Kaip pakeisti begiu perjungimo trosus (895 page) (49539)

Viskas teisingai bet kažkodėl iškrovė po savaitės stovėjimo.Įtariu signalizaciją arba dažnai knisa protą prie minuso laido yra įtampos lyginimo blokelis jis far tvirtinasibatskuru varžtu prie kėbulo masęs.KITU VARIJANTU NELABAI YRA nebent laisvų ranku iranga neoriginalas ar blogai uzsitrenkus buvo bagazine nes ten ta pati bybiene kaip mersuose: elektrinis bagaz.dangcio.liftas jei ranka ✋ uztrenki gali neuzsidaryt neuzspaust kontakto ypac jei nesureguliuotas dangtis po dazymo-isrinkimo .Bandysiu pamatuoti kas vyksta su amperiukais išimant saugiklius po viena jei kartosis bajeris bent zinočiau kas vagia reik bandyti pasikauscius kantrybe. GERAI KAD BEMSUOSE BAGAZINEJ IR DURYSE YRA SPYNĖLES NES KAI KURIUOSE MB NET JŲ NĖRA.Nesinorętų kad kur tokimoj kelionėj nusėstų

varikliai lievi . jai ziuri galanta tai tik benzina

jau tikrai yra geresniu masinu uz tokius pinigus ka sumoketum uz ta audi ir grazesniu is naujesniu.Ka zmones mato tose c4 mokedami tokius pinigus as niekaip nesuprantu.

2.5tdi variklio eksplotacija brangi pvz dirzo keitmas su itempejais ir dalim iseis ~1400-1600lt, nes reikia nuardyti puse priekio

taj kas cia keisto tada? dideles apsukos, iskarto nepakankamas tepimas gaunasi, dar normaliai atlaike vadinas tai jai taip eksplotavo reikejo jam senaji is merso varikli 2.9td isideti ir ilgesnem pavarom deze, tada tegu pjauna isveikata ir neuzpjautu arba benza kokiu 4.2 pirkti

noreciau taip sustiprinti kad daugiau butu imanoma karati esu girdejes kad deda kazkokias dvigubas spyruokles

Dingo tas biciulis is cia

Tas padauzymas, tai kai ivore jau isdile iki tiek, kad rotorius skersuojamas ir remiasi i statoriu.Padayzymas duos tiek, kad kazkiek rotorius atsistos i vieta ir gal kazkaip uzvesi.Rekomenduociau skubos tvarka restauruot starterio ivore, nes nieko nedarant suvarysi statoriu su apvijomis, ir teks teka starteri mest lauk.Beje, jei jau starteris taip stringa, tai turetu degimas prigest lepos

Supratau, kad ne Esperante, tai gal Pantera?Siaip nepigus hobiai pas tamsta

Nelabaitiesiog visi resursai ejo busto pirkimui, irangai, todel smarkiai naujesnes nelabai yra uz ka pirkt...

esi tikras, kad ten yra matuokle?Turejau omega 2.2 benza 2000m., nebuvo jokios matuoklesAs ne aklas, ir dar keli ziurejo, sake negali but

sitas variklis sauna tik dviem atvejais-del per ankstyvo degimo, ir del uzdegimo sistemos defektu.Tikrinam laidus ir tramplioriaus kontaktus

geriau paklausk kiek toks amortikas kainuoja.Tik nezinau kokia masina pasirinkt nori, bet pneumo amortika stovi pas audi allroad, RangeRover kazkuri, MB S klase...Daugiau pas ka buna-nezinau.Kaina mazdaug 3-4tukst, cia keleta metu atgal.Na gal dabar papige kazkiek.Plius stovi aukscio davikliai

ai supratau, nusnekejau ciaTai nezinau, mano irgi panasi sistema.Be vargo ardesi.Galvos tarpine keist yra veiksmo cia.Ten smulkus sriegiai, bet metalas labai geras

purkstukus isimt, yra firma, kuri atvaziuoja ir padaro.Lygtai stokker vadybininkai minejo.Gerai butu, kad tikrai to nereiktu daryt

kiek ceshkes 2.5 tdi 85kw kainuoja dirzo pakeitimas apytiksliai?

Turėjau aš tokį dar studentas būdamas, tokia va ir pasaka

seip tai jau pirkciau s4 2.8l Quadro o ten jau zveris

nieks daugiau nepatinka.

B5 ligini su c4? :/ su ford mondeo net nelygink

apie kelintu metu mondeo eina kalba?

ziurint ar reikes keisti itempejus...bet tik ne 1500....nebent jei kokiam audi centre

kam reikia vizu rasykit i email [email protected] duosiu kontaktus kur nebrangiai daro.

cdi mersiukas dar perkietas riesutelis man vazeves su cdi tj lb gera yspudy paliko na is ceskes cipo pagalba isejna max 105 kw..na paskuj jaj kejst turba, purkstukus...dar isgausi bet manau nlb verta investuot y sena masina tokius pinigus...nes kaj pardavinesiu tj bus daugumaj minusas o ne pliusas pakelti kw

kiek domejaus tj ymanoma y c 4 tdi ydet a 6 110kw turba....ir tipo reik kejst purkstukus...daug vargo kazi, apsimoka darytis ? ar bus didelis skirtumas a?

Turi temptis automatiškai, dylant kaladėlėms.Jei nesireguliuoja, tai reikėtų pirmiausia susitvarkyti mechanizmus, kad normaliai vaikščiotų, nes troso patempimas labai greitai nebeduoda naudos.

Nu dekui, bet su tuo praleidimu 3 kart dienon, tai muset ten jiems blatavot reik..

kuris geriau tokiam pezui, jei vaziuojama dujomis? 2.0 ar 3.0??

nueini y regitra ir sakai kad pardavei ir viskas, jie nuims nuo yskaitos ir sakys kad kitas savininkas per 15 dienu turi prisireginti jei nks neregins tai ir bus panaikinta nuo yskaitos

pas ji pabeda

as siandien generatoriu nuemiau tai kur kas storesnis uz starteri atsukau su tam tinkamais raktais o isimt pavyko tik duslintuva atsukus atsukt taip atsukau bet istraukt niekaip kol duslerkes neisboginau. dar prie starterio bandyk per virsu nuardes kokia filtro deze , .vienu zodziu kai blogas priejimas reik parinkt tinkamus raktus ir logiskai pamastyt

turejau omeni sita citata : o tai jau tu metu kai ceskes ejo tai daxuja geriau atrodanciu masinu turbut ane?

dar kompresija sitiems tdi cdi galima tikrint pastatant an labai stataus kalniuko ant begio, nes pas tiesioginius purskalus mazesne kamera detonacijos metu taigi labai gerai laikosi vietoj rankinio ypac 5, 6 cilindru neturi riedet is vis ant kokiu 12 laipsniu o 4 cilidru tdi nebandziau

su smalai iki stogo , ir prie +30 laikyt saldytuve

kad labai ju ir nera, vaziuokle tai negenda, sutvarkei viena kart ir ramybe. Pas ja elektros beweik nera, tai nera kam gesti. Labiausiai ka ziuret reikia tai greiciu deze ir diskatoriu, daugiau nera kam ten byreti.

ai pofik viska jau issiaiskinau, niekas nenori padet ir as niekam nepadesiu.

Praleidzia su belekokiais tiuning zibintai jei ne savadarbiai, nes yra zymejimas ant stiklo E, tai pats tokius turejau kazkada ir praleido, mano dar juodi buvo vidui visi originaliai

Kuras dideliais kiekiais. Prienai, birstonas, kaunas , alytus, jieznas. [email protected]

daznai. nepatarciau. ypac tu metu.

nes teisus? zjbs logika

Na audi kainu ten neziurejau, bet jauciu pardese tau irgi pigiau pirkt Na 7 metus islaikyt viena modeli....... Matyt labai patiko

turbut bliat tik is forumo ir gyveni, visiem sawo suda mali, xujnia cia kazkokia

Sveiki atrodo neturetu kilti jokiu problemu taciau atsukus 4 varztus neissiima bandziau ten kur issukau varztus nuspaust ir tada traukt vistiek nieko gal kas zino? nes pasatuose taip issiima o cia neeina kazko

o kurion vieton juos reikia kisti?

uzpiso tas knopkes maigyt

issiaiskinau mazdaug, man sake slapukas yra signalizacija pisa prota del to nein uzkurt

Jei jau radijos neina idet tai bek nuo tos masinos kuo toliau, ir gink Dieve, nekurk variklio ir nespaudyk pedalu!!!

neuztenka i tas skylutes tik ikist dratas ar ka pan, reikia i kazkuria puse dar paspausti, kad atfiksuotu

ten matau sonuose po du varztus, issuki lauk ir kisi i skyles, na ten ir reik kisti, jau ka istraukiai?