Kaip pakeisti termostata (27 page) (49154)

Kas galėtų būti VW touran 2.0tdi . Važiuojant ramiai su mašina viskai gerai variklis nekaista daugiau 90 ir pečiukas šildo. važiuojant užmiestį greičiau pradeda kaisti variklis virš 90 , atsukus išsiplėtimo bakeli antifrizas pradeda kilti i viršų ir vidui pečiukas nebešildo. Termostatas ir radiatorius pakeisti situaciją nepagerėjo.

stiklas su pakeitimu naujas 300lt, o seip realiai ta pravaryciau uz LT, bet kaip sau pirkau tai px ta stikla pakeisti, nusiperki pats stikla uz 100lt su troseliu ir draugo pagalba ishpjauni, nulupi klijus, nusveiti, nuriebalini, nugruntuoji, pashiaushi ir klijuoji su spec. tais klijais(silikonu) ir viskas... jau geriau auto nusipirkti su defektais ir paciam TA prasivaryti nei, kad nsiperki su ta ir vaziuodamas uzlinksti, nors auto 'pravarytas savo chodu'... kaip buna dauguma savu chodu praejo ta bet dauguma vos gyvu... nes pats ne pirma auto turiu tai zinau, turejau 18 auto atrodo tai kazka susigaudau.

Keiti tik dirza ar viska kas priklauso? maniskes dirzas buvo keistas prie 70 000 kia centre sumasciau pakeisti prie 12000 km myliu tai pasirodo tik dirzas ir buvo keista viskas originalu net vandens pompa dar geram stovi tai isvada viena geriause deti originala tai nors laiko

Sveiki, turiu klausimą gal kas žinote ar nusimanote ar įmanomą golf 3 1, 4litro 44kw pusiau ipurskima mono varikli pakeisti i koki galingesni pvz 1.6 koki nors? Ir ar zinote gal kas kaune uzsimtu tokeis darbais ir kiek mazdaug uz toki darba galetu nulupti uz variklio keitima?

Šiaip kai servise 4 kartus nuėmę ratą žiūrėjo, tai sakė viskas gerai su suportais. Bet tik juos ir liko pakeisti, kad viskas būtų pakeista... Daugiau nematau variantų. O tas garsas tikrai nemalonus, tai jau geriau kišti kokius 500lt naujiems suportams, negu ateinančius visus metus taip važinėti...

Zodziu beda tokia, auto katik is vokietyjos tikrai tiesiai is vokiecio kiemo NE NUO TRALO su stabdziu defektu buvo kiauri pakeisti vamzdeliai nuo priekio iki galo, viskas nuorinta viskas gerai neuzvedus stabdis kietas kaip priklauso uzkuri ir i dugna ir taip nors ir 10 kartu visada i dugna, logiskai mastant pagrindinis cilindras isardau o ten naujas cilindras nauja stabdziu pusle ABS blokas liestas zymeti vamzdeliai, na vistiek cilindra nauja pakeiciau tas pats... Gal kas susiduret su tokiu mistiniu gedimu?

Sveiki. Turiu audi a4 2013 metų sline. Kadangi tai mano pirmas automobilis su sline apdaila ir sportine važiuokle nepagalvojau, kad automobilis bus gerokai žemesnis už iprastą a4 modelį. Žiemą kyla nemažai problemų su pravažumu dėl automobilio žemumo. Norėčiau patarimo arba gal net pasidalijimo patirtimi kaip galima būtų padaryti automobilį aukštesnį. Ar užtektų pakeisti tik skiruokles? Ar reikia keisti spiruokles kartu su amortizatoriais? Kokios yra preliminarios darbų kainos? Gal rekomenduotumėte kokį autoservizą 100km atstumu aplink Rokiškio miestą?

Naui pakeisti tai kaip, realiai nauji iš gamyklos ar pakeisti naudotus susuko, ar paremontavo paprasčiausiai?Aš manyčiau kad gal būt tokie niunasai: 1.Blogas kontaktas, gal paprasčiausiai pamiršo prisukt laidą arba kažkas trumpina 2.Trumpina pačiame generatoriuje tarkime "inkaras", abejoju ar pilną genero kap.remontą darė, nes inkaras kanuoja kosmosą, guolių irgi turbūt nekeitė, tik šepetėlius. 3.Netinkamas akumas 4.Toyotų generai būna ir 24v, gal tokį nupirkot nežinodami? 5.Japonų dažnai vos ne kasmet skiriasi kontaktai, net tam pačiam modeliui gali skirtis pvz 2006 nuo 2007m 6.Blogas akumas 7, kažkur vyksta žiaurus elektros vogimas, reik ungtis prie gero , rimto testerio ir minimum tris valandas ar parą-dvi jei ya tokia galimybė tikrinti, bet tokį nutekėjimą , manau, parodytų iškart. Žodžiu varijantų ir klausimų daug... Na o jei nebijai kad susvils laidai, nekreipki dėmesio, važiuok kol važiuoja

Viskas išsprendžiama, tereikia kardinaliai pakeisti požiūrį į problemą.PIRMAIAUSIA NUVEŽTI Į AUDI CENTRĄ, o ne pas"elektriką".Manau, mulkina tie elektrikai išsijuosę, keičia tik tam, kad nulupt pinigus ir tai, kas lengviausiai keičiama, o ne tai, ką reikia tvakyti iš emės.Ir dar tikriausiai ne neują termojutiklį įstatė, o ale"restauruotą", tam kartui , su "garantija"kaip sakoma iki vartų.....Norint išsiaiškinti tokią giluminę problemą reikiamprofesionalios kompiuterinės programos, jos garažuose tikrai neturi.be to daviklio yra tikriausiai gretutinė pagrindinė visai kita bėda, tarkime, pats variklio kompiuteris blogas, arba paskmirstytojas knisa protą ar dar kasnors, nes kokia nors smulkmena pvz spynutė arba gali būti rimčiau-KURO SIRBLYS, kadangi jį pakeisti daug darbo, tai tokie ale"elektrikai"tingim tuo užsiimti bet tradiciškai iš žmogaus pinigą nulupa.Pagaliau ar keitė tą termodavilį ORIGINALIU, NAUJU?Manau net to nepadarė.Įkišo kokį pridvėsusį kurį turėjo stačiuke

gal termostatas iki galo neatsidaro ar apkalkejas labai, pabandyk ishimti ir patikrinti, ishemes ishvirink ji vandenyja su citrinos rugstimi, ir ziurek prie kokios temperaturos jis atsidaro, tai yra paprasciausei ant dujines uzkaisk vandeni puode idek i ji termometra ir i vandeni imerk termostata, jai jis normaliai atsidarineja ir uzsidarineja tai jo keisti nereikia tikrai kazkur bedos kitur, gal vandens pompa streikuoja ar radiatorius kur uzsikises.

Sveiki! 1. Gal kas galetu rysliai, konkreciai ir aiskiai pasakyt kiek kainuoja pakeisti pagrindini dirza AUDI A6 2.4 benzas avant 2000m? Planuoju keist dirza, itempejus, dempferi, pompa, termostata ir t.t.., kaip ir dera. Domina prileminari galutine darbu ir detaliu kaina. Galbut kazkas neseniai keite ir gali atsakyt konkreciai i si klausima. Taip pat, gal kas galetu rekomenduoti koki patikima ir nebrangu servisa minetus darbus atlikti? Atsakymai "brangiai" ir panasios nesamones paremtos kledarininku gandais nedomina. Taupikime savo ir kitu laika. Dekoju uz supratinguma ir jusu atsakymus! 2. Sia masina (AUDI A6 AVANT 2.4 2000m) nusipirkau vos pries menesi. Nusprendziau keisti dirzus ateinancia savaite, o vakar uzvedus masina nemaloniai nustebau. Dar pries diena graziai ir tyliai dirbes motoras skleide baisu triuksma, 100% priminanti pradurta duslintuva. Triuksmas sklydo is priekines motoro dalies is dirzu puses. Iskart uzgesinau varykli ir nusprendziau nebandyt laimes (maza kas..). Gal kam vel gi kada teko susidurt su panasia problema? Kas tai galetu but ir ar verta rizikuoti iki serviso vaziuoti sava eiga, ar vis delto geriau masina temp? Busiu labai dekingas atsakiusiems! Manau si tema pravers ir kitiems sito modeli savininkams ateityje.

Be to pleišto tau rankinis gale neveiks. O tai sudejai cilindriuką, susistūmė normaliai? Nėr gi stebuklų, ardyk ir žiūrėk kas yra. Tik viena dalyka atsimink, mašinos gamintojai ne debilai ir jei įdėjo ten detalę reiškia ji reikalinga, o jei susidėvėjo, ja reikia pakeisti nauja arba pritaikyti ką iš ūkio.

selenoidas geras slangutes vakumo geros tikrinau visas jau viska istikrines ir nezinau ko jau jieskot oro srautai ir pakeisti 3 jau sklendes islupau visas tarpines naujas sudejas vienintelis dar varijantas likes pravote prasiskambint su testeriu mazum kur laidas nuo oro srauto nupuves o daugiau minciu neturiu ko dar jieskot

Sveiki tautieciai, yra toks bajeris siandi vakare keiciau termostata dejau nuo senos masinos 2.5tdso termostata buvau dejas nauja o kai ant daliu paleidau tai ir liko tad i benzinine dejau 2.5 termostatai vienodi. Keiciau todel kad paemus slange buvo vienodai karstos tad neturedamas ka veikt pasikeiciau. Po viso darbo uzsikuriau uzpiliau antifryzo palikau padirbti po poros min rodo darbine nu zodziu iskart nuorinau sistema viskas ok sildo beciukas ir panasiai. Beda ta man istisai dabar duju lempukas mirksi ir nepersijungia ant duju nors realiai jau pasiekus 30 laipsniu turi isijunk o dabar neisijunge net pasiekus darbine tem. Man idomu del ko cia taip pasidare pries tai viskas ok buvo kol nepkeiciau termostato suprasciau kokia fyskia buciau atjunges bet blim nereikejo man jokiu laidu junk tik radiatoriu issiimtTad labai idomiai cia toks bajeris. Itariu gali buti termostatas netinka nes senasis buvo originalus o daba dejau ta kinietiska uz 50lt ir lyg jis anksciau atidaro didiji rata tai galvoju gal cia dabar problema. Dar klausimas tiesioginiu duju kompas temperaturos duomenis ima is kur is galvos ar dar is kazkur?Nes man skydelij rode darbine o dujos kaip neisijungia taip neisijungia tad ir nustebau.Tad laukiu protingu minciu is jusu puses

turiu galanta senuka 1, 8 TD. saltas nebesikuria. ijungus degima zvakiu pakaitinimo reles suveikia tik sekundei. suzinojau kad reikia pakeisti temperaturini davikli. nupirkau parduotuvei uz 40 litu pakeiciau ir snipstas, niekas nepasikeite. [ daviklis dvieju kontaktu/T forma/ sukasi salia pakaitinimo zvakiu. gal tai ne tas daviklis.?????

visi daro bizni , bet jai tenka nupirkti gera auto tai tikrai laiko, tevukas 96 nupirko audi vieno seimininko tai dbr jos rida dar 220000 ir tvarkymas tik stabdziu kaladeles ir pistukai pakeisti todel gerbiam vokecius kai 86 metu masina beveik su orginalia vaziuokle ir ledinio stovio

Ateitij turesiu omenij Man tik idomu iskur greiciu deziai detaliu reiktu gauti.... Nieko gero nete nerandu.... Nes jaigu ilgint begius, sinchronizatorius taipat neprosal pakeisti butu... Matai, nuo mitsubiu sitie hyundaijai skiriasi daugmaz zenkliuku Nes greiciu deze, labai man jau colt/lancer primena Bet kodas dezes, kitoks....

Na beveik... O kiek nori už tą variklį nori? Nes man pagrindinės dalys kurių reikia yra apvijos, neblogai būtų ir veleną pakeisti. Na šiaip galvoju ir atsargai toks varikliukas būtų neblogai. Be to gal žinai ar tiktų deltos degimas ir komutatorius? gal taip pat juos turėtum parduot?

jo jo kai paskaitai "neseniai ideta duju iranga" ir pns.. tai koks normalus lietuvis investutotu i duju iranga ir po savates iskart parduotu labiausiai knisa tokie kurie raso "katik pakeisti tepalai, dirzai" o kur irodymai? lietuviu nepasitikeciau net jei tuscius bakus nuo tepako atnestu

Ziurint kokiam servise keisi, gali ir uz sankabos pakeitma sumoketi nuo 200-600 lt. tai geriau pirma susizinok kur pigiau pakeis, o ten sankaba pakeist nera kas veikti jei viska turi vietoj tai sankaba gali pakeisti per 3 val. O del diskatoriaus jau jis irgi bus padeges.

speju cia daug juokdariu susirinke nezino bet vejus pliurpe, nuo iki fsi variklio 4.2 tikrai suka dirzas 3.0dizla ir 3.2 benza suka grandines jas norint pakeisti reik matora traukti laukan.ir jai tam naujasnem 4.2 fsi matore yra grandines nebedirzas ju bus ne 2 o visos 4

Sveiki! Kurį laiką ieškau 330ci, tačiau Lietuvoje gerų nerandu. Dabar galvoju nusipirkti 328ci arba 325ci ir įsidėti 330 variklį. Mane domina ar daug mazgų reikia keisti ir kiek maždaug kainuoja variklis ir darbas jį pakeisti? Ar apsimoka taip "žaisti" ar geriau šio modelio ieškoti užsienio rinkose?

čia pas tave gali būti krosninis kuras supiltas ir dėl tepimo pripilta atidirbto tepalo , bet irgi neaiškios kokybės, dar girdėjau kad dyzelis vasarą važiuoja vien tranformatoriniu tepalu, bet jis švarus būna, reikėjo daug negalvojant išimti baką ir gerai išplauti, o iš variklio tepalas niekaip negali į kurą pakliūti, melsvą dūmelį užvedus išmeta kai būna vožtuvų riebokšliai sukietėję, susidėvėję, dėl to ir tepalo mažėja, juos pakeisti nėra sudėtinga, jei žinai kaip, jei ne geriau kreiptis pas meistrą

Sveiki, vyrai, neperskaičiau visų Jūsų komentarų, bet perskaičiau klausimą Magnumo. Yra tų ūkiškų būdų kaip pakeisti automobilinius keltuvus, domkratus, bet tai ar verta taip daryti, kai tokie būdai, mano nuomone, labai nesaugūs. Geriau paimi, nusiperki domkratą, kuris tarnaus ilgai. Esu tikras, kad šis įrankis bus reikalingas dar ne kartą. Tai naudinga ir protinga investicija. Nesutaupysi visų pasaulio pinigų.. Saugok save.. Ant plytų ar lentų kokių užvažiuosi, tai neduok Dieve dar sulūš jos ar ką.. http://www.autoservisuiranga.com/

Sveiki visi, tokių temų jau buvo tikrai, bet esu šioks toks tinginys, ir noriu šviežiai paklausti apie šią auto.Taigi atėjo laikas pakeisti mašiniuką, galvoju apie šią auto.Ar galima ją normalią įsigyti už 7000Lt? kaip jų varikliai, važiuoklės, kėbulas? Ar didelės detalių kainos lyginant su Astra 98-03m? Ir šiaip tiesiog, kas esate turėję, ar turite, pasidalinkite savo nuomone, apie šią auto.Būtų malonu, jei nesireikštų tie, kurie nieko neišmano, susirenka pasvaigti ir panašiai. Ačiū už supratimą. Laukiu atsiliepimų.

Sveiki, turiu tokia problemėlę su elektra ir noriu kelių patarimų. Taigi pas mane yra Ford Galaxy 2001m. bevažiuojant pradėjo rūkti dūmai iš po vairo , išsijungė priekiniai žibintai ir nebeveikia valytuvai nors saugikliai sveiki. Taigi nusivariau į garažą , išsiardžiau panelę ir pamačiau jog yra nudegę laidai nuo pat šviesų ijungimo rankenos(apvalios) iki pat posūkio rankenėlės. Taigi norėjau paklausti ar įmanoma pakeisti tuos laidus?gal kas turite elektros paketo schemą?ką galėtumėte patarti , kaip spresti šią problemą?

mates ir kitu varikliu.. v8 ir pan.. su pradegusiom tarpinem, poto kai keite viena vamzdi ausinimo.. tai buvo isardytas visas priekis.. nu kai tik audi kanors keisti reikia tai visa prieki nurengia.... tai nezn kaip ten pigiai dar kazka pakeisti imanoma.. ojaigu dar netycia audines greiciu deze pareis.. nu tj tada tai pasiruost puse kainos masinos paklot... bmw greiciu deze 100lt.. o audi nuo 1000lt... pigus islaikymas.. neveltui gi tautovezis.. srotai kraunasi pinigelius is ju..

Sveiki
Atsiemiau masina is serviso, pakeisti tepalai, filtrai ir vandens pompa. Kadangi pagal mechanika vien pompos negalima keisti, tad keite visa pagrindinio dirzo komplekta, kuris jau buvo keistas pries 8 mensius(visas komplektas) vanduo kaip dingdavo taip ir tebedingsta, 3 sav kaip atsiemes masina 3 kartus papildziau ausinimo skysti.
Tai dabar ir galvoju, ar vaziuoti atgal I tapati sevisa ir klausti kas per velniai darosi. Ar vaziuoti I Kita ir pameginti issiaiskinti ar pagrindinis dirzas su vandens pompa ir itempejais 3 sav senumo ar 8 men senumo.
Kokia jusu nuomone draugai?
Beja masina vw passat cc 2011m 2.0 tdi GT
Aciu

as zinau tik tiek, kad brangus varilkio remontas, net termostatui pakeisti reikia nujimti dirzus ir pan... daugiau tarpiniu, skyvu visokiu ir t.t. bet jis gan traukia neblogai o jei nelakunas esi, tai pasiimk 2.3l gyva ir uzteks 98kw beroc islaikymas pigus, tik va dujos taskines neisimontuoja...

variklis tas pats jei metai panasus. nes siaip i sena sena voyageri irgi ejo 3.8L, be to, ju buna su EGR ir be EGR, bet galima butu virsutine isiurbimo kolektoriaus dali pakeisti su EGR ir viskas. bet aisku pries pirkdamas apziurek - nepakenks. siaip tas pats variklis

teko prikist nagus prie tokios alfos ir prie fiat coupe seip tai tas pats auto tik keli bruozai pakeisti , nzn nieko ispudingo neizvelgiu is siu modeliu na aisku tai tik mano nuomone, gtv 2.0 ts nesiulyciau net priesui apie 3.0l susilaikau, galia daro savo

Pirma jungiat komp.diagnostika ant pavaru dezes(ziurit klaidas), jei nekiestas teplas tai tuo paciu pasikeiciat ir plius filtra, jei nepades antra plaunamas mechatonikas, reikia tikrint tarpines bukle tarp ploksciu, isiemus tikrinami solenoidai, jeigu sukietejusios gumeles reikia tuo paciu pakeisti visas tarpines, kad neturetu itakos tepalo slegio padavimui .

baig tu spangti viena karta.. 3 ar 2 kontaktu zvakes yra visai gaidys.. vistiek ziezirba eina tik i 1 kontakta. ir pirma issiaiskink kas tas mikroitrukimas ir kur jie atsiranda pries naudodamas tau per protingus zodzius.. temos autorius turetu pakeisti mechanika. nes taiso ne nuo to galo.

Sveiki, turiu pardavimui gera automobiliuka, 96m. Tigra, naujai perdazyta visa(geltona), atrodo tikrai graziai ir tvarkingai, originalus odinis salonas, oro kondicionierius, maza rida, parvaryta is vokietijos, antras savininkas lietuvoje as, variklis tvarkingas, pakeisti tepalai, filtrai, zvakes ir t.t.Jei sudomino rasykit, ar skambinkit, atsiusiu nuotrauku. Orientacine kaina 4600lt

Na katik uzsikuriau. Bet dabar vel iskilo problema ta kad kai uzkuri nepriima visai gazo o jai duodi gazo ismeta ciaka ir gesta atleidi gaza bet sunkiai dirba ir visa purtosi. Kura paduoda normaliai kuro filtrai visi naujai pakeisti i kur tokiu atveju labiausei siulytumet atkreipt demesi

ispradziu kai salta uz, poto ir isilusi, gali pabandyt pakeisti skysti ir pravalit filtriuka jei nepades vaziuok tvarkit, man karta servize keite vairo stiprintuvo slangiuka ir ipile sena skysti , tai negerai ten kazkas pasidare, prasidejus saltukui prasidejo ir uzimas, maniau kai atsils dings garsas bet ragaiteko remontuotis .

itariu cia vectra b, tai troso tikrai nebus, greicio/abs daviklis bus kairej pusej priekyje, jei imanoma atsileisk granata, ir apziurek abs zieda, jei viskas tvarkoj, bandyk kita abs davikli pakeisti, jei ir tas nepasiteisins, tada bandyk kita spidometra. Nors spidometra manau reiketu pirmoj eilej pabandyti ideti kita.

Sveikas. As parduodu golfa. Auto yra gerame stovyje, variklis dirba idealiai, vaziuokle nebarska, nenudevetas salonas, automobilio apacia apdorota antikorozine danga. Signalizacija+slapukas. Neseniai pakeisti tepalai, stabdymo kolodeles ir diskai, filtrai, zvakes(bosh), apynaujos padangos M+S. TA metams. Juodas... daugiau info +37062229430

aisku kad keicesi- ir jei zadi vazineti ilgai, verta pakeisti nes neaisku kas supilta, o kad spalva skiresi tai ne be reikalo, g12 , raudonas eina berots no 2001 metu , melynas aplamai senom, per viduri zales , ir jokiu budu nemaisykit, nes kisielius susidaro . geriause ziurekit i manualus, ir pasikeisti

sveiki visi, norejau paklausti, gal kas zinote, ar butu imanoma tokia situacija, esant 2.4 benzinas varikliui ji imti lauk ir deti 1.8 benzinas, ar tiktu ausys variklio, ar uztektu tik varikli ir kompa pakeisti, ar reiktu ir deze pavaru keisti, zodziu viskas idomu kas susije su tokiasituacija, dekui isanksto

Sveiki siandien ryte uzkurus automobili mirksejo zvakiu pakaitinimo lempute, truputi pavaziavus uzgeso. Jau dege ir kuro lempute, ar gali buti , kad dege, jog kuro trukumas? Uzsivede is pirmo karto, naujas akumuliatorius, katik pakeisti visi tepalai ir filtrai, pries savaite pakeistas sildymo varikliukas, abs.Audi a3 2000m 1.9 dyzelis 81kw

Sveiki, noriu daryti projektuka iš yamaha bws ir norečiau pakeisti oru aušinama variklį į skysčiu, taigi ar galima taip daryti??ką sakyti einant technikinę apžiūrą jeigu motoroleris registruojamas buvo su oru aušinamu varikliu(kiek žinau rašomas variklio nr i sistemą, bet ar rašoma, kad variklis buvo oru aušinamas?)

Giedriuz matyt neseniai turi 2, 7 cdi ir dar nespejo paremontuoti kad taip giria.Tokio senumo commonrailiniam dyzeliui norint grazinti normalias sanaudas 100% reiktu pakeisti pirmiausiai purkstukus, jie itin brangus.Zinoma, reikia pasikeisti ir pakaitininmo zvakes(abu dalykai Boch firmos).rasi buvusi smarkiai dauzta kuris bus sukirmijes arba greit surudys arba turesi kaip minimus pasitvarkyti varikli gal dar elektronika nes senu dyzeliu rida buna kosmine.Variklio aptarnavimas ypac nepatogus.Neisardes(pradziai reikes nuimti kolektoriu) nepasieksi nei zvakiu, nei purrkstuvu, o keitimo metu jie neretai luzta.Pradziai tiek shalto duso

Sveiki visi. Turiu problema kurios nepavyksta išspręsti. Sukant vairą tiek į kairę tiek į dešinę kažkas barška, barška tiek stovint tiek sukant važiuojant ( labiau link galo sukant vairą ) Na ne tai, kad barška bet kažkoks keistas garsas, net nežinau kas yra. Galvojau atraminiai guoliai ar kaip jie vadinasi, bet jie pakeisti nauji ir vis tiek barška, toliau viskas nauja, amortizatoriai, spyruoklės, stabilizatoriai, traukės ir t.t. viskas nauja, suvedimas padarytas ir barška. Gal kas turi minčių ? Ties, Vectra C 2004m sedanas.

Sveiki, gal ka sudomins VOLVO S70 1998 METŲ DYZELIS 2.5 TDI, Odinis salonas, įdealios būklės, Lietuvoje neeksplotuota vakar parvaryta, Opel Astra AUTOMATAS BENZINAS-DUJOS 1998 metų BMW X5 2003 3.0 DYZELIS ĮDEALIOS BŪKLĖS! Pakeisti visi tepalai, įstatytas MULTLOKAS+SIGNALIZACIJA, visiškai NAUJOS padangos, nieko nereikia daryti sėdi ir važiuoji TEL:867189015

gaidziuku kvartalas. uzteks apsizodziaut, nezinot nieko nesnekekit. As tik vieninteli minusa matau sitoje auto, stabdziu kaladeliu ir disku kainos neargumentuotinai brangios, ir pakeisti dirza paskirstymo reikia nuardyti visa prieki su radiatoriais bamperiais ir t.t. O dalys ne pigiausios ir ju labai daug nes V6 forma ir praktiskai vienas dirzas viskam.

Nėra ko pergyvent labai, nes kartais tereikia ten tokias gumas pakeisti jos nebrangios, kartais net girgžda gale girdėt būna, arba silenblokai tokie galiniuose ratuose gali reikėti keisti jie irgi dar normalia kaina kažkur iki 60 lt vienas berods gal net nesieks... ir viskas susitvarkys nebeplaukios tas galas ir tie ratai susives.

Sveiki.zodziu nuo nauju metu pradejau tvarkyti savo audi, ė metus atvazinejau, nieko panasaus nebuvo, po to tvarkymo(keiciau dirzus, rolikus ir t.t) pradejo pabegineti degimas siurblio, jau staciau kokius 4kartus.Varztas visada velenelio buna uzverstas, buvo net kliju patepta, naujas dirzas, rolikai pakeisti, tai noreciau paklausti kas cia galetu buti? gal siurblys?

Uz 400lt variklio nepaimsi bus apie 600lt darbas eina nuo 400lt plius visi filtrai tepalai antifryzas ir zinoma jei yra pinigu pagrindinio dirzo komplekta perki ir pakeicia uz tai moketi papildomai nereikia nes kai variklis isimtas tai dirza pakeisti vieni juokaiBe to uz tuos 600lt variklis bus plikas blokas ir galva

Sveiki noreciau paklausti jusu nuomones .Pas mane golfas 98 metu 81 KW Automatas .Deze jau i pabaiga kas daugiau apsimoka ir naudingiau taisyti automata ar pakeisti i mechanine deze, jeigu keisti ar daug ten darbo ir kokios gal buti pasekmes ? Gal kas buvo susidejes su tokiu darbu papasakokit ko reikia ?