Kaip atjungti imobilaizeri (3 page) (47945)

Įsitikinęs 100proc? ;D nes man tai vis knieti... Kam tada tą imobilaizerį leist ant e36to su mygtuko funkcija, kuri net neįdiegta? Labai neprofesionalu iš vokiečių pusės.

spidas tikrai tinka, tik nepamirskyt kad isemus spida masina nesiveda, kadangi ten stovi imobilaizeris ir todel automatiskai tau idejus kita spida atsiras problemu, reikes perprogramuoti imobilaizeri

pabandyk atjungti ir užkimšti stabdžių stiprintuvo šlangą jei niekas nesikeis ir variklis dirbs tolygiai, stabdžių stiprintuvas bus kiauras

Sugedo cipas (turbut gavo dregmes) ir nepersibraukia per slapuka. Daug darbo ji atjungti? Gal iseitu pasikeisti cipa i nauja?

turi atjungti duslintuva prieš pirmaja pusle ir tada pajausi ar cia beda o katalizatoriai buvo jau 88metu mašinose

As ir taip maniau, bet posukiai db atjungti nuo laidu ir vistiek trumpinasi kazkas, arba tada rele nuejo..

Imanomas variantas, nes del dydeliu temperaturu skirtumu gali atsirasti trukimas.Reikia pabandyti atjungti ausinima ir ziureti, bet geriausia nevazinejant.

Sveiki visi. Turiu bėdą, nepraeina 4 Golfas, 1, 9tdi, tech apžiūros, nes ribotuvas atkerta apsukas ties 2450 apsisukimų. Sako permažos apsukos ir negali išmatuoti dūmingumo ir CO. Gal kas patarsite kaip atjungti tą ribotuvą?

labas gal kas galit patar, Nissan primera 1999 11m 2, 0 d vaziavo uzgeso su kompiuteriu ziurejo sakie imobilaizeris, gal zinot kas gali pririst imobilaizeri prie cipo, klaipedos rajone aciu

Galima pabandyti atjungti akuma 10 min, gal pades, bet neatsimenu zinok ar atjungus akuma nieko neatsitiks tavo volvo.

Greiciausia uzsitrumpines temperaturos daviklis kuris stovi ant variklio.Reikia atjungti jungti ir ziureti, jei nebekyla rodykle tai problema daviklije.

o tai ja atsukus isbegs skystis, kur ji dapildyti reiks ? galvojau sankaba trosine, ne tepaline. Na parasysiu ka galvoju kad reiks atjungti, deze jemant reiks atjungti, kardana, duslintuva, laikyklius nuo kozuko varstus, ta slangute, dar kaskokia fiske su laidu, ir tada riciago ta obuoli ir viskas ?

na uz kokiu 50lt turetu atjungti, priklausomai nuo vietos. O gal dar sutaisis ir ta pacia arba tik slapuka atjugs

Ne, reik pokapotiniam skyriuj pabandyt pasikrapstyti, susirasti kur 2 zarnos ausinimo sulenda i salona, abi atjungti ir pameginti praskalauti peciuka

Štai šone kas mirksi per raktas. O ji atjungti įmanoma ta imobilazeri? Namų salygom?

sveiki, yra beda su bmw 530 e60 nesikuria, skydelyje parodo nubraukta rakta ir viskas, kartais net skydelis nk nerodo kaip pasuki rakteli, signalizacijos ir slapukai jau atjungti (maneme kad juose yra beda). ka daryt???

sveiki, norejau paklaust, kaip reikia pakeist bagazines dangti bmw e39 ? lyg ir paprasta keli zvaigzdes formos varztai, o kaip su laidais ? fishkes nemaciau kuria butu galima atjungti, po plastmase dangcio irgi jokios fishkes nesimato, negi teks pjauti ar karpyti laidus ? dekui uz atsakymus

Sveiki, iškilo kvailas klausimas. Kažkaip susimąsčiau ar Quattro Audi'nei galima būtų atjungti priekinius varomuosius ir palikt tik galinius ?

Sveiki, norejau pakalausti gal kam teke imti t5 greiciu deze ? Esu dbr issiardes t5 , bet niekaip negaliu atjungti rastafkes...

masina su spyna reiskia imobilaizeri, neklaidink, masina su raktu - variklio elektronika arba vaziuokles elektronika, ir automatiskai isijungia variklio blokavimas, pades neben diagnostika, arba pabandyk akuma atjunkti penkiom minutem,

panasiau i elektronikos problema - blogas ipurskimo kampas. pabandyk siltam varikliui atjungti variklio temperaturos davikli ir vesti. turetu lengviau uzsivesti.

gal iki +5 žvakes kaitina, o kai šilčiau nekaitina, galima pabandyt atjungti temperatūros daviklį ir tada turėtų bet kokiu oru kaitinti

turiu b5 passata, ir vakar imobilaizeris pradejo streikuot, tik uzvedi ir gesta.Gal galima kaip nors visai atjungt imobilaizeri?raktas paprastas( komplekte 3 ) ir ne su vienu neuzsiveda.esu UK , ir cia servisai neuzsiima tais imobilaizeriais.ka galima padarit?

ten taisant kazka rimtesnio reikia arba atjungti auksta itampa arba dirbti su specialiomis guminemis pirstinemis. nes gali nesunkiai uzmusti itampa.

pabandyk oro srauto matuokle atjungti ir bandyt sukelt apsukas, jeigu ja atjungus susikels, o wel prijungus nesusikels, tai matuokle keisk.

pabandyk atjungti oro srauto matuokly paziurek ar kasnors pasikeis, pasiziurek ar katalizatorius gluse neuzsikimses jai toks yra dar pas tave.

kur randas tepalu limpute kur cypia man spaudimas varykije geras kai uzeina ir pypsi ir uzknisa as ja noriu atjungti

niuansu daug, bandyk oro srauto matuokle atjungti ir paziurek ar pageres, gali ir slegio reguliatorius(solenoidas) grybauti. bandyk diagnostika daryti

a matai, priklauso nuo nuo vietos, paros meto ir auto o pas ji dar reik raktus pritaikyti, imobilaizeri padaryti, kazin ar dar i 400 lt tilps

Dekui visiems, bandysiu akuma atjungti o jei nepades tada tikrai teks y diagnostika varyti masina. O tiesa, kas tas elobau ?

issukti reikia tik po viena zvake - to cilindro kuri matuoji, atjungti reikia ir kura, gazas turi buti nuspaustas (droselis pilnai atidarytas)

wa snd pabandziau atjungti matuokle oro tai wiskas taip pat kaip ir prijungta, bet pastebejau kad ne tik pasiekus 130 greiti, wienu zodziu kaip uzsikuri iskart vaziuoji jinai priema gaza ir greiti bet pavaziavus kazkiek buna taip kad apsukos nebekila sustoja 2.5 3.0 apsuku

Sveiki, zinau, kad galima atjungti egr vožtuva su vag com jeigu atjungciau nerodytu klaidos kompas ir pakaitinimo zvakiu indikatorius nemirksetu?klaida aisku as istrinciau vat vel uzvedus gali klaida atsinaujinti ar nebeatsinaujins gal kas susidurete susituo dalyku?noriu atjungti todel, kad egr pradejo strigineti egr valdomas vakumu ir dar valdomas elektra.

nieko sudetingo ten niera tai primityvi masinyte o problema termo reguliatorius jis randasi koliaktoriuj nuo dezes puses siek tiek pasildes pabandyk atjungti fiske turetu dingti problema, jisai veikia kaip patsosas jai sugenda tai ir pila bendza belekiek

Kas keisčiausia, kad seniau taip nebūdavo, keletas dienų kai taip pradėjo dirbti. Bandžiau akumą atjungti valandai kad numušt adaptacijas, bet nieko nepadėjo.

tai gal galit pasakit kur klaipedoi gali atjunkt ta imobilaizeri, nes kiek variau sakie kad negali isimt nes kazkoks naujas yra ir negali jo apeit kad veiktu be jo

bulkai gali ir nebūti nuorinimo varžto, jei yra , tai ant šlango, einančio į pečiuką, jei nera tai galima atjungti šlangą nuo pečiuko.

bus greiciausiai nuejas daviklis temperaturinis, nes tai dazna problema, paprasciausias variantas atjungti raudona laida, tada zvakes veiktu visa laika, arba keisti davikli!!!

Oro srauto matuokle atjungti? Iskar "check" ismes, cia kazkas idomiau.. Buvo itrimas kad "rokeriai" sudile (kompensatoriu kelikliai), nu ne, buvau issiardes, surinkau..

Rėlėlė kelia visa ta problema, reikėtu ja pakeisti arba atjungti. O dėl oro srauto patarčiau pasikeisti salono oro filtrai, aišku jeigu yra.

A oro srauto davikli bandei atjungti?keiciasi kas nors ar nieko?dar gali buti kuro siurblys spaudimo nesukelia.Suprantu tave kad jau uzpy

Nieko nepadarysi pats, varyk pas meistrus pajungs diagnostika ir tiksliai pasakys nes cia mes neatspesim kas yra.Imobilaizeri galima atjungti , tai kainuoja apie 200 lt.

tai bus taip kaip kolega jau rase, kompui sakes nagal po diagnostikos atsigaus. negalima uzvesdineti masinos su visiskai nusedusiu akumu. akuma reike pirma pakrauti, atjungti laidus ir tik tada kurti. procesorius gavo per didele srove ir isejo is rikiuotes.

katik skambinau i moler auto ir sake kad sitiem laskutam neprisirisa, pigiausias varijantas su specialiu laidu isjungti imobilaizeri ir nusipirkti nauja spynele su raktu. tada galima bus nors ir su atsuktuvu uzvedinet.

Niekas nedega, jis sake, jam kartais pypsi, kartais ne, o lempuciu jokiu nedega, sako, gal atjungti daciak reikai temepraturos, nes del to gal?

pabandyk purkstuka su laidu atjungti matysi ar kas keiciasi jai ne tai jis bus nuejas sitas purkstukas skaiciuoja degimo kampa buna kad pradeda gesineti variklis

Kodel negaliu isukti visu zvakiu juk kiekviename cilindre atskiras spaudimas juk nera kaip bendras tipo per viena pamatuoju visus. O kam gaza spausi ir ta kura atjungti ar ka jis itakoja kanors nes siaip masina tik uzsisiurbe bet uzsikuria be problemu

Negi neismaitini savo prezidentinio limuzino klases A8?Gali dar ir keturis variklio cilindrus "atjungti", dar maziau benzo imtu.Turesi normalia masina kaip Cadilac Escalade ar Hummer, isvaziuoji trasa, atjungi su pravestu i salona tumbleriu dali zvakiu ir vaziuoji kaip su motopirka 5l/100km

jei neklystu, tai pirmas blokelis yra lambda zondo, o antras yra purkstuku emuliatorius, jis skirtas atjungti purkstukus, kai variklis dirba dujomis, kadangi dujos slangines, tai dirbant dujomis reikia atjungti benzino purkstukus, kad jie nedirbtu tuscia eiga ir nesigadintu. Abu blokeliai skirti apgauti masinos variklio kompui, kad jis nemestu klaidu dirbant dujomis, nes dirbant dujomis atjungiami tiek lambda tiek purkstukai

Kai kuriuose "amerikonuose"buvo bajeris, kad atjungus maitinimą nuo savidiagnostikos procesoriaus jis nusiresetindavo.Gali pamėginti nakčiau atjungti akumą.Gal nemyžtels koks kisa įlindęs į saloną.