Kebulo lyginimas (29 page) (1852)

charakteristika: Idetas SR20det variklis., Garrett T28R guolinuke turba is S15., ACT visiskai nauja keramikine sankaba su stipresniu ACT diskatorium., Duslintuvas is nierzos 80mm skersmens., 5 skyliu kit'as, su s14 kit', s14 priek. sakes.., s14 front brake kit + nauji stabziai gale ir visi 4 raizyti diskai s14 sakes su poliritaninias sailentblokais , galas taipogi pastatytas ant poliretano., galinis tiltas is JDM nissano (lengvesnis), 8 kaitrumo zvakes iridines., idetas nasesnis kuro siurblys., Sudetas priekyje Interkuleris su pajungimo slangomis ir silikonais., padarytas max issukimas., sudetas rastafkes is 5*114.3 i 5*120., supilta sisntetika i varikli., pakeisti nauji dezes tepalai., vairas su isnesimu., yra visi 4 r17 ratai., taip pat ir r16 visi 4., pirekinis bamperis yra., reduktorius virintas., . turbina pucia 0, 4 bar . sudetos tepalo spaudimo/temperaturos gauges., taip pat ir turbos gauge., kebulo buikle gera., gale stovi reguliuojama rasporke., iki pilnos laimes truksta tik coilu. Atsakau i sms kaina galutine!! domina ivairus keitimo variantai., su mano arba jusu priemoka., taip pat domina keitimai i moto., apsimoka 15k investuot y toki..

sveiki visi jau senai beskaiciau savo sukurta tema, na beveik viska paskaiciau ka buvau praleides, spaudziu desinde visiems projektuotojams. (teko pernaujo registruotis nes mane pasalino, tikriausiai per ilgai nesilankiau) nepykit bet salygos bei darbas nevisada leidzia prisesti prie pc ir padiskutuoti bei pasidalintis mintimis. mano projektas stovi nuo manes 2500km atstumu tai nelabai galiu pranesti kokiu naujienu apie ji, tik tiek kad melyno volvo nebera jau turbut presuoja nauja bleka is jo jis ir taip tik buvo kaip maketas, liepa isigijau toki pat modeli truputi naujesniu metu, paskutine TA pasibaige 98 ir iki tol stovejas garaze, kebulas idealus kas man ir svarbausia, variklis buvo 1.7 tapati vakara isleido paskutinius arklius suo metu jau idetas renuko beliko viska susijungti. is esmes tai projektas dar truputi pastoves ir keliaus greiciausiai i anglija. tada ir viskas prasides, beje planas keiciasi ir mastau apie volvo B5234T5 arba B230t varikli. bet yra labai didelis BET, REIKES JUSU PATARIMU, AR PADESIT? IMETU FOTO KITO kebulo

Patarimas autoriui nr. 1 - niekada neklausyk patarimų iš tų, kurie patys nėra nieko darę. Variklio tvirtinimai mažiausia problema - prisuki pagalves prie kėbulo, įkeli variklį, pastatai į reikiamą poziciją ir susivirini reikiamą konstrukciją nuo variklio iki pagalvės. Toliau, pusašių, kardanų perdarymas yra dar lengvesnis: imi 2 skirtingus pusašius, juos nupjauni, kad gautum reikalingo ilgio, o sujungimui bet koks tekintojas ištekins movą, prie kurios ir privirinsi pusašių/kardano galus.Apie duslintuvą, šlangas nekalbėsiu - manau čia problemų neturėtų kilt. Lieka elektra. Žmogus, kuris nėra atlikinėjęs panašių projektų įsivaizduoja, kad reikia traukti didžiulį laidyno kalną ir jį krauti į norimą kėbulą. Tačiau realybė yra tokia, jog variklio valdymo kompiuteris su variklio skyriumi yra sujungtas atskira pravotke, belieka ją gražiai išsiimti. Liks maždaug 5-10 laidų, kuriuos jau teks pasijungti pačiam, bet čia smulkmena(pliusas, minusas, degimas, kuro siurbliukas). Kolegos lenkijoje yra atlikę labai panašų projektą( į Volvo V70 dėjo 3, 0D bmw variklį su ixso dėže). Su mielu noru pasidalinčiau smulkesne informacija, bet dėja negaliu, nes klientas tokio sutikimo nebuvo davęs. Sėkmės projekte, laukiam naujienų bei fotografijų, kuo galėsiu, tuo padėsiu.

anksciau galima budavo siust uzklausa i vokietija kad patikrintu ar nevokta, nunesi i regitra is vokietijos patvirtitna dokumenta isversta i lt kalba ir priregina, pries kokis 4-5 metus bmw buvau pirkes su vienu brifu, tj isejo tjp prasisukt.

tai nors metus modelio pasakyk. Ar tu galvoji kad tik viena rūšis primeru būna???

viskas tinka tik reikia viska suderinti del to kapoto.tik va ar verta lt kainuos

ira omega padarita pasiiskok opel forume/

stai ta nuoroda pasiskaitikit ir paziurekit kaip zmogus vargo ir pasidare savo rankomis viska.upss uz dviguba posta

na cia aisku skonio reikalas ir pinigines taip pat , nesigincysiu ..........

vaitspiritas nepazeidzia dazu ir nuvalo smala

pzda chebra kad pezat tai gal dar kokios skaldos gabaliukai? paziurek ar spermos gabaliuku nera

na tai zinanciu neatsiras?

Tegu infantilai neknisa proto, sitie brifai Vokietijoje turi vienoda juridine verte kaip dokumentas.Tam ir yra 2 kad kai vienas pasimeta, liktu kitas, vienas buna pas vokieti savininka namie seife, o pirmasis kaip tu vadini duodamas draugui ar kolegai pagaliau zmonai kai reikia kurnors pavaziuoti.Tik nesupratau ar pirkimo pardavimo sutarti(kauferi)turi ar ne ir ar ts auto isregistruotas Vokietijoje.Anksciau butinai reidavo popierio kad isregistruota.....istatymiskai turetu buti taip:jeigu LT turi su DE sutartis del t.p.registravimo tai paduodi i teisma regitra ir bus teismo sprendimas kuris privers priregistruotis.Tarp daugelio ES valstybiu yra tokios sutartys, pvz tarp LT ir Danijos, Švedijos regitrų yra tokios sutartys....vienas iš dviejų varijantų arba tingi ir knisa Tau protą arba kažko daugiau tikisi.jei žinai kad auto išregistruota vokietijoje tai gali iškart surašyti du ieškinius pas advokat reigitrai, tegu mažiau išsidirbinėja tinginiai....arba gali kreiptis pagalbos tiesiogiai į buvusį savininką jei turi visus kontaktus(jei jis gyvas).netgi jei tas vokietis ar vokiete negyvena DE tai betkuris lietuvis ir betkuris vokietis iš betkurio pasaulio taško gali išregistruoti savo auto gimtojoje valstybėje net pats ten nevykdamas ir priregistruoti taip pat kitą auto.Ir išvis neturi būtinai ten važinėti pakanka vien registruoto laiško, tik pas mus akmens amžius verčia žmones kai avių bandą žemintis lankstyti pas juos bėgioti.

3D Carbon

Kiek kainuotu apklijuot moco plastmases visas rema ir ratus? Ir ar patys issiardote motocikla jeigu atvaryciau. Galeciau ir uz ardyma sumoket.

Sveiki, Ieškau Citroen c5 2005 metų(pilkas) dalių. Bagažinės dangčio, galinio buferio, buferio sutvirtinimo, galinės lempos (vidinės, kuri tvirtinasi ant bagažinės dangčio), (Galiu paimti ir visą bagažinės dangtį su viskuom), vairo posūkio kampo daviklio.

Vazinejau a4 1, 8 92kw mechanika masina pirkau Unfall frei (nedauzta) nusipirkau su barskanciu sarniru nulekiau i servisa pakeite po kiek laiko prabilo virsus restauravau... zodziu vaziuokle jei netingi karta i metus visa restaurot tai gali pirkt man pabodo pardaviau sunkiai metus pardavinejau ledyne masina.... kas liecia kebulo jei nebuvo dauzta tikrai nuo zvirkelio kebulas nekentes pas mane buvo 96 nei vienos rudeles nebuvo jei ieskai dizelio tai tik nuo 66kw TDi varykliai patvarus greiciu dezes automatines silpnokos daug kas pardavineja su dezes defektu... siaip masina maloni vairuot interjeras gan malonus bet geriausiai butu oda arba veliuras sunku rast bet jei paimsi paprasta salona pavargsi plaut labai tepasi lasas vandens ir deme... jei turi galimybe geriau imk B5 pakaba ta pati bet erdvesne ir malonesne ir parduot lengviau a6 tai jei iki 97 metu 85-103Kw patvarios naujesnes nuo 97 metu 1, 9Tdi kainuoja nesveikai o 2, 5 110kw nelaiko siurbliai veleneliu resursas 300k dirzo pakeitimas kainuoja.... zodziu nori problemu rinkis a6 2, 5 110kw o jei dar su tiptroniku tai visu nelaimiu komplekta isigisi VISA INFO IS KARCIOS PATIRTIES TAD JOKIOS DEZINFORMACIJOS....

pirma nuvalyti reikia ta smala ir tada poliruoti ir tik tada ledas!

smalos gal?

Sveiki visi sutryne man nosi dzipas, reik desnio sparno, posukio ir faros butu idealu jai sparnas butu raudonas, jai kas turite vln, ar ardote tokia auto atisliepkite

na kaip kam juk ;] bet negalima ir paneikt kad naujesnios omegos galines lempos tikrai padeda vaizdo;]]]

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

rimti meistrai turbut dare tavo auto, kad taip nutiko, o tuom uzsiima musu darbo kaimynai, mes patys autodazymais uzsiemame o lyginti ir didesnius dauzimus atiduodam jiems.jei ka skambink duosiu kontaktus tel.862211330 http://www.autogidas.lt/automobiliumikroautobusiukudazymas-1862874.html

as nusivaliau su benzinu labai netrindamas.

jei su balioneliu nupurksta masina tai dazus nutrinsi.Su atskiedejais nebandziau, bet benzinas tikrai puikiai nuvalo.

poliruoti! ir bus ledas

jei nori dazus nuvalyti tai tik su atskiedejais

Modelis!!??

oj nedadeda

ne regitra nustato nuostatas o susisiekimo ministerija tad cia beveik esi bejegis jei nori juos duoti y teisma nes yra primtas toks ystatymas kad reikia didyji ir maziuka bryfa jei nori registruoti ir tikrai tau niekas neregistruos jei viena kuriuo nera pries 4 metus uztekdavo didziojo 1 briefo ir registruodavo

Reikalingas audi a3 kebulas su dokumentais ir numeriais. geriausiai butu raudona, 1.9 tdi, 81kw. turiu audi a3, tik truksta pirmo vokisko brifo, negaliu priregistruot.

stai ta nuoroda pasiskaitikit ir paziurekit kaip zmogus vargo ir pasidare savo rankomis viska.
http://www.opel-klubas.com/forum/viewtopic.php?f=57&t=19126

na man atrodo kad ir koks meistras, jei jis dirba savo srityje turi padaryti na bent jau beveik geraio normalus net neklausia padaro gerai ir kokybiskai nebent pagal kliento pageidavimus kazka derina..o kainos nemanau kad isgasdins..

buna pirk spec priemoniu tokiems reikalams nuvalyt, turejau tai "dervos valiklis" ar kazkaip pan vadinosi

jo su atskiedejaisarba iskart poliruoti siaip gal uz 10lt buteliuka specialu nusipirkti reiktu, arba su paprastu dyzeliu.

nissan primera p10 sedano lempos reikia dvieju reflektoriu

gal kas zino kur nebrangei gali atitampit gala ? buvo darytas ir nebaiktas kiko plisis apie musantro cm tarp bagazines dankcio

dekui reiks pasukti o kaip pas juos su kainomis ?tikuosi nera kosmosaskai tvarke pats kaltas kad sakiau daryt nebutinai idealiai tai padare taip kad kai lyja ir bega i bagazine

sveiki, gal klausimas nuskambes gan durnokai bet norejau paklaust, ar tinka opelio 2000m. kapotas i 1995-1996m? ar tinka bamperiai? galines lempos?

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/238314-7786.jpg

teisingai sakai, bandziau regitroj, niekaip, nosi pakrapsto ir tipo siausk i vokiecius. skambinau, tai vos neapreke. o laiko neturiu vaziuoti. bandysiu tada tiesiai tam vokieciui rasyti. buvau surades turka/perekupa vokieciuose is kurio pirkta buvo, tai issikalineja, nenori padeti. kaip manai, ar reik siust vokieciui antra brifa, ar jis gali ir taip issimti?

sveiki, įlenkė man dureles galines, noriu išsitiesinti be dažymo Kaune... kur geriausia kreiptis? kokios preliminarios kainos gali būti? p.s. nuotrauka gal ir nelabai kokybiška, bet kažkiek matos...

kazko nekelia man to skelbimo, na ka galiu pasakyti, pakaba ju nera tragiska, viskas beweik restauruojasi ir labai pigiai, nes restauruot geriau nei pirkt nauja, daugiau laikis. Elektronika na vel, kaip papuls, loterija, geriausia pirkt auto parvaryta is uzsienio, vengti prancuzijos importo(dazniausiai defektai) Geriau su kebulo defektais nusipirkti ir apdulkejusia ir poto pasitwarkyti bet zinosi kad auto bus tech puse gera. Is lietuvio ranku nelabai patariu pirkti, nes alfu geru ji neparduoda, nebent labai retas atvejis. O del masinos tai 156 labai smagi, pats tas tarp komforto ir sportiskumo, bagazine gal nera tokia ir didele bet uztenka, as turiu lybra universala, tai tas pats tik salonas skiriasi. Motorai JTD kaip ir sake kolega patys geriausi italu, labai kantrus, ekonomiski ir labai galingi, tik siulyciau imti 2.4JTD, nes kuro sanaudos skirsis tik 0.5 litro o trauka zymiai didesne, garsas malonesnis. O kad rida 181 tai abejotina truputi. Siaip pirk tik nuo 2001m nes jau istaisytos el. klaidos. Sekmes! Galesiu ir meistriuka gera parekomenduoti kuris labai saziningai ir pigiai viska tvarko

Eina nx, atsidariau nuoroda pacia pirma ir pats nepatikejau, cia mano buves huliganas pries 3m pan.. O atsakymas i assas klausima pati pirma (nes toliau matau i pievas nugrybavot..) 87-92m huliganas, ypac 2dur., pageidautina juodas, yra klasika, masina su potencialu, labai greit, gan nebrangiai, gali ja perdaryti ir prisitaikyti pagal save ko tau reikia is masinos, kai jin buvo pas mane padariau kebulo darbus+ styling, aparatura sumeciau, ledine pakaba ir motora (tada buvo 1.6), viskas perkeista kas imanoma (visi darbai su detalem ~3500lt), zadejau det 2.5 125kw, bet isigijes zmogus ziuriu "plyta" idejo, nu nzn, gal ir px.. Ir aplamai nx pirkt brangesnes ir naujesnes masinas, jei uz apie 2000lt iseina neblogas e30, ir sukisus i ji panasiai tiek pat litu salia 10m naujesnes masinos jis zymiai geriau ziurisi, ir valdosi (nu cia jau ziurint koks esi soferis.. ) Sena foto kai jis buvo pas mane radau (kas parasyta komentaruose yra teisybe, keiciau priekini stikla i nauja ir spyruokles, dar daug visko..)

Parduodu OPEL VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: ABS, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, Autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Opel Vectra C GTS 2.2 DTI. 92 kw, DAUG PRIVALUMU. Vienas savininkas. Lietuvoje nevažinėtas, automobilis iš Olandijos. , Klimato kontrolė, el. langai ir veidrodžiai, 6 oro pagalvės, pusiau odinis salonas, centrinis užraktas, ABS, SRS, ESP, orginalus CD grotuvas, autopilotas, borto kompiuteris. Žibintai Xenon viskas tvarkinga. KAINA 3300 EUR. http://www.autogidas.lt/opel-vectra-c-gts-dti-92kw-hecbekas-2003-0125303583.html http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299559-10476.jpg

Parduodu OPEL VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: ABS, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, Autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Opel Vectra C GTS 2.2 DTI. 92 kw, DAUG PRIVALUMU. Vienas savininkas. Lietuvoje nevažinėtas, automobilis iš Olandijos. , Klimato kontrolė, el. langai ir veidrodžiai, 6 oro pagalvės, pusiau odinis salonas, centrinis užraktas, ABS, SRS, ESP, orginalus CD grotuvas, autopilotas, borto kompiuteris. Žibintai Xenon viskas tvarkinga. KAINA 10800 LT.kaina derinama prie - Automoblių ! http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-2-2-l-hecbekas-2003-dyzelinas-2930030.html?mano_skelbimas