Kodel i salona bega vanduo is kondicionieriaus (124 page) (69031)

Jai pacios lempos sureguliuotos blogai arba lempute istatyta blogai ( ne ivieta) tada akins aisku , bet jai isidedi lempute teisingai ir faros sureguliuotos tai neakins nieka . Nesvarbu kokio galingumo ta halogenine svies gal tik truputi toliau nei paprasta ir bus sviesa baltesne ir viskas , didelio skirtumo nera . Pats isidejes lemputes halogenines galingiausias tai sviecia baltai nu gal truputi toliau nei paprasta , bet veikia 3 kart trumpiau, nieka neakinu pats tikrinau su draugai aiksteles tai kaip ir iskur nepsivaziuotum is niekur neakina . Akina tik tuo atveju kai pakeliu aukscio regulatoriu i auksciausia pozicija tai sviecia i prieki 100metru tada lempos aukstai pakeltos tai ir akina ir cia ne nuo lemputes priklauso. Tai pat pastebejimas kad ant slapios dangos geriau geltonos lemputes nes vanduo sugeria balta sviesa ir vaziuoji kaip be apsvietimo. Ant sausos dangos idealiai tikrai geriau nei geltoni. Cia kalbejau apie halogenines lemputes su xenon nezinau kaip ten ir kas. Tad jai planuoji del halogenine tai ir dek nes nuo lemputes nepriklauso ar akins ar ne viska spriklauso nuo elmpu sureguliavimo.

pasiziurekit norit pasakyt jis teises turi? Tau nedaugiau 12 metu gaiduk, paziurek ka rasai, numetei is neto fotke, uztusavai kazkoki ciuva, tipo "CIA AS, MANES NEPAMATYSI" sneki visiskas nesamones vien apie statoma suma drageris baisus, grysk tu i savo gta. Masinos su uzsienietiskais numeriais, o gi rasei, kad tu ne is svetur, krc truksta zodziu ant tokio pitucho kaip tu, tikriausiai is elitines dalbajobu gimines busi

kaip is bako ora is valyt ?

nuimt nuimciau tik va uzdet tai nedesiu. tiesiog idomu kodel ji plyso, automobili saugau, nedraskau. turiu susirades varikli kita, bet idomu, gal ta pati sutvarkyt nesunkiai eitu. nes ta kate maise pirkt nei seip nei taip

Nu kodel negirt?Jei nesupuves, viskas originalu, tai liuks masina, ypac CD komplektacijaCia jau ne kokia mazda f, triju litru virs 200ag , galia tryksta fontanu, patikek, pavaziuotum, nesisaipytumGaila, kad rudijo smagiai, sunku rast nedamusta...

Gal zinot kodel mano mobilis taip dumina? dumina ir kai variklis isyla iki reikiamos temperaturos, galvoju gal ziedai sudyle, bet atrodo tepalo neryja nors kai gerai uzpjauni siek tiek pamazeja, bet daugeliui masinu taip, kurios nedumina

as kalbu kad bora-golf, o europoj pazekt kada atnaujinta jetetodel ir baze golfo o ne jetos.ir kodel bora ne golfas?variklis irgi kieno?bora perauges golfas ir . dar pasakykit kad jeta-vento-bora netapati auto

Taigi esu naujas ant moto ir kaip reikia atskirti koks moto 2taktis ar 4taktis. Kiek turetu buti apsuku nespaudziat gazo. kodel pas mane ipylus tepalo ir uzsikurus parpli vistiek dega lempute kame problema? :

Reikia ir ekonomikos ir traukos. Ir neapsisprendžiu ties tuo klausimu, draugeliai perka pastoviai td aš nežinau kodėl jiem jie taip patinka nors šiaip važiuoja smagiai ir ratus suka. O kaip bmw su tiesioginėm dujom ar verta?

na is tikruju tai gali reiketi kompo. 100 proc nesu garintuotas. juk kai pirksi varikli pirk su visais motoro laidais ir kompu, tada problemu maziau turesi su pajungimu. jei nori klausk i PM

kažkokia pieva... nė viename net ir užsienio forume nesu pastebėjęs, kad naujausios žinutės viršuje... ir skaityti reikia iš apčios į viršų... negi kokie žydai atnaujinimus darė? Viskas pakenčiama, bet tas žinučių eiliškumas tai......

Neprasisuksi pigiai niekaip, vien motoro viduriai nesvarbu is kur siusi, juk levaku nedesi, kainuos tukstanciais, paskui aplink motora, paskui deze, sankaba ir pakaba, alaus dezes.. Krc, neisivelus i projekta sunku isivaizduot ..

kaskoks debilizmasatvare i ta monde 2, ten toks tiurlingas ejom ratais neina auto pazinti, spoileris galia kaip formules, zodiu nesveikai ir praleido is kartcia nors auto eina pazinti, matyt kapeikeliu nori kad pisenasi

tai reikalinga tik kondiko pajungimo į sistemą metu, t.y. kai jis visiškai tuščias, kai kuriais atvejais iš viso tik kai pirmą kartą jungi naują kondiką. (pakuotėje visada būna įkrovimui skirta varža ar lemputė)

Ginggai ir pan is ∏∑D◊fVY®U kazka girdeje, daunai apsiruke draugeliai kieme papasakojo savo poliucinius sapnus ir vel reikia sikti nesamones i viesuma.Pabuskit apsisnarglije klounai

Sveiki. Vakar nupirkau pas jūs ket kodą, bet į savo paštą nieko negavau, nors sistemą parašė, kad kodas buvo išsiųstas. Kaip galima išspręsti šią problemą ir gauti kodą? Iš anksto ačiū už pagalbą.

cia tu pasilaikyk savo ta bmw sau, pacukai prisiperka visokiu bmw sudroztu ir skundzias kas barska kazkas. Jmj turi rankas, galva ant peciu stumk i garaza ir ziurek is kur ir kas barska..

puse pedalo padariau daugiau niekaip, ir isvaziavo taip i tadzikistana. dar isimiau cilindriuka is to kronksteino ir uzpildziau pilnai pilna kokius 3 kartus zodziu visaip isbandziau kazkaip nuorinau bet ne pilna pedala.

Sveiki forumieciai, pasatas b5 galvoju keisti varikli i 1, 8 92kw dabar stovi 2, 3 125kw, kokie varijantai ir ar cia per sudetinga butu?laukiu patarimu tik is rimtu ir susidurusiu su siais dalykais forumieciu,

Dizainas tikrai savotiskas. Is galo atrodo super, is priekio - reik priprast. Bet esme, kad salone kai zmogus jauties, niekas nebilda, nebarska, netarska, salone variklio faktiskai negirdi, jei lygint su tdi. Daliu kainos gerokai mazesnes uz analogisku vokieciu, pakaba paprasciausia irgi daug pigiau tvarkoma uz analogiskus nemcus, jtd varikliai irgi manau ne ka prastesni uz tdi. Priedo visi atrodo, kad suka bent po 70k i metus, kad renkas ale taksistu/dusmanu masinas, kad jos laikytu. Papai tame, kad jos jau buna uzvaikytos, ir runkelis nusipirkes b4 su 300k km naiviai tiki, kad cia ji ir priziureta, ir tvarkinga, ir rida reali, nors buvus taksi ir laikys 2 milijonus metu. Dzin, kad viduje viskas barska, i paneles kampus gali drasiai galva prasiskelt, o kai pakliusi i avarija is kaktos tures isimt vairo kolonele. Pasidomekit, tada rasykit. Priedo aptarnavimas ir priejimas daug geresnis 2.4jtd, nei 2.5tdi. Bet galit toliau tiket senelio pasakom, kad audi - va cia tai kokibe. Seniai tokius triperius kaip b4 i svalkes reik vezt. Kiek i avarijas pakliuna, tiek zusta arba i ligonines isveza. Sutaupe jie matai kokybes saskaita.

na daug ten tu niunsu su dujom, ajshq kad i ipurskima geriau statyt tiesiogines dujasna opelis puvena, visi tai zino, bet jaj esi opelio koks myletojas tai kodel gy ne, geras visai variantas.bmw man patinka tik tuom kad galas varomas, bet ir tai tas patikimas pasireiskia tada kai palakstyt nori, o siaip tai fwd geriau , o dar geriau 4wdimciau audi coupe quottro, su kokiu 2.3 ir walgys normaliai ir waziuot bus smagu visaj

Atsiprasau, kad ne i tema, bet kodel bmw 520 gali pradet kaist jai viskas iki siol buvo gerai? T.y vakar tik dirbant varikliui atsukau radiatoriaus bakeli ir tiek.. O ventiliatorius girdisi kad uzia paspaudus gaza, kai uzkaito atidariau kapota ir po truputi sukynedamas radiatoriaus bakelio kamsteli slangas suminkstinau po truputi vandeni lauk ispildamas ir dabar ant aukstu apsuku nekaista o ant zemu ar stovint kaista ir ka reiskia sitie f simboliai? Aciu.

Padarius kompiuterinę diagnostiką matytume, gal (spėju)viena žvakė bloga arba degimo ritė , arba laidas pramušinėja, arba KLAIDA NETIKSLI neturėtų būt kalta oro srauto žarna, bet visko gali būt , jei blogas oro srautas arba kažkas negera vienam cilindre ir tik 4 cilindrų variklis kompas tą cilindrą atjunginėja....Rimtesniai diagnoistikai varyk į Opel atstovybę arba kur daro tikslią ir parodys kodėl taip vyskta....Turiu irgi tokią smulkmeną, apie kurią parašysiu čia ir paklausiu, nes artimas Opeliui modelis....

viena karta su bmwu 2000metais nulekiau prie ezeriuko ankstu labai ryta vasara ant kranto sui mergike lauke davemes davemes ir ziuriu kad nuo artimai kito kranto zvejai susede ziurejo gal keturiese ehhhh jaunyste kodel tu taip toli

Kad tu suda kalbi cia ;D As tau sakau kad eina 250 o tu neimanoma, nera wisi tie bmw lawonai...Norejau pasakyt, kad gamyklinis norodytas greitis nesutampa su realiai vaziuojanciu ir va vytas paaiskino kodel taip yra...

o pagaliau tvarka bus, aplamai jei moderatoriai mane girdie, gal susiprotesit ir pastoviai rodysit ip ? beje sendien ir tikras moderatorius buvo prisijunges, kodel tvarkos nedare? kas cia darosi? beje prasau mano penkiu vartotoju neblokuoti

Sveiki, kodel turi butent +370 prasideti telefonas skelbime? Cia skirta uzsienieciams-pirikupams? Ar kaip Manau pats skelbimo autorius turetu nuspresti, kaip nori uzrasyti savo numeri, 86 ar +370 Didele klaida. Kituose portalose padaryta pasirinkimo laisve siuo atveju

maciau yra kaskas reik bandyt tik dabar akuma nusodinau, kai pakriausiu bandysiu, ankstesnis savininkas buvo sakes kad kaskas su ta signalizaacija kad neleidzia uzvest tai greieciausiai ji ir blokuoja kaska bet kodel butent ziema uzeina tokios nesamones?

nepatartinas dalykas siaip pjauti geriau issigyti kita komplekta spyruokliu, kodel visu pirma spyruoklei nesveika pjaustymai, antra vistiek netrukus sugrysi prie orginaliu, nori komforto ir stiliaus ieskok reguliuojamu amortizatoriu kitaip vadinamu coil'u, brangu bet atlieka savo darba sauniai

dar jis pigiau nori kaip manai, kodel ta pati masina su 1.9tdi 81kw kainuoja ~11k pigiausia, o 2.5 110kw gali uz 6k nupirkt? . Ir ziuriu isminties bokstas esi, kad imi paskola, kad masina nupirktum

1vadovaukis gamyklinem medkem jas rasi auto datoje... 2 patikrink kompresija jei gera vadinasi voztuvai sweiki... 3 kai suki starteriu ar variklis sukasi tolygiai? cia garaziniai patarimai jei rimtai imk galva ir vezk tikrint... kodel reguliariai netikrini dirzo?

Kainuos turbo projektas skusti padangom kaip trys vidutines omegos b, o dyzelio iki puses omegos b kainos, aisku gal ir nenori busimas projektautojas turbininio dyzelio. tik nesuprantu kodel nori turbo benz omegos b? Cia ne ta masina..

O kas jūsu manymu geriau vectrai dujos/bendzinas ar dyzelis ir kodėl?. Bei su dyzeliu tai planuoju pirkt kažkiek ir to kontabandinio, tai kiek skaičiau reiktu dažniau kuro filtra keist kad mažiau tai elektroninei siurblio dalei kentk?

Rašyk pirkimo/pardavimo sutartis, kad savininkas pardavė tam, kurio vardu išregistruotas jis ir tada nuo jo ant savęs. Bus iš viso trys deklaracijos. Su jomis, dokumentais ir draudimu į Regitrą ir laisvas...

nu kazinau 2 nakties buwo tuscia, vaziuodamas aplenkiau atsimenu bulka ant 180, ilekiau i stulpa islypau is masinos apzet kaip kas, tas su bulka sustojo ir reikia atsimenu : A GIRDI TURI PROTO BL?

Neburkit is kavos tirsciu, eini i techniniu duomenu svetaine ir ziuri, tarkim www.ratai.lt ten parasyta greitis 5 begiu prie 1000 apsisukimu, nuo audi a4 tarkim paemus, jis yr vienodas ar fwd ar awd.

Turiu Toyota corolla 1994 metu, labai gera, nesupuvusi, pakankamai grazi. 1, 6 benzinas, 109000 rida, 5 durys, veliuras. Kaina 3500lt. 864536190. I ta kaina galiu pridet paprasta dujine iranga, isimta is tokios pacios masinos.

na jai ten pniaumatika tai is salono galetum paminkstint ar pakietint vaziuokle taip pas volvo, foresterius. Jai ne tai nlb suprantu apie kokia tu slangute sneki pasikeiti i paprastus norm morcius ir vaziuoji

Sklende gal nevaiksto reguliuojanti silta- salta ora? Ten kiek zinau visas gargaras ant troseliu, kurie kartais pastringa ar nutruksta, issimauna is savo sujungimo, ypac maga su kruva laidu murdant i vidu per prievarta

Ziemos vidurkis pagal borto kompa buvo 5, 9. bet kiek tame tiesos nzn pagal ta kompa esu ir is vilkaviskio i pn atvaziaves su 4 vidurkiu vaziuojant 80 - 90. bet manau cia pievos

Is klp jo zinau rytoj atvaziuosiu apziuret po pietu. o nenori keisti i ford probe 2.5 benzinas/dujos? be primokejimu ant lygiuju? sidabrines spalvos, tvarkinga, irgi yra rudziu, ant benzino blogai dirba tiktai

as bmwa jimciau is tavo vardintu 3.5 varikliu bet tokiu auto islaikymas tiek vr6 tiek bmw tokios kubaturos yra brangu jeigu i menesi uzdirbi virs 2k lietuvisku tada gali apie tokius auto galvot

seip tai maniau kad korbika esu mates nes kai pirkau sake zmogus kad perdaryta is ipurskimo i korbika, idomumo deliai paieskojau nete audi 80 korbiratorius ir radau ta paty kas pas mane masinoj

Praeina oras kai puti į šlangą . Bandžiau užkurti be Patsoso neužsikurė ijunges iš pusia abaroto užsikurė bet kai išjungi patsosa viskas užsidusina keturatis bandžiau vaziuoti krc vapse netempia paxodu kalbiuratoriuje reikia žiurėti jo?

Nebent kox draugelis geras, kas norės veltis į kriminalą, busiukus dažnai stabdo ir ne šiaipsau.Pavyzdžiui aš turiu Alchambrą 2010m, paimčiau iš tėvuko kuris jau beveik nevažinėja daugiau garaže laiko.Tik kam man to reikia?

O kad neimanoma is užsienio apmokėti skelbimo trumpuoju numeriu 1615 tai jau Jums pernelyg sudėtingas klausimas ir trūksta kompetencijos į jį atsakyti, keli žmonės uždavinėjo , kėlė šį klausimą, o Jūs nusiplovėt

o kaip del tarpines, jeigu antifrizas nebega i varyklio alyva ir ten kai patikrinu alyvos lygi nesimato burbuliuku, bet issilieja kartais tepalai is varyklio per kazkoki varzta.ar tai gali buti del perdegusios tarpines?

dar pastebejau kad kai baiginejasi dujos viskas susitvarko. gal i pabaiga dujos dregnesnes buna ar dar kas nors. uzsipilu daugiau duju ir vel pradeda tampytis. dujas bandziau pilt is visur tas nieko neitakoja

Tai matomai kai ją pirko akys į dangų žiurėjo arba buvo iš tokių tipu kurie nusiperka auto ir po dviejų metu intensyvios eksplotacijos sugeba pareikšti kad mašina šudas viskas genda rata pamečiau bet žn variklis geras kapoto 2 metus nebuvau atidaręs o kai paklausi ar keitei tepalus atsako kad skaite kaškokį straipsi kur reno inžinieriai nerekomenduoja keisti tepalų tai apie tokius zinančius .... pirkau sukalta kia varineja be problemu ekonomiškas ir paprastas mašiniukas skirtas nuvažiuoti is a į b....

Zodziu beda tokia, auto katik is vokietyjos tikrai tiesiai is vokiecio kiemo NE NUO TRALO su stabdziu defektu buvo kiauri pakeisti vamzdeliai nuo priekio iki galo, viskas nuorinta viskas gerai neuzvedus stabdis kietas kaip priklauso uzkuri ir i dugna ir taip nors ir 10 kartu visada i dugna, logiskai mastant pagrindinis cilindras isardau o ten naujas cilindras nauja stabdziu pusle ABS blokas liestas zymeti vamzdeliai, na vistiek cilindra nauja pakeiciau tas pats... Gal kas susiduret su tokiu mistiniu gedimu?