Jeep cherokee 2.5 purkstukai (27 page) (7047)

visi davikliai tie patys? purkstukai, laisvos eigos voztuvas toks pats? isvis ar toks pats variklis? patarciau pradziai perdeti visus purkstukus ir laisvos eigos voztuva nuo seno variklio

Sveiki, gal kas zino nou ko pradet.Sukelus apsukas iki 3tuks, ima stipriai purtytis variklis, meta balta duma, padirbus 2-5 min, viskas normalizuojasi. Gal cia purkstukai kertasi?

benzinu nedirba tik tos pas kurias yranga sena ir zmones taupumo sumetimais veda ant duju , uzdziusta purkstukai ir pz nebedirba ant benzo o dabar tokiu bedu ner

tai kaip suprantu jei variklio kodai skiresi skiresi tuomet netinka? nes paziurejus jie venodi tik pas dci elektroniniai purkstukai kiek zinau o dti mechaniniai ar kaskas panasaus.

nu ir kas tas 2.5 ce tipo kaskas ipatingo nori pasakyti golfas nepadarytu 2.5? reikia tik variklio bent 1.8 doch ir gerai ivaldyti techika o del bmv 1.8 tai ir tai ce bmw pazoras nes ten vistiek kilovatu daugiau kilovatu daugiau, kvailas mastimas lyginti 1, 6 su 2, 5

kas nepatinka tam d4d?DPF?brangus purkstukai?yra variantu ir be dpf, o naujesniu audi pd geresni ir detales pigesnes?Pas toyota nors su vaziuokle nereikia santykiauti

nu na o purkstukai negali but pareje? nes ta gaubta nuo variklio kai nusiimi, matos pro slangute kad oro eina dahuja, ar tai itakos neturi?

Audia6 1998 metu 2.5tdi, Volkswagen Passat 1997m 2.5 tdi, Opel omega 2.5tdi mano poziuriu protingi variantai yra ir viet

2.5tds ir 1.8tds yra broliai dvyniai, tik vienas 6 cilindru, kitas 4. Sanaudos 1.8 mazesnes, 2.5 traukia zymiai geriau

bet daug teko girdeti kad tas audi a8 su 3.3tdi ziaurai griuna net labiau negu 2.5 tdi su 110kw

as asmeniskai irgi tik 2.5 tdi imciau be zmogus nori kvatrines o c4 su 2.5tdi nera kvatriniu tai va

noreciau suzinoti apie 1987 m 2.5 l dyzeliny ford transit, jo problemas pagrindines , kaip su detalem , ir apie varikli

oj nzn iki 5.30d pinigu reikia dar 10k 2.5 tds kiek jie jau apie 7k kainuoja.na kiek pamenu .

Opel omega stovi BMW 525 variklis regis. Geras auto pats turiu ir nesigailiu bet tas 2.5 TD bisky perdidelis.

Daytona 94m, 2.5 turbo , priekis varomas, ilgai pardavineju del to, kad stiklas buvo skiles priek ir tik dar pakeistas

nesuprantu 2 ltr perdaug o 2.5 ne?nesuprantu reik ekonomijos ir iki sodo 5 bmw

tuomet 120 kw bmw 2.5 dyzeliai gana neblogi nuo 2000m, jeigu kalbant apie variklius o ne kuro padavimo sistema

a8 gerai, bet 2.5 zyzelis ne dyzelio ir seip nenoriu, ir plius automatas, aciu uz pasiulyma, susilaikysiu

bet tvirtinimai tai tinka tik sankaba reikietu konstruoti ar pakeisti manau kiti i 1.9 tdi isideda 2.5 tdi dezes

O kaip tie 2.5? jie kaskaip mane labiau domina ten ir Kw daugiau ir komplektacijos geresnes. ar jie nelabai?

Del tds zinau i ta shuda net neziuriu . tai gal but reiks izbandyt 2.5 D 120 Kw Facelifta

Sveiki. Ka manot apie e39 dyzelinius variklius? 2.0 , 2.5 , 3.0l? Kokie pliusai ir minusai? Kas galit placiau. Aciu

Pirkdamas golfa ar ibiza 1, 9tdi varikliu patarciau pirkt 66 arba 81 kw, nes situose varikliuose stovi paprasti purkstukai. 74, 96kw aisku vaziuoja linksmiau, bet ten jau elektroniniai purkstukai ir variklis labai lepus kurui. Naujesni varikliai taupo kura, bet ne pinigus... Ypac jei esi studentas manau nori pigaus islaikymo, isvardinti modeliai tikrai pigaus islaikymo, tik varikliai yra geri ir lepus

voztuvai neuzsidaro, ir kuro ima, bet labai mazai.. pas mane rodo kada ir kiek atsidaro purkstukai, tai stabdant varikliu purkstukai atsidaro daug reciau.. t.y. praleidzia kelis ipurskimo ciklus. bet jie tikrai atsidaro.. irasysiu kada grafika ka mazdaug daro variklis kai stabdai juo. karbiuratorius neturetu taupyti labai, nes isiurbimo kolektoriuje vakuumas stabdant buna labai aukstas, tai manau misinys gali net uzsiriebinti..

as irgi buciau kaltines griztamaji voztuva.. realu, kad purkstukai myza. pabandyk sudeti senus. dar galvojau del kuro slegio reguliatoriaus, bet del jo neturetu nusesti.. nebent membrana kiaura, bet tada is vakuuminio porto turetu benzinas eiti. del sudrebejimo.. vakuumo sumazeja kai variklis gauna didesni kruvi.. greiciausiai isijunga ventiliatorius. jei purkstukai myza dar ir oro/kuro misinys buna blogas, del to vakuumas buna nepastovus irgi.

Jei perki galanta, tai tik benzinini. Geriausias motoras 2.5 V6, nes traukia puikiai , o sanaudos beveik nesiskiria nuo 2.0 16v

2.5 nepatarciau prikti, variklio remontas ir viskas brangesnis, jau geriau imk 1.9 tdi 81kw ir traukos nemazai, ir sanaudos mazos )

na tai taip variklis varikliu nelygus bet tas2.5 141kw tikrai nestebuklas. 2.5 idejimas nesunkus i 1.8 pagrindas pravotke permesti reikia.

pasiziurek kokios ju kainos 98m 2.5 tdi v6.kokia cia isliekamoji verte.kas atsikando dabar uz kapeikas atidavineja.tik kosmonautai praso daugiau

parduodu opel omega 98m sedanas automatas 2.5 variklis su defektu dege laidai auto vaziuojantis

nemaziau 10 ramiai vaziuojant, vidurky butu apie 12, aisku dar priklauso nuo kojos. Bent v6 2.5 626 imdavo vidurky 13

sveikas, pas mane 94m a6 2.5 tdi 85kw su cipu, trasoj apie 5ltr, mieste 7-9ltr priklausomai nuo eismo salygu

Sveiki, noreciau suzinoti jusu nuomone apie SKODA SUPERB 2.5 dyzeli, kaip ju varikliai ar patvarus, su vaziuokle kaip reikaliukai?

Sveiki, noriu pasiklausineti kokios nuomones esat apie vectra 2.5 benzas, 96m? kad kura daug ryja tai suprantu, kokie pliusai minusai?

prie ko tas pavadinimas? tu bent skiri 318 nuo 327 turbut ne, 6cilindru 95kw gana kantrus uzsiknisi kol uzdrosi, tik tos apsukos uzknisa, bet is jo isspausti eina nemazai uzdedi 2.5 galva ir tas tavo 2.5 dulkes uostytu!!! beto matosi ka tu nusimanai jai taip rasineji!

Senas motoras tas 2.8, nieko gero iš jo, tik srebia nežmoniškai. Autoriui: Į senus M52 2.0, 2.5(523) ir 2.8 net nežiūrėk. Jeigu kišenė leidžia, pirk facelift, su naujesniais, ekonomiškesniais motorais, pas kuriuos vanosai yra, ir kitos bedos, kaip gilzes ištaisytos. T.y M54B22 (2.2), M54b25 (2.5)

Gal baigsit nusisneket jei tiksliai patys nezinot pats turiu 2005 e60 ir stovi 2.5 variklis 120kw ieskokit kurioi norit literaturoi yrodymas yra yrodimas. rusai gali daug rasyti bet ir minties. taip kad klausimas atsakytas yra ir 2.5 120kw nucipavus 155kw turiu visa diegnostikos lapa po cipavimo

Imk peugot boher 2.5 turbina dyzelis ir vietos daug, ekonomiskas, minkstas.WW multivana dar gali ziureti 1.9tdi ir neblogas variantas.

moderna turejo, o gal tebeturi komplektus plytom, tai is 2.5 spaudzia 280ag ir 350 nm 0-100 per 6.0s

na jo 90m. baronka ir 2.5 tdi 132kw labai dera, siaip vazineju su a6, ir tikrai zinau ju problemas

Sveiki reikia galvos ir nzn ar tinka manajam 2.5 3, 0 galva. kad atvirksciai deda(2.5galva ant 3.0) tai zinau...

tikrai taip griebk 1.9tdi ir spakainas leksi, ir taip islaikyt ja nera lengva o ka jau kalbet 2.5+quattro.

Sveiki, forumiečiai. Iškilo klausimas, kadangi atsakymo pats nerandu, gal kas žinote: Pas kokia Audi ėjo 2.5 20v turbo motoras?

pirk is manes audi a6 2.5 tdi 85kw, sedanas juoda, mechanine deze. 96metu. Kebulas salonas be kasiaku, variklis geras.

imk audi su 2.5 tdi, nenusivilsi, ir atrodo geriau uz volvo, ir traukia ne prasciau uz si svediska stebukla

kokia gali buti priezastis kad chrysler voyager 1996m, 2.5 dyzelis 85kw pasiima daugiau kuro nei priklauso? aciu uz atsakymus

na bet kuom geriau?kad silpnesnis motoras mechanika geriau?kuom-paaiskink, koks skirtumas ar 2.5-mechanika, ar 4.0-mechanika?

jei 2.0 tai tik senaji motora ne ''ecotec'' nes 2.0 ir 2.5 ecotecai tai tikrai nk is ju gero...

vistiek nesutiksiu apie audi.. pries pora dienu pats maciau kaip audi a6 2.5 tdi karavanas nesugebejo aplenkt 316 coupe ))

tai tikriausiai apsimoka keist audi i mersa, nes kiek girdejau apie situos 2.5 tdi v6 variklius nera geru atsiliepimu?