Ka pirkti bmw (1190 page) (63082)

ir kiek kw daugiau bus? nemanau kad lb verta. drauges tetis passata 1.9 be turbinos turi, panasiai eina kaip ir mano 1.6 td. 9kw skirtumas.

faini patarimai kaip islygint bet lyginimas tai cia vienas jai nori sau pasidaryti imi pjauni nafik ir virini nauja

Gers dalyks, apklijuociau unitaza namie, kad nakti nepramyzt pro sali, tik gaila litu tokiem bajeriam... Beto neturiu nei civiko, nei bulkos, nei golfo, tik unitaza

Kazin ar laisvu apsuku dacikas, man atrodo kad tarpine, bet pats zinai kuri

Turejau senute audi 90 2.0 5 cilindru, ziema kurdavau ant duju ir jokiu bedu nebuvo

Gilera DNA arba TZR bet kad butu 125cm , tada bentjau garsas ir greicio yra tik neuzsimusk

o ant duju uzkuri?kai turejau galaxi irgi durnavojo, as uzkurdavau ant duju, ziema sunkei tas pavykdavo.tad isileki pandai perjungti i benza, pragazuoji, taip sakant pramusa.ziauru, bet kai atkali sistema niekopas mane buvo automatinis perjungejas, o kurdavosi pagal jo nuotaika, palik ant ko nori, ziema geriause pries gesinant palikt padirbet su benzinu, kad isdekt dujos, ir nebus bedu, gi nevasara kad ant duju palikinetai?

kad reik ir benzinu vazineti, ir nebus bedu kad benzu nevaziuoja

eilini karta nukrypstat nuo temos

mačiau vadinasi.. tau geriau jau pervirint nei betvarkyt sita nes gan normaliai cia tau..

Nežinau aš tu skaičiu .. ir tave paty mačiau tuomet.. sakau jei nori tvarkingai persivirink nuo priekio iki galo. Nepasitikek tinku.. bus kaip tam Raudonam civicui is profkes jusu.

oh tai ten tavo automobilis. nedeliok nes pasjudinsi bsk ir garazniku darbas nueis ant uodegos..

paskutiniu metu maciau juodas bamperis stock uzdetas. O variklis koks ? 1.3 ?

xujogurtai..

matai per stoike sulenkta

Tai ir metu neblogu

Pabandyk vandens pompos nekeist, bet kai pareis vargu ar kas pigiau kaip uz 200lt pakeis, o pinigai kaip i bala jeigu vandens pompa 150lt tekainuoja

Sveikas, nusipirkęs Golfuką, kaip ir betkokiai kitai mašinai iškart pasikeiti tepalus ir filtrus, pagr.diržą(vandens pompą, nu viską kaip priklauso) o toliau jau žiūri, jei važiuoklėj nieks nebaršką, vairo kolonėlė nekiaura, važiuoji sau ramiai. Svarbiausia neapleisk mašinos, jei atsirandą gedimas iškart jį šalink, tvarkyk. Tada tikrai didelių problemų ateityje neatsiras ir po ketverių metų golfuk dar už padorią kainą parduosi. O jei auto apleisi, kasnors suges ir sakysi ai kitakart pasitvarkysiu, svarbu važiuoja, tai ir tų keturių metų su ja neišvažinėsi. Sėkmės!

nezinau kaip 66Kw paprastam bet pd motorui dirzu kaina man kainavo kazkur 1000lt su darbu + visi filtrai(ir salono) apie 170lt. tepalai 150lt sintetiniai. draugas keite 66Kw tai irgi apie 1000lt kainavo( cia su pagr. dirzo komplektu pompa generatoriaus dirzu ir itempeju) tai nezinau kur cia taip pigiai yra tu daliu.

berots 3 guoliukai ir itempejas.

iš kur jūs tokias kainas ištraukėt, taigi tik vieną diržą ir porą įtempėjų reikia keisti, o vandens pompą nereikia keisti jei gera, ją gi ne pagrindinis diržas suka, tai jei geros firmos dalis pirkt tai su visu darbu maksimum 400lt.

Turiu klausima ar imanoma isimti turbina iš 1.9 TDI 81KW ir ideti 1.6 TDI 59KW. Nes 1.6 TDI turbina pradejo valgit tepala ir dumina labai baisei.Todel noriu pakeisti. MASINOS YRA WOLSVAGEN PASSAT B3.

Jam ir rubliais tiks!

Lempukė tvarkoje kas dar gali būti ir dar gal galite patarti kokių reikia priemonių perdažyti

triochala blet tu žalio medžio..

Diskiniai stabdžiai Didelė bėda galiniai stabdžiai. Jei perkant mašiną matosi parūdiję stabdžių diskai gale ir jau girdisi prastas jų darbas važiuojant, kainą perkamos mašinos galima kokiais 200 lt mušti, tiek kainuos pakeist diskus ir atsirestauruot suportus (pigiau darant pačiam). Taip pat būtina patikrinti kaip veikia rankinis. Jei jis ilgą laiką būna nenaudojamas, mėgsta užpūti suporte esanti lapkė, ko pasekoje rankinis užsitraukia, bet nebeatsileidžia, arba išvis neužsitraukia. To pasekoje gręsia suportų restauracija arba kitų paieška. Savo laiku po 60 lt už vnt. restauraciją palikau. Kita bėda, bet ne tik 2.0E, tai netolygus galinių stabdžių veikimas. Problema - galinio tilto apkrovos reguliatorius neatlieka savo darbo. Sprendimas - paieška naudoto arba išmetimas ir vamzdelių sujungimas tiesiogiai (pats autoaibėje pirkau specialius sujungimus, apie 10 lt atsiėjo už porą). Su priekiniais stabdžiais bėdų nepastebėta. Važiuoklė Jei perkama mašina yra su “sportine” važiuokle, garantuotai kažkas jau barškės. Jei dar nebarška, tai greit pradės. Važiuoklės dalys tikrai nėra brangios, bet “sportininkams” nepatartina pirkti “tipo geresnių”, asmeninė patirtis rodo, kad jos laiko tiek pat, tik sumokama daugiau. Jei važiuoklė originali, laikys tikrai ilgai, o jei bus perkamos geresnės dalys, apie ją prisiminsit tik prieš technikines. Salonas kaip jau buvo minėta, dažnas variantas atšokusi lubų medžiaga. Dažnai tai yra pasekmė nesėkmingo mėginimo išvalyti nešvarumus cheminiais valikliais. Jei lubos ne juodos, geriau jų ir neliesti su chemija. Tvarkymas – keitimas neatšokusimis (reikalauja kruopštumo) kaina apie 20lt. Nusitrynusios pavarų svirties medžiagos keitimas berods 10lt (kolega mobiluz pagelbės). Išorė Sedanams lūžta laidas einantis į bagažinės dangtį. Jokių būdų negalima lituoti – labai greitai prie sulituotos vietos laidai vėl nulūš. Geresnis variantas naudotis termokembrikais. Esant nesandarumui vanduo teka per galines lempas. Jei įmanoma perkant reiktų pažiūrėti bent jau po kilimo krašteliu ar dar baseinas neužsiveisęs. Jei mašina su dujomis, būtinai reikia pažiūrėti iš apačios baliono nešančios konstrukcijos varžtų vietas – dažnai nuo vibracijos ir neteisingo instaliavimo lūžta skarda aplink varžtus ir pro ten pradeda tekėti vanduo. Vanduo po vairuotoj kojomis taip pat gali pradėti kauptis jei prie saugiklių bloko esanti korka kažkokiu būdu yra atsikimšusi. Ten eina laidas iš variklio skyriaus į salną (nepamenu koks) ir jei ta guminė dalis leidžia vandenį, po kojomis bus pastovi bala. Variklio skyrius Šitiems motorams būdingas pulsavimas. Dažnai tai vyksta dėl nebeveikiančio laisvų sūkių reguliatoriaus (naudoto kaina apie 50lt) arba blogai veikiančio lambda zondo. Jei auto su dujomis, patartina jį visai atjungti, nes už trijų kontaktų zondą manęs paprašė 130lt, bet pasakė, kad nuo dujų jis greit vėl sukeps. Didžiausia bėda vis tik yra kiaura įsiurbimo gofra, kurią gauti geros būklės yra LABAI sunku. Jei perkamos mašinos gofra klijuota ar kitaip tvarkyta, su laiku bėdos kartosis, ypač žiemą. Dujos Mašinose su dujų įranga dažnai dėl netvarkingos elektros dalies šaudant dujoms yra sulaužoma oro srauto matuoklė (vadinamasis krabas). Išoriškai pažeidimas gali būti nematomas, bet jei yra įtarimas, reiktų nuėmus gofrą pažiūrėti oro sklendės lėkštutę. Jei ji aplankstyta – bus daug bėdos ateityje. Naudotas krabas kainuoja ~100-150 lt, tačiau sunku rasti dujų nemačiusį. Jei auto nedirba/nesikuria benzinu, dažnai būna kaltas aušinimo skysčio temperatūros daviklis teikiantis duomenis kompui. Naujo kaina apie 20 lt. Tačiau jei mašina benzinu nedirba ją perkant, geriau nerizikuoti, nes galimų priežasčių yra daug, o jų šalinimas pigiai neatsieina, nebent, aišku, pasiseka.

o kam ta varikli iskeldinet?

miestas kelme-siauliai, turiu susidejas ant ciwiko raudonas juostas , atrodo nebogai tikrai , nei krenta nieko , kad ir kiek dregmes gauna...foto weliau bus

nu jau tikrai ne golfinis , p;as mane ciwike db prieky , tai tikrai graziai atroda , bet jau del posukiu taip nesugalwojau kaip tame klipe..net nezinau siulykit sawo kainas , ziurint kokio ilgio , ir kur pristatyt

buvo pystas, kur?

BUVO PISTAS I PRIEKI , BET PRICIOM CIA JEI APIE SLENKSCIUS kaLBAM NU SUPRANTI VIENIEM GRAZIAI ATRODO , KITIEM NE , BET KURIEM NE , TAI CIA TU PIRMAS TIKS SKONIO REIkaLAS , kaS KIEK TURI LESU , TOKIA IR TURI , NEBUTINA CIA JAU TAIP IR KRITIKUOT MANAU

Na zmogus turi pinigu

Kai variklio amzius 15-20metu, nematau jokios prasmes kazka turbint, reikia dziaugtis, jei isviso tas dyzelis dar sukas, nedegina tepalu, rytais uzsiveda...Bet juk nevisu norai vienodi

Parasykite kiek nusimato saskaita, baigsis diskusijakazkada uz ismetimo kolektoriu 60lt mokejau...

Vel pradedi...

siaip, is principo esu pries visokias restauracijas.Deja, kazkaip ikalbejo mane pabandyt...kadangi zinojau.kad ta masina tikrai nebe igai turesiu, pabandziau...Dvi ziemas atpyliau, vazinejau tik asfaltu, be jokiu nesamoniu-ir nieko, laike.kadangi pakeiciau formata i r16.tai dabar metosi sausam vesiam rusy...Nu nelikau nusivyles, bet zinau, kad ne visiems taip buna.Gal kam reikia, 195/65 r15, realiai kazkiek aukstesnes.

tj ziema tj joa..bet vasara dzin...nusilejdi ir varaj sau ramej ta tech

O numirėliui kompresas ar labai padeda.Juk tas escortas ne per pusmetį supuvo, o antikorozinė saugo naują, bet tikrai nelopo skardų

bandyt is salono vidaus atmusinet gali but reme skiliu per kurias eitu atmusinet .jai skarda laikos kam ja virint cia kai ispuna tada virina .

o jis supuvo per 3 men , is rudens ant arkos keli puskiukai , po menesio rudys kyso , po 2men dazai lopais krenta , pavasari arku neliko , ku benzo bako kamstis kokius 3 cm aplink viskas nukrito , apacia supuvo kad net keleivio pusej skyle iskrito po kilimu , , kaimynui panasiai atrodo , kazi kas bus pavasari

ten ne nikeliuotas o nubronzuotas su bronza ,

saskaita tai kazinau darbas minimum 300 lt turba kokia 150 kolikas 50 papildomos priemones dar kokia 200 lt nu cia grubiai

zinau kas pigiai parduoda motora tiktu tavo audi su turba intercooleris jau kompu valdomas su visa pravodke

Tik perspeju visus! neklijuokit tokiu dalyku ant savo permatomu civiku ir bezdanciu golfu!!! Arkliu tai neprideda!!!

Na as imciau tik Renault ypac espace4 ju jau ir elektronika patvaresne ir seip tvirtas auto.tik viena ju beda, kad elektroninis raktas(kortele) megsta "pabegti" bet seis laikais jau ir nebrangus remontas.pats turiu 4-ta espace 2003m 3LTR dyzelis, jokiu bedu nera, bent pokolkas.traukia super 130kw, tiesiog raketa, o sanaudos mazai skiriasi nuo 2, 2ltr. O i pegeot nezinau, net isvaizdos nera, nei isorei nei viduje, na laimes dalykas koki dar nupirksi, kaimynas turi pegeot 807 tai dziaugiasi, vazineja 3-ti metai, bet pats jis varineja auto, tai issirinko su maza rida, o kiti keikia, zodziu, kiek zmoniu, tiek nuomoniu, juk visiems neitiksi Seip jei ydomu, tai 04.15-18d gryzta Renault Grandespace 2003m 3ltr dyzeliukas juodos spalvos, rida berods tik 85000km jei domintu mano tel nr 860329057

ar visados reikia prasukti varikli is antro karto uzsiveda kartais ,

nu kaip ant benzo vazuot noriu uz vest nesiveda o kartai uzsiveda trumpam ir gesta

e kodel kai duodi gaza ir laikosi apsukos !

o kas galetu but ?