazkodel. turiu pazystamu vezeju, tai gal jie parves, tai tada turesiu pirmenybe apziureti

pasakykit koks variklis eina i ta p12 primera, - 2.2 ar tai reno, ar nissan gaminys. Pav. reno variklis 2.2 cdi 110 kw kur ejo i 2-tra laguna laikomas labai nepatikimu, o tas nisano2.2 cdi 97 kw, cia tas pats ar kitas, 2.2. pas reno skirstomas dirzas, o nissano grandine?

Neseku jokių pasakų, tiksliai nepamenu, bet buvo kažkur 230-250ag.. Ten chuligankė 316 su plytos matoru 2, 5. Deje ji pas mane neilgai važiavo Pirkau iš Alytaus, iš tų kur pjauna "Statau skersa". Buvo čipuotas ir dar turbina įpista+blokuotas reduktorius.. Žodžių pasivažinėt pats tas... Bet ekonomika nekokia.. 5l-10km..

Sveiki, vakar pamirses visa diena vazinejau ijunges veidrodeliu sildyma ir man paprasciausiai nukrito vairuotojo dureliu veidrodelis t.y pats stikliukas, matyt senesnio zeimininko buvo klijuotas kazkada ir kai pastoviai silde atsuto ir nukrito. Gal zinote kiek kainuoja veidrodelis, ar parduoda kur pati stikliuka ar juos padaro? Veiksmas Kaune. Aciu uz atsakymus.

Man įdomu ar tas 3.0 litrų motoras su 4 varančiaisiais daug suryja ? Labai daug nesinori, kad tuštintu piniginę, kadangi į studijas reiks važinėti pirmyn ir atgal kiekvieną dieną po 40 km, o kur dar išvykos savaitgaliais. Jei kuro sąnaudos norm., tuomet variantas tikrai neblogas, tik jų gan mažokai lygtais yra.

Sveiki draugai, nenoriu atrodyti labai bugas, bet neturiu iseities ir klausiu jusu kiekvieno nuomones kas cia ir kaip. Padariau foto, kad parodyti kur bega tepalas.. Variklio Foto nemano.. Ar cia reikia keisti gumeles kuriose isukti purkstukai, ar cia kas.. prasau padekit, ir stipriai nepeikit.

jo gali buti kad buvo teleloto daug teke dometis apie tai ir juos dauk kam siulo kas nepraeina TA del dideles oro tarsos ju pirkti yra daug kur, o juos gamina latvijoj, bet tai nerealu manau, jei reikia magnetiniu lauku du subus po pora kw isimetei ir magnetiniai laukai ohoho

Nepatinka moketi nedekite skelbimo i tinklapi, talpinkite kitur, dekite i laikrasti ar dar kur. Kraunasi pinigus sumaniausi, tad nereikia ir gebejimu zmonem pavydeti, vistiek kaip dejo taip des zmones tuos skelbimus ir kazkas is to pelnosi, sveikinu juos nes sugalvojo ko mes nesugalvojom ne vienas, del to dejuojam del keliu euru.

Jūs vien apie tas sąnaudas tešnekat. Turiu 330, gerai sąnaudos tekina, o kur eksplotacijos kaina... Žinojot, kad ant 30d e46 neuždėsi mažesnių nei R17 ratlankių? Kiek filtrus, tepalus kainuoja vien pakeist Kiek jų pilas ir kokie. Šeip jei 320d tai tik facelifta 110kw reikėtų žiūrėti, arba tikrai gerai išlaikyta, nepigiausią 100kw.

Sveiki, na va nusipirkau nauja reduktoriu isidejau, bet pastebejau, kad ryti daugiau pradejo, nei iprasta, gal kas galetu parekomenduoti kur gerai sureguliuoja dujas siauliuose, nes vieni man cia sake, kad i bulka su dujom turiu itilpti 10 litriuku, Tad patarkit, siauliuose pas ka ir gerai sureguliuoja ir kokios kainos vaiksto ! ACIU!

Siuo atveju klausimas koks butu..? o jei einant prie bedos, bandyk ziuret droseli uzkures masina, ar jis sunkiai juda, ar ne.. Jeigu ne droselyje beda, tuomet ziurekis, gal pedalas kur kertasi, jeigu ir cia ne beda, tuomet laukia nemazai galu ieskojimo ardant masinos panele ir ieskant problemos trose

Jei tikrai diskai ir kaladės geros, rimtos firmos, problema bus suportuose. Pradžiai reikia išsivalyti ir sutepti kreipiančiąsias (dėl to gali girgždėti). PAsitaiko, kad garsus skleidžia pati kaladėlė, ties ta vieta kur įsistato į suportą (tokia ale spyruoklė), taip pat kaladėlių komlekte turi būti toks minkštas "padukas" kaladėles amortizacijai (slopina triukšmą).

ta praeisi, taciau kaip registuosi masina svarbiausia surastant pirkimo pardavimo sutarti kad persirasytum masina ant saves per 15 dienu kad nereiktu pereidinet masino patikros kur numerius ziuri ir pan. nes jai nespesi masina konfiskuos aiskinimuisi (is patirties sneku) bet del texo jokiu problemu nebus vaziuoji ir viskas nieks neziuri ten.

man tai cia realiausiai atrodo, kaip duslintuvas i kebula siektu kazkur... nuo pagalviu butu smugis pradedant vaziuoti, perjungiant begi klakteltu, o cia tai grynai kaip metalas i metala... dar pasiziurek kur kisasi toks kulokelis i telika ant kronsteino pritvirtintas, galbut telikas pasedes i apacia ir nuo variklio vibracijos toki garsa duoda.

Man rodos tu čia vienintelis vailokas. kur rašiau, kad ne tas pats motoras? Dujom važiuoja gerai, bet uždujinimui yra geresnių variklių, nei tas 1, 8 92kw. Jau iš rašysenos matosi, kad kaime gyveni, todėl taip drąsiai žmonėm siūlai su 6l mieste prasukt, matyt tik per šventes į kokį didesnį miestą užsuki.

Sveiki, yra tokia beda, niekur nerandu pirkti e39 142kw mechanines dezes pravotke (europines) tad galvoju reikia pirkti automato ir perdaryti, vienas zmogelis minejo kad reikia ismesti 3laidus ir pratysti du naujus. Gal zinot ar kur tie laidai jungsis, gal kas nors toki samanizma daret? nes kiek zinau papildomas kompas yra automatui?

sveiki, spidometras panasus i si tik ne kvadraciukai virsui, o vienas didesnis ir apacioj dvi juosteles, tik pas mane ne automatas. Kaip suzinoti ar turi rodyti temperatura spidometre ar ne? kur turetu stoveti daviklis ir kaip jis aterodo jei toks yra, jei yra tai gal lempute perdeguss.. auto 97.10 1.8 92kw

esme tame kad, jinai nedumija, jai butu dumijimas tj butu aisku, nepilu i karsta tosolo, bet kas jai buvo anksciau nzn, nes turiu tik 2sav, bet kdl pecius nesyla? pakeiciau termostata, bet kur yra termostato dangtelis is jo iseina maza slangute ir jinai uzglsinta, gal tame gali but kas nrs?

Sveiki. Pirkciau automobili issimoketinai iki 30 000 Dirbu ant tolimuju reisu, tai praktiskai lizingo imonese neimanoma gauti lizingu, nes popieriuose mazesne alga. Seip domina A8-A6 nuo 2005metu. Arba Bmw 530d nuo 2004m. Siulykit varijantus sms arba skambuciais. 866225351. Gal kas turi pasiulymu kur be problemu galima lizingo imoneje nupirkti.

na pas mane ant bmw irgi sukasi isai letai pradzioj, kada pakaista wariklis greiciau sukasi. neatjungsi jo niekaip. y variklio karsti reaguoja ta termomova, kuo karsciau tuo greiciau sukasi. o uzt neturetu ten niekas.kazka netaip surinke busit. youtube video pasiziurek kaip reikia pakeisti ja tvarkingai. gal pamatysi kur klaida kokia padaret.

Man dabar tokia pat beda, bet suradau priezasti bloga tarpine po purkstuku, cia forume suradau toki dalyka, ipiliau vandens kur purkstukas ant uzvesto ir ejo burbulai labai silpnai bet leidzia varine tarpine jau nusipirkau nauja 2e kaina tik kad man tik ant laisvu dreba tad nzn kas ir kaip pas tave

pas mane ant Seat Toledo (beveik tas pats kas ir 4 golfas) ir tokia pat situacija buvo.. Tai po vairu, kur yra visi laidai, komforto bloką pajudindavau, tai atsigaudavo, bet ir vėl dingdavo.. Laidai geri visi buvo, fyškė irgi gera, tai pats blokas grybaudavo.. Bet naujo taip ir nepirkau

opel power is kur gi ant dyzelio pas opeli tas power. riedi sau kaip pensininkas ir tiek nori ekonomijos ir valumo imi kokia audi 1.9tdi su raudona i arba pasata koki ir dziaugies. na aisq tenka permoket uz pacia masina del pavykusio variklio. na bet ka nau padarysi.

jaigu jau dirzas truko tai atstatyti neuztenka reikia imti galva bus vostuvai lenkti o meistru pasieskok garazose nuvaziuok igarazu kvartalus pasiklausinek kur normalesni matorista toki varikli betoks meistriukas padarys ir nevaryk i joki serviza neisimokesi o meistrai niekuo negeresni ir tik ne internete tokiam varikliukui meistru ieskoti beja koks miestas

tai kad ne ttaip reikia.. ant tarpines parasyta kad pirma praeini ant 30nm poto ant 60nm veliau atleidi 90laipsniu priverzi ant 60nm poto palauki kokia valanda gali maziau ir tada paverzi 90laipiu ir viskas.. is kur cia tu taip istraukei kad 80nm ar ner 121nm? as tai pagal tarpines instrukcija verziau

Turguje ju pilna yra, jei esi drasesnis kas prekiauja tai paklausk ir parodys kaina apie 15 lt kaip kur, bet nepatariu ju deti nes tai paskutinis sudas, nei gumu i spyruokles jei nori pardavimui tai taip o del saves tai jokio stabilumo nebus palukios galas isbandyta yra ir nepasiteisines dalykas

Rask kita karba, tik paziurek, kad vidus grazus butuPas tave, greiciausiai vidus uzsioksidaves.Mano galva, gal uztektu pakeist zikliorius, bet gali to ir neuztekt.Cia taip del to yra, kad asilas savininkas kur pries tave vazinejo, nenaudojo benzo, t.y. turejo benzinu uzvedineti ir bezinu uzpildyti karbiuratoriu, kai statai masina nakciai ar ilgiau...

Turejau dyzeli, net ziuret nennoriu i ta pusegerai prisimenu, kur pinigus dejauO dujomis, tai jau ne pirma masina...Matai esme yra ta, kad reikia priziureti tiek masina, tiek iranga, zinoma, jei norisi palakscius stumt, tai kokios dujos...Nu ir dar nereikia nusipirkt masina su tokiu varikliu, kuris sunkiai dujofikuojasi...

Nelygu kokiam kebule tas variklis...Yra oficialus ford puslapis, atsiverti ir ziuri, yra ten ir suvartojimasPlaciaja prasme, jei lengvojo auto kebule, tai vistiek daugokai europietisku supratimu, apie 15-25, bet ten, kur juos gamina, nelabai kam idomuNu dabar jau idomu, bet 10 metu atgal niekas nekreipe demesio i tai...

man tai buvo susiveles stabdziu priekinis cilidras, tai iki 80 vaziuodavo gerai, bet kai uzeidavo, tai neimanoma vaziuot greiciau, tiesiog per inkstus plakdavoManem, kad vidine granata, nes isorines pries metus pakeistos, bet pasirodo va kur "naminukas" apsigyvenesPatikrink galinius stabdzius, jei kurioj pusej labiau kalades nusideveje, tai ir bus taip pat...

ziurint uz ka padejai.Jei uz promiles, tai reikes perlaikyt is naujo ir dar su priedais.Visa kita kaip ir pataisoma.Jei uz kokius siaip KET pazeidimus kur duoda iki 12men poilsio, tai uztenka praeiti sveikata is naujo, susimoketi bauda ir praeiti papildoma mokyma uz panasiai 100eur.Del baudos "lizingo", tai negaliu nieko patart

O tau del keitimo tai ka zinau, nesiulyciau keisti i kregzde vis del to nesi prates vazinet galu varomu, o dabar ziema, eriau stumk golfa uz kokius 2300lt paim be dideliuproblemu jai jis tik tvarkingas ir nusipirksi kita kokia noresi, o keicia tie kur jau patys savo masinu neiskisa, niekas neperka

nu jau zbs tie pasatai ane nuo 2008 ar audi ar toyotos kur ir 5-iu metu netraukia.ant pasato 1, 5metu tiek teko rudziu rast kad pagalvoji gal geriau rimtai mopedas pirk reniu ir nesuk sau galvos taksistai vazineja , firmos perka matyt tikrai blogos auto

oi tai cia mazu maziausiai to reikia ka parasei o dar kur visos keliones iki ten visos tehnikos keliavimas ten meistru komanda vestis bent keleta ai nu ten jo simtai stuku kainuoja as jauciu ten nariu mokesciu visokiu nu ir sakau cia tik svajone mano ten nelaimet bet bile sudalyvaut

nava matau vienam zmoguj jau dasilo kad tejsus buvau tj bent raminasi zmogus...bet ziurau bosuj nedaejna.., , nors tu ka geraj ejnu as nx is sitos temos nes cia ziu nlb ejna normalej pasneket...dauguma impotencijos ar ko cia vejkiami pvz kaip bosas neturi kur pykcio iesliet tj metosi cia..

ne tada butu astrus toks vibravimas salone, zinau kaip buna vibracija nuo dusles, bet cia tikrai net nepanasu. Pas mane anksciau kaip buvo vibracija nuo dusles, bet jokio kontakto su korpusu, tai tas gumas kur laike dusle per puse perpiojau (pasiaurinau) ir tada dingo vibracija, cia gal kam pades tokia info

pirmiausia pasitikrink ar atidaro ta peciuka kad silta ora pustu..buna trosas nutruksta..ta rata kur salone sukioji kad salta silta ora pustu i salona siukoji sau i sveikata o peciuka neatidaro galbut nes nutrukes trosas..gali buti toks variantas...o jau veliau ziurek lupt peciuka lauk jei sita dalis tvarkoje

butent rida skaiciu formatas skirias...atrodytu lyg kitoks rastas tu skaiciu ir jie kazkoki mazesni pas beske buna..nei pas bulkas ar tarkimaudi c4 kur spidas ne elektroninis...situ abieju skaiciai vienodi...o va paimk beskes...iskart matosi skirtumas..toki smulki skaiciai kad nu...vos ne ackariku reik juos iziuret.

numeri duok, susiskambinsi kam reikia tu detaliu, as perduociau numeri tel..irgi toki supliekes bmw yra brolis mano, ir jam detaliu visokiu reikia...smulkmes visokios, kas su lempom susija, karterio apsaugos reik, nu tos plasmases kur dengia apacia variklio pilnumoj, dar kazko reik tai zodziu jis pats tau pasiskambintu ten susitartumet..

is lempos tikrai netrumpins..buk ramus, gausi foto kur bus matyt viskas ka prisidirbai..ar tai greicio virsijimaS foto su greiciu ir tavo auto numeriai, ar ant vejos palikta auto ar po kokiu zenklu palindai draudziamu..zodziu jie pateikia irodymus, jei pirmas kartas metuose baudziamas, gausi puse sumos susimoket ir laisvas..

tikimas tai viena bet prie silpnesnio motoro tai gali but ir deze silpnesne .citroenui syki jobinau ant prakasu per gulinti menta ratas negraziai kazkaip prasoko ir subirejo greiciu deze net skyle korpuse prakale kazkokie dentraciai.o 2.1 td greiciu deze lauzyk kaip nori nebyra , nors variklio sukimo momentas kur kas didesnis

tas su tdi tj tie patys ratai r17 , o ratus pasiliko, nes viena pardave ir pirko kita , o 2.8 vat nezinau , visos mechankes , , , tj tos sanaudos ir nuo motoro nusidevejimo , nuo dauk dalyku priklauso ir dar is kur kuras , net y kolonke viena kart atveza gera , o kita kart netraukia normaliai

perpucia turba greiciausiai. paziurek ar wastegate neuzstriges, pajunk manometra jei zinai kaip ir kur jungti ir pamatuok turbos slegi - aisku jei nera gamykliskai boost gauge.. del nusovimo tai keista, kad nusauna.. nebent ten sistema chitra. pas mane nusaudavo kai chamutas buvo atsilaisvines.. ir tai tik prie daug didesnio slegio nei gamyklinis.