Kokia kokibe mazdu 5 varikliu (343 page) (21059)

tu buta remontuot nori ? nes tam skelbime neradau nieko remontuojamo

oi tu nejuokink surinkimo kokybe, surinkimas dar geresnis pas xantia nei pas golfa as turejau 3 golfa .o is esme abidvi surinktos pagal numatyta instrukcija , nebent servise ar neservise koks sudarankis prisiliete.pvz golfe labai daug visokiu ispanisku, prancuzisku daliu xantijoj daug vokisku daliu ar net japonisku pvz gali but mitsubischio elektronikos, generatorius ir tt kokybe gera surinkimo tik konstrukcija yra prabangesne pas xantija, uz golfa kokius 3 kartus, o uz prabanga reikia kartais papildomai susimoketi.va ten suo tik ir pakastaso kad pvz amortikus kas naujus pirktu hidraulinius dar neteko girdeti(na nebent fanai citro)o kad golfui kas keite naujus amortikus sita zodi esu girdejas 100 kart.cia tik pamastymui

Na, gi, gudruciai, atsakykit!

kiek ziurejau tokio audi variklio suspaudimo laipsnis svyruoja nuo 9.3 iki 9.5 tad kompresija normali turetu buti apie 12-14 bar saabo su panasiu 9.3 suspaudimo laipsniu varikliams gamintojas nurodo daryti kapitalini jai kompresija yra zemesne nei 10 bet is principo audi ir saabo varikliai yra stipriai skirtingi todel kas tinka saabui nebutinai tinka audi...

į rusija varo mašinas šrotan.pažystamas taip daro.pelningas dalykas kad tik 1asmuo daug kartų negali varyt nes mentai po to prisipisa

tai ne visi reiskia vakare mato.. kaires puses galas, pabraizymai ir t.t.

Focus

bulka uz 10k , prasiblaivyk zmogau

nu ash pats parduodu Fiat Brava 1.4L. wargo nematau. bendzinas dujos. uz stuka euru atiduociau. Pats ieskau didesnes auto. skyp: domis99 jei idomi smulkesne info.

Golf4 2, 3l benzinas tiesiogines dujos.pora kartu pasitaike kad sustojus nebesikuria.toks jausmas kad kibirksties nera.pastowi prawiesta ir uzsikuria.

Nepasilenkiau paziureti nes jau tamsu ir ten reikia plasmases nusijimti.laukiu ritojaus.tai ir domuosi gal kas susiduret.

Gazas neelektroninis.

dar viena kaip tas 15 dienu, kaip auto neperasyta, tai tada automatiskai isregistruojama, tada tas negaliojo?

kaip ir viskas lt, advokato reik.

auto.koks statusas ten jos.jei nera iregistruota keli veja, bet bandyk kokiuose prienuose ar lazdijuose, blet nesu lt pasneketau akis i aki su viena greit isristu, ieskok pazystamu regitroj,

ir dar vairuotojas lt tik vienas, net iskaitant laikina registracija.reik naglumo ir regitra deti i vieta

nesutinku kad daug kuro naudos, misrus mano parketukas jama 8 litrus dyzelio, zvirkeliu ir ziemai kaip ir gana , tik nelabai inkertu kas uz tiek iseitu is parketuku

Didesne gali "esti'tik tiek pat jei dyzelis jei daug didesne tai daug daugiau ir dyzelis ims arba zymiai daugiau jei benzinas.Daugybe gali rsti tvarkingu, net uz mazesnes kainas tik nepirk is siaurakakciu urlaganu, buduliu, pirk is kulturingu , padoriu zmoniu ir rasi.taip isvengsi daugybes ivairiu problemu.

jei netvarke tik jojo droze tai ir buna nujotas o jei tvarkingas zmogus vazinejo nors 600k/km buna nubeges bet uztat ir geras, kad gerose rankose buves.

tokiu atveju net nezinau bandyk det fazikus i palange arba ta skardele isimt vis geriau nei nieko.

bet truksi manau daug..

Audines net nesiuliciau , del bnv dar verta bent pagalvot. 3 uz tiek vangiai paiimsi , imk penkta bent tvarkingas uz tiek tikrai iseis..

Giolf mk4 vans deviene Tdie Y

Sveiki, as ne i tema bet ka siulytumete daryti? Atejo laiskas kad esu skolingas aikstelej 3000 ir greit bus teismas o iki teismo kasdien man po 20lt skaiciuos. O masina nemano as ja pardaviau rugseji, ir po to daug perparduota kartu buvo, kazkoks gaidys padare avarija ir pabego o kabina mane nes tipo regitra mato jog ji buvo ant manes deklaruota nors seniausiai ji isregistruota be to turiu sutarti pirkimo-pardavimo, mentai zino, kad pardaviau ir net rado kelis kurie ja po manes turejo, tik nerado to kuris padare avarija nes priespaskutinis net sutarties nesurase parduodamas. Patarkite prasau

Regitroj nebuvau. Buvo tas senis kieno vardu masina buvo regitroj su sutartimi pranest kad man pardave.

kiekvienas turi tam nuomone asmenine o ne pagal visus, pvz, man konkreciai vw Beetle nelabai, nes dizainas praeti naudotas ir nera siuolaikiskos aplinkos sudarancios atmosferos tiksliau neprilygsta naujo tipo isvaizdai sutapatinti, bet tai tik mano nuomone o ji pati turi tureti savo nuomone susidaryti apie konkretu modeli jei eina kalba butent sioj srity

Patarimas iš manęs : BMW e46 320d
BMW e39 525 TDS
BMW e46 330d
Audi a6 c5 TDI
Audi A8 (neblogą paiimtum)
pasakyk į ka žiurineji i komfortiškumą , eksloatacija , ar pigiau važiuot

dar BMW 7 gan neblogą paiimtu
Volvo s60 http://www.autogidas.lt/volvo-s60-sedanas-2001-0121563503.html (neblogas variantas)

Tu kaip turejai sita escorta tuo metu gal turejai peza 405 vysnini?

tai nesuprantu kam tau parejo laiskas jei aisku kad tu senai pardaves.tai koks tau skirtumas turi sutarti kam pardavei yra parasai a/k laikas kada pardavei ir buk ramus

na del peugeot tai nelabai ka zinau, bet del kitu dvieju variantu tai pilnai sutinku su randy.

nu o jeigu pas mane 500 cc ir dekim 37kw. ka tada? kiek ta bauda?

O seip, kokiu dar yra modeliu kurie taupus mieste, ir patvarus?

Tik ne audi ir vw.. tiks betkas nes audi ir vw griuvesiai vien.. siaip visos maskes praktiskai griuvesiai uz tokias kainas bet vw ir audi.. parduoda tik damustas

is kur esi?

nu iki 3000

kataloge raso kad 72 ltr

tai gal pasakysi koks variklis ar pačiam spėliot? Pavyzdžiui dyzeliams 4 golfams tikrai nemačiau troso nuo pedalo iki siurblio

galų gale koks skirtumas - jei pas tave trosas tai ir žiūrėk kur jis užstrigo ar galiausiai nutrūko

arba sudegęs šildymo elementas arba jungtukas neveikia arba pelės laidus nugraužė arba išvis ciongo nėra net į valdymą

Turejau ir daugiau bet sitie geriausi

O kiek kainavo 607 filtras katalizatoriaus. Girdejau, kad HDI varykliai puikus, bet mane irgi domina kas kiek ir kiek kainuoja tie filtrai, o ant benzo niera, nauju metu benzo as nematau tarkim 2008m

Seat Leon 1 atrodo neblogai. Pasidomėsiu plačiau

Atveža auto iš EU - www.veza.lt

Garsiakalbiu foto nuorodos: https://ibb.co/2FFCF43 https://ibb.co/5sGr327

jei reiktu rinktis is siu imciau renault nes patogiau vaziuojasi su juo, variklis renautl sitas 1, 5 dci lepus tepalo kokybei ir aptarnavimui, sis variklis eina ir i nissan automobilius tai vienam almera vaziavo kol turbina uzlinko, restauravo tai paskui matoras uzkale, i srota iskeliavo. Kitu atsitikimu su varikliu nezinau arba negirdejau tik tiek kad lepus tepalo kokybei, kaip ir dauguma prancuzu, peugeot standesnis sakyciau automobiliukas po miesta gal ir nieka bet draugas dirbantis didmiesty turejo toki darbini kantrsu ant mechanikos bet toliau vazinejant sakydavo kad nepatogus. Bet kokiu atveju jie nera patikimumo etalonai, tad tiketis kad neges maza vilciu, bet radus neuzdrosta tvarkinga renault manau geresnis pasirinkimas butu. gal klystu tik mano nuomone, as zmonai savo turejau seniau fabia nupirkes atitarnavo 4 metus nieka nekisant, patikima taupi bet del isvaizdos man nekazka, o ir gan kietoka sakyciau.... o prie to pacio nesinori ziureti koki suzuki swift? gan neblogi automobiliukai, tik su dyzeliais jau prastai. Na is tikto patarti sunku nes ne mes vairuosime, o moteriai kuri vairuos px ant remontu jai svarbu kad patogi, viskas po ranka ir gerai atrodo bent mano zmonai, nesvarbu kiek kas kainuoja tam vyrai yra siulau su abiejom padaryti test draivus ir tik tada issirinkti kuria pirkt.

Yra daug faktorių, o šiais laikais svarbiausia žmogus, ir aplinka kurioje mes gyvename.Ar tu šildysi variklį stovint ar važiuojant iš lėto jam, pačiam varikliui abiem atvejais manau nėra didelio skirtumo.Nebent dujininkams tragedija per speigus nes tuščio benzo bako lemputė nervus nuolat gadina ir nepapavažiuoja tuo benzu nes turi pradžioj įšilti ir tik tada persijungia į LPG.Tačiau koks tiksas deginti kurą stovint vietoje, tai pagaliau ir KET draudžia.Niekas neturi teisės dūminti kaimynams į langus.Na tarkim, pavažiuoti 100-400m ir tada jau šildyti masinu sraute visviena ryte kamščiai ir daugiau stovi nei vaziuoji. variklis gaves daugiau darbo(o kad leistinai daugiau nei stovint gauna tai faktas, ir turba nebutinai sukasi)taigi, greiciau susimaiso susitinges tepalas, efektyviau apsyla voztyvai, degimo kamera greiciau skleidzia i likusias variklio ertmes temperatura.Bet svarbiausias cia ekologinis momentas.Yra du bruozai kaip atskirti geza, keliu chama-chuligana nuo kulturingo vairuotojo.Jie pastoviai sildo masinas po svetimais langais ir durniuoja gatvese uzkirtinedami, kitaip sukeldami pavojingas situacijas.O dėl paties variklio, pastebėjau, kad yra variklių šylančių lėtai(ypač seno tipo dyzeliai)ir yra greit sušylantys.Bet kai labai šalta, gali ilgai šilti tiek galingas benzininis, tiek dyzelinis mažos kubatūros, jei birbini stovėdamas.Tikslas sudegint mažiau kuro, mažiau taršos.Kam tratinti savo tratkius ir deginti kurą sustojus, kai tą patį galima daryti važiuojant?Efektas, kad išnaudojama mažiau kuro didesniam atstumui įveikti.

JOHN DEERE, NEW HOLLAND, CASE, MASSEY FERGUSON traktorių remontas NEW HOLLAND, JOHN DEERE, CASE, MASSEY FERGUSON traktorių remontas -25 % iki 2016.06.01 Remontuojame traktorius nuo 1965 m gamybos iki 2015 m. gamybos: NEW HOLLAND, FORD, JOHN DEERE, CASE, STEYR, LANDINI, MASSEY FERGUSON, FIAT, DEUTZ-FAHR, VALMET, SAME, ZETOR, KUBOTA, VOLVO, RENAULT, DAVID BROWN. SKUBIAI atvykstame į vietą. Galime atsivežti savo tralu iš bet kurios Lietuvos vietos. KOKYBIŠKAI ir SU GARANTIJA tvarkome variklius, pavarų dėžes, tiltus, hidraulikos, kuro siurblius įskaitnat visą kuro kuro sistemą, perdarome elekros „pravotkes“. Svarbu: traktorių detalėmis gali pasirūpinti tiek pats ūkininkas, arba mes pasirūpinsime. Mūsų pajėgumai: 15 variklių perinkimas per mėnesį. Jei matome, kad remontas gali užtrukti, tai deriname su klientu, kad jo technika nestovėtų ir nelauktų eilės. Mūsų garantas- atsivežus remontui traktorių, pradedame remontuoti kitą dieną, informuojant žingsnis po žingsnio ūkininką apie remonto eigą. Daromos ir persiunčiamos fotonuotraukos. Labai sėkmingai perdarome ir dedame kitus variklius į KOMATSU techniką. MES ŽINOME, KAD KIEKVIENAS KLIENTAS LABAI RŪPINASI, KAD JO TECHNIKA BŪTŲ SUREMONTUOTA GREITAI IR KOKYBIŠKAI, IR PIGIAU. MES TAI GALIME ARGUMENTUOTAI GARANTUOTI. Mes siekame, kad mūsų paslaugos būtų prieinamos visiems ūkininkams (mažiems nuo 5 ha ploto turintiems ūkininkams, iki 2500 ha turintiems stambiems ūkiams), palyginus su didžiosiomis Lietuvos technikos tiekėjų remonto kainomis. Mes dirbame ir siekiame, kad mūsų technikos remonto kainos Lietuvoje būtų pačios mažiausios. PECIALIZUOTAI ATLIEKAME ĮVAIRIOS STATYBINĖS TECHNIKOS REMONTĄ IR TECHNINĮ APTARNAVIMĄ: MANITOU VISOS TECHNIKOS REMONTAS JCB VISOS TECHNIKOS REMONTAS MERLO VISOS TECHNIKOS REMONTAS BOBCAT VISOS TECHNIKOS REMONTAS KOMATSU VISOS TECHNIKOS REMONTAS VOLVO VISOS TECHNIKOS REMONTAS HYUNDAI VISOS TECHNIKOS REMONTAS CASE NH FORD VISOS TECHNIKOS REMONTAS JOHN DEERE VISOS TECHNIKOS REMONTAS HITACHI VISOS TECHNIKOS REMONTAS KOBELCO VISOS TECHNIKOS REMONTAS LIEBHERR VISOS TECHNIKOS REMONTAS SKUBUS visų tipų teleskopinių krautuvų, traktorių, kombainų, ekskavatorių, automobilių dyzelinių kuro siurblių remontas: ZEXELL , STANADYNE , LUCAS, C.A.V .MOTORPAL, BOSCH, PERKINS Atvykstame į vietą. SKUBUS dyzelinio kuro siurblio išėmimas iš Jūsų technikos suderintu laiku. Servisas dirba 6 d/ 8-22 val. Atliekame pilną dyzelinio kuro siurblio patikrą ir remontą. Naudojame modernią kuro sistemų diagnostikos įrangą BOSCH, DELPHI, DENSO. Visapusiškai diagnozuojame ir remontuojame BOSCH, DENSO, STANADYNE, DELPHI, PERKINS, SIEMENS gamintojų kuro purkstukus. Po remonto purkstukai pilnai sureguliuojami ir atitinka originalių gamintojų testų reikalavimus. Naudojame tik originalias gamintojų dalis. Tai leidžia suteikti mūsų klientui pasitikėjimą mumis. Visiems darbams suteikiame garantijas. Jei turite kokių nors klausimų dėl Jūsų kuro siurblio, skambinkite. Mes konsultuojame nemokamai, pasistengsime viską išsiaiškinti ir padėti Jums išspęsti kuo greičiau Jūsų problemą. Skambinkite +37068120078. UAB 'AutoAsai', serviso vadovas

As tai kitoj palatoj gydausi