Isregistruota masina (246 page) (20862)

o seip is vis skirtumas iziuri kur ar viena platforma ar kita kai masina purtosi varikliai jai 2.5 vienodi 3 l berots irgi bent autodata taip rodo tai terik tik norm mestro kuris ne vein tik tautovezius remontuoja o i kaskoki firmini isviso nesiulau variti nes vistoj tai ... nebent kas pasikeite nes 3 metus reikalu nebuvo

Pas mane buvo Lexus RX330 2004m, tai sakyciau visai nebloga masina tik benzo ryja nemazai apie 12-14 litru 100 km, o mieste dar daugiau, variklis 3, 3 kubo, automatine pavaru deze. As ja veliau pardaviau kadangi baisiai neekonomiska o del gedimu rimtu tokiu nebuvo ir vazinejau apie kelis metus. Siuo metu vazineju KIA CERATO 1, 6 benzinas, 2005m.

Reiks pasiziuret, kaiptik neseniai nauja lytagra atidare netoli. Nu bet gryzes su visa murzina slapia apsnigta masina juk nekisi tokios po brezentu, bent jau langa priekini reik apdengti man atrodo kad ryte uzsikurei ir pirmyn, apsiejus be skrabalku visokiu ir laiko gaisimo (jau vien per sia ryte sav. 2 cd dezutes sulauziau ledus grandydamas su jom)

As padedu nematomai, pvz- matau kad kazkas daro vietines reiksmes keliuke provezas, begius, is kuriu paskui islipti neimanoma ar prasilenkti su kita masina tai specialiai varau didindamas kelia o ne per pravazineta vaziuodamas O kas salikelej stovi atsidares kapota man px, nes dazniausiai jau su mobiliaku rankoj buna.. Bet visada pastumiu kas uzsedes yra, nes ir kastuva vezioju

Bl jo, idomiai yra kad zmonems nevisiems dasunta kas yra tikra ekonomija kuro taupymo, taigi su tais levais benzais ir saliarkom viskas per antra gala issivercia is per pinigine kerta kai masina normalia pries tai buvusia suhujarini su levu kuru pigiu, paskui tokiems kaip man pvz litus atiduodi kad padaryciau kad vel vaziuotu..

Andrexlsd- vokieciu dar yra neblogu- 1.bmw E30 coupe 2.vw corrado 3.audi coupe Tie visi sarasai yra huinia, daugmaz orientuotis, nes pvz calibra gali sokti is paskutines vietos i pirma jei jinai yra turbo quattro, kiti modeliai irgi siulo ne po viena variklio varianta, tas yra labai svarbu renkantis apeiti sudinus motorus kokia masina bebutu

Mano tevui 92m 1.8D escort nutruko preita ziema dirzas ir sulankste aisku voztuvus, pridave i svalke ardymui ta masina, nes remontuot kaip ir beprasmiska, jie po 1000lt dar maziau netgi yra perkami su nukirmijusiais galiniais lonzeronais ir su nudroztom pakabom, o ir tas variklis ne pasaka kazkokia- sunkiai kuriasi darniausiai prie salciu, o vaziuojant yra vibratorius neduok tu Dieve

O pas tave plastikinis ar plieninis kuro bakas? Siaip ar taip siulyciau istiesinti ilenkima. Nes bake juk buna ir plude, ir siurblys (kokia masina pas tave?), gali tie dalykai pradet blogai veikt, ypac jei per smugi issoko is tvirtinimo vietu, tuo paciu baka issiplausi is vidaus, viskas tik i nauda. O kaip tai padaryt? teks meistriuko tau ieskotis

Dar tebeturiu, niekam nebeidomus tie sx cia matyt, arba zmones babkiu neturi, nzn, nes ir skelbimu konkurentams nekaip sekasi pardavinet, hj znajet, entuziasto masina- nekiekvienam suprasti.. Lai stovi, jin man nemaiso, o est paprasys kai t.a. reiks eiti ir ant vasaros sezono paleisti.. Dabar vyksta intensyvios subaru impreza universalo paieskos pas mane..

Sveiki , gal patartumet koki automobily pirkti uz 5-6tukst litu , reiktu kuo ekonomiskesnio , geriau butu dyzeliu varoma , masina butu explotuojama Danijoje , ten yra labai brangus taisymas , taip kad reiktu ir patikimos masinos , i diena planuojama vaziuoti apie 140km. Dabar nusiziurejes esu Opel Vectra arba Astra dyzelines , gerai butu jaigu rasciau tika parvarytas , be "zalios" salerkos vazinejimosi

Nu preliminariai paėmiau kilometražą, gal ir daugiau pralėksiu... Bet kad dyzelinės neįmanoma rast normalios, jeigu benzinkę 1.6 galima tvarkingai atrodančia nupirkt už 7-8 tūkst., tai dyzelinį net nežinau už 10-11 tūkst., tie po kažkur 9000Lt dyzeliai, ypač 81kw, tai jau iš nuotraukų matos kad nudrožti iki paskutiniųjų... Tai perkant benzininę mašiną jau susitaupytų keli tūkstančiai pinigų.

Sveiki, krč parvažiavau namo, o po savaitės ateinu važiuot, nesikuria ir tempent jokios gyvybės.. Kuro siurbliukai amen, tai ant duju važinėjau.. Buvau nuėmęs tą šlangę, kur į oro srautą jungias, nu kur reguliatorius yra, kai kuri mašina išvis jokios dujos nepareina.. Kai į įpurškimą tiesiogai purški diklofoso, kurtis pradeda.. Tai kiek suprantu duju nepaduoda..? Junktuka kitą dėjom, nieko..

Dar vienas dalykas, teko tvarkyti kondicionieriu, apsieme tik vieni zmones is kauno, tipo "Nissan" geriausias servisas kaune, telefonu sake kad su amerikonais labai daug daro, o atvaziavus meistrelis atsistojo pries kapota ir sako kas cia per masina? Prieinu tokio fakto kad juos remontuoti daug kas nesugeba ir vel prasideda marazmai kad amerikonai sudas... juokinga, tikrai juokinga

Taip didziausias minusas kad Rudyja, beto ju kaip prisikta gatvese, o ir gerai islaikytas antrukas man graziau atrodo nei treciukas. Ir ne as sakau kad trecias sudas bet taip yra kalbama, kad ir kokybe (kiek gali buti kokybe golfuose) pas trecia netokia kaip pas antra. Kaip yra istikruju nezinau, nemano mylima masina kad smarkiai jomis domeciausi

protingiausias pasirode, pasiziurek i autoriaus salygos, jokiu, o tu siulai pas kazka prasytis ir sildyt, jauciu tokiuose kedainiuose jei servisas dirba sestadieni, tai ten tikrai laisvos vietos nebus, ir noredamas atsildyt masina, pasakys, duok 20 lt, sutinku toks protingas kaip tu duos 20 lt, ir tik tau pasirodys, kad esi protingiausias uz visus, kuris nesugebejo net atsildyt zarneliu pats

tu rimtai esi invalidas, kuris tikras sanaudas mato knygutej, visi sutiks kad realios sanaudos yra tokios, kai yra pravaziuojamas ta realus atstumas su realiu degalu turiu, jei as pravaziuoju su 60 litrais 600 km, tai reiskia kad masina 10 litru /100 km valgo, o ne ieskosiu tokios info eksploatacijos vadove, ir cia bus faktines tikros sanaudos

pirma buvo vektra 91 metu 1.8 su dujom labai, kaip pirma masina pacanui mate visokio judesio dar su malonumu atsimenu ja. atsimenu vietom sunkiai dirbdavo ant duju, gesdavo ant laisvu ir dazniausiai budavo kai varydavau pas mergu tik isesdavo ir prasidedavo jos issikalinedavai islipa normaliai mokejau 3.2lt o pardaviau uz 700 po dvieju metu

na jau as ne toks kad uz saibas praeitu, masina tur pati praeit ir paciam idomu buvo ar praeisiu ar ne. Man ble jau ant tiek nervai suesti, kad pastoviai ieskau priciniu prie to guolio, jau tiek su juo vargau kad nx. O kai tikrina ismetimo uzterstuma ir jei estu tepala tai parodytu kad tersiamumas blogas

as del TD nesigincyju nes nebepamenu kiek jos siurbdavo bet sakau ka siurbia 1.9tdi tad jei kas turite tokia masina kuri valgo na didmieste maximum 6 litrus ir virsaus ne laso daugiau paimciau rimtai nes reikia dyzeliuko ir dar butu gerai kad butu ant tos masinos kablys bet cia neproblema aisku galima ir uzsideti jy svarbu ekonomija

Ir turiu dar viena problema su siltu oru salone, labai sunkiai syla masina , ant antros padalos pucia gan silta ora , taciau trecia ir ketvirta pucia gan salta veja , ir masinos vidus nesyla, temperatura daugiau 80 nekyla, sunkiai traukia langus, taciau filtras svarus , ir atrodo vejas salone pakankamai daug pucia , taciau efekto mazai. kas gali buti? termostatas ar dar kazkas ?

bmw 3 kregzde ar bmw 5 nu super masina o visa kaip retis vienos rudys net glušakai nukrenta be vaziuojant, paemus opel kalibra nu lietuviškas feraris o pas visas kojos lenda per dugna o audine bet kokiu metu malonu ziuret dugnas mašinos kaip naujas grušakai net dar originalus stovi ot tai tikrai buvo sugalvota ir gerai darytos mašinos

Blogai ryte uzsikurt auto gali del daug priezasciu, pagrindines problemos yra kaitinimo zvakes, kuro padavimas, tai gali buti vamzdelis, kuro siurblys... Tai kad zvakiu lempute uzsidega nereiskia kad zvakes gauna maitinima, patikrink testeriu. Paziurek uzgesinus varikli ar negrista kuras per permatoma vamzdeli, paziurek po masina kuro padavimo vamzdeliai plastikiniai ar geleziniai, jei gelezis ar nesupuves.

neimciau ne vieno isvardinto. paciam reiktu zinoti bent kokios nori, nes tu vairuosi o skirtumu daug yra tarp 4x4, ar fwd, rdw, ar naudojama bus kai savaitgalinis auto vos ne ar kaip darbo masina grinai. nes darbui isvardinti pacio netinka ne viena, tam geriau sena volvo pasiimti ar kokia avensi senuoju 2.0 varikliu ir pamirsti apie remontus.

kokio dydzio bakas , kur vazineji? stovi autonomke? pacio vairavimo manieros kokios? o kad avensis rodo 6, 5 tai viskas normaliai cia tau ne falsifikuoti passatu rodmenys ima avensis siaip misriai apie 7 litrus ir viskas ok masina nera is lengvesniu o ir toyota niekad nebuvo taupi, senesnieji imdavo irgi apie 7 litrus progresu sanaudu atzvilgiu japonai niekad nesirupino

Sveiki, turiu VW GOLF IV. Ir iškilo tokios problemėlės. Rakinant centriniu vienos galinės durelės neužsirakina... Užsirakina tik iš kokių 4-5 kartų rakinant. Kas gali būti? Pvz. Visos durys užsirakina, o jos atsirakina, visos atsirakina, o ji užsirakina. Ir kita problema, tai važiuojant atbulomis neina iki galo atleisti greitai sankabos, nes trūkčioja mašina. Kas galėtų būti?

o kdl dar 2 metu negali palaukt, issilaikyt normaliai b teises ir nusipirkt normalia masina? tu ziurejai kiek kainuoja tos mazikes masinos? uz tokia kaina visai nexujova a6 gali pasiimt ar dar ka nors idomaus sakyciau luktelt pora metu ir vazinesi kaip zmogus, o dbr uzsispaudes kazkokiam kibiriuki turesi pries draugus duxintis, nu ka as zhn

nu tai va padauriau sendien nesamone vaziavau ne su savo masina draudimas irgi ne ant manes ir sankryzoje brukstelejau kaskokei bobai nu tipo as kaltas su tuo susitikau ir pasirasiau kad as kaltas mane domina tai kas bus savininkui auto nes draudimas pas ji galioja tik jam vienam pagal draudima kiti asmenys jo masinos vairuoti negali...

niekas nesikeicia bandysiu pakeist oro srauto matuokle o cia kaip chebryte kalbat apie kompresija tai tikrai jos uztenka apie masinas suprantu neesu glusas zinociau, kad variklis tai as ji ir pasikeisciau aisku sena masina variklis daug prabeges, cia tikrai ne del kompresijos pagal tokia trauka jos visai turetu nebut zodziu reikia oro srauto matuokles pradziai paskui bus matyt

Sveiki na ka draugas sugalvojo atsinaujinti is savo senos astrikes i naujesne masina renkasi tarp keliu variantu honda accord 2004 metu 2.2 dyzelio ir avensio panasiu metu d4d varikliu gali isleisti apie 15k lt gal kas galetu pasakyti kokios info apie siuos variantus ar kazka kitka pasiulyti? zinau yra daug postu bet nera daug laio ieskotis ir skaitynetis

Sveiki, gal kas nors susidūres su tokia bėda, kad e38 730i neleidžia užvesti variklio? buvo taip kad vis kažkas iskrauna akuma, tai ryte atejus bandžiau užves su pristipusiu akumu, bet neužsivede, tai pajungus kita akuma jau nebesuka starterio nuo raktelio....... pati starteri užtrumpinus kad suktu varikli masina vistiek nesiveda ir ijungtam degimui... gal kas nors gali ka patarti?

Taigi masina kuriasi labai lengvai , bet kaip uzkuriu salta padirba apie 5sekundes graziai o poto pradeda purtytis variklis ir apsipila baltais dumais , bet jam truputi pasilus dingsta dumai mazdaug po 15sec, po sito prikolo pradejo imt daugiau kuro 1-1.5ltr , bet silta isvis jokio dumo nemeta gal kas zinosit kas mazdaug galetu but, ir dar tepalu nevalgo

cia gi zarachas-jis rasDD paskui toki ir verkia po puses metu lauza nusipirke, kad nepirkit, nes nelaiko, viskas byra kur ten laikys jei ta masina limona prasukus, kokius keturis kart musta ir visiskai nepriziureta buvus ant galo dar chipa i sikna, dumu kamuolys, ryja dachuja-tolko nichuja ir verkia, kad bmw varikliai nelaiko

Zodziu pasiziurejau i duju dacika 45 litrus duju suvalge 260km ir plius benzos daug valgyt pradejo.Pries tai kai pirkau epetitas buvo normalus ir traukos buvo. Bt dabar trauka sumazejusi o del ko kas galetu buti? Oro srauta buvau atjunges tai masina visai uzgeso. Zodziu laukiu protingu minciu apie tai kas per beda. Auto bmw 325i 141 vanus

Masina Fiat Multipla '99 jtd 77kw Sveiki, noreciau jusu paklaust kaip ir kur reguliuojas apsukos, kad biski pakelt, nes ant laisvu visas motoras dreba, bjaurus garsas, bet kai ciut ciut gaza paduodi visas garsas dingsta. Nuo gazo pedalo yra toks kaip cilindriukas, ir is jo iseina 2 laidai, o prie siurblio chui prieisi nes jis tarp variklio ir kabinos.

Turiu mitsubishi galant 2001 metų su 2, 5 l varikliu. Yra ir tiesioginės dujos. Klausymas: Važiuojant ant dujų ir spustelėjus pedalą stipriau (tarkim lenkiant kitą automobilį ar mėginant staigiau įsibėgėti), permeta ant benzino ir neleidžia kurį laiką permesti atgal ant dujų. Bandant mesti ant dujų, mašina pradeda springti ir iškart permeta atgal ant benzo. Gal žinot kur problema?

Sveiki. Yra bedele, bei kartu klausimas. Golf 4, 1.9 tdi, 66 kw. Temperatura nekyla auksciau 70 laipsniu. Dazniausiai nesiekia ir tiek. Masina susyla pakankamai greit.Kaltas termostatas? ir dar klausimas. Ar gali but, kad del termostato kaltes, tokia masinyte nuvaziuoja su pilnu baku tik ~900-950km. (55 l bakas). Kai visur raso kad nuvaziuoja ir 1000+ km..

NOreciau paklausti, turiu bmw 528i 1997m benzinas mechanine 142 kw. 2.8l Taiva, jei vaziuodamas nespaudi beveik dugno normaliai vaziuoja, bet jei tik vaziuodamas, kaikada ir ant visu pavaru paspaudi dugna arba beveik, pradeda traukti stipriai, bet po keliu sekundziu apsukos vis auksciau kila, o masina silpniau traukti anksciau lygtais taip nebuvo. Noreciau suzinto kas tai gali buti? Dekui.

Na kiek aš žinau, mašinas iš teleloto tik parduoti ... Kažkada tėvo pažįstamas laimėjo, tai sakė viskas padaryta iš pigesnių medžiagų ir prasčiau, negu kad stovi autosalonuose Pats nematęs, bet girdėjau, galbūt situacija yra kitokia. Mano patarimas, niekad nepirkit ale laimėto bilieto, tegul atsiema žmogus mašiną ir parduoda. Kaip vienas rašė, maža ką, gal padirbtas bilietas

kad kompensatoriu kitoks garsas. cia akivaizdziai i kazka pasidauzo. be to kompensatoriai taip daro kai ilgai masina pastovi, tai yra labai ilgai. nes senelio bulka katra stovejo gal 3 metus vedziau tai pakaleno ir praejo gal po 10 sekundziu. o audi coupe budavo ir metus nelieciu nieko panasaus pasuki rakteli pist uzsiveda ir jokiu kalenimo garsu.

Už 50 Lt gero pakrovėjo nenupirksi , kaip ir akumuliatoriaus už 150 . Jei ruošies toliau važinėti su šia mašina, geriau nusipirk gerą akumuliatorių. Laikinai gali padėti ir akumo pakrovimas. Šiaip reiktų pakraut ir pratestuot, koks yra įtampos kritimas su apkrova, gal jis jau komoj. Jei neturi pinigų, kol bus šalčiai, akumą nakčiai gali įnešti į šiltą patalpą.

nu blyn tu skaityt moki ar ne gi aiskiai parasyta kad nors ir sena masina tai dar nevisada reiskia didele rida, ir aplamai kas cia tau ka yrodineja nesuprantu ko tu soki kaip isskestom kojom ant skersinio. Tu ir naturoi teip elgies , tai tavo snukelio sutinimas turetu but nesibaigiantis ar esi taip nudauztas kad negalvoji ka rasai

Sveiki forumiečiai, ieškau auto, +- 5k lt, turiu nužiurėjas A4 1.8TQ, bet pradejau abejot del pakabos. Dujos butu privalumas, dyzelis visai ne prie širdies. Ieškojau kažko tarp Honda Prelude nuo 97m, A4, A3, Kulnas IV, bet viskas taip pradėjo atkritinėt, kad nebežinau kokia mašina išširinkt. Gal kas minčiu turesit? mechanine, dujos, siek tiek konforto ir kaina ~5k +-. Busiu dėkingas

Ji bus važinėjama tik lietuvoje, todėl visa tai nesvarbu. Ne pirmoji mašina, dėl tvarkymo problemų tikrai nebūtų, pats dirbu vairuotoju. Nusibodo tokie kibirai kaip , , Golf'', ieškau šiek tiek daugiau komfortos ir kokybės. Detalių kainos šiais laikais tikrai būtent šių mašinų man ne kosminės. Todėl tik reikia patarimo iš savininkų arba žinančių kas tai per aparatai.

Noriu nusipirkt masina, kad vazineti i darba, kuri man netustintu ir taip tusciu kiseniu. Kaina iki 800euru~ sedanas/hecbekas. Kolkas svarstau tarp Mondeo mk2, Laguna 1 ir Passat b4, nes dar joje ir vietos turi but nemazai, nes as 2metrai+ Kuris is situ variantu geriausias? O gal turit geresniu variantu? Domina tik benzinas arba benzinas/dujos

Sveiki, Reikejo man nuimti deze nes buvo barskeimas prie dantracio, isleidau tepalus nuemiau deze poto viska surinkau kaip priklauso, pripyliau telapu i greiciu deze per virsutini varzta tilpo apie 2.5L uzkuriau masina ir neuzpompuoja i greiciu deze tepalo visada pilna rodo, netelpa daugiau ipilti, o ipiliau tik 2, 5L kai isleidau prestai 5-6L.. Kame probloema gali buti?

Turejau du dyzelius, dabar bendzinine, jokiu bedu su elektronikom ne karto nebuvo, svarbu nelakstyti per pelkes, per bekeles kalnus, juk tai ne Land Rover, jis skirtas kur kas geresniems keliams. O jeigu toki aparata nusipirkai is Ukininko, ar medziotojo - tai jau gali tiketis visko idomiausio. Kaip ir kiekviena masina reikia priziureti, laiku atlikti aptarnavimas ir viskas OK.

Sveiki, prieš mėnesį pakeisti visi stabdžių diskai ir kaladėlės ir dabar jau kelis rytus įsėdus į mašiną (stovi lauke) ir pradėjus važiuoti bandant stabdyti toks nemalonus cypimas girdisi, vėliau pravažiavus porą km ir bandant stabdyti cypimas arba labai susilpneja arba isvis dingsta. Kas galėtų būti? Ir ar tai gali sugadinti naujus diskus ir kaladėles? (golf 4)

Honda Accord 2004 2.2 103kw, turiu klausima. Kai vos vos nuspaudi sankaba(kad ir stovint vietoj), pasigirsta garsas lyg koks girgzdejimas ar trintis, link kapoto puses. Garso nera kai sankaba nepaspausta ar kai nuspausta iki galo, garsas yra tik kai truputi nuspaudi sankaba. Kas gali buti? Ypac girdisi kai masina salta, apsilus girdisi maziau. Kokia problema?

Rėliukės kelios lygiai sudirba, keičiau niekas nepadėjo, žvakes kaitina gal kokia 30-40 sec, biski per ilgai manau... o tas kur gale galvos daviklis manau ne prie ko jos skydeli rodo temperatura, žvakės gyvos.
P.s kai pirkau ta masina sake buvo uztrumpinta tie laidai kur ateina į ta kita davikli kur du kontaktai laidai, tai gal to priežastis?

Kam čia rašai, matai, kad žmogus nori viską ant lėkštutės gaut ir nesugeba įkišt makaulės į variklio vidų ar po mašiną palyst ir surast, suprasčiau tiesiog dinginėtų ir nebūtų nulašėjimo, tai jo speliok, ieškok atsakymų, o čia tereikia surast, pro kur leidžia, ne ekstrasensai čia lankosi, kad nuspės kur, kokioj vietoj leidžia ar įtrūkę kas nors..