Jei indeklai klaksi (12 page) (32904)

aisku jei newogtas jis

jei kuris nors mires?

jei fara paprasta negalima

jei motoras troikes tai grandine o jei petioras tai dirzas ir vsio ka tu cia konstruoji sklifasofski???

Jei sugebesi keiskis pats. O jei ne, tai vaziuok i servisa - ten bent jau garantija kazkokia gausi.

Aixam, jei teisingai parasiaunu dar invalidke, jei rasi tokia, tik nesupyk, ji tikrai turetu pagal mase tikt

pakurk ir paziurek apatine zarna jei salta tikrai termostatas jei silta tai bus simta procentu vandens pompa

jei variklis netiunintas tokiam oktanui tai nieko is jo nebus.. jei nitrometano uzsipilsi - tada pasijaus.. tik neilgam.

jei isiversi ir supranti kas yra variklis, tai suprasi kas kaip, o jei nepatinka pats paaiskink .

Jei imanoma nueit tai nereikia vaziuot suprantu jei ten 100km + tai nenueisi per diena tada.

ce rimtai? bet pvz sakai jei neturit banko saskaitos, atsidarykite betkokiame banke, bet taigi jei as paauglys??

jei vaziuoja kaip vaziavo gali nieko ir neziuret. toks ten ir smugis tebuvo jei tik su padanga.

Jei paliks draudimą(žiūrint dar koks galiojimo terminas), tai paims ir taip, jei nebus grynas laužas

Jei per metus neprasuki daugiau 40-50 tukst. km. imk benzina. jei daugiau rizikuok ir imk dyzeli.

kitaip tariant jei tame rakte yra mygtukas centriniui tai ir baterija turi buti, jei ne tai be baterinis wariantas. Seip ten VW zenkliukas turi spaustis, jei ne tada baterijos ten nera.

nafik jūs tada perkate dyzelius, jei užsikuriate juos tik per valstybines šventes? jei siurblys geras, tai purkštukų vamzdelių net nereikia atsūkinėt, kad orą išvaryt, o jei pridvėsęs, tai tada kažkiek padeda

Jei visai nekrauna-užges, bet jei krauna mažiau, tai variklis neužges.Ir generatoriui tokie dalykai ne į sveikatą

Tds'as jau ant 0.2 baro pakeltas . dar kelt, jei tvarkingas variklis gyvens, jei nlb, gali biret pradet.

jei galo nematyti tai tarpine, jei pardavimiu pili geresni sandarikli irsutvarkys, bet geriau neprasidek, nes susigadinsi reputacija

bandyk sena lituoti, jei kas gaunasi, o del kilnojimosi - seniau buvo lesei jei yra ir gana,

jei zvakes butu ir salta nedirbtu. atjunk ta lemda ir pavaziuok. jei geriau vaziuos kalta ji tada.

sveikas , jei dar turi gal nori parduoti hondos xl185s rema ? jei ka rasyk i epasta [email protected]

dar yra taip jei iki puses gaza paduodu palengva nukrenta bet jei uzminu iki galo nebenukrenta laikosi

Pats mašina remontuosi imi vokišką, jei nepageidauji pats krapštytis imk japonišką. Gauni dyzelio pigiai rinkis dyzelinę, jei mažai važiuji - benzininę, jei nori važiuot pigiai - su dujomis. Visą kitą skonio reikalas

isimk kamsti po zapaske - jei jo nera - pragrezk skyle. o jei rimtai, tai paziurek ar pati bagazine neslapia, gal per dangti kur leidzia jei prarudyje ir subega viskas i apacia

jei hidrauline bandai nuorinti, jei trosas ziuri kaip juo reikalai, jei viskas isoriskai ok, imi deze ir ziuri kame reples siaip realiausiai hidraulinis cilindriukas, nes kitu atveju pedalas nesiminkytu

pirmas patarimas buvo geras.. bet greiciausiai trumpina pats magas.. ns jei pravodke butu bloga tai ismustu masioj saugikli, o ne mage. bet greiciausias budas patikrinti - jei neturi specialios apraturos - pajungti kita maga.. jei, kaip ir sake, neperdegs - kaltas magas, jei vistiek perdegs - kalta pravodke.

jei ad4 tai didziausia sh - neremontuojama, nuo naujesniu metu biski geresnes jei tinkamai priziurimos, berods is volvo pasiskolintos

Na tai jei perki su viskuom tai ir kaina bus gera, o jei pati serdi ir kaina nesikandzioja

Tepalai jei pasipyle, tai buna tilto alsuoklis uzsikisias.. O jei pusasiai sveiki, tai muset satelitai bus.., kazkas jiems..

efektyvu jei skylute labai maza. jei tik didesne - neefektyvu. efektyviau butu nusipirkti "sniureliu" su yla ir rankine pompa.

geriause parodyk meistram kaip ka junkti jei nerauki, ryt jei nepamirsiu uzklausiu kaip ten su tuo tomtom,

bmw e 39 330d imciau jei noreciau paspaust, o jei ekonomisko ir patikimo tai passat b5 tdi

jei turbina isimta tai ir sprendi apie stovi is isores, jei nebelike atakos sparneliu nera ko net galvot

jei tam lape taisiklingai parasyta( kaip ir turetu but, jei tai oficiali forma) tai tada turetu gerai isversti

Jei vaziuoja ir su dokais tai gal ir apsimoka jei tau uzteks 2000km ikirst Gamina - China

Tai pats sakei jei kas butu xujova pasakytu, jei nesake reiskias viskas ok, nu nebet tu juo nepasitiki

ziurek ar kibirkstis yra, ar benzas pareina, jei ne ziurek ar siurbliukas veikia, jei taip tada filtra keisk

Jei turi itarimu, paziurek gal ismetimas pridusintas, gali buti katlizatorius pasikises jei toks yra.Paprasciausas budas atjungus duslintuva pasibandyti.

Jei turi apie pacia b4 klausimu klausk, o apie varikliu skirtumus db parsysiu siektiek 1.9td pliusas tas kad ziema greiciau uzsyla salonas, nes tie varikliai greiciau kaista. Nera prikistas elektronikos, tad maziau galvos skausmo jei kas netaip ir jos davikliai ar tvarkimas nera pigus... deja kolkas daugiau pliusu pries 1.9tdi ir neprisimenu jei ju daugiau isvis yra. 1.9tdi visiskai skirtingas variklis nei 1.9tdi, is paziuros panasus, o skirtingi kaip diena ir naktis. TDI - turbo dyzelis ipurkimas(interkuleri jis turi, bet ir isemus vistiek liks tdi tad nemaisykit, i - ipurskimas tiesoginis). Audi sukure 89metais tiesiogi ipurkima dyzelio ir padare perversma traktoriuose apie 1.9tdi 66-81kw pilnas internetas prirasytas ir nesvarbu ar tai seat ar skoda ar vw ar 2000m audi ar 81kw variklis taspats kas liecia vidu ne isore. pas naujesni 1.9tdi(81kw) turbina efektivesne, valdimas jos skiresi ir del jos ta galia didesne. Pas tdi nera galvoje (variklio) degimo kameru ir dyzelis purkiamas tiesiai i cilindra todel jie ekonomiskesni ir galingesni, leciau kaista ir mazesne tikimybe kad pereis galva. Tvirtesni svaitikliai, indeklai, zodziu pats variklis apskaiciuotas 140ag bet jie laiko daugiau nes yra kas kelia gali ir nemato problemu. Nebijo apsuku kaip td, galima pavaikyti ir jei jis priziurimas nieko nebus. Turi potenciala galiai, nieko netobulinus tik per programavus kompiuteri galima nuo 66kw 182-202nm(priklausomai nuo metu)pakelti iki ~81kw 270nm b4 ejo 66kw su 182nm ir 202nm sukimo momentu, su 202 greitesne ir ekonomiskesne. Sanaudos ~5.5lt gamintijas deklaruoja 5.3l 50/50 miestas/trasa. Kopme yra visokiausiu funkciju tad jei noretus isideti koki navarota kaip naujesnese masinose, tereiktu sujungti su kompu ir paleisti ta funkcija, pvz autopilotas ir pan. Del 1.9td tai nera jokiu galimybiu tobulinti, bet jei rasi lb gero stovio ir tau nereikia galios, nedrosi tai pirk, nesuk galvos su tdi daug vargo gali sulaukti kas liecia elektronika. Zodziu pabodo rasyti

Jei jie itars ar uzuos, tai ir buferius nuims, ka ten dureliu apdailas, ir vargas, jei ras ka

jei kliba 1-2mm tai nieko blogo. jei 0, 5cm tai jau pipiec ateina. ir seip isilgai neturi klibeti

jei nera kibirksties gali buti babina arba alkuninio veleno padeties daviklis. jei yra kibirkstis tada kuro siurblys greiciausiai.

jei gale bugnai tai greiciausiai jie uzrudyje - ju krastuose yra grioveliai.. jei juose prisirenka daug rudziu - ratas neprasisuks.

Jei tempiant kita masina ant buksyro neuzkursi tada pamastysim, o jei uzkursi daug kas atkrenta, ypac elektroniniai gedimai

Jei variklis su grandine tai gali pataškyt nuo grandinės.. o jei diržinis, vadinasi motor kaput, kompresija ate ate...

jei svoris nevirsyja 3, 5 tonos B kategorija jei virsyja tada D1 bet manau nuomos punkte aikiai isaiskins viska

Jei Taupiai nori važiuot (oru) tai imk dyzeli , jei nori galios ir tylesnio motoro tai imk benza.

pameginsiu, jei ka bandysiu nutraukt i koki servisa kad nuorintu, jei nepaviks man. o cilindriukas, nebuvo sausas. Dekui.

jei ratai geri, tai tiktu ir uz 160, jei atveztum, nes as tai neturiu laiko vaziuot iki kauno.