Kaip parduoti (816 page) (48632)

Kaimuose daliu kainos mazesnes, bet mieste reikia didelius pinigus moket uz garazo nuoma. Vel gi, nezinia kur daugiau gausis uzdirbt. Tu geriau tas 400kv.m. patalpas nuomok, turesi 1000e per men, vietoj tu kapeiku uz dalis

Jei turi traliuka, veziok zmonem masinas uz pinigus. Vat tau ir biznis.

Tikras vasia!

As ir sakau leidima galiu pasidaryti ne problema. Problema patirties nebuvimas sioje srityje, bet nieks negime viska zinodamas. Todel prasau patarimo turincius ziniu sioje sferoje.

Elektrėnuose.

Ačiū už patarimus.

Nesulaukiau patarimo? pm tai privati zinutė?

Tokių serviziukų aplinkui labai daug , ten didžiulė konkurencija o rimtesnio laužyno 20km spinduliu nėra. Yra kas ardo vieną kitą masiną garžiuke ir viskas. Nebūtinai tik ardyt kažka paremontuot parduot kažka detalėm ir t.t.

Svaiguliai jus... pezo 607, kas dar? bmw 530, , , toliau C5, pasatas?? B5?? jus ka nors vaikai ismanot apie masinas, kad lyginat sias masinas?? bent suprantat kodel audi a6 C4 2, 5 tdi turi tokia pastovia ir panasia kaina kaip sie zymiai jaunesni automobiliai? galvojat siaip is lempos stovi kaina ir tiek? sita masina neuzmusama variklis suka milijona km net nemates vargo kai jusu pezai linksta jau poros simto tukst. plius pezo remonto kainos ?? be triju gabalu is serviso neisvaziuosi, butent sie pezai pripazinti kaip tu metu brangiausiai remontuojami auto...vaziuokles kainos ??? kiek audi c penki traukiu turi vaziuokleje?? visos aliumines... restauracija tik tris kartus, kas tada perki nauja uz 100lt o ju ten ne 10 ir ne 20... kekvienam rate po 8 traukes... bmw??? ka apie bmw isvis tyliu vaziuokles kainos atomines... galinai cilinblokai po stuka zjbs?? D purkstukai ju liga po stuka uz kekviena... cia galima testi testi ir dar karta testi... o c4 daliu kainos juokingos, ir isvaizda gera bei navarotu netruksta... traukes po 20-30 lt naujos.. dirzu keitimas tris kart pigesnis uz c5, , nu krc.... cia visa diena galeciau taryt kuo si audine geresne uz tas auto kuriuos vardinot, nekalbu apie reno... ten isvis gavno... baisesnes auto nera... jau geriau su fiatu vazineciau nei su reno... p.s dar kas svaigot, jog c4 2, 5 ir 1, 9 tdi traukia taip pat??? tu jauti zmogau skirtuma kai automobilis sveria 1, 7 tonos ir ta mase turi tempti 66 ir 103 kw, kaip manai ar trauka panasi??? grybu karai cia matau DD ir kuro sanaudos... tas 1, 9 motoras zymiai sunkiau velka si automobili tad jo kuro sanaudos didesnes... ir mieste ir trasoje.

Sie varykliai 2, 5 nelabai nusiseke ju niekas nevertina nes teisingai kazkas tau pasake, kad velenai luzta neleiko ir neperka kas zino ir supranta, todel su tokiais varikliais ir kaina mazesne pastoviai buna todel daugelis ir uzkimba tie kurie nesupranta. Siaip tai 1.9 varykliai yra geriausi, patvariausi ir ekonomiskiausi, su tokiais varykliais kaina ryskiai skiriasi paziurejus, bet dauguma nesupranta kodel, o niuansu yra namazai. kaip sakai netraukia taip kaip turetu ir atjungus srauto matuokle trauka pagereje, jei taip darosi tai turbina jau nebepilnu pajegumu dirba todel ir nebera traukos geros ir kokia priklauso. O kad nesikuria salta rytais tai cia tu niuansu yra reikia jau ziureti ir tikrinti, gali buti, siurblys, gali pakaitynimo zvakes nebe visos pilnai veikia sildo nuo senumo jau parejusios tas irgi daug reiskia dyzeliams del uzkurimo, tai jei taip dabar jau darosi kai dar silta ir minuso nera tai kas bus kai salciai uzeis, tai ziema is viso nebeuzkursi kai saltis uzeis, taip kad susigriebk greiciau kol dar nevelu ir salciai neuzejo. O del garso, kad astriau dirba tai daug kas gali buti reikia ziureti gali voztuva siekti stumoklis jei dauzta buvo neseniai priekine dalis ir variklis smugi gaves, bet blokas nepazeistas ir sutvarkyta neseniai, cia zmogus irgi teisingai raso gali itakoti ir degimo kampas del garso neaisku koks ten dirbimas to variklio reikia isgirsti tada butu kazka galima konkreciau pasakyti, o dabar tik kazka apstrakciai ir panasiai. Nes tie astresni dirbimai varykliu skirtingi yra vienas nuo to kitas nuo kito ko nors nera vienos konkrecios priezasties. Tu cia arba pigiai paemiai ta masina arba kazkas ir kazkam pasiseke atsikratyti kaip lietuviai megsta ta dazniausiai daryti....................

iskur cia dabar traukiai kad nera salenbloku ar rasai kad tik rasyt?

galvoji kad matei varikli su nuimta galva tai jau specas bet daugiau isardyto nematei kitai butum mates kad netik padidinta degimo kamera bet ir stumokliai ausinami tepalu bet sakau kam tai rupi jai idejus turbina kuo puikiausiai eina gal amziu ir sutrumpini bet visvien jiem netoli mirtis

idomiai... Man kai tokio tipo auto auto nepatinka, tai nieko negaliu pasakyt o varikliai? laiko? traukia?

Ka tu per nesamones skiedi milionas!!! kiekvienas amirketis perka sau masina uz miliona , galvok ka sneki. Biski realybes yra galvoi ar filmu prisizurejas durnu.

man tai nissan nepatinka man audzi geriau

Jeigu tau 16m tai pirk motoroleri ir su juo vazinek, o ne su masina. Dar zmogu koki uzmusi, arba avarija padarysi. Mentai prisipis ir masina atims, da bauda gausi. Pagalvok biski.

paziurekime is kitos puses kas gero tam nisane 100nx, pirmiausia as i ja netelpu mazai vietos gale taipogi jos nera, mazai vietos jei tu esi 170 gali ja pirkti ir tilpsi i ja, antra vaziuokle taipogi kieta ju yra, silpni varikliai nesu mates kad jie trauktu gerai.Plius ji yra senu metu dar nieko nesakau mazda mx 3 o jau nisane nerasta grozio jokio.Pykit nepykit bet cia mano nuomone yra.

vat ne man vienam ju isvaizda keista yra ir bendraminciu

Nebesvaik gerai, paziurek dienos sviesoje ir pamatysi kad skiriasi ir vidus ir isore, nevisi diena mato

Turejau TD, nejoks ten zveriukasApie 70AG...

pagrindinis cilidras, vakuminis stiprintuvas, trecias nelabai aiskiai pazymetas, gal hidraulines sistemos rezervuaras?

papasakok, idomu pasidare, kodel vienos masinos toleruoja LPG, o va mersas po metu dvesia.Del 80-92m. masinu tai viskas aisku, idomu del naujesniu

numesk nuorodu, please.Laidas toks audei?

o ar imanoma elektrine siurblio dali pakeist i kokia mechanine kad daugiau problemu nebutu? ar taip kur ja kas tvarkytu pigiau kelmeje ar siauliuose gal kas zinote? na kai pasiemi masina vazineta lietuvoj nezinai kokiu kuru ji buvo vazineta ir poto atsiranda problemos.. sistemos nesvarumai sietuko uzkimsimas.. ir poto pasekme siurblio el.dalis nes net ant buksyra nebeuzkurima

o tai kas gal zino kur tvarko ar restauruoja kelmeje ar siauliuose siurblius bei el.dalis??

stogas gal ir nieko, nemustas neparudijes, ale kebulo defektai ziaurus

aš imu pincetą ir užtrumpinu 7 ir 11 kontaktus o pati fiškė randasi vairuotojo pusėje prie stiklo

jus pyderai

tegu neknis proto ...pasakos ..uzsisakiau naujausia skelbima ...bet kai gavau menesi rytais po 2000vnt naujausiu skelbimu tai kosk skirtumas ar ziuri duomenu baze ar prenumeruoji...sedziu autopliuse....o cia tai porno uz aciu pinigai imami ...tik pasigirimai ...siaip ir admin sudo malimasaskambina vejus sneka taip ir norisi privaziuot i centra kaukstelt per pasikelusias galveles....

as pats turiu astra 1999 metu 2, 0 di_16v, vienas is idomesniu variantu, nereik sneket kad su siurbliu problemos nes tai tik zmoniu apsileidimas ir masinos nepriziurejimas, pagrindines ju bedos yra, kad tepalu siurblys stovi tiesei virs pagrindinio salninko, jai jis praleis tepala jis begs ant dirzo taip jis praras savo tvirtuma ir greit suplis, reiktu i tai atkreipti demesi, variklio lempute uzsidega del ivairiu priezasciu, tam reiketu praeiti diagnostika, maniskei buvo taip pat, ismete kad elektro magnetinis voztuvas streikuoja ir perpila kura, [akeitus ji viskas susitvarke, seip kaip visi zino opelis pasizu=ymi ypac tvirtu varikliu, kuro sanaudos apie 5-6litrai taip kad tikrai ekonomiskas ir geras variklis

nepirk dyzelio , , mano nuomone tai benzinas geriau

nissanas gerai uzsikuria sportine masina gerai vaziuoja tikrai geriau us 3 golfa arba bmw...

tai jau tikrai

aciu labai, radau ir isemiau

Matai, atitrūkai nuo gyvenimo Lietuvoj.Pas mus žmonių bagažinėje nebevežiojaČia tik amerikonų išmislas rankenėlės su nupaišytais žmogeliukais.O šiaip, jei į temą, per galinę palangę pigiausias variantas

Kas yra tas EGR voztuvas, sudomino?

kita perkant nezinai ka gausi, restauruoja www.lbm.lt ir dar pora fimru buvau mates kur uzsiema ju restauracija

benzas? na benzas geras variklis tik kuro pilk

kur ten tie kebulo defektai tokie ziaurus ?????? ,

i medzius pirmenybe trankytis tik bmw

Per forumo senbuvius variklį ir visą hidrauliką gali išsiardyti ir surinkti padedamas tik jų ir interneto. O šeip didelis privalumas būti nariu, atvažiuoja padeda sutvarkyti praktika tau ir jiems.

Oi meluoji

Siurbli sudaro elektronine ir mechanine dalis ir jos abi turi but. nebent super genialus forumo profesoriai moka kazka perdaryt ir padaryt 2 mechanines dalis. Cia tai isvis virsune, zmones ne zalio supratimo apie tai neturi, bet kalba pievas ir bando protingi pasirodyt...Apgailetina. Elektronine dali tvarko kazka perlituodami ir tai kainuoja apie 500 su visais siurblio nuemimais, sutvarkymais ir uzdejimais. Jei pareina mechanine, tai gali kainuot ir apie 1000lt, tad verta jau pagalvot ar tvarkyt ar rizikuot ir pirkt is sroto visa siurbli. Del siurblio prieziuros, tai niekada nepilkit blogos saliarkos ir jokiu budu neisvazinekit jos iki dugno. Uzsidege lempute ir ciuoziat iskart i degaline. Uzgesimas del to, kad pasibaige saliarka lygi beveik 100 procentinei siurblio mirciai.Del degancios check engine lemputes, tai niekada nepirkit tokios auto, nes problema gali buti, tiek smulkmenele, tiek rimtas gedimas. Lempute buna, kad tik retkarciais uzsidega, bet nuo to gedimas nedingsta ir nereiktu apsigaut. O uzsidegt, kaip sakiau, ji gali ir nuo selenoidu(vakumiuku) gedimo, oro srauto matuokles gedimo, ipurskimo kampo blogo, bei siurblio gedimo. Uz selenoida sumokesit 50lt, oro srauto matuokle kelis simtus turbut, ipurskimo kampo reguliavima neisivaizduoju, o siurblio remonta jau minejau. Aisku, cia ne visi galimi gedimai. Rasiau tiek, kiek zinojau O apskritai apie varikliuka placiau esu parases temoj apie vectra DTI 74KW. Jei trumpai, tai nusipirkus tvarkinga varikliuko vargo nematysit bei ilgai ir nuobodziai vazinesit

In 1992, Road & Track magazine included the NX2000 in a test of the world's best handling cars against such competition as the Acura NSX, Porsche 911, Nissan 300ZX, Mazda Miata, and Lotus Elan.

taip pat prie privalumu pamirsau pamineti STOGA

priekiniu lempu dizainas NERA beda

http://www.migo-on.de/100nx-forum/showroom/IMG_9705.JPG http://www.migo-on.de/100nx-forum/showroom/nx2000_05.png

.

Kainos ekonomiskumo ir galios santikiu geras automobilis

siaip visai neblogas tas nx100 bet ziauriai nepatinka man ju priekis tos lempos nuzudo pamacius