Kodel pucia per tepalo uzpylimo anga (238 page) (25755)

Kažkur skaičiau, kad jai per metus iki 10 000 km. įmini tai geriau benzas, jai virš tada dyzelis. O dyzelis ir saugiau neužsikursi taip paprastai jai apsiversi kur

paprasta matematika, nedaug vazinedamas, visgi per metus manau 10000km prasuksi, o tiek prasukes praktiskai i pliusa iseisi, nes dujom, mazdaug uz puse kainos vaziuoji lyginant su benzinu...

ta tai pats zinau ne vienam taip dares bet ten nesimato .veleneliai stovi dangtyje kuris islietas kartu su isiurbimo kolektoriumi.velenas kaistciuojas kai stumokliai stovi per viduri vienoj eilej.

A8Q 3, 3TDI 480NM iki 100m per 8s ar verta chebra?Kelia abejoniu tik triptronikas, kiek liko gyvent jam kai toks sukimo momentas

Dėl vėlyvo degimo gali pradegti voztuvai o dėl ankstyvo stumokliui negerai nes per ji kala kol dar nepakiles, tai jei eina pareguliuoti degima tam aparatui tai paregliuok paankstink

del kainu skirtumo nesigincysiu bet komfortas man svarbiau, geriau minkstai patogiai uz didele kaina, negu kalenti dantimis per duobes nes jau su viena ubage atsipurciau 4 metus

yra specialus 3M purskiami klijai.. siaip, kad atrodytu tvarkingai tai reikia nuimti visas lubas (kieta dali ant kurios uzklijuota medziaga), nulupti medziaga, nupurksti klijais ir priklijuoti per nauja.

ta prasme pinigu man negaila, bet ar nera minus.. mazesne inercija - greiciau isisuks, bet tures maziau energijos. nebus del to maziau Nm? nenukris per daug greitis metant saiba?

Sveiki, tai vat turiu tokia beda auto meta melsva duma(uzplaukia meta, uzplaukia ne), bet traukia gera tik iki 4000apsisukimu per minute, o paskui trauka yra bet silpna.

man atrodo tu neteisus.nes pas mane trauk ta rakta kiek nori nereikia per nauja nustatinet. nors magas be degimo neveikia.cia yra nedaryta su atmintim kazkoks laidas ir tiek

Praeini TA, tada registruoji ir tada vel reikia i TA nes kaip suprantu juk nera automobilio numeriu dar. Ar kaip cia darosi? Per diena imanoma cia viska susitvarkyt?

Koki nusipirksi toki ir turesi. Jei zmogus priziurejo tai ir bus tvarkingas , jei pirksi is 13mecio pacuko kuris laukais draskes tai pats turbut supranti kas ten per daigtas.

Normalus tas variklis , tik dirzus ir tepalus per 2 metus teko pasikeist , tam 2.0 dyzeliui mazdos . Tik nera toks ekonomiskas kaip tikejaus is pradziu , mieste 8 pajama laisvai.

jo sita zinau... o del traukiu, tai jos visos naujos, tai dbr taip stabiliai stovi rankena kad net keista, sake kad galima per slicus perdet, bet nzn kiek

1.9jtd tiek motoras, tiek ir turba be problemu sukasi 400-500kkm. Teisingai eksplotuojant! Ypac tai aktualu turbai, nes ir nauja galima per 40kkm uzpjaut, proto daug nereikia.

jis rase 10.000 +- 3000lt o kur tepalai ? filtrai ? galu gale tikrai ne su gerom padangom parduoda ? dirzai ? nelauzyk zmogaus biudzeto manau per daug ir tas 10k lt

Gaila neleidzia ikelti foto nes per didelis nuotrauku formatas.Siaip ar taip, veiksmas pageidautina Vilniuje nes artimiausiu metu islekiu is LT.Padangu likutis apie 70% m.s *Ratai vw-audi R18

Man yra teke. Ten du trosiukai abiejuose sonuose, lendi po dugnu ir patrauki ir atsidaro. Arba groteles lupi bet chuj znat ar nesuluz jos lupamos per toki salti

O ka manai, kad 800e nusenusiam triperiui per mazai? Meslas tas e30 biudzetine pigiausia klase o cia durneliai apie ja spangsta. Is senu bmw nebent e28 arba 8klase.

turejau viena sezona kazkada delta per visa ta laika keiciau cilindra ir stumuokli su ziedas kurie kainavo 40lt ir dar troselius, o eina jos kazkur 50-55km/h

Raul Tower pagudrėjo per kelis mėnesius, dabar dangstos shiply.com vardu, ir net rašo, kad po dienos sulauksite laiško su sąlygom ir terminais iš tokio el.pašto adreso: [email protected]

nu huj znajet, mano brolis su a4 81kw jau virs 6 metu vazineja, tai 5, 3-5, 7 visalaik vid sanaudos, tai ir per visa laika ir 6 tikrai nebus

rast nebent per savus , ar kaip sake pas senelius, viena karta buvo eja nupirkt is senelio , mazda 626 1997 uz 2400lt, kaip ju kainos 4000lt, tvarkinga, su privalumais

arba restauruok turbina normalioj firmoj arba pirk kita ir bus gerai.o pats pravaliai ir kaput turbinai cia gali diskutout nors ir menesi laiko nieks kits nesutvarkys per online

ne esu uzmates guoliu 3, kai keite tai visa prieki ispulo, tai ir man idomu pasidare, kaip dazniausiai chebra keicia variklius ar su libiotke ar per prieki isardyta

Jau tu bicas per daug mastyt pradejai kokia mergike nusgriebtai geriau, o ne bb zino dbr sedi is depresuoji, pravaziavai nu ir px, kita kart busi atidesnis

Bloga praktika kurti ant dujų. Nejau gaila kelių litrų per mėnesį benzino tam, kad išaugoti reduktoriaus darbines savybes, visos dujų įrangos kokybišką darbą ir pagaliau pačio variklio.

turiu pazeres 1.9 96kw varikli.. dar liko blokas galva smagratis su sankaba ir deze.. visa kita per 3-4men ispardaviau.. pigiausiom kainom ir tai surinkau apie 2500lt

todel ir neleidzia laisva begi jungti regitroj nes vienas gal moka tinkamai nauduotis tuo o kokia blondine taip ir padarys kaip pasakei per plikledi ant greicio ipis laisva

Manau, kad lietuvis su ta masina tikrai maziau pravaziaves nei koks vokietis per tuos 5metus, sakot:'paziurek kiek laiko ji jau lietuvoj, bus daug cia praviaziavus...'nesamoningas mastymas...

oras y baka puciasi per paduodama girdet kaip kuras burbuliuoja o y baka kai putem neatbega priputem y baka 2 atmosferas ir bandem kurt ir vistiek is neatbega.

tai kad pjauna, kad jis nemazai traukiai..tai idomu kaip begius pailgino ar nuo kokios kitos masinos pritaike..nes gamykliskai nelb ymanoma kad tiek trauktu, begiai per trumpi..

pezo 406 pats geriausias variantas nes jo kebulas identiskas f306 be to pezo variklio 3.0 v6 146 kw per akis o kas neturit ka protingo pasakyt geriau patylekit

sveiki gal kam teko susidurti su tokia beda, nejungia visai turbinu(valdymas vaiksto)ir oro srauta stipriai per maza rodo, bandziau pakeist viena matuokle bet vistiek tas pats...

Nu tada normalu, kai per maziau kai metus nukrenta kaina 5-6tukst. lt. Tai dar metai ir kainuos 1000lt? Ar palaukus 2 metus primokes, kad as ja paimciau?

Visų vienodi bakai nuo modelio atsiradimo iki dabar nesvarbu dyzelio ar benzino -70L .Tik naujesniuose plastmasiniai todėl ilgainiui "išsitampo"deformuojasi ir per jėgą su"gerkle"galima daugiau pripilti.

http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1993-0126532816.html Tikrai gražiai atrodo Gali būti, kad kažkam kaina bus per didele, bet mano nuomone vertas šis automobilis šių pinigų.

Sveiki, zadu pasikeisti audi a6 c4 2.5 tdi vairo kolonele nes leidzia tepala per salnika tai turiu klausimuka ar sunkiai ten ji keiciasi galbut kas nors esate keite?

Nei vw, nei ford, seat, nera pavyzdingi minivenai...Nors vw kokybe geresne.Sanaudos, mieste 14-17.Neduok dieve kur nors ranka ikist, gali tekt varikli iminet , itariu per apacia

Dabar, gal ir taip, nes grasiu verta, bet kazkada, kai 3keur kainavo, tai nuo tada ir turiu...O kaip suprast "taupyti pinigus?"Per daug turi?Tai gal pasidalink

Kas čia per daiktas? Kokia jo kaina? Kaip pažint, ar ten tikrai jis, kad neįkištų kažko pan. ar visiškai ne į temą? Gal jis dar kaip nors vadinamas?..

Tai kad nėra jokio tiurlingo, nebent tavo rankos iš šiknos auga, tai tada gal ir rasi kokių smulkmenų. O kainos per mažos? Aš gal greitai noriu atsikratyti...

beda su ipurskimu.neateina benzinas iki purkstuko kas gali but?per pagrindini ateina tiesiai uztrumpinus uzkuri gesta.dar ijungus degima suveikia siurblys ir susnypscia kazkas prie ipurskimo....bet ne gyvate ...

VARIANTAI:

1)NUVARYTA TURBINA(LEIDZIA TEPALA)

2)PER DAUG DEGALU PADUODA KURO SIURBLYS

3)SUDILUSIOS VOZTUVU GUMELES

4)SUDILE STUMOKLINES GRUPES TEPALINIAI ZIEDAI

PRADEK NUO LENGVIAUSIO IR TIKRINK

nejuokink kad korado ar golfas jobanas geriau trauke turejau mano 100km per 7s.tavo golfas iki 60km trauke, o i corada reik investuoti kad trauktu cipuoti, uskelt turbo..

butent..pritariu..kam ko reik..as nesakau kad visi vazinetu tarkim tik su audi ir dyzeliais...as tik pasakau kad man patinka..nekisu savo nuomones kitiem per prievarta

Vožtuvas stovi statmenai, tai ir per kepurę gauna lygiai, o koromyslai, matyt, yra taip paskaičiuoti, kad išsaugotų vožtuvą.Vistiek, ten kai konstravo, tai konstruktorių galvos gal gudresnės, negu mūsų

draugelis turejo 97 2.0 d tik nepamenu almera ar primera.jo geras variklis ekonomiska bet po prancuzo sudepresavo ir pardave traukos nulis.ir nemazai litu jam nuvertejo per 3 men

na o norejau paklaust, vistiek gal kam teko atjungt nuo itampos kondika, tai ar greit mazejo displejuje voltai, na ar jis issikrautu tarkim per minute ir issijungtu? dekui

Anas dar tik planuoja o kiek "konsultantu"išdygo per porą minučių.Nuplaniruok deiwizz pats į draudimą ir išsiaiškinsi, arba paskambink, parašyk neknisęs proto