Kompiuteris peugeot (57 page) (4254)

Realiai tai jo, bet nepamiršk, kad vienus prisuka dėl ekonomiškumo, kitus specialiai atsuka pardavimui, kad tipo prisuktas ekonomiškumui, bet traukia nesveikai, o realiai ryja kibirais. Nu aišku jeigu įmanoma, nes kartais nieko neprichimičinsi, pvz. su dyzeliais, kur stovi el. kuro siurbliai...

Tai džiaugtis reikia, kad pisa gogius visokius, o ne gavnukus... Tuo didesnis pliusas Peugeot'ams...

visiskai pritariu opelcool

Lietuvo, kad golfas ir atpistas bus pirks ta , o ne 307 nes ten juk golfas ``islaikymas centus kainuoja``..., o mezas tai juk gavno su tokiu mastymu auto verslininkai ir gyvene bb deja

Turejau 407sw is patirties galiu pasakyt nk gero jos genda ir genda detales brangios bet pliusas isvaizda turi

andrius22 ir ledlausis supratau kad vazinejat su golfais ir apie masinos nusimanot nedaug , nors viena gera minti pasakytumet... pezat kaip mokyklinukai

norejau paklaust, koks siurblys stovi?mechaninis ar elektrinis?

blemba sumaisiau, norejau paklaust apie 806 peza, bet jauciu kad taspats bus.

407 pezo 1.6 dyzelio variklis prastas.

Sveiki, Gal ka sodomins:OPEL ASTRA 1998 METŲ BENZINAS-DUJOS AUTOMATAS, LABAI GEROS BŪKLĖS, OPEL TIGRA 1997.12 METŲ AUTOMATAS TIK IŠ VOKIETIJOS, A6 DYZELIS 1.9 TDI 1996 METŲ LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA, Kitą savaite bus: NISSAN ALMERA TINO 2005 METŲ, LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA ĮDEALIOS BŪKLĖS IR OPEL ZAFIRA 2001 METŲ TAIP PATS LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA LABAI GEROS BŪKLĖS! TEL:867189015

Sveiki norejau paklausti ar iseitu pakeisti matora is pezo senuko 205 varikli ir ideti i 306 gal kokiu 1994 metu kebula? kaip pravodke ir panasiai? gal kam teko susidurti? labai pagelbetumete

jai perki su iranga tai jau gyvenimas variklio patrumpintas, bet jai zmogus te nuvaziuoja 2000 i metus tai tokia dar apsimoka pirkt.tiesa del tu 3 lt uz kontrobanda kam man ta kontrobanda jai va maciau vln zirmunuose statoil" 85 benza uz 2.99 lt tai ka zinau man kai teko zmonos mersui ipilt tos kontrobandos ir ziema kurtis nenorejo ipylem lietuvisko 95 benzo kuriasi normaliausiai galvojat jie ta pati 85 nevaro?????

kompresija gal voztuvas prastokas arba zvaiklaidziai idreke praleidzia itampa i korpusa.itampa 30 000 voltu(tik amperu mazai todel musu ir neuzmusa)

zvaklaidziai praleidzia itampa dazniausiai seni juose buna mikro skilutes badarytos aukstos itampos, kuri yra linkus keliaut netgi oru

nu tai tdi gal nebus taip

2.1 labai patvarus varikliai , tik siurblei tarsket pasiunta , bet motorai tikrai geri

varau ant zalios su pezuku 2.1 kas dien ir nk , ruskes nebandziau , nes man ji brangesne uz zalia

ko myscioji , zmogus renkasi tarp pezo ir astros , nori opelio bet per kieta tj ir pasiuliau vectra, cia niekas nekalba apie alfas ar lyberius tj eik kitur

na taip

nusisnekat kolega , 605 isvis geras agregatas , tiek vaziuokle , tiek 2.1 motoru tiek konfortu vaziuojant , 2.1 ejo ir y 406 , 806 ( fiata , lancia , citroen ) minivenus , y chantia , na tikrai vykes motoras savo kantrumu , , 2.0hdi vizualiai ne ka skiresi , 2.1 12v , 2.0 8v , , , del elektros , na jai papuole koks prihimicintas , tj nera kuo skustis , skydeli pas dauk masinu dega vis koke lempute , jai ju nebutu , tj ir nebutu naujasniu auto kaip iki 1996m min , geri pezai , tarnauja saziningai , , , , , , daliu kainas kazkur jau vardinau , , , srote hdi dalys kainuoja perpus pigiau nei tdi , o jai pompaduse is vis tyliu , naujos vaziuokles dalys tai pat nera brangios , pirkau , zinau

turejas as ne viena automobili, ish ju buvo nemazai bmw, tiek dyzeliu tiek bendzininiu, teko tureti ir quotro su 2.8 v6 varikliu ir daug priekiu varomu. tai tiek galiu pasakyti, tiek zvyrkeleis, tiek ziema apsnigtu keliu man asmeniskai galu varomas yra lengviausei valdomas. o tie kas tik vairave prieki ir viena ar du kart yra pravazeve su galu varomu ir jo neismoke valdyti tik taip gali ir sakyti. dazniausei kas prie ko ipranta ta ir gire. tai faktas kaip blynas.

apie si auto pilna temu sukurta, o variklis super.

jokio pagrindimo apart wa jei as turiu wadinasi gera, pirk

aaa, tai jo, pirmam bakelyje jis turetu gyventi, purtyk lauk ir vezk i skupke

po dugnu, siaip tas bakelis turetu buti ant varztu idurtas i duslerke...

Pats nx nieko nevairuoju, tik kurva su mechaniku, aborto atlieka tu jobana

gal ten jam dantys barskejo vaziuojant 130..
didesnes nesamones nesu girdejes.
jei masina tvarkinga - niekas ten nebarskes. ir tuo labiau ties 130.
jei ratai nebalansuoti tai ir bugati gali barsketi

autobild pasiskaityk apie pezo vaziuokle, jauciu uzteks

Aj tai pirkt zvakes tik su vienu knatu taip

Man tos dujos iskart gali atsipirkti, matai, kai perki naudota masina duju irang dazniausiai jau buna sumontuota, taip, as nieko nesakau, BET as jos sau nenoriu laikyti, jai noriu pakeisti zvakes, bei su benzu praplauti oro filtra ir grusti, as dar kelias masinas tiriu, o siaip, noriu parduoti ja ir pirkti dasimetes koki VW corrado

O ar nepagalvojat kad daugumoje masinu naudotu dujos buna jau sudetos plius dauguma net nebevaziuoja ant benzo nes seniai yra jas maciusios

O dar kas gali buti kad salta uzkurus nedirba cilindras 2-3min gal zinot

sveiki turiu pasiulima labai gero stovio peza 406

Tai pasižiūrėk kas ir kiek stovi pas tdi ir pažiūrėk kas stovi pas hdi, čia ir durnam aišku, kad hdi žymiai jautresnis saliarkai, pasižiūrėk bent kokie kompai, kokie purkštukai ir siurbliai elektroniniai, va tada galėsim pasiginčyt.

Aišku yra gal kam patinka bosch, bet kartu lyginant su luco kaina ir kokybė matosi, o kai užlūžta tai ar bosch ar lucas taspats, nu gal tik kad daugiau kas bosch taiso kur, gal lengviau jum rast...

Bet tu čia lygini kuro siurblį luco su hdi varikliu matau.

Kokias nuotraukas?

as geriau kad ir 1.9 td paimciau bet ne hdi, jam iki tdino toli toli, hdi ir ziema sunkiau wedas, nezinau kodel bet ta tikrai zinau.

ieskociau zinoma hdi, bet lesu tiek nera. Tai renkuosi tarp 1.9 ir 2.1 tai kiek suprantu 2.1 geresnis variantas

kas galetu buti is nkr nk uzgesta, tada vel uzsikuri ir toliau vaziuoji

Bus kaip man Išskrodžiau, o pasirodo jis jau tuščias D

Gali, bet sakau atsuk kolektorių, tada numauk nuo bloko špilkų ir tada mėgink test'uot..

Galetu buti pagiringas savininkas, nesugebantis pasikeisti kuro filtro ir daug daug kitu jo noru uzzgesti ir vel uzsivesti

Sveiki, jei kartojuosi nepykit, tiesiog neradau nieko išsamesnio apie pagrindinius pliusus ir minusus. Taigi planuoju pirkti prancūzą nes japonai kaip ir nelabai traukia, o vokiečiui norimam dar reikia pataupyt, taip, kad prašau nepradėkit geresnis tas geresnis anas. Labiausiai domina važiuoklės, motoro reakcijos į dujas, autodetalių ir remonto kainų, bei kuro sanaudų santykis. Tikiuosi sulaukti protingų išsireiškimų, o ne Need For Speed ekspertų..

Ka galvojat apie si modeli ?

Gerai, o kaip vektros rūdys ir remontai? Ir kaip importinį dyzeliną valgo? Tai irgi 2, 0 D variklį žiūrėčiau kažkokį. Norėčiau 74kW...

Dabar važinėju su Mondeo 1995 chečbeku, 1, 8 dujos. Nusibaiginėja. Dydis kaip ir tenkina. Daugiausiai važiuoju į darbą 15 km, bet ir į užsienį minu. Tai dairausi ką galėčiau pigiai eksploatuoti. Galvojau gal tilpčiau į astrą karavaną (manau pigus remontas, važiuoklę ir pats kažką pasidaryčiau). Dabar galvoju, gal visdėto vektrą, chečbekas tai jau taip senoviškai atrodo, tai jau geriau karavaną. Pagalvojau, gal peaugeot 406 dar tiktų. Dar akis kliūna už lagūnos chečbeko. Vienu žodžiu dar pasimetęs. Ir kurui nenoriu daug išleisti (minu 20-25 k km/metus) ir tuo labiau remontams. Dabar 100 km pravažiuoju su 22-23 Lt. Taigi tos sumos nenorėčiau labai didinti...

Sia tema parasiau, kad zmones siulytu motorolerius, o ne klausinetu ''kam tau reikalyngas ziemai?''. Ziema ne motoroleriu sezonas tai nusipirksiu PIGIAU ir turesiu pavasariui taip pat ir vasarai.