Kupit�� v rossiju (34 page) (41206)

va as irgi kiek apsiskaiciau siandien tai viskas rode i turbina.. Na dekui varysiu snd i servisa uzklausti kad patikslintu diagnoze ir jei ka tada i remonta

tam kad benzinos su didesnem kubaturom padaryt, bijai kad visi traktoriai greiciau vaziuoti nepradetu? http://www.youtube.com/watch?v=QzWMK5BqMkE ziurek ir svajok apie tokia trauka ir su 5-8litrais sanaudom 1.9tdi gana cia tau bezdet apie dyzelius jei nieko nerauki, tik dujom pezdet moki, tokie ir masais mieste, taupo kura ir nepasivelka, kai net 1.6 dyzeliuks ant taupydmas ant tu pacu apsisukimu kose per sona

Sveiki , turiu mazda 323 v 94m , 1.5 benzinas/dujos ... Situacija tokia , imeciau pirma begy kad pajudeti is kiemo , pradejau vazioti ir norejau permesti 2 bet begis neissimete , tegiog liko imestas pirmas , o pavaru svirtis laisvai pradejo tabaluotis , ir suktis aplink savo asy , tesiog dingo viskas ir pradejo laisvai laikytis , begis taip ir neissimete , gal zinot kaip pataisyt ar bent kas nutiko jai , aj begiai visada lyg ismalti toks jausmas budavo ...

t5 telpa viskas imanoma tik neapsisprendziu kuri manau 5 cilindrai geriau nei 4, pradzioje galvoju pasistatyti ta varikli ir paleisti poto tik suksiu galva apie arklio galia. vis dairausi Volvo kad butu 2.3 t5 nes reikes pravotkes ir t.t. uz pati varikli tai cia pas anglus dauk saukia galima uzrast biski dadejus visa, tik laiko klausimas kada tinkama islis. http://www.youtube.com/watch?v=B5cgcCvR89M jie idejo ir as idesiu

Sveiki, turiu audi a4 2005m 3.0l TDI 150kw Istorija tokia. Automobilis pirktas Vokietijoje su variklio defektu. Variklis V formos ir vienoje puseje visos trys zvakes issilyde ir pradege kekvienam colindre po viena ismetimo voztuva. Visos sitos problemos sutvarkytos, variklis sutvertas. Salta dirba graziai, bet pradeda kilt temperatura ir variklis pradeda purtytis, pravaziavus kelis km net duslintuvo bakelis spragsi kaip ykaites. Gal turit kokiu minciu kur ieskot problemos? Aciu

klounai siaip ipili meducio tyliai daktaro ir po 2000km tepaliukai i virsu pro dangteli iseina ir tikrai nieks nieko neras PARDUODU BLAUPUNKTA RADIO _KASETE STRINGA TAI TINKA NAUDOT KAIP RADIO 6 stociu 6-i eurai , euro jungtis traukia gerai vilnius 860491591 gal kam kilimo nedidelio i busika reikia 6-i eurai ir didelio i kambari 8-i eurai reikai pasisiurbt ...

i rusyna varinet pasimk septinta bemva bakas 90ltr. da prasipusi dasides koke 30 ltr. pas draugeli isputem baka tai jis i ji 125 ltr. italpydavi da plius kanistra i jau visai normaliai gaunas jei jau grynai ant litu dirbi aisku i dektines i cizu pasijami kiti vaistus ir visoki kitoki suda velka

Jei pries suvedima mazdaug gerai buvo tai tik suvedimas.Greiciausiai per daug i vidu susukti ratai zvairai , tada taip gaunasi, tai i viena puse nori, tai i kita traukia

Laisvai, jei leidzia pinigai galima ta turbina i bet kuria masina itaisyt Bet klausimas kam to reikia? Ir ar apsimoka? Dar i tokia masina tai ka zinau... mano galva tai nesamone, galima butu investuot i kazka tikrai idomesnio negu i "bulka".

bet tai kai pas mus pritaiko kzkoki adapteri pajunge i pvz vw corrado tai tipo jau gali varyt i kolonke piltis e85, paima uz adapterio pastatym litus, bet tai juk nekeicia aliuminiu daliu i stebuklingas, o gumines slangeles i teflonines?!.

tai i pati oro srauto matokle papurksti?arba dar sake ne wd40 o yra specialus purskalas valymuj gal su jo geriau?bet ne i vidu purksti?i kokia vieta?

eni i-Sint MS 5W-40
arba
eni i-Sint tech 0W-30 ir eni i-Sint 5W-30 (su seis tepalais galima nekeitus pravaziuoti daugiau kaip 15000 km)

ka tu galvoji, kad kiekviena ketvirtadieni zmones renkasi i kauna is visos lietuvos? taigi esam miestais pasiskirste, kas rimtai i tai ziuri, ilenda i foruma ir pasiskaito

ziureti reikia ne i ft tai tikrai, o i tech bukle, o del keitimo, kad mandresne masina norejo keisti i guoli, kazkas vadinasi blogai su ja, tai faktas

Gal...Turetu buti pajungta "lygiagreciai", t.y. nuo atejimo i peciu pjaunama zarna ir statomas trisakis i reduktoriu ir is reduktoriaus "isipjaunama" i grizima is peciaus.Pas mane taip yra-liuks, galima vanotis masinojNes visa siluma is galvos iskart i reduktoriu ir peciu eina

E36 1.8is (103kW) ejo tik i sedanus ir coupus (ju nedejo nei i kabrikus nei i universalus nei i compactus), bet pagreitejimas abieju buvo vienodas - 10.2s iki 100km/h ir max greitis vienodas - 213km/h.. tai taip, "eina" jie vienodai.

istorijos tesinys, taip sakantAtejo uzsakytas instrumentas.Uztruko nei daug, nei mazai-trys menesiai kazkur ir 1005eurGerai, kad ne man asmeniskaiPursktukai visi isimti jau.Vienas labai sunkiai issitrauke...Kam reikia, toyota 2AH FTV ir 2AH FTH varikliams yra adapteriai.Liaudiskai sakant 2.2 100kw ir 2.2 130kw.Instrumentas retas ir brangus, atsitikus bedai, tarpininkauciau be atlygio del purkstuku isemino ar kazkaip panasiai.keiciant adapterius, imanoma ir kitokiom masinoms.Iskilus klausimams klann.de ir jutubej

NAUJIENA

Rūdžių tirpiklis:
http://www.rustyco.lt/home/22-rudziu-tirpiklis-rustyco-reactor-300ml.html]http://www.rustyco.lt/home/22-rudziu-tirpiklis-rustyco-reactor-300ml.html

Rūdžių tirpiklis, Aukščiausios kokybės, patentuota formulė.

Galima naudoti su bet kokiomis varžtų atlaisvinimo priemonėmis.
Purpurinė spalva nurodo, kad rūdys ištirpdytos ir galima nuvalyti paviršių arba atsukti varžtą.
Sunaikina visas rūdis, net giliausias poras.
Lengvai prasiskverbia iki sriegio.
Suderinamas su visais universaliais purškikliais ir valikliais.

buvau sendie tytuvenuosna audikes apziuret. 96m. sidabrike 2.8 duja, automats.Spalva grazi, nieko nipasakysi. Cheholiukai irgi niblogi, pilks veliurs, byscki panesiots, bet nieka. Kas nipatika, tai, kad klimatroniks labai sinovinis, tokis su 4 krutilkom. Be grafikas, be dylfynu. Ir baisiai mators nevalint. staugia, staugia a gaza kai ner tai ner. Net nezinau, pacaniokas 14oooLt nori, sake dar vasarinius drag wyyls duos v pridaciu. Daba galvoju moz reiktu ir tiezis pabandyt, a vdrug giariau vazos.

sveiki. islindo viena beda su stiprintuvo. vaziuojant posukyje sukant vaira i TIK i desine cypia lyg dirzelis bet tik sukant i desine puse o i kaire sukant viskas normalei. O stovint vietoj vairas sukiojamas ir jokio cypimo nera . Kame reikalas gali but?

tu gudruoli nuvaziuok i vokietija ir pats pamatysi kaip jie drozia masinas tipo i baznycia...

paprasciausia nekreipia demesio i ratus, svarbu is a i b davaziuot ir kuo maziau pinigu isleist.

tik problemele yra ta kad i ja eina keturi laidai, ir nezinau i kuriuos ilituoti varza

Opa! Be priemoku? Kur radai toki asila, ar i tvarkinga audi keitei, ar i problemine?

kazkada forume kazkas minejo kad kolkas geriau investuot į patikimuma ir kokybe negu į įšvaizda. kolkas

lekstute kyla i virsu, i apacia irgi pasispaudzia, bet jei ji nesulankstyta tai ir nekisk nagu.

5w/40 synthetic CF/B3 6, 7litro 75w/90 pusiau syntetic i deze 2.75 i mechanine dez

i Lada samara arba luaz volin, nu dar i Chevrolet Niva laaaabai gerai Xado

arba keiciu i 5x112

desi i savo kregzde?

i komutatoriu ateina srove?

jo paprastos i karba

pamirsau atsakau i sms

krc ziurek i variatoriu!

Nuseda kuras i baka..

tik ne i pontiaka

i sedana 525 nedomina?

turiu rasyk i tel

sok i pm

Viskas iseina i Rusina

i el pasta parasykit.

jo i lukiskes nebentpriimtu

panašus i ferrariaus

tai i nesuk plauciu

i sveikata laukiniai!

i draga neplanuoji vaziuot?

Sveiki galime i pm

Visai kratilka busO O ratai i tema , nes ir "rykliui" tai aktualu paziurejus i nuotraukas-retas su r15, dauguma su r17, paziurek i fotkes ir pasakyk kodel

greiciausiai ne.Dabar taip.Eini i iauto.lt uzsiregini ir ziuri i valias ka tau reikia ir kam tinka.Sekmes

Eini į draudimą su sutartimi ir draudi ant savęs, po to į regitrą.Nieko gudraus čia neišmastysi