Jei indeklai klaksi (506 page) (32905)

gali but isiurbimo kolekturius uzsiveles ir variklis oro mazai gauna.reikia laikyt apsukas kad normaliai vaziuotu, gaza vangiai priima.
dar gali ir kuro filtra pasiziuret, tas gal gyvenime nekeistas
as vietoj taves pasiureciau pradzioj situs dalykus o paskui ieskociau galu po siurblius ar dar kokius galus, bet jei cekas neziba tai nera ko giliau knistis

Papildymas Champion easyvision 53cm - 25lt Champion easyvision 65cm - 32lt Turime: Champion easyvision 45cm - 23lt Champion easyvision 48cm - 23.5lt Champion easyvision 50cm - 24lt Champion easyvision 53cm - 25lt Champion easyvision 55cm - 26lt Champion easyvision 60cm - 30lt Champion easyvision 65cm - 32lt jei nežinot kokie išmatavimai - rašykit, pagal katalogą rasim. Plačiau: Champion Easyvision bekorpusiniai valytuvai PM [email protected]

Sveiki zinau kad temu sukurta daug, perskaiciau atrodo viska kas tik imanoma bet vieno tsakymo i klausima kiek ima 2.4 variklis benzino 100kilu konkretaus taip ir neradau.Domina zmoniu nuomones apie eksplotacija jei vaziuoji ramei mieste kokios kuro sanaudos? tie kur sako va kaimynas ar draugas turi tu nuomone neidomi. Rasykite tie kurie tikrai zino

Nu joooo, pas mus iprasta kad vienas uz kita esa ekonomiskesnis, kuo didesne kubatura tuo maziau ryjaO jei apie reikala tai nerealiai sudetinga rasti 2-5 metu senumo dyzeli maziau nei 300k km nudardejusi o senu kokybisku dyzeliu rasti kosmariskai sunkus darbas.Mazdaug 190-220k/km ir gali ismest sita varikli arba triusiku gumyte bagazineje veziuotis

man jis nerijo tas 2.0. taciau kitam subaristui 2.0 paesdavo gerai, taciau jis kas ryta vezdavo pilna priekaba pieno taros. ir tas motoras ilgai patarnavo, visus metus gyne, siaip labai pakanti masina, patikimumas geras, dalys viduriukas jei kalbeti apie kaina. ede 1000km koki 1litra, bet cia jau vienkiemiais, pastoviai prikabinta priekaba ir visai metu laikais.

Aisku kam patinka tas lupo pirkit drasiai ir vazynekit nesukdami sau smegenu. Bet man tai grynai cia arba automobilis merginai ar siaip kokiam botanikui. Wagen jei golfa taip stato ant ekonomijos tas lupo tai tada juk galima koki civika 1.3 + dujos aisku masina senesne bet atrodys normaliai, vietos zymiai daugiau, o islaidos degalam panasios

susikisk tu ta savo golfa kur nesueina kas penkta masina sutinkama kelyje beveik visada buna a4, b5 pasatas. tai jei tokia prasta masina tai nx jas perka taip visi. rekia kas antras lieva vaziuokle nors patys paskui nusiperka tokia masina. pazystamu dachuja reke lieva vaziuokle o dabar patys su tokiom keli metai laksto ir nesiskundzia

bet kazkodel tiek ima. ne visi tie td tokie kad rytu 6ltr trasoj cia visiska nesamone ten gal kompresijos nera ir purkstukai myza kura. pats pasireguliaves siurbli aplenkt dar uztenka o ir kuro nedaug ima. jei 6ltr rytu trasoj jau geriau su bmw vaziuosiu, su tuo bent patogu vaziuot o ir traukia kur kas geriau

nebesvaik tu gal jau tik. jei nepatinka bmw gal nebekomentuok, sudus kalbi, ka prasizioji tiek pisi prota. turiu as ta e39. isvis praktiskai nieko nekisau, stabilizatoriaus traukute ir kaladeles gale rankinio tech apziurai praeiti ir visi pinigai. jau 16k km pramynes per 5 men ir zjbs viskas normalei. sanaudos misriai tarp 6-8 svyruoja.

jei su gibridu vaziuosi kaip apsisikes, tai gal ir tilpsi i tuos 3, 5, bet kai normaliai paspausi, tai tas gybridas valgo dar daugiau...paziurek top gear laida kai prieki su priusu spaude i dugna is paskos su bmw m3 , ir galiausiai m3 maziau sunaudojo nei tas super hybridas...tai kad be duju hybridas irgi sudas

Kuo daugiau gazo uzmeti tuo veliau visus begius ir meta.jei vos, tada siltai bunant apie 2.2 apsuku sumeta visus.O tepalai bent iki 2000metu is apacios, bet reik zinot kaip patikrinti ar tinkamas tepalo lygis.Beto filtra butinai taip pat iskarto reik pasikeist, todel jei nelabai ikerti geriausia i koki serviseli nulekt kur taiso tik automatus.Sekmes.

del sviesu jie patys pareguliuoja jei ymanoma o stabdzius apsuka masina svarbu kad priekis ar galas vienas is ju stabdytu pagal ju ribas ir sutvarko kaip priklauso taipat ir su rankiniu patys su koja prilaiko tai yra pazystamas kuris klp tik toky darba ir tedirba vien su tais grabais per savo ten pazystamus eina ta

teisingai parasei tik pataisysiu pavyzdziui ten skirta euro 4 ir tu turi euro 2 tai gali vaziuoti laisvai po ta sali tik mokesciai labai dideli su ta euro 2 o jei neturesi susimokejes uz tai ir vaziuosi tai uzsinieciui manau gali y kalejima ukisti esu girdejes bet kaip yra nezinau cia kalbant apie vokiecius

ne pasatu sunkiai rasi b5 ir uz 800eur.ta a4 uz 500eur ir ten stebuklo nesitikek foto kaip ir normoi bet kai paravrys bus senai stovejusi apzelusi zodziu ir ne kas......geriausia jei nori pradeti is vokieciu stumdyti masinas ziurek y delfinus universalus ir golfus 3 tdi bet ir ju sunkiai rasi pravyli vokieciai yra

as ir taip daryciau isvis nepirkciau prabangesnes jei zinociau kad mano pajamos nepastovios aisku pasiieskociau paprastesnios ir tiek.bet kitas zmogus jis nenori daugiau investuoti y masina kad ir turi pinigu.bet uz 10 nenupirksi geros ir prabangios.nebnet 10 euru tai tada gali zvalgytis y jas.beje dar nori ir ekonomiskos kaip pasirases na cia visai nesuderinama!!!

jo pas rusus.turejau buti NY tik 2 dienas bet isbuvau 11dienu pyzda ten as tau sakau tada buvo ne kas daugiau taip nenoreciau pakliuti.bet lazda turi ir antra gala skenduoliu ir lengvai mustu kiek amerikonu nauju metu y parvaziavo ir dar vaziuoja konteineriais.liepas menesi su seima gal skrisiu atostogo jei iseis gal iseis susitikti

audi pasat liga jei dega airbag tai daviklis buna nuejes jis stovi po sedyne jiems uztenka minimaliai dregmes ir viskas.tavo atveju daugiau kas gali buti susirask kas tvarko elektronika skenduoliu ir po rimtu yvykiu tikrai tau sutvarkys cia nebetkoks elektrikas gali ykasti y ta naujesnes auto nors ten atrodo ta sismeta paprasta bet hui ....

niekas nekeicia visos pakabobos iskart, kazkaip nelogiska na o jei nori kainos pasiimi katalona susiskaiciuoji sarnyruss ir t.t. primeti kaina o neklausineji zmoniu kurie gali pasakyti is lempos laustas kainas, priklauso kur gyveni, ar turi pazystamu dalinese ir t.t. o gal autorizuotam servize atlikinesi darbus. Golfas pigus dalys taip pat taigi nedaug atsakymas butu

na siaip ar taip reiks keisti tepalus ir dirzus, tai investuot reiks, kad ir be defektu, o svarbiausia tai variklio bukle, siurblys turbina ir kebulas. jei traukia gerai, vedasi lengvai tiek silta tiek salta, nedumina, nepulsuoja, pro siurblio tarpine nebega saliarka, temperatura variklio ne kyla virs 90 ir antifrize nera tepalo, reiskias verta demesio

kaskada domejaus butent laguna II. kiek skaicia ureno forumuos yra vienas beda tai priekiniu amortiku stokai. kaskokie silpni jie ir linksta. seip jei rimtai galvoji netingek nepagailek laiko kokia 1 val ir nueik i tu markiu forumus ten rasi konkrecias bedas kurias patyre ju vairuojojai. cia tu prisiklausysi tik gandu ir markiu fanatiku svaiciojimu.

Su tom slangom tai ir keistai. Dirba ant laisvu, tai jos minkstos.Zodziu neprisikabinsi. Pradeda kaist, is karto sukieteja. man irgi pirma sovus mintis buvo apie termostata, veliau apie uzsikisima tai isleidau visa vandeni, vel ipyliau. Bet ziurek, jei butu galva trukus tai ji nelauktu kol tu pradetum vaziuot, pradetu kaist is karto. Ar nusisneku?

taip paciai, kaip ir cx7 mazdai kaltinius stumoklius deda, aiskus tipas taip ir audinei i ne viena motora ilindes, o pries tai pas mane klausia kaip deze ar sunkiai persidaro is automato i mechanke tokiai masinai... jei jau toks mechanikas ir ardes, tai manau turetum but mates ir +- zinot kaip kas darosi keiciant ta deze.

Nematau mašinos, negaliu pasakyt, bet diržo neprasuka, o šitiem varikliam yra dažna bėda, alkūninio veleno škyvo fiksatorius, jį nusuka, iš pradžių biški, tada mašina nedirba, netraukia, dūmina, sunkiai kuriasi, o vėliau lūžta pilnai ir užlanksto vožtuvus. Nenoriu gąsdint, bet jei yra įtarimas, kad diržas blogai uždėtas, pirmiausia tikrink alkūninio veleno škyvą, kol dar nevėlu.

Kaimo runkelius, Lietuvos ubagus užpykdė mldc megane03 Kada tie runkeliai supras, kad perka tas, kas pirmas pinigus paduoda. Dėl gerų variantų kaikurie moka netgi daugiau, nei prašoma skelbime, kad tik jam parduotų. jei žmogus moka teisingai padaryt nuotraukas ir kaimo runkeliams pateikti tekstą skelbime, jis nėra idiotas. Idiotas tas, kas kuria tokias temas

Tokia ir yra technologija, kad siurbli po pora milimetru stumti i dirzu puse ar atgal, o kad stumti po trupuciuka jis vos atlaisvinamas, del to be montiruotes tau niekas napadarys. Bus kampas nuvaziaves kad TDI taimin'as bus net po apatines linijos. jei nenori nustatyti kampa tai didink adaptacijos 5 grupe, kad daugiau pilti kuro.

Dujos reguliuojamos su varztu jis misini riebina arba liesina ir ant duju slangiu toks ratukas su juo reguliuoji duju padavima. Nemokatis gali prisireguliuoto ir po to nebevaziuot dujom geriau prasyk kas zino is pazystamu tau normaliai padarys nes jei misinys per liesas ar didelis ir atsukta duju daug tau gali netraukti ir valgyt 15l

Nuo to kokia masina bmw audi alfa reno ar pezo.....nepriklauso kas tu busi. Priklauso nuo zmogaus o ne nuo automobilio. jei tu esi rusu laiku paziuru kurios tau is smegenines niekaip neisnyksta tai cia tavo bedos. Klausiu jusu nes neturiu su kuo pasitart bet matau kad cia nelabai kas ka pasakys tik apstums labiau...

O va su tais BMW 6 cilindrų eilėj toks jau dalykas iš tiesų yra, jei tik buvo perkaitęs, tuomet iškart kito variklio dairykis, neišeina jų sutvarkyti. Draugas buvo nusipirkęs su variklio defektu, galvojo patvarkys ir parduos, gavosi, jog dukart ėmė galvą, slifavo ir galiausiai vienaip ar kitaip teko kito dairytis. Gyveni žmogus ir mokaisi

sveiki norėjau jusų paklausti nuomone gal ir žinančiau gal teko susidurti visai norėčiau honda accorda nusipirkti nuo 2003m bet kankina dilema del rudžių jei nusipirkus ja nuvaryčiau i servisa kad padarytu pilna antikorozine danga kur garantijos kad po keliu men neišlys rudys ant arku sparnu kapoto ar dar kur nors ? Ačiū už atsakymus iš anksto

susilo oras, vaziavau prie ezeriuko duobetais misko keliukais isgerti degtines pamaisant su alumi, atrodo vaziavau labai atsargiai, vos ant 10-20km val. ir iskart kita diena is kazkurios vietos vaziuokleje pradejo sklisti toks čirpiantis triukšmas (tiek važiuojant tolygiai, tiek isibegejant) masina bmw e36 318is, 30mm zemintos spyruokles jei tai kazka itakoja kas cia galetu buti ?

Atsitiko taip kad beveik viskas gerai. Masina traukia 1.9 tdi 81kw AHF kodas variklis, bet jei diegiama per mazai kuro , per VCDS measuring blocks 8 groups. Spaudžiant gaza rodo 42mg/str , nors turetu buti maziausiai nuo 42-50mg/str todel, nezinau kaip padidinti kuro tiekima, bandziau programuoti , bet tiesiog neleidzia.Gal esate susidure su tai?

Faktas apie land roverius - labai kaprizinga elektronika. O jei žmogus renkasi trečią mašiną šeimoje (šiaip tai kaip ir aš) - manau, kad norisi maksimalaus paprastumo. Man reikia namą statyti, priekabą tampyt, svorius vežiot (į kalną tad reikia, kad mašina tai būtų variklis su ratais, baku ir vairu minimum elektronikos, minimum gendančių nereikalingų dalių ir pan.

o koks motoras jei dyzelis tai kiek supratau pilnas spydas pas jus o kas su dyzeliniais matorais mazai modeliu pasitaiko su orginaliai padarytais skydelias pilnais tad tauta daznai patys konstruoja tuos skydelius seip darbo nera ten per daugiausia bet pabalvoti reikia tad monika patarciau nuo pacio skydelio patikros gali ir su elektrea kazkas buti

Rekomenduočiau vežti atgal kur jum viska sugadino, ir prašyti, kad įrašytu originalia variklio programą kuri buvo prieš tai. Visada kai yra programuojamas kompiuteris, yra išsaugomas originalus failas. Nes jei nuvažiuosit kažkur kitur tvarkyti, visų pirmą jie turės gauti originalia programą (kas yra įmanoma) bet kainuos daugiau. Del programavimo galite bandyti kreiptis į dieselmap Utenoj

Sveiki. Turiu toki gal ir durna klausima, bet tikiuosi kas nors atsakys. Kuom skiriasi ir ar apskritai skiriasi audi 80 b3 1.8benzo 66kw versijos. Mono ipurškimas ir karbiuratorius čia vienas ir tas pats? Kaip atskirt, jei skiriasi? Nes teko girdeti įvairių variantų, vieni sako, kad taip, kiti sako, kad tai vienas ir tas pats.

Džiaugiuosi, kad galėjau padėti. Dėl meistro – rekomenduočiau kreiptis į patikimus autoservisus arba pasitarti su draugais, kurie turi daugiau patirties su automobiliais. Taip pat, jei ieškote bet kokios kitos informacijos ar paslaugų, rekomenduoju apsilankyti šioje svetainėje - https://lietuvosonlinekazino.com/https://lietuvosonlinekazino.com/. Nors ji nesusijusi su automobiliais, tačiau čia galite rasti daug naudingos informacijos. Sėkmės

as tavo vietoj vazineciau su c4, man ji viena is geriausiu masinu, kuria galiu ipirkt zinoma, ziurint ko tau reikia, man tai reikia komforto, ko is kregzdes nesulauksi, jei sprtiskumo nori, tai imk bmw kas liecia vaziuokle, tai tikrai kainos nera itinm brangios, sakyciau vidutines, pats kregzde per klaida nupirkes buvau, tai ir zinau

uz 800 lt iseina, ir su dok gali but, tiesiog riek ziuret isvaizdos pabalnotus, ziurek koki piagio typhoon, piaggip zip, jie kazko zemas kainas prilaiko.O KAD nuvirtus plastikai nuleks cia visiems taip, dar ziurint kaip ir ant kiek teksis, kai kurie jei krenta ir su ranka prilaikai tai nk nenutinka, blogiausi uatveju auseles nuluzta

i bukle, nair i pardaveja reiktu "uzmest aki"Kazkodel savu laiku nemegiamas buvo 1.3, nezinau kodel.Gal del silpnos dinamikos?O liga ju yra viena ir gana rimta-SENATVEU z 400lt ten bus konkretus lauzas, nebent kazkas padetu ji palopyti, aisku, jei nusipirksi tinkama lopymui.......Nepirk, suprantu, kad labai norisi, bet viskam yra savas laikas....

jei karbas stovi, tai tada duBeda tame, kad juos reikia sinchronizuoti.O va jau kiekvienam karbui sava snhcronizavimo tvarka.Pvz kaikurie mocai turi po du karbus, kiti ir keturis.Tai reikia zinot kaip sita darba atlikt, nes kitaip, tai snipstas...Mocams imanoma rasti internete, be to ir buve ar esami seimininkai mielai dalinasi.Tai gal i honda foruma?

Nereikia susidet pigiausio varianto ir bus geraiLabiau patinka dyzeliai?Nu tai ir valio, o del duju, tai francai vazineja, italai vazineja...O kai ziema paspaudzia, visiems blogai, pas ka yra netvarkos po kapotu-tiek dyzeliui, tiek benz/dujoms...O jei nuvaziuotum i dyzeliu servisa, tai pasakytum "ai tie dyzeliai, kur ta ekonomija?"ar ne?

pirma taisykle-niekada nepylk i masinos ausinimo sistema vandens, nebent avariniu atveju, veliau butina pakeist.Nes susidarancios kalkes uzkemsa bloko kanalus, uzkalkina sistema, kalkes besikaupdamos isstumdo radiatoriaus ir peciuko sujungimu siules.Antra taisykle-tik kokybiskas antifrizas-jokiu budu ne melynas.Trecia taisykle-jei manai, kad brangu-pirk dvirati ar zapuka, ten nereiks ausinimo skyscio, ai, dar izhas tinka

tai jei kur toliau nuo stociu, tai automatiskai nelabai ka gaudo.Tokiuose Pagegiuose gerai ir iskart ima tik rusiskas stotis, ir tai ne visas.Matomai ne is Sovietsko transliuoja.Is Taurages automatiskai tai turbut nieko nepaima.Pas mane stovi namie Onkyo tiuneris su antene, tai labai problematiskas priemimas.Kazkoks seselis gaunasi, nes net mobilka tik tris padalas rysio rodo.

nu 33 as irgi nusipirkciau jei rasciau ledine niekur nevazineciau bele tureciau ji man daug ka primintu pastatyciau salia savo dieduko maskvyciaus 1970 metu su kuria ir ismokau vairuot- eh tais laikais pamenu 4500 zaliu palikau uz 33 alfunia tie gulintys cilindrai vienas pries kita jauciu siai dienai reta kuri ja ant drago paimtu

nu asmenisai man tai pohui niekur nedirbu bet jei kas ir lusta nekainuoja NES- esu apdraustas nuo visko imtinai kur europoi bebuciau taiipat ir lietuvoje va su britvom lekiu belekaip ir dzin 2004 metais raktikaulis isleke tai ir lietuva sutvarke dar ir litu gavau ir pofik bybi grauzia ta lt valdzia su tokiu vadovavimu

sveiki masinu zinovai, ar galimas pakeitimas kuro siurblio nuo 44 kw i 66 kw varikli, nes esu girdejes kad netinka todel idomu gal kas susidure esat, turiu gera siurbli nuo 44kw o jis buvo kur kas taupesnis nei tas kur dabar vazineju ir su uzkurimu nebudavo bedu, jei ka pasidalinkit savo patirtimi.is anksto dekoju.

galiu pasakyt kad nera taip lengva kaip atrodo su tuo audiniu dirbti jei neturi formu buferiu pagal ka issilieti tai daug valaxitos kol pasidarysi ir spaklio daug prikrauti reikes nes islietas buferis bus labai grubus taip kad pirk geriau gatava ir galvos neskaudes lieti buferius smagu bet nelengva kaip atrodo as savo calibra tuningavau pats

na neapsytepalave bet jau cilindriukai matosi , gumos juk stovi ant ju o cia jau nieko nebera.o spyruokles ringe kiek matesi netrukus.na tarkim keisiu ir spiruokles ir amortikus, kaip juos pradeti ardyti, aisku pakelti ant dankrato, rata nuimt o kaip paskui ta spyruokle istraukt, amortiko stoka atsukt? uz 60 lt jei gaunu amortikus normali kaina ?

Rover 75, kiek girdejau, problejos su elektra ir nelabai kas moka ir apsiima tuos gedimus remontuot, BMW 7 - dideles kuros sanaudos bei varomas galas (kai kam pliusas, kai kam - minusas). Peugeot 607 - dizainas nieko, bet ir pasitaiko nemazai problemu su elektra. Apie Saab... jei 3.0 dyzelis, tai ir nieko gero, o siaip Saab idomus eksponatas

Sveiki , Omega B 94 metų , su tiesioginėm dujom, buvo nuėjas siurblys , pasikeičiau , pasijungiau , ant dujų šokinėt apsukos pradėjo , ant bendzino nuo 5 iki 8 šimtų šokinėja, kuriant automobilį pasigirdo kažkoks šovimas, važiuojant ~40km/h ir daugiau persijungus ant dujų važiuoja jeigu palaikai vienodas apsukas, jei atmeti gazą pradeda trukčiot. Galbūt susidūrėt su panašiom problemom ?