Klausimas (67 page) (4441)

Kažin ar rasi tokį, o jeigu ir pirks, tai neapsimokės vežti...

Logiška, kad trumpų ir ilgų šviesų lemputės yra tokio pačio tipo? Ant abiejų rašo H1, tai čia taip gali būti?..

Neminėjau kokiam automobiliui. Šiaip tai Audi A4, o ant abiejų lempučių rašo, kad abi yra H1 tipo, tai dėl to ir klausiu, nes kažkaip keista. P.S. Prisispaužia tuo metaliuku ir tada truputį toliau užsisuka toks plastmasinis ratukas, kuris neleidžia patekti vandeniui į farą, bet jį galima ir nusukti arba prapjauti skylę xenon'ams, čia ne bėda...

Dabar suabejojau paskaitęs tuos visokius straipsnius, kur tipo baus už tuos xenon žibintus ir pan. Kažin ar verta? Naktį mažai važinėju, bet privalumas, gražiau šviečia ir šiaip kitas reikalas, kai yra tiuninginės faros, Angel Eyes ir Xenon... Gal ką nors yra nubaudę už tai?..

tai turcius esi . o as srote nusziperku ko man reik geros bukles zinau kas kaip turi atrodyt visa kita buna nauju disku beveik nieko nevaziavusiu geru is uzsienio uz tokia juokinga kaina tai kodel neimt?

dekuiir kaip supratau naujesni ira geresni?

stabdziu cilidras prieki kazkuris strigineja.Jei nieko nedarysi, tikrai sues diska

vat butent, ne vien lesis, ir apiplovimas turi bit, ir kodas ant lempu kad jois gamykliskai su xenonu. bandziau trint kad gamykliskai, kad bamperis keistas ir uzdetas kitas be apiplovimo. tai perziurejo kodus, sako paprastos, atidare kapota, rado blokelius ir viskas. px man tie 30lt. bet kai reik laukt 30-40 min kol uzpyldis 2 lapus protokolo, tai uzknisa

gariunuose nauji xenonai 75lt kainuoja, tai ar verta pirkt senus? o del blokeliu, tai gali vienas blokelis greiciau iziebt lempute, kitas leciau.

Sveiki, ar tiesa kad i Audi b4 tinka audi 90 priekiniai zibintai?jie lygiai tokie pat dydziu?

su svencem yra siurbliai kur gyztamas is virsaus jie senesniu metu o yra is galo gryztamas.

geresnis ir daug brangesni.

nelb megztu sukinet kazka nes visada padauginu ir nuraunu verzles.net ratus keisdamas nuraunu.nejauciu ribu ant sukimo.paskutini kart keiciant mortizu spyruokles uzsukant stabilizatorius tai abieju sriegius nuroviau tai teko naujas stabilizatoriaus traukes pirkt.per sita ziopluma 100lt kaip i bala.vienu zodziu suku taip kad vaziuojant neatsisuktu bet persistengiu todel ir labai nelendu prie tokiu remontu

taip ir darysiu.pats geriau nelysiu.vat rytoj savo tdi keisiu generatoriaus dirzeli darbas juokingas bet tik uzsiemimas.

ir pasistengsiu itempejo nesulauzyt nes tas srote vien apie 300lt kainuoja

koki efekta tos gumos tarp viju duoda?nes man reik sukelt prieki ir kad kietesne butu.po viena jos dedasi ir kaip tvirtinasi?kaip manot det spyruokles b4 ar det gumas tas?patarkit jei galit :yes:

nauji bet tepaliniai

ta prasme beskes?? na taip..priekiniai tinka..galo ne!

tepalas gal sustingsta dezeje..tik nedasyla kodel butent 2 pavara...SIAP BUTU TAI VISI SUNKIAI JUNGTUSI...

buvo forume tema, skaiciau kazkada, kad prie siurblio yra mikroschema kazkokia, tipo ten cipas tas yra, nebepamenu gerai kaip ten rasyta buvo, kazkas tokio tipo nuimi nuo savo siurblio suluzusio ta cipa isidedi i naujai pirkta ir vaziuosi..ten lyg fyske ar kazkas tokio yra..turi ieskotis ta tema, bet cia nesenas bajeris yra...neperseniai maciau ta tema forume...

, ne del to , man ta elektronika masinose tj uzknisa , kur tas imobilaizeris , tas sudas rakciuky , tj cipas lyk vadinas ,

irgi manau pavyktu , va tokiu postu ir laukiau

tj grj butu , meistras sutvarkytu kad vaziuotu , overboosted pabombintu kad trauktu kaip naikintuvas , o zaraza padarytu kad butu panasus y naikintuva , o jai rimtai , ryt nuleksiu apsiziuret ta vectra , gal bus perpuvus , as ja tik ant foto maciau ,

turbut kad svaiksti ...

tiesa , o koks pas tave ant astros tada buvo , gal pameni , , , , ir variklio neplanavau keist , kazka maisai

pagrysk ta variklio keitima ,

tj pasirode kad ir pas ana vectra 004 kodas ir pas mane 004 , tj tik siurbli permest belieka , tik norejau tikrai zinot , , , tj patari keist visa siurbli

ydedu siurbli ir pratempiu , OK , DEKUI , vienas patarei naudingos info , matos kad meistras

Tai čia jau gali pilti pagal save , žiūrint kaip tu nori ir kaip važinėsi

Pabandyk paspausti į vidų ir tada sukti

Sveiki, ka manote apie sia volvo ? http://www.autogidas.lt/volvo-v70-tdi-universalas-2000-0123132501.html D5 variklio pabijojau del baltarusisko kuro..

tai ko cia pergyveni jei lesines? svarbu kad ne tos paprastos ir viskas, kokia dar bauda

tie patys reikalavimai. lesis butinas. bi xenonas nuo xenono skiriasi tuo, kad ta pati lempute naudojama tiek tolimom tiek artimom sviesom.

stiklas netinka, nes lesiam reikia svaraus ir lygaus, paprastose, kaip matei, jis su iskiliamais

tik lesiniai buna su skaidriu stiklu. tie iskilimai yra reflektoriniu zibintu dalis. jie irgi issklaido sviesa.

Opelio niekados gyvenime nežiūrėk..Nebent turėsi 20k ir norėsi opelio.. Iki 10k visi opeliai gavno.. Sakau geriausias variantas volvo.. Pazystamas ir i gamta su ja vaziuoja ir po komandiruotes, tai sako jeigu bepirksiu tai ir vel volva(aisku naujesne)..

Aš prieš volvo nieko nesakau, tai tikrai gera markė, man jie irgi patinka, bet už 3-4k net tas kokybe neitin pasižymintis S40 bus pagriuvęs. O S40 iš visų volvo yra prasčiausias pasirinkimas. Tavo nusišnekėjimas buvo dėl opelių, o ne dėl volvo - "Opelio niekados gyvenime nežiūrėk..Nebent turėsi 20k ir norėsi opelio.. Iki 10k visi opeliai gavno.. "

Reikia pasiemus slankmati isitikint pamatavus ar dar isitenki su savo senais st diskais i leistinas normas, primetant kad tekinimo metu prarasi ~2mm, tada nusiemus diskus gerai issivalyti ju vidine puse kuri susiliecia su stebule, pacia stebule aisq, nu ir tekini su spec staklem ant masinos (nekiekvienas servisas tokias turi nes dhj kainuoja), rezultatas bus- jokiu garantiju, dar 60-90lt paliksi, aisku ir kaladeles po tokio darbo reikia pritrinti ant "akmens", arba deti naujas. Po tokiu darbu nebestabdyti staigiai ir saugoti diskus. Turint noro ir laiko galima gerai padaryti, jei originalus diskai dar stori (jokie nupirkti diskai nebus geresnio metalo liejinio nei originalai, nebent pirksi is paciu brangiausiu, ko nieks neleidzia sau, paskui verkia, skundziasi visiems.). As anksciau daznai tekindavau, dazniausiai pavykdavo, nes jei matai kad beprasmiska- netekini. Dabar dirbu servise kuris neturi tokiu stakliu, tai tenka tik keisti..

kas yra? google vertejas nevercia?

tu pala zaraza siulai ordo kur alytuje randasi? netikia jie elektrikai

maistra kur atsakymas i sita nuoroda, ar jau vienas su savim kalbu?

del vectros ir bijau kazkiek, nes jei necinkuota, garazo ner, lauke laikyti ziema, rudeni tai gaila biski;/, o jei ta volvo uz kokius 4.5k~ pirkt? v40 ar s40 nzn kuo skirias cia, arba c4/b4 geresne uz 4 su biskiu?

o rudys gazdina, ypac kai ner garazo ir ant lauko stowes

pasiulykit dar kazkas auto, koki labiau apsimoka pirkt uz tokia suma, ir dyzeli koki ar ieskot su dujom geresnem stovyj

Ten turetu buti ne sklende kazkokia, o patsosas vadinamas, saltam varikliui uzankstina degima ir kai kuriu siurbliu pakelia gaza siek tiek, jei uzstriges, reiskia neankstina arba nepavelina degimo, ziurint kurioj padety striges.Golfo neatsimenu siurblio kaip ten kas atrodo, bet del to kuro sanaudos neturetu padidet zenkliai, tik jei neankstina degimo turetu saltas variklis nedirbt, kratytis

Gal kas zino, kaip patikrinti be autoserviso ABS stabimo sistema. Viskas veikia kaip ir gerai bet noretusi daugiau apie tai zinoti ir kaip tai galima butu ne sunkiai ant -praslydimu- izbandyti? ir i ka dazniausiai atkreipti demesi... ? nes manau ant asfalto su ABS ratai neturetu palikti dideliu zymiu

cia priekinius? su stbdziais nejuokai ! geriau arba nauji arba oginalus diskai (tekinti). O kai ratus buvo uzkale, tik servise tavarkiau

Gamykliniai xenon. Automobiliuose, turinčiuose gamyklinę XENON apšvietimo sistemą gali būti montuojamos šių tipų lemputės: D1S | D1R | D2S | D2R | D4S | D4R “S” raidė, esanti prie lemputės tipo reiškia, jog žibintas yra su lęšiu. “R” raidė, esanti prie lemputės tipo reiškia, jog žibintas yra be lęšio. Adaptuotos lemputės. Tai XENON lemputės, turinčios halogeninių lempučių tvirtinimo cokolį: H1 | H3 | H4 | H7 | H8 | H9 | H10 | H11 | H13 | 9004 | 9005 | 9005 | 9007 Bi-xenon lemputės. Ilgų/trumpų šviesų funkciją turinčios lemputės. Dažniausiai sutinkamos dviejų veikimo tipų. 1. Ilgų/trumpų šviesų funkciją valdo du magnetai (laikrodiniu principu) 2. Magnetas ir spyruoklė (paleidus elektromagnetui, spyruoklė gražina lemputę į trumpų šviesų padėtį). Bi-xenon lempučių tipai: H4 | H13 | HB1 (9004) | HB5 (9007)

Žiūrėkit kas ten per sklende ar kas yra už siurblio. Toks trosiukas trumpas, o toliau laidas yra? Pas mane ant vieno siurblio ji pastrigus vienoje padetyje, ant kito spaudinėjasi. (Panašu kaip gazas, bet gazo sklendė žinau, kad iš priekio čia).