Ismusa begi (490)

Sveiki, ismusa 2 begi... cia pavaru deze sugedo? mechanika stovi.

sveiki, įjungus atbulini bėgi , tik pradejūs judeti atgal, ji išmuša, o jai įjungus ir laikai rankena, važiuoja , bet sumkei ir traška kažkur dežei, ka darit ? mašina i metala

matomai riele per anksti ismusa reiktu ja pakeisti

gal pacios ten tu lempuciu jungtys nekontaktuoja padoriai ir ismusa? nebandei ju ziuret?

nuvarai i degaline su beveik tusciu baku ir pili kol pistoleta ismusa brangu bet patikima

na tai cia juk isimtys, kai taip suplaka stikla, ar kai kas ismusa..kalba eina apie nuolatine masinos eksplotacija.

girdejau kad 5 begi imanoma pagreitint

Neatmeta tik isjungus begi? o kitais atvejais?

Ar butina nuspausti sankabos pedala isjungiant begi?

O surinkus viska imetus begi stumt nemeginot?

Išjungus varikli gali bet koki bėgi įjungti

o kodėl tau reikia, kad įjungus bėgį kurtųsi ?

KAS GALI BUTI KAI IJUNGI ANTRA BEGI VAZIUOJI IR TRUKCIOJE?

Galima letai vaziuoti net kai dusta masina bet reikia zaisti su pirma ir antra pavara t.y perjungi pirma begi pradeda dust tada meti antra begi ir riedi kai jauti kad jau permazai vel meti pirma begi ir t.t bet tai ne vaziavimas. Gal del dregmes reik dangteli paskirstytojo issivalyti?

uzvedus jis dirba normaliu garsu, bet ymusus 1-2 begi tarp yprasto variklio garso atsiranda kaskoks cypimas lyg elektrinio motociklo, o 3 begi neebuna to cypimo.

tai praslysta sankaba bet ir pedalas prilimpa jungiant begi

iškilo tokia problema važiuojant muša bėgius švelniai tik kaip jungia paskutini bėgi taip atrodo kad prašoka viena bėgį, nes sucype kažkas viduje... gal kam irgi taip buvę?

ir 5 begi galima jungt tik nuo 80-90km/h

Tai tu mldc kad nesitruciji Kasdien po 5km begi?

Pas mane gofl 4 1.9tdi 66kw taspats sunkiai jungiasi begiai 1, 2, 3, 4 nu ir dar aisku atbulinis, numygus sankaba jungiant begi reikia jegos ir kartais net garsas buna lyg be sankabos jungtum begi.

sveiki, atsitiko menka beda, pradejo metyt penkta begi, gal yra koksnors fiksatorius?

Sveiki, gal kas zinot kdl pradedant vaziuot ir staigiai numynus pedala jaucias smugiavimas ir nespeja permest pavaros, iki galo apsukas ismusa, ka reiketu daryt, keist siuo atveju.Dekui

Vw phaetom 2006

jeigu bėgi išminsi ir neatleisi veiks kaip sankaba, bet rankenėlės nėra

Man labai įdomiai pasidarė , o tai kaip jūs begi ijungiat ?

tai per kiek laiko permeti begi jei vel nukrenta tos apsukos?

kaip su pavara gali neuzgest, jungi 5 begi ir sankaba staigiai atleidi ir uzgesta

neisretina sankabos kaip sakant...lygu tam kad begi jungtum visai neprisiliezdamas prie pedalo sankabos..

Ne, ismetus i laisva apsukos tampa apie 850apsuku. Ijungus grynai penkta begi tampa taip.

visko buna bet namo gryst pavyksta dazneusei koki saugikli ismusa o ju belekiek viskas jai gr matai kai vazuoju vaira suku apsukos nemazeja nedideja viskas buna gerai bet stovinciai masinoi tai jau nesamones daro

Gali but sakute nulekta ir tada meta lauk begi, arba dantraciai sudile.

bet ijungu penkta begi, ir su ranka ji stipriai laikant uzlauzta, jauciasi kaip dontraciai kabinasi, bet ne iki galo, kad butu galima vaziuoti. na labai panasei kaip begi ne iki galo ijungus buna.

Na vargu ar ne i ta begi pataikei, jeigu 4 vaziaves 2.5apsuku ijungtum 3 tai daugiau nei 2600aps butu. Ir kaip minejai jokiu pasaliniu dalyku, tai perjungus begi (minetu atveju is 4 uzbimbinus i 3) ir atleidus sankaba tikrai butum pajautes, kad ne i ta begi pataikei. Mano nuomone ten nebuvo tavo klaida

įjungi pirmą bėgį tada atsuki, gali but srėgis į kitą pusę, ir nuėmi

jei 125cc tai kas 30km/h mesti begi reik, ir šiaip, kada nori tada meti..

tik begi imetus tas barskejimas yra, ismetu begi rieda masina nera jokio garso ta garsa girdziu pajudant is vietos arba kiemais vaziuojant. dar pastebejau kad pravaziavus su masina ir apsilus varikliui tas garsas didesnis ir nemalonesnis

kodel kartais jungiant pirma begi nenori jungiasi o visi kiti svelniai lengvai junginejasi?

sv. tik reikia labai saugot greiciu deze atbulini begi, kiek girdejau perjega nevaryt.

Sveiki, gal kas žinote nuo ko pradėti traktoriaus remontą, gedimas - meta 6 bėgį.

wagen, čia tas dalykas kurį pasakojai kad nuo pedalo paspaudimo begį tam tikrą bėgį įmeta, čia jau pasenes bairis, čia žmonės kalbėjo apie daug tobulesnius ir naujesnius automatus, kurie ir mechanines gali dėt pro šoną

tik begi imetus tas barskejimas yra, ismetu begi rieda masina nera jokio garso ta garsa girdziu pajundant is vietos arba kiemais vaziuojant. dar pastebejau kad pravaziavus su masina ir apsilus varikliui tas garsas didesnis ir nemalonesnis

Kas gali but 2 golfui kai ant laisvu nedirba, vaziuojant gazo neduodi ir uzgesta isjungus begi?

mayt kad automatastaigi ir turi rodyti begi kuriuo vaziuoji

Kaip ir sakė vasia, mesk bėgį tik tada, kai pilnai atleidęs gazo pedalą esi.

kai pirmam begi 90km/h su antru crx pasijami, tai tikrai geras adrenalinas

nesutikciau. i koki kalniuka iskart jis mes mazesnei begi ir iskart didesnes apsukos / sanaudos.

Dar pastebėjau, riedant, įjungus bėgį ir atleidus sankabą, kai jau pradeda griebt, kažkas subilda.

Turiu klausima visi begai jungiasi vazioja tiktai 1 begis ismusa reguliawau kulisa ardziau kas zn del ko gali but gal su kulisa neviskas ok ar ce jau bus greiciu deze nes 3 pavara vaziot galma tik laikit reike..

jei kazka supratau tai tipo auto nevaziuoja ijungus begi? jei taip tai sankabos diskeliui paskutinioji.

problema toke dingo begei visi metant begi girdis dzirzgesys, gali buti jog del granatos?nes pusasis sukasi su vidine granata o isorine stovi vietoje.sukasi pusasis ir ant laisvu apsuku ir i metus begi bet visada sukasi.ar taip turi buti?

gal kas busit susidure su tokia beda kad varikis netraukia, jungi pirma begi pridusus vaziuoja, o kai turbina paleidzia atsigauna trauka, jungi antra begi vel tas pats pridusimas ir po turbo suveikimo pradeda traukti.. masina jeep cheroky 1988m 2.1td