Jei indeklai klaksi (473 page) (32905)

Tai galva nukelt nereiskia "pazert motora". http://www.autorealybe.lt/servisas.php#variklio_remontas o kaip tu isivaizduoji galima patikrinti turbina is paziurejimo ar paklausimo. Tai jei variklis degina tepalus, kiek suprantu jau nemazai, nes lankeisi servise. Tai taip ar taip reikes galva nukelinet, tai koks skirtumas anksciau ar veliau???

o temperaturos , kuro bako rodykles, tai tie patys laidai prisijungs? tik galwoju ar nebus per trumpi , nes dabar temperatura kitam sone , o kuro bakas kitam sone, o jei desiu su apsukom ta spidometra, tai sakau gal wienas laidas per trumpas butu.. cia kalba apie civika eina 94m.

as zinau tik tiek, kad brangus varilkio remontas, net termostatui pakeisti reikia nujimti dirzus ir pan... daugiau tarpiniu, skyvu visokiu ir t.t. bet jis gan traukia neblogai o jei nelakunas esi, tai pasiimk 2.3l gyva ir uzteks 98kw beroc islaikymas pigus, tik va dujos taskines neisimontuoja...

Sutinku, bet cia zmogus iesko ka gali ikirst uz 5500lt, ir kad labai kelniu netrauktuPlaciaja prasme, jei tik nori traukos, imi v6, v8 ir dziaugiesi vaziavimu Perkant sena masina kasdieniniam naudojimui, reikia ziuret kas paprasciau ir be galvos skausmo, kitaip gali tureti daug daug finansiniu ispudziu

Del to, kad jei kas pareis, pvz purkstukai uzlinks, tai mokesi sociai.O pareina tie purkstukai pvz nuo vandens, kuris kaupiasi koloneles rezervuare, kuro bake.Iseitis naudoti spec. chemija, bet tai nera jokia garantija.Isvada-benzinka su dujomis-maziau ir pigesni bajeriai.Kazkas priestaraus, bet mano gyvenimo patirtis rodo butent taip

vazineja pazistamas gana saziningas zmogus reno scenicu 1.6 16v dujomis ir ka?jei idomu, dar neuzlinko, duju eda kaip ir benzo, nes su protu spaudzia, aisku gyvena ne Vilniuje, ir nereikia pasaku, bo vel prasides "karai", kaip dujos kenkia varikliui.Labiausiai kenkia, tai "asilas uz vairo"Sujaudinai, jomajo

cia ne ta masina, i kuria verta det kazka bent is biudzetines linijos.Pirmiausiai reikia keist masina.Antra, jei labai norisi, darai podiumus ir dedi bent jau 13-17cm komponentus, kuo smarkai abejoju ar pasiteisins, nes muzika vistiek uzgos mazo ir lengvo auto keliamas triuksmas-taigi sanaudos nepateisins lukesciu...

is dalies sutinku.Betgi yra zmoniu, kuriu statusas neleidzia vazinet su bet kokiu vagenu, tiesiog ju zmoniu ratas yra pasiutusiai "ne biedni"Techniniais dalykais tokie pilieciai nelabai domisi, tam, ju nuomone , yra servisai, jei ne asmeninis mechanikas, na kad priziuret ir blizgint ju asmenine tu paciu bentley kolekcija

jei pirksi roveri tai tik su hondos varikliu, nes roveriniai varikliai niekam tike-pastovei prapucia tarpines, todel kad variklio galvute prisukta varstais per visa bloka(varstu ilgis apie puse metro(tikslei nepamenu), po tarpines ketimo reikalingi nauji galvutes varstai nes verziant varstus jie isilgeja apie 1cm.

nu neuzpyk overi bet europoje sitie saabai nepopuliarus , cia toki kabrika kaip tavo uz 1, 5 euro gali paimt ir labai tvarkinga. vat tu butum kietas bicas jei man wrangreli 4.0 ltr surastum papigiai. gali but su motoro ar vaziuokles gedimu, nu gal siek tiek pabraizytas. ar rasi?

tai gal A4 labai gera masina? amzina vaziuokle(aliumine)? gal ryja apie 3litrus mieste? gal variklis amzinas? gal niekada ji nesurudys? gal ir nesudauzoma ji? gal ir girtam galima vazinet? o gal mergos pacios lipa i ja? jei bent vienas faktas atitinka A4 rytoi pat nusiperku...

O kaip sankabos svirtis tvirtinasi prie ašies.Kalbu apie nutrūkusį varžtą.jei ten šlicai, tai gal uždėjai ne toj padėty, ir kai uždedi dėžę, tau iš karto nusispaudžia sankaba.Diskatorius jei trūkęs, turėtų pavaros nesijunginėti, nes jis persikreipęs nepaleistų normaliai disko.Nes Stebuklų nebūna.Turi matytis priežastis. Iš kur esi pats?

tau su galva negerai? gal pamegink atsisest i normalu bmw, priziuretu ir be duju? tada suprasi kaip bmw vaziuoja... ir dar manau i bmw maziau pinigu reik kist nei i audi. pats turiu sena 7 bmw, tai va, nereikia dohuja kist pinigu jei viska darai laiku

taip 730D tikrai geriau, 2.5tds tai kaip ir pitaku variklis ju bedos siurblys neleiko, o vaziuokle tai sarnyrus restauruoti gali tai taskas 25litai jei daugiau restauruoji ir dar pigiau gali but, tai tikrai nera taip brangu o ta nauja nebutinai reikia pirkt.pats restauruoju ir vargo nematau.

bauda 1500 lt. atrodytu nedaug.bet mokesciai uz busta ir tt, is darbo ta pacia diena ismete suzinoje, dar ta masina isvakarese partyse is vokietijos(laisteme) va ir prisilaisciau...racija MIDLAND buvo.nieko tokia, jei gerai lenkijoj atreguliuoja tempia kokius 7 km su didziausiu jautrumu..nera brangi, paprasta naudojime.

pagooglink, kazkur maciau kazkada.landziojau, ira kazkokia svetaine internete jei neklystu www.autotiuningas.lt kazkas tokio, ten pagal modeli marke jie siulo savo detales tiuningo spoilerius, balkius "sijonus" zemytus buferiams..tik nezinau ar yra tokiai kaip tavo masinai..gal jau tipo per sena jiems.nu zodziu pasigooglink turetum rast manau

meginom kazkada reklamas nulupti nuo kebulo(imones masina buvo vokietijoj) tai biski pasilde fenu, pradeda raitotis tos nakleikes, pagavai koki plota tai ir visa gali beveik nulupti vienu maxu jei pasildai biski..nu cia kaip kam..kas geresniu budu zino, kuris jiems priimtinas tokiu ir naudojasi..

jau cia kalbi is fantastikos srities.. su 1.8 varikliu ir 115kw nera tokio variklio bent jau bmw nera, o jei ir yra tai koks perrinktas variantas ce.. o gersenis 2.0 tuom kad geriau traukia nei 1.8, nes 1.8 tai slabnas tokiai nemazai masinai..vaziavau tai netraukia vapse.

Jei labai ilgam laikui vazineti galvoji tai labai geras pirkinys, galas varomas tai ziema smagu buna, tik vasara ant asfalto jau jam truksta jegos, isimtis butu 3.0l bet man rodos trilitriai tik automatai, o automata tai geriau siknon susikist... P.S. seimynai jis tikrai netinkamas, sakau is patirties.

s80 su 2.5tdi galit net neziureti... kiek ziurejau visos lavonai... ir per silpnas motoras tokiam laivui. D5 yra pats tas, vaziavau ir su automatu ir su mechanu, nu eina palyginus vienodai, aisku sporttronic bet vistiek prie sedynes limpa, jau 120kw eina tai kas but jei dar cipuot?

reik ziuret bendra bukle ir t.t. islaidu butu daug jei nusipirksi uzdrozta. O siaip JTD patvarus ir ekonomiski. Ekonomiskumo atzvilgiu patarciau 1.9 JTD, nes ir eksploatacija pigesne (kas susije su dirzais, guoliais, variklio skyriumi). O siaip kaip ir perkant kiekviena auto geriausia nuvaryt i servisa ir patikrint

Sveiki, dairausi subaru sau.. Legacy arba impreza.. Anksčiau turėjau Justy, kuri labai puvo.. Pažystami senesnes ~92 metų imprezas, kurios ir labai rudija.. Va senutę audi turėjau, tao jokios rudys jos neėmė... Įdomu ar subaru išsprendė problemas su rudimis, jei taip, tai nuo kurių metų jau neberudija taip?

a4 man atrodo maza, nelabai patinka isvaizda, o passat jau kitas reikalas kaip pas ji su trauka jei 81kw ? labiausiai tai noreciau a6 (burbulo) su 1.9tdi, bet neiperku, o 2.5tdi sako kad blogi varikliai, nors jau tevai 3metai kaip vazineja ir nieko rimto masinai nebuvo nutike.

tai kam tada zalia reikalinga kad sakai nenaudotu savo reikmem? o ko jiems bijoti pilti i savo masinas? manai draudziama? va cia jau tu klysti, jei masina registruota ant ukininko tada px nori pilk tu zalia nori pilk is degalines, jis ukininkas ir jam leidziama.

pas mus buna bent po 2-3 reidus i metus, ir popieriuku i auto sikna tikrai nekisa, o ilga straubli i baka ir paima megini, iskart vietoj ant staigiu istiria ir pasako su kokia vaziuoji, jei neturi leidimo su tokia vazinet, mokek nuo 10 iki 15k lietuvisku.

o tu manai lietuvoj tai jau viskas uz dyka? paskaiciuok situ ratlankiu remonto kaina ir suprasi kad remontuoti ju neapsimoka nes uz remonto kaina nusiperki padorius lietus. kaip ir sakiau jei dar butu kokie surenkami bbs rm, ar rs tada dar dar, bet db tik i aliuma.

jei nori daugiau galios tai dek ismetimo vamzdi tiuninta, cilindra/stumokli sportini ir karba atitinkama + sankaba piktesne. daliu jam tikrai yra. kainos: ismetimas ~ 150 euru, sportinis cilindras su stumokliu ~ 80 euru, karbas sportinis ~ 125 eurai, sankaba ~80. eis jis tikrai geriau.. bet pats pagalvok ar verta..

ne.. nu.. kuri gumyte leidzia? ta kur filtro apacioj? jei filtras naujas tai gali leisti tik del dvieju priezasciu - sena gumyte buvo prilipus ir kazkas uzsuko nauja filtra ant jos arba filtras neskirtas tavo varikliui, bet tada turetu pusti tepala su spaudimu. keik laiko "naujas" filtras uzdetas?

stabdziu lemputes patikrina. pas mane tas pats bbs.. kiekviena karta uzvedus buna uzrasas "Brake Light Check".. paspaudus stabdi arba dingsta arba, jei perdegus kuri nors stabdziu lempute, paraso "Brake Light Failure". pabandyk isimti viena stabdziu lempute ir tada uzvesti ir paspausti stabdi.. turetu parasyti, kad perdegus lempute

variklis tas pats jei metai panasus. nes siaip i sena sena voyageri irgi ejo 3.8L, be to, ju buna su EGR ir be EGR, bet galima butu virsutine isiurbimo kolektoriaus dali pakeisti su EGR ir viskas. bet aisku pries pirkdamas apziurek - nepakenks. siaip tas pats variklis

visu pirma pas juos galiniai posukiai tik raudoni, tai nzn kaip su TA bus. 2.6 ir 3.2L varikliai - tokie patys kaip omegoj, tai butu logiska imti su tokiais, jei zadi lietuvoj eksplotuoti. siaip aparatas padorus, tik pigiausia modifikacija ir jauciasi labai pigiai.. salonas is pigiu medziagu.

saltam varikliui reikia riebesnio misinio, nes saltame isiurbimo kolektoriuje kuras blogai garuoja ir jo nesugeba viso isiurbti i varikli..

susilus varikliui kuro ipurskiama maziau, kad degimas butu svaresnis. jei temp daviklis rodo, kad variklis vis dar saltas, kai jis yra darbines temperaturos - kuro vis tiek ipurks daugiau.

jo.. as apie atstovybe irgi galvoju, nes jie tusciaviduriai. dar klausimas jei esi susidures su TWICE signalizacija. jau kuri laika man uzvedant sucypia sirena. ir 5dieni vaziuojant ant SID ismete Service Theft Alarm. neturejau laiko kolkas gilintis per daug. kas dazniausiai buna blogai? sireno modulis? twice?

nera tokio dalyko kaip gamintojo nustatytas rezervas. reikia pasidometi tik kiek fiziskai jis atlaiko, kur turbos ir purkstuku stogas. viskas priklauso nuo tiuno, su geru tiunu gali visai padoriai isspausti. svarbiausia - pakankamai saugiai. bet visi varikliai devesis kazkiek daugiau jei labiau juos apkrausi.. tai yra naturalu.

tai tadar nieko gero su tokiom teises rimtai geda prie swiesaforo sustot bus tai teks per raudonas pjaut (joke) , o jei rimciau tai manau teks ant dweju ratu sokt, kai waziuoji su kokiu honda nsr wisi tik ir sako ziek britwa waziuoja

Jei patinka BMW tai pasimk paprasta bemsa 1, 8 pasiieskok geresnes kompektacijos, elektriniu langu ar dar ko ir imk koki su dujom, pasims tu duju iki 10 l ir bus norma, juk ne dragam perki ta auto kad ten stowetu +100KW uzteks ir tu 83 ar 85 KW

Benza gerai paieskojus manau rasi bet bus barabanas nei el langu nei kondiskes... Tik jei bus automatine deze ir varyklio defektas nesugalvok imt nes draugas is usa parsisiunte sutvarke varykli o pasirode dar dezes kompas saibom nuejes tad jam atsiejo tiek pat kiek butu gera LT nusipirkes

As tai jei pirkciau toki civika, tai tik coupe, man jie drop'inti graziai ziurisi, o checbekas tai kazkaip tokia eiline "bulba" ant kelio. Nu cia mano akimis ziurint, kitu gal skonis kitoks. Kordas1234 isijung google, parasyk : mitsubishi 3000gt ir pasidaryk paveiksliuku rodyma, prisiziuresi ju i valias

O kai "irijo" ta verzlike, nukentejo tik sparnuote ? Nenukentejo pats kompresoriaus korpusas ? Siaip manau jog jei sugebesi pasikeist, tai keisk. Nes nemanau jog tam reikia balansavimo, kadangi su asele-ivorem nk nedarysi. O sparnuote (bent pas mane) uzsimauna idealiai ant aseles, tai kazkokio balansavimo nemanau jog reik.

O į kokį variklį dairaisi? 2, 5tds taip ar taip visai bukas ir nevažiuoja, automatas dar tai pablogins, bet čia kaip minėjau skonio reikalas. Man automatas tik su dideliais varikliais Be to jei manai kad dyzelis ekonomiskas dzipas, gerai paskaiciuok ar dyzelis, ar benzas su dujom pigiau gausis

1.5 ir be duju islaikomas nesunkiai, mazai ryja, pats toki civica 1.5 pasirinkes esu kaip darbini. I tokios mazos kubaturos zveriuka det dujas- pornografija.. Suprantu kad virs 2.5 gal ir reikia, nes nebeina ismaitinti pragloto.. (draugauja su dujom jei jau taip idomu tau, ir gan neblogai)

Padvale geriausiai. As atsimenu kai turejau ziauru triperi tekdavo kiekviena vakara nestis namo akumuliatoriu pernakvoti, nes jei to nedarydavau- nebeuzsivesdavau (cia kai apie -20 budavo), ir dar visokiu nesamoniu.. Nusprendziau niekada nebepirkti pigios dyzelines senos masinos, o senos benzinines nepaveda jau seniai, kelias pakeiciau per 3m

vazineju ramiai ir pritariu, kad tarnaus ilgai jei nesuki apsuku, visom auto taip patinka. trasom vazineju tai:5, 0-5, 3ltr.uztenka, aisku tik greitis 80-90km/h. trasom vazineju tai gerai, tik skubejimas yra kuro ir eksploatacijos islaidų priesas. turiu klausima:ka daryt nešyla salonas, kas kaltas ka keisti? paziureti.

O benzinu normaliai dirba ar irgi tie patys simptomai? jei benzinu dirba be priekaistu, tada gali buti variantas kad tai reduktoriaus kalte, turejau panasia problemele, man variklis pridusdavo ir galiausiai uzgesdavo, nors kai vaziuoji traukdavo puikiai.Kai pakeitem reduktoriu, dingo sios bedos, gal ir pas tave panasi problema?.

rinkausi kaip ir tu iš tokių variantų, bet išsirinkau iki 2001m. modelį dizelinį, nes patikimesnis variklis ir nelepus, ir prieki erdvės daugiau nei po 2001m. Ir patarčiau rinktis tada kaip minėjo toyota previa, avensis verso, mazda mpv, voayger. O jei apie vienaturius sužinoti nori užsuk į www.vienaturis.lt

O is kitos puses tai susinervinau - per tuos fake skelbimus neimanoma normaliu masinu rasti - uzfloodino vbis tinklapi - 80% tu durnu skelbimu (cia jei vesit paieska kaip rasiau zemiau) Adminai - prasymas didelis - trinkit kjuo greiciau ta SPAM - neimanoma psulapiu naudotis normaliam zmogui - pilna fake nesamoniu... Aciu uz supratima........

gal tarpine prasta, ir ka reiskia gal visi 8, 5ltr?tikrai zinai kad 8, 5 ltr ar gal?nes jei tiksliai nezinai tai ir nepulk remontuot ir iremonta kisti lt, ziema gi dabar, pasikeiti filtrus tepalus ir tada ziurek kiek jama, gal varineji max 3 begiu tada nenuostabu.

o tu nupirk koki lauza ismoks ore su masina elgtispersavaite automechanik bus jei nenores sankryzoj per pika stovetio lt beda kad deda uzrasa moteris vairavo ta kad jau auto damusta, va kur beda, ir kaip kaskas minejo ner skirtumo kas vairuoja, esme kas galvoj,

Paprasta problema, kai kurie kenwood magai turi buti nucipuojami (kaip play station2) , pabandyk rasyti i cd-r jei rasai wav formato dainas su 48000 bitrate ir neskaito, gali reikst kad neima cd-+r disku, pabandyk nukopijuot originalu diska, jeigu kopijuoto neskaitys tai tavo kenwooda reik "atrist"

jeigu smagratis plaukiojantis, tai itariu ji.pas mane tas pat, salto variklio sankaba atleista tai atrodo kad dezei pz.tik sankaba numini ir nutyksta. siaip pabandyk toki varianta uzvask varikli ir sankaba ismink iki vidurio, jei barskes tai bus tikrai smagratis.ir gesinant auto kada buna sankaba atleista turi subarsket