Koks turi buti geriausias degimo kampas (24 page) (33078)

kai kam labiau prie širdies opelis ar citroenas, bet tai nereiškia, jog jis geriausias

nezinau ar geriausias, bet neblogas
http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-quattro-sedanas-1991-0125944157.html

yamaha aerox 49cc gilera runner 49cc piagio zip49cc peugeot speedfight 49cc kuris is ju geriausias?

sveiki norėčiau paklaust kuris pežo dyzelis yra geriausias variantas, tiek remonto atžvilgiu, tiek kuro išlaidom

tai kiek tu pinigu turi neaisku. gali ir subaru nebloga pasimt, o jei reik pigienos tai bet koks vokietis priekiu varomas iki mazdaug 1995m.

problemu nekils, bet pirma turi konkreciai susizinot kaip ten su jos dokumentais yra..nes garantuotai beveik, kad seimininkas koks petrauskas, o pardavineja koks maryte..ir tipo turi sutarti kad petrauskas marytei auto pardave.tai va maryte nusiveda tave i regitra ir peraso masina ant taves..bet sakau susizinok kokie ten dokai yra...ir tikrink kad teisingai viskas surasyta

Sveiki, noreciau paklausti, ka reiskia, kai nuvaziavus apie 40 km (normaliu greiciu)borto kompiuteryje uzsidega geltona tepalo lempute (Opel Vectra C)? Neuzilgo turi buti keiciami tepalai. Ar gali buti del to si problema?

Taip arba spinelė arba laidai, Kadangi iš tavo pasakojimo susidaro įspūdis kad neišjungia degimo.

jei dujos sekvencines tada taip, su senomis reikes degimo sistema priziureti, kad nebutu bum...

ka jus cia buriat? mago pravodkei raudona su geltonu sujungi ir veikia be degimo

koks tas variklis tave domina? nes buna 66kw tas vadinamas mono ipurskimas, ir buna 85kw beros, kuris yra pilnas ipurskimas. abieju kubatura 2, 0l. mieste koks 10/100km o trasoj koks 7-9 litrai.tas 85kw turi geresne trauka, o valgo kuro apylygiaI, tai sakyciau geriau imti ta 85kw netu ta su mono. 66kw

TECHNINIAI REIKALAVIMAI AUTOKROSO MĖGĖJŲ TECHNINIAI REIKALAVIMAI AUTOMOBILIAMS 2012 M. BENDRAI Apibrėžimai. M-2000.Automobiliai priekiniais arba galiniais varomais ratais, darbinis tūris ne daugiau 2, 0l . M-1600.Automobiliai priekiniais arba galimais varomais ratais, darbinis tūris ne daugiau 1, 6l . OPEN. Automobiliai priekiniais ir galiniais varomais ratais, 4x4, darbinis variklio tūris ne daugiau 3.5l . Jaunimo-moterų klasė iki 2, 0l iki 18 m. automobiliai priekiniais arba galiniais varomais ratais, be turbinos, be blokiruotės]. Bendri reikalavimai automobiliams. Visi dalyvių automobiliai privalo turėti; Startinį numerį.baltas fonas-juodi skaičiai 40x40 esančiuose ant abiejų automobilio pusių priekinių durelių ir ant stogo . Rekomenduojama ant priekinio stiklo. Užrašytą vairuotojo pavardę bei nupieštą valstybinę vėliavą ant vairuotojo kairės pusės sparno.kraujo grupė. Bendri reikalavimai vairuotojams. Visi vairuotolai varžybų metu privalo užsidėti šalmus tinkančius autosportui , kombinezonus . Kuro oksidantas. Automobiliams naudojamas tik komerciniame tiekimo tinkle parduodamas benzinas, dyzelinas. Kėbulas. Turi būti išsaugotas originalusjeistina išimtis sparnai ir aerodinaminiai įrenginiai.Stiklo valytuvams apribojimų nėra, tačiau turi būti bent vienas veikiantis.Kėbulo šonai, slenksčiai negali būti stiprinami įvairiomis medžiagomis, kurių nenumatė gamykla gamintoja, bet leidžiama įrengti papildomus elementus kurie neišsikiša iš automobilio matmenų.Tai gali būti vamzdžiai.Pakeitus automobilio formą leidžiama važiuoti tik OPEN klasėje. Stabdžiai. Privalomi.Stovėjimo stabdis leidžiamas. Mechaniniai komponentai. Mechaniniai komponentai negali išsikišti už originalaus automobilio kėbulo.išskyrus vidinę sparnų pusę Pagrindinis grandinės jungiklis. Pagrindinis grandinės jungiklis turi išjungti visas elektros grandines.akumuliatorių. generatorių, žibintus, garsinį signalą, uždegimą, elektrinius , užgesintį varikJį. Tai turi būti atsparus kibirkštims modeiis, masės išjungėjas. Masės išjungėjas turi būti pažymėtas ir iškeltas į išorę. Akumuliatorių baterija. Privalo būti patikimai pritvirtinta.Jei ji gamyklos gamintojos vietoje turi būti patikimai pritvirtintaSumontuota salone uždengiama hermetišku gaubtu su alsuokliu išvestu automobilio išorėn. Atsarginiai ratai. Draudžiami. Ratai ir padangos. Ratus turi dengti sparnai žiūrint iš viršaus iki rato ašies.Ratlankiams apribojimų nėra. Dvigubi ratai draudžiami.Dygliuotos padangos draudžiamos. Priekinis ir šoniniai stiklai, apsauginiai tinklai. Turi būti iš laminuoto arba polikarbonatinio stiklo o šoniniai langai turi būti iš saugaus stiklo .plastiko arba tinklo.Jeigu vietoje priekinio naudojamas vielos tinklas būtina naudoti motociklininko tipo akinius arba prie šalmo pritvirtintą polikarbomatinį stiklą skydelį .Be priekinio stiklo arba vielos tinklo važiuoti draudžiama. Saugos diržai. Ne mažiau trijų taškų.Apie saugos diržų tinkamumą sprendžia tech.komisijos pirmininkas. Vairuotojo sėdynė. Sėdynė turi būti labai gerai pritvirtinta.Apie sėdynės saugumą, patikimumą ir atitikimą reikalavimams sprendžia tehc.komisijos pirmininkas. Kuro bakas. Jeigu sumontuotas neorginalus kuro bakas jis turi būti patalpintas ne arčiau kaip 30 cm nuo kėbulo karkaso, kaip išilgine taip ir skersine kryptimis, nuo vairuotojo kabinoje ar atskirtas nuo jos priešgaisrine sienele arba konteineriu. Jie turi būti nedegūs ir atsparūs ugniai. Bakas privalo būti patikimai pritvirtintas. Privalomas bako alsuoklis išvestas automobilio išorėn. Alsuoklis privalo turėti apsauginį vožtuvą neleidžianti ištekėti kurui automobiliui apsivertus. Aušinimo radiatorius. Aušinimo radiatorius.jo talpa ir sumontavimo vieta neribojami.Leidžiama prijungti didelio našumo ventiliatorius.Jei radiatorius ar plėtimosi bakelis sumontuoti neorginaliai gamyklos gamintojos vietojejie privalo būti atskirti nuo vairuotojo erdvės aklina sienele arba hermetišku gaubtu.Vamzdynai einantys pro vairuotojo erdvę privalo būti patikimai izoliuoti, kad jų trūkimo atveju aušinamasis skystis tiesiogiai nepatektų ant vairuotojo. Saugos rėmas. Forma elementariai turi atitikti reikalavimus.Apie lankų saugumą, patikimumą ir atitikimą reikalavimams sprendžia tech. komisijos pirmininkas. Variklis. M-2000.M-1600, open klasėse variklis gamyklos gamintojos standartinis.Leidžiami Pakeitimai viduje. Kuro maitinimo ir išmetimo sistemos. Kuro maitinimo sistema m-2000, m-l 600, open serijinės.Jei karburatorius.tai serijinis, ribojamas tik išoriniams matmenims, viduje konstruoti galima, Open turbina. Durys, kapotai ir bagažinių dangčiai. Išskyrus vairuotojo duris apribojimai netaikomi su sąlyga jog išlaikoma originali forma. Privalo išlikti originalios vairuotojo durys, originali apdaila gali būti nuimta, bet turi būti apsauga. Durys gali būti užvirintos išskyrus abi priekinės. Originalios durų spynos gali būti pakeistos, bet naujos turi būti efektyvios. Variklio gaubtų ir bagažinių dangčių užraktams apribojimai netaikomi, turi būti galima juos atidaryti iš išorės. Originalios užrakinimo sistemos turi būti pašalintos. Purvasargiai. Privalomi už visų keturių ratų iš laksčios medžiagos.mažiausiai 3 mm storio.Jie turi nusileisti ne mažiau kaip 10 cm ašies ir turi degti ne mažiau kaip visą rato plotį. Nutempimo kilpos. Turi būti priekyje ir gale, tokioje vietoje, kad avarijos atveju jas būtu nesunku rasti. Būtina pažymėti ryškia spalva. Bamperiai. Bamperiai turi būti gamyklos gamintojos arba be jų. Vidus. Vidinei apdailai ir prietaisų skydeliui apribojimų nėra.Prietaisų skydelis privalo neturėti atsikišusių kampų. Visi sėdynė turi būti visiškai šone nuo vertikalaus plano pagal išilginę automobilio centrinę liniją. Galinis vaizdas. Jį turi užtikrinti vidinis galinio vaizdo veidrodis per galinį langą.Be to, visi automobiliai privalo turėti du išorinius veidrodžius. Vairavimo kolonėlė. Turi būti pašalinta nuo nuvarymo sauganti įranga. Automobilio galinės šviesos. Kiekvienas automobilis turi turėti du raudonus užpakalinius priešrūkinio tipo STOP žibintus jie turi būti išdėstyti simetriškai išilginės ašies ir skersinio plano atžvilgiu. Kiekvienas automobilis turi turėti vieną užpakalinį priešrūkinio tipo žibintą veikiantį judant automobiliui.Jis privalo būti įrengtas tarp anksčiau minėtų žibintų. Pakaba. Pakabai jokių apribojimų nėra. Trasmisija. M-2000, M-1600 standartinė, privaloma atbulinė eiga.

Kada paskutini karta buvai regitroj?Masina isregistruojant turi buti nurodomas naujas savininkas, o nurasant reikalinga pazyma, kad automobilis priduotas utilizavimui

net nusijuokiau vakeli giedriau koki dar anegdota papasakosi? jeigu tvarkyngas turi buti 13 ir skyrtis visuose nedaugiau negu per viena..

varžtas ant šlango tikrai ne apsukom reguliuoti skirtis, reguliuojasi ant reduktoriaus.Šiai tikrai geriau važiuot pas dujininką, padarys, kaip turi būti

teko matyt uz valandas kad moket tai tik mersu sunkvezimiu servize kaune.kokio turi buti lygio elektrikas kad imtu uz valanda.

be sansu uz tuos pinigus, viskas gi filmuojama, kad praeit uz pinigus viskas kas matoma plika akimi turi buti tvarkinga

toks matyti ir dazytojas tu jei ant zvyro kruvos dazai.tai dazymo kameros tokios ir turi buti kur foto pas veiksma

Nieko blogo tikrai negali buti.Tik tas voztuvas turi buti savo vietoje prisuktas ir viskas.Daug kartu yra atjungta ir jokiu problemu.

o kaip dėl stabdžiu. Ar jie turi buti kaip sąkant mirtini, kad šliaužtu ant plento, ar užtenka kad beweik sliauze ? :/

cia vokieciuos man atrodo 1, 5 turi buti kad praleistu, nes pas mane, kai pirma kart variau buvo 1, 9 ir nepraleido

Mano nuomone pirma mašina turi būti kuo paprastesne, su kaip imanoma mažiau elektronikos ir visokių pribambasu, pigiai ir greitai aptarnujama.

Sveiki, ieskau peugeot 406 spidometro vilniuje, tokio koks parodytas nuotraukoje, gali buti ne su baltu o juodu fonu. 867733684 ir 860065176

Nezinau koks, svorio paskirstimo kofas pas juos, bet daiktas turetu buti tikrai puikus, vien del to kad prieki sveria galas, nes krovinys gaunasi vos ne per viduri

Sveiki. Turiu tokia beda. Masinike isibegeja iki 3 begio o toliau nenori. Kas ce gali buti? Ar pacioj dezej problema ar gal koks kompiuteris streikuoja... Prasau padekite.

blet tu geriau eik i dirbt kokiu WC pardaveju nes cia tau tikrai nesiseka.... HDI geri bet neimciau izoliacija gera.... nu n... nebraska o del ratu susukimo tai cia geriausias bl.... cia tau ne kivikas koks kur per savo ilgi gali apsisukt!

pas mane dyzelis 2, 5, jau susitvarkiau, nuo degimo pliusa atvede elektrikas ir gerai :d

tai jie nori keist ta grandine degimo niekaip tu jos neisimsi variklio neskeles pusiau..

Taip pat ir jokia astra jo neatstos. As nesakiau kad golf geriausias, bet uz astra geriau.

teissingai sekai geriausias variantas po 6men atgauti. Bet manau verta skusti nes per stipriai jie cia ...

Tai kad gale isvis nereikia koloneliu, reike geru i prieki komponentiniu. Visa cnena turi buti priekyje o gale tik subas.

jei nieko neprideda tai kam ju isvis reikia? o sviesos kiek zinau artimosios turi buti ijungtos tiek diena tiek nakti

stumokli i auksciause taska statai tada isiurbimo velenelio kaklelis pirmo cilindro turi buti pasiruoses spaust voztuva , o ismetimo katik baiges

Pitakas su nevalinancia jegaine. Absurdas o ne masina. Daug eda ir nieko daugiau. Turi buti rimtas entuziastas kad tokia pirkti.

Nedazysiu as jos, nx, calibrai rudys ant galiniu arku yra privalomos. Ir jos ten turi buti- kitaip bus ne calibra

man atrodo snaiges ir turi rodyt, nes taip perspeja kad kelias gali buti labai slydus ir nematau cia jokios problemos

Gali būti turbinos slėgio daviklis. Prie didesnių apkrovų gesina turbą. Diagnostika turi matyti. Kartais užtenka jį pravalyti, bet ne visada

Sveiki gal kas turi passat b5 kaires puses vairuotojo priekini tamsiai zalia sparna parduoti? Vilniuje gali buti alytui ar panevezyje?

reiktu pradeti paieskas kodel nepareina srove i saugikli jei turi pareiti, idomu kitoje puseje nera kontaktas koks paluzes ar oksidavesis, o saugiklis turi gauti pliusa jei ne vadinasi nuo reles nepaduoda, atsiskambink laidus nuo saugiklio iki reles ir rasi kuri rele, gal netinkamai veikia, ar koks kitas reikalas jei rele veikia turetu ateiti srove i saugikli pasukus degima

sveikas pas manes magas veikia tiek su degimo tiek be degimo, tik tuo atveju kai atjungus klema issitrina atmintis, pas manes laidai suvedzioti palei spalvas stovi euro2 fiske, pas tave manau panasi turetu kaip fotoi, + - atskirsi geltonas apsvietimas melynas linijinems o orandzinis net nezinau , susijiungi palei spalvas turi veikti gerai sios spalvos eina palei euro standartus kitokiu spalvu negali but nebent jau buvo kazkas daryta o kita fiske koloneles

nu jo ruskyne dar kaina turi .jai koks retas motoras sportinis dyzelis ar benzas tai tai is vis kaina turi.beto pabandyk pagaut pilna tokiu

tai imanona ka padaryt ar susitaikyt su ta mintim kad tiek ir siurbs? vistiek koks gedimas turi but, nesamone kad 13-14 litru reiktu

man px kas ten ka turi, tu ne tu koks skirtumas. pyzdini tai tu pats kad salera parduotum ir benzo ir duju uzsipiltum

ar netrukusios, ar pajungtos kur turi buti pajungtos (jos turi "apeiti" droseli, t.y. vienas galas jungiasi uz filtro, o kitas i isiurbimo kolektoriu). ir patikrink ar pats voztuvas veikia, isplauti nepakenktu

\ banner akumas dar nieko nesako ar tiksliai parinkai akumo talpa aH ir kokia turi buti atidavimo srove en kiek Amperu

nu tai jei turi vairotojo teises tai traktoristo lyg ir nereikia tinka tospacios juk realiai pagalvojus taip senai turejo buti

tai aisku turi buti sutepti, jei jie yra "plaunamo" tipo. yra kazkurie nauji, kuriu nereikia plauti. AEM Dry Flow atrodo

Stiprintuvas turi būti galingesnis, kad nebūtu iškreipimų garso dėl to irgi gali sudegti abu. Galingesni turint reik su protu klausyti.

del to kad zvakes tepale tai keisk tarpyne po galvos dankteliu. lemda zondas turi buti. siurbliai e36 benzinynei visi vienodi.

aciu uz atsakyma na rytoj pakrausiu akumuliatoriu ir ziuresiu kas darisis. beje kiek akumuliatoriaus turi buti amperu sita mazdai?