Kaip pakeisti termostata (884 page) (49154)

na, man nelabai aisku kas ten yra.Gal purkstuko elektrine dalis?Ji stovi auksciausiai.Kam tau ta dangti imt?Turiu korola verso 2.2 100kw, jau yra kazkokios patirties.Neaisku, kiek tie varikliai panasus...

Pamiršau, nesenia buvo vinas potencialus klientas, kuris pylė kastroli, velenėlius nuvalgė, masinos rida jau netoli 300t, gal 10 ar 20b tetruksta, jau turi bedu....

dabar supratou, tai reiskia tokie patys amortikai tik be spyrokliu ir viskas jo, ir ju kaina jauciu daug brangiau?eigu paprasto amortiko ziuriu 400-500

ne puse priekio o visą ir dar jeigu kondicionierius veikia tai aušintuvo nenuimsi gali tik į šoną pasukti bet nieko dirbti galima

tikrai geros mašinos tik ieškok kad butu 2.9 td kuro sanaudos apie 7 l dyzelino

c4 geras auto, ir su 2.8 ir su 2.5tdi, tik megsta parudyt arkos ir dureliu apacia, daugiau minusu nepastebeta per 2 metus su c4

tj praktiskaj kiekviena dyzeliuka cipuot galima bet noriu tokio kad trauktu geriau nej c 4...tada dar cipsas...ir jautiesi sustras vazinedamas su 13m senumo masina

turiu c 4 2.5 tdi ir nzn kas yra...kai uzeina nesikuria...sukt suka viskas oki bet nepastveria...uzkuri tj dachuja baltu dumu buna...uztrauki masina...viskas oki..uzgesini kuriasi..gali pastovet puse val ir vel nesikuria..buna kad kelias dienas viskas normalej..kuriasi geraj o kartajs ragaj...ir kiek pastebejau sunkiausiai kuriasi kada variklis siltas buna

jau issiajskinau kuro siurblio elektrine dalis grybauna...nes budavo tj traukia tj netraukia paansktino degima bisky ir ok..bet sake ilgaj nelajlys sitas bajeris...reiks tvarkyt siurblio elkt daly

pabandyk stai taip, jei kitaip niekaip

sveiki, turiu audi a6 2.5tdi 85kw.kaskodeltai nenori traukti variklis, apsukas mazdauk normaliau paima prie 2800 apsisukimu, kas galet buti. jai ka turbina sveika. gal oro srauto matuokle

man taj patinka c4...problemu nera

Ieškok bėdų elektroje

kad tik butu, kas ta kura pirktu, nu..

kuris geriau tokiam pezui, jei vaziuojama dujomis? 2.0 ar 3.0??

kaziolas

grazi standartiskai , dizainas paprastiems zmonemskas ne prie meno tai manau 92 metais daugumai ceske patiko

na audinei pvz tdi 2.5 irgi priklausytu liausdiskai puse sukio , kaitint nereikia.o pavz prncuzas 2.1 td be pakaitinimo gali ir vasara spyriotis , bet pakaitinus turi gerai kurtis

nzn nebuna ten jokiu problemu kol vazinet su starteriu nepradeda.ta prasme vietoj buksyro ijungus begi

Sveiki, kreipiuosi tik i zinovus, reikia pagalbos apie france motorus, TD, HDI 95-00m. ka geriau rinktis , konkreciai domina 806.aciu.

beveik visos AR, BMW, SAAB ir pan. buvo kur kas geriau atrodancios nei tas vezimas

bakaba patvari, elektronika pakenciama nes ten nera nieko daug, variklis ekonomiskas, traukos normalei jei neuzjotas. Mechaninis siurblys. Reiktu ziureti ar netrukus galva. o seip pagal ju kainas gera alternatyva vokieciams. Variklio resursas didelis.

.

kuro siurbliuj parejna jai nevedas!

del skirybos zenklu gali but tasku ir panasiai

jei paprastas(89kw) tai silpnas bei 2.0ltr tepala megsta, o dar su dujom...nebent 16v pats turejau du 3.0lt ( 123kw / 140kw 24v) su dujom paprastas valgo nuo 13/16 duju su mechanine ir pilnai jo uztenka o 24v tai raketa(automatas) 12ltr duju.bet brangus variklio islaikymas... as imciau 3.0 123kw

Pavyzdukai : http://www.autogidas.lt/renault-19-ii-hecbekas-1994-0123178199.html http://www.autogidas.lt/renault-19-ii-hecbekas-1995-0123111691.html daugiau uz toke kaina nieko nepasiulysiu

ir vezk starteri tvarkyti.

Suprantama, as irgi senienas greziu a man patinka, eksplotacija pigi, draudimas pigus, lieka pinigeliu tiuningui ar pas mergikes nuvaziuot Kad naujesnes as net ir neiskojau pastaruoju laiku.... Neverta, jei lietuvoi ir toliau tokia pati sistema bus, tai teks krautis lagaminus....... O beto, is naujasniu, tokiu kokiu noreciau ir neipirksiu

uz toke suma tai tiktai golfas o jai rimtai tai pasitaupyk dar bent 1k ir uz 2k jau kaskas iseis

topgear tu teisus, nezinia kas gali but per 5 metus, wisko lietuvoj galibut

reiks bandyt, dekui topgear

ka daryt? kokia schema kurt

Nu tai temos autorius turbut giliam kaime gyvena arba studentas, bet uz 1000lt tikrai geros tackes tikrai nepaimsi. Seip imk kad ir rusiska, jei kokia dieduko uzlaikyta tai ok.

Greiciau uzkaista, daugiau kuro naudot pradeda ir tepalo, garsas pasikeicia.

zinoma kad apie motoroleri . o varikliuj blogiau nera jaigu isemi ribotuvus?

parasyta modeli butu lengviau, speceliu raktu isijama, arba is vielos daryk

http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-OPEL-Astra-Corsa-Car-CD-Radio-Double-DIN-Stereo-Release-Keys-Pins-/250919795367?pt=UK_In_Car_Technology&hash=a7#ht_2220wt_1270 va toks

kura tai iperkam, tik draudimas ir mokesciai kanda, beto kastis negalima, pamatys bauda jo su anglu varant pasijami draugeli, tegul meto begius

ar pas juos stovi grandine ar dirzelis?

Gera gyventi LT

nebutinai is puses. mano skoda tdi pasuki siek tiek ir uzsikuria, mersas 3.2 cdi taip pat reikia kad padarytu straterio rotorius kokius 4 apsisukimus. Aisku turi kurtis gerai, o ne taip kad labai ilgai sukti, bet nebutinai is puses abaroto.

gal ale cipas imestas kur buna varza tik ir viskas per ja kuro daugiau seria varikliui ir del to dumija kamuoliais. del osm gali buti irgi dumu jei kas netvarkoj, bet lyg tokiu metu dar nebuvo pas juos osm.

Na yra tu masinu daug netgi uz tiek yra, bet daug ju, net apie 90proc yra remontuotinos ar pavargusios.

O gal galite man padeti?? As apziurejau senuko astra ir va kokia beda: uzkurus garsas lyg propeleris dauzytu kazka metalinio toks labai garsus ir stiprus kalimas kiek ziurejau variklio virsuje, ir pro tepalu matuokles anga istraukus matuokle eina dumai. Padekit. Ir atsiprasau, kad gadinu tema..

Tarkim pametei tech pasa, tai jei nori nauja issiimt, reikia atvaryti auto i regitra apziurai, nieks taip neduoda nauju dokumentu...

imk kokia beske ir leksi smagiai

Nuo kuriu metu i e34 pradejostatyti 2.5 i plytas wietoi krabu

Ka Cia reik nusimanyti, Letai Vazinet nedrozti ir viskas kokius 2-3 bakus isvazinek ir padaryta ta apkapke...

nuo 90 m pabaigos