Kokia muzika klausote (147 page) (10230)

Vaziuok su draugu dviema masinom, kad jis kokiu km atstumu vaziutu pirmas su telefonu, jei kas kad paskambintu ir viskas

Is'o swapas 600-700 LT, bet buna ir brangiau netgi. (Cia m42.)

Extremalas

O jei rimtai, rask kas turi verslo liudijimą ir legaliai perpardavinėja mašinas, jie turi prekybinius galiojančius vienus metus vaalst numerius, jei iš draugų nieks neturi tai išsinuomok.Arba išsiimk savivaldybėje, VMI patentą, nueisi į Regirą gausi tokius numerius.Kainuos mažiau negu bauda ir #byla uz dokumentu klastojima.

nuotykiu pasiilgai?Kiek km zadi vaziuot?

tikiu kad deda, su rankiniu irgi aisku, bet kokiu principu veikia blokavimas jaigu palieki ant begio

O kam tam uzkurimas aplamai, jei yra sistemos kurios syldo antifriza ir jungia peciuka, ten pagal laikmati nustacius.. Poto, tik ilipus brukst starteriu ir gali vaziuot, jau viskas silta.. Aisku akumas turi but super..

Reik pasidomet, bet pigu tai nebus, aisku..

as sprendimus zinau sios bedos, mane domina baudos dydis. Vaziuot max 20 km ir miestas nedidelis beto. Tai imtis raudonus nr ir t.t. gal neverta... noiu suma suzinot

O jei ziuri zaislo artejanciai ziemai patariu b4 DOCH 2.0 quattro

Imanomas variantas, musu studentas uz 7000lt pakirto gan tvarkinga vectra b 2.0 dyzeli pries 2men. Pakolkas be islindusiu gedimu vazineja

Pazystamas praeita sav. pardave 91m passat universala 2.0 su kompresorium synchro- 4 varomi, uz 2500lt. Pries 2metus buvo mokejes apie 5000lt. uz ji.. Unikalus galima sakyt buvo pasatas, paziurejus- graudu, praspaudus- uzkaifuoji iskart

nuvaziuoji i regitra ir registruoji ant laikinu raudonu numeriu kurie kainuoja 90lt +automobilio patikra ir pasilieki vokiskus dokumentus kad nereiketu moket 40lt uz masinos lietuviskus dokumentus ir tada ramei sau gali vazinetis

ISo?

Cia matau visi sika i kelnes. Teko pries 4m vaziuoti su isregistruota masina ant kurios buvo nuo kitos numeriai ir parvaziavom be bedu.

gal kas is pazystamu turi auto kaip tavo, tai sustari draudimus ir tech. lapus pasimi ir ramiai vaziuoji

Nieko nereiks mokėti.Psakyk kad skubi į šikinyką ir tuoj apsidergsi-visi farai su baudom atškoks ir nurūks kuo toliau.Arba dar geriaupasakyk kad veži marsiečius į susitikimą su seimo pirmininke, tai nereiks daugiau nei vairuoti, nei baudų mokėti

bauda 200-300 lyg ir, jei nebaustas 50% baudos. jei su kitais numeriais pagaus 800-1000, su metaliniais tas pats, jei masina neturi pardavimo sutarties ant firmos gausi tuos pacius 800-1000 + numerius atims raudonus, tada dar daugiau bedos bus nes uz raudonus numerius moket teks dar is ko paimiai.

alergija tau aliuminiui?problemos pas zmogupareisk vokeciam pretenzija visem galva skauda del to aliuminiu, juk nusidevi gumines dalys visokios o ne aliuminis

pirk fokusa.

nu apie kokius 8000. siaip mintis buvo opel vectra, 1.7 arba 2.0 dyzelis..

o kokie trukumai tu a4? siaip isvaizda visai nieko man jos, bet va daug kas kalba kad nieko gero... tai kaip ten is tikro

o tas a6 2.5 tdi gal ir nieko variantas...

aciu einsteine, atsiprasau uz buka klausima

na nurodyk pirma kaina uz kuria nori pirkti ir pirminius variantus

Sutinku "kalmarai" a4 s.... nebent 2-os laidos. Iki 8k gali drasiai imt A6 dyzeli su 2, 5 TDI. Ir ekonomijos turesi su 6 begiais ir paspaust galesi su 150 AG.

Nepamirsk, kad dar teisiu atemimas priklauso. Betkokiu atveju pigiau yra laikinus issimti, panasiai gausis ir traliukas tokiam atstumui apie ~100lt. Ne tai transporto pr. isduotais numeriais iki 1200. Cia kaip kad dokumentu padirbinejimas. Ir nesugalvokit siaip kaisaliot laikinu numeriu uz stiklo, kaip kad kai kurie perekupai tingi prisitvirnt numerius, kur jiems priklauso (apie 1200LT). Dar vienas niuansas, kuri tingiu tikrint - kad be numeriu tai numeriu, nes lietuviski numeriai = leidziama eksplotuoti lietuvos keliais, tai jeigu jinai dar neregistruota ir be numeriu, tai tikrai bus manau daugiau vargo

Vienas realiausių pasiūlymų Kitu atveju Vokietijoje nespėsi į gatvę išvažiuoti, Lietuvoje pavažiuosi gal per kelias gatves

Matos bahurelis stipriai su realybe prasilenkia, kt. vairuotojai pamate tokia masina pranestu iskart policijai, nes auto be numeriu nk gero nezada, plius mano masina bande apiplesti mersas kuris taipat buvo be numeriu tad tikiuosi supratai ka norejau pasakyt.

tu sistemu kaina ir gera jauciu

ne numeriu baisu vaziuot nes didele tikimybe kad pagaus nes paskus greit kazkas ir prigaus policija, bet jei netoli varyt geriau nei traliukas.

nuo 150 iki 300, jei be nr.

vo, tik uz uz 8k neiseis normalus.

na jei pats moki isidet tavo labui yra mangusta arba sherif peizazines signalizacijos su uzkurimu kaina nuo 500 - .... vaiksto

sveiki, parduodu savo dabartine masina ir galvoju kita pirkt, koi dyzeliuka gal, tik va net nezinau nuo kokiu pradet ziuret. gal kas turit kokiu pasiulymu, gal zinot kas kokiu auto trukumu ar kitos informacijos. aciu uz jusu nuomone

tai vadinas a4 atkrenta...tada lieka opeliuks arba kas kita.. visai audikes noreciau, bet va taip galvoju ar nera ju kaina perdetai didesne nei kitu markiu

ne

w8twinturbotuning

Man didziausia problema a4 tai aliumine vaziuokle

Pakaba jos problemine tikrai, ne tik prieky, yra zmoniu kurie turi tokias, vieniems daznai reikia kauliukus keisti, kitiem isvis netenka, matyt skirtingais keliais varineja. Bet vaziuoja uztat minkstai, tik beda kad jei jau girdi kad pakaba tarsket pradeda kartais net kruopsciai tikrinant labai sunku rast is kur atsirado laisvumas

Parasyk jam ka nors blogo argumentuotai apie focusa, pamatysi- ir tas atkris, reiks dar apie kazka diskutuot (galeciau, bet neskaudinsiu sirdies ir nevarysiu i lankas) Blogai yra kai zmogus neturi savo nuomones ir klausosi tokiu kaip mes nuomones, tas prie gero neprives jo

masaziuojancios sedynes

megink rast toki pat auto, su tokia pat spalva ir litrazu ir zinoma panasiu metu, juos uzsidedi ir varai ramiai

Tai sakau as fotkindamas auto skelbimams buvau uzklijaves numerius lipnia juosta ir uzmirsau nulupti, vaziuojant per miesta ne dvieju km nenuvaziavus pasivijo trys policijos auto uzblokavo t.p.tai gerai kad nepanasus i kokie zekAlkaska teko irodineti valanda laiko kad uvyko nesusipratimas.Sake kad i Police skambino daugybe zmoniu.Gerai sakai.

nu as ne opelistas, bet kazkada draugelis dave su calibra palekt tai panasus ekranelis momentines kuro sanaudas rode.

cordoba-polo, toledo-golfas.ka cia daugiau sakyt.vw.kaina jos gan reali.negailek 100lt nuvaryk i servisa pilnai prakratyk, padaryk diagnostika ir pirk.dar tegul praeina tau tech abziura.pvz sakyk moku tiek kiek nori bet kad butu su techu.jai masina normali tai techa padarys, ir i diagnostika nuvez be problemu.normalus pardavejas nepasokoja is kur auto ir kodel, reiskia kazka nori tau ikist.o keist nori nes 4 duru lengviau parduot.2 duru sunkokai pardavinejasi.nebent automatas.pagal numeri paziurek kada lietuvoj-i regitra pasuk jie pasakys kokia serija dbr isleidzia.pvz BE, BF, BG, paziurek briefe prancuziskam ar dar galioja prancuziskas tehas jai-patikek ten tehabziuros rimtsnes nei pas mus.ar rida reali paziurek-vairas, sedines, pedalai, stabziu diskai ir vaizdas po kapotu tai parodys.varyklis jai plautas-irgi blogai.

cia jus kolega esate teisus.Kartais tokiu bajeriu isaiskinimui praeina ne viena diena.Dazniausiai, senu wagen audi varikliu beda buna senose slangose ir "patrubkese", kurios po 1985m. daromos ne is silumino(aliumo ir silicio techninis lydinys), o is plastmases.Dar blogiau, kai kinai ar turkai prideda rankas.As, per sesis metus, jau trecia idejau toj pacioj vietoj.Vienas laike gal menesi.Teko ir viena slanga pakeist, nes niekaip nesiseke uzsandarint...Geriausiai, salta varikli tikrint visas jungtis pereinant sausu pirstu is apacios pabraukiant.Dar galima, jei masina sausa, nakciai garaze patiest popierius, gal pasimatytu kur lasa.Bet jei masina yra kokia nors is rimtesniu, kaip v8, v6, kur po kapotu visko prigrusta iki kaklo, tada jau surast buna tikrai nelengva.Tai cia tik vienas is momentu, nelendant ieskot galu i varikli...Vienok, autoriui sekmes