Is turbinos dumai (579 page) (36674)

turesi gaut is pirkejo pirma sutarti is ko jis nupirko-tarkim; savininkas 1 savininkas 2 savininkas 3 savininkas 1 pardave masina savininkui 2 toliau savininkas 1 regitroi uzdeklaravo-kad masina parduota savininkui 2 savininkas 2 14dienu gali vazineti su pirkimo-pardavimo sutartim, neidamas i regitra ir nekabindamas masinos ant saves. savininkas 2 praejus tarkim 5dienom sugalvoja ja parduoti savininkui 3. savininkas 3 pirkdamas susiraso pirkimo pardavimo sutarti su savinninku 2 finale savininkas 2 gaunasi kaip perpirkejas ir net nekabina masinos ant saves. o savininkas 3 atsiskaito uz automobili pasiima masina, jos registracijos liudijima, pirkimo pardavimo sutartis, viena kuria turi perekupas-svininkas 1 ir savininkas 2, ir kita kuria ja susirase tarpusavyje-savininkas 2, savininkas 3. tada drasiai i regitra 40lt ir vualia-masina tavo. viskas legalu. pats pirkau pries tris metus honda civic-lygiai taip paciai buvau sudvejojes del sito tikiuosi padejau sitam klausime tik butinai susitikrink visus vin. variklio ir asmens kodus, kad nebutu nesusipratimu paskiau.

Zinoma meistras nelygus meistrui vieni zino kiti ne. Bandyk kitur varyti o siaip forumose masinos nesutvarkysi ne servisas cia tau cia tik is bedos papasakojimo galima spresti ir sakyti kas yra o realiai kai matai apziuri viskas kitaip bet taip smulkmenas cia galima suzinoti. Uznest tau nuo tiek negalejo dabent butum grynai suksles pyles. Siaip yra buves toks atvejis atvare masina ir buvo panasi situacija kaip tau ilgai ieskojom bedos o pasirodo vakumai buvo sujungti belenkaip kaip sakant atrisom galus ir pradejo dirbt normaliai. 1.Stovi ties kuro filtro o 2. prie lempos netoli. DAR GALI BANDYTI ATJUNGTI ORO SRAUTO MATUOKLE JI RANDAS KAIREJE PUSEJE TIES BUVERIO SALE KEBULO ZODZIU ATSEKTI GALI PAGAL KOLEKTURI KURis AINA ZEMYN PACIAM KRASTE PRIEJIMAS NEPATOGUS NEARDZIUS BET IMANOMU. O siaip mano patarimas varyk i servisa bet pas rimtus o ne i garaziukus tau suras pasakys kas is tikruju yra o forume prisiskaitysi daugiau negu reikia ir po to pats pakeisi to ko nereikia..

Na šiaip jau, truputį komiškai skamba tokie nusiskundimai, kadangi kai viskas gerai ir nieko nepridirbta , DPF ir kitus filtrus visi commorlailiniai aparatai valo ir/arba prapūtinėja, netgi mirko ir plauna spec.sistemos skysciu savarankiškai. Nebent yra išimtis prancūziškame variklyje, arba knisa protą programiškai kasnors.Kai kuriu "prancuzu"jie automatiskai plaunami Bent naujesnių metų nuo Huyundai iki Mercedes periodiškai variklis pats prapučia filtrą, pavaro riebesnį mišinį tad nereikia išsigast kai pasipila dūmų debesis lyg nei iš šio nei iš to. Tai vyksta kokias 10min. Galbut filtras uzsikišes ar užkepęs, uždžiūvęs iki tiek, kad jau neprasipučia, ir neissiplauna, nes pvz Peugeot-Ciotroen jis mirkomas specialiu skysčiu kuris yra sistemoje.Gal nepapildė autorius laiku to skysčio, arba kompas neduoda komandos prapūst, todel ir dega įspejimas? Nzn konkreciai ar lygiai taip su Renault varikliu, esancius tame X-traile, bet turetu būti panasi sistema. Na jei jau tarkim visai numiro piltras, tai paėmiai ir pasikeitei i kitą, kame remples? Jei jau taip trukdo ta lemputė

na jei ir reiks, mokėsim o ką čia daugiau padarysi.. Dėl valdžios tai nereikėtų čia reikštis taip žiauriai, nežinant šios sistemos veikimo nuo pat pagrindų, pirma žėkit kas pa mus atstovauja įstatymų vykdomąją, leidžiamąją, tada ieškokit kaltų. Kokia šalis bebus, jei jai tik 23 metai? Kolkas problema aišku yra aiškiai matoma Demokratinėje valstybėje, kad tos demokratijos net nėra praktiškai.. Dėl tų mokesčių bus dar ir netokių, nes šalis neturi pajamų, patys pagalvokit, produkcijos kiek toj lietuvoj tėra? tuo labiau kaip žemės ūkis jau slobsta visoj šalį, nes neapsimoka, naftos irgi netraukiam, nes mat pardavėm usa už simbolinę kainą, poto ši pardavė Lenkijai. Ignalinos AE taip pat žlugo, dėl ES įsikišimo, nes gi mat ES nėra naudos, nėra įplaukų iš Lietuvos. Vos ne pagrindinės lietuvoje pajamos yra alkoholis, kurio, statistikoj buvo 2013. kad 18-60 m žmonės ragavo alkoholį. Ir dar jeigų toliau pirksim iš baltarusijos kurą, cigarėtęs ir t.t, tai dar labiau blogins situaciją. Neišvengiamų dalykų nepakeisi. Nu kas tie mokesčiai, jai reik mokėt tai ir mokėsim.

Aciu uz patarimus.Bet kokia informacija ir nuomones pagelbetu.Na siandien pasikelsiu ant keltuvo pas draugeli servise ir rizikuosim, nes pas mus tokiems didelems nelabai yra tinkamu pakeleju , gal nenusimainuos zemen.Perziuresiu visus pav.dezes ir motoro salenblokus, pagalves(jo kiek suprantu jei auto 2003m turbut hidraulines ar nebutinai?), kaip tikryt tas hidraulines pagalves, girdejau nelabai matos ar jos jau pavarge, kaip atskirt, ar istekejes tepalas turi matytis ar kaip kitaip?Su salenblokais issiaskinsiu nesunkiai, pries pora metu buvo vienas keistas nes buvo trukes kiek pamenu dezes, bet tokios vibracijos nesijaute, tik klibejims buvo.O del smagracio, tai ar gali buti automate jisai parejes?Ar ten tokis yra isviso, juk cia automatine greiciu deze?Beje, is lauko girdisi vibracija irgi, toks astrsnis garsas, is pradziu net pamanem kad gal koks vaakumas ar vandens pompa trata.Bet viduj tai net ant vairo rankas padejus jauti kaip padidejus vibracija.O negali buti atraminiu guoliu gumos?Pries tai varikliukas tyliai kai laikridis tiksejo, net nesigirdejo beveik kad dyzelis viduj.

Manau Nissan Infinity Jeep Cherokee nuo 2005 ar Commander Subaru forikai Toyotos pagaliau Kia Hondziugos visai patvarūs ir ne karvę kainuoja.Frerlanderiai trapūs dėžes labai silpnos nesandarios ir razastkės lūžta(drsudas sesei nupirko 2008 suvrazdstkes def.uz pusę kainos Range Rover Sport nevisai parketnikas bet kosmosas ypač dyzelis... Niekam nelinkiu sudidurt su 2, 7 ir 3, 0 HDI vienkartnių motorų remontu Land Roveriuose.Ten indėklai sudivarto prie 100-140k km kaip taisyklė o blokas+ alkūnė neardomi tok visą naują dedi bet šiaip naujo reikia iš gamintojo viso bloko.Opel Antara velenėliai trupa gabalais garantinio.metu jie špižiniai, beje atksostėm kad Antarascsurenka lenkai ir vengrai o.motorai itališki.... ..Va dabar kaip tik turiu BMW x 4, 8 is ir Jeep Commanderį 2010m tai nors ramu kad bent grandiniai varikliai blokai amžini, bemwo buvo pavargęs vanusas ir visos bėdos.Del bajerio imečiau skelbimą tai per savaitę 3 audi A8 3, 0tdi ir krūvą dyzelių Land Rover pasiūlė keitimui.Vidos A8 ir LR su pneuma, tai ačiū, tegu patys guli po jais

Gera masinagal pirkti norit?

panasu, kad turejai atbaidyti savo potencialius pirkejus parodes visa jos istorija

buvo ir man kazkada taip

man ir taspats buna kai tik palyja padekit kas galetu but per lietu vazuojant buna kad atmeta gaza spaudi labiau trukcioti prdeda

dekui lb

kaunas geriau

ieskau dar radijatoriaus laikikliu laukiu pasiulimu

man tik gofros reike ir spidometro nes kaskur trumpina jis ir teliko perdazyti pakeistos sakes spiruokles galines lempos idetos pakeistas salonas liko tik perdazyt ir viskas mechanines dalis tvarkoi a nu jo tik reduktorius uzia

o db

...

gaila

vokecuose nemanau kad taip droze kaip lt

nu bet palyginkim su lietuviais gal ka?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

o kokia kaina mazdaug butu pavyzdziui mb c 93-98m, ar a klase98m.?

zmogau man atrodo kad tu gera lauza nupirkai pridok i savartyna ir nupirk normalia masina nes si lauza tikrai neapsimoka dazyt ir tuo labiau i ja kist tiek pinigu

praktiškai ne, per daug visko perdirbinėt, ekonomiškai neapsimokėtų

tai ir quatro nepadės.kaip sakoma-kuo geresnis džipas, tuo toliau eit ieškot traktoriaus

krize nelabai kas pajams

dar nieks nenupirko?

va nedaklausiau tada..maniau nuo siu metu liepos 1 isigalios...ten isvis pievos bus, neregistruos kol nebus TA, baiges TA ar draudimas, per 3men arba pravarai arba atima numerius valstybinius...kazkokios pievos zodziu..

o jai varai per kokie vokieciu pasieni su kokia keleivine mikruske be sedyniu o i langus remesi krovinys idomu ar kabinasi?

manau kad sis modelis yra bmw.

visi nori geros, bet ne visi zino kaina, jie tikisi pas mus kregzde nupirkt

ka cia ir bepridursi

Keleta menesiu maciau tokius skelbimus, taciau siandien nusprendziau pabandyti. Kaip ir buvo nurodyta i kiekviena saskaita pervedziau po 2 Lt, viso 12 Lt. Siandien pirma diena, o mano saskaitoje jau 22 Lt., tikiu kad tai veikia, nes mano investuoti pinigai jau sugrizo. Tad pabandykite ir Jus! 1.LT4797094105192746 2. 806 3.LT477300010102615219 4.0810615039 5.69 6.17 I sias saskaitas perveskite po 2 Lt, tada pirma saskaita is virsaus isbraukite. Likusias saskaitas perkelkite i virsu, o i likusia laisva vieta ties nr. 6 irasykite savo saskaitos nr. Ir patalpinkite kuo daugiau tokiu skelbimu. Tad telieka buti saziningiems ir aktyviems. Sekmes!

nera kompresijos cilindre ir nepritraukia kuro, kiaura tarpine isiurbimo kolektoriaus, arba kolektorius uzsikises, arba karbiuratorius nepaduoda kuro ir tiek

reguliuojama kompa gali paimti su davikliais ir viskuo ko reikia uz 1500lt. priklausomai koks gamyklinis ecu tam bmw stovi - jei programuojamas, tai kitaiska iranga programavimo vaiksto po pora simtu litu, jei nepigiau. be to, galima is bedos su piggybacku (Greddy eManage Blue pavyzdziui ~550lt) apgaudineti kompa gana sekmingai, iskaitant ir degimo kampa. aisku, jei nezinai ka ir kaip tam faile keisti, tai jau prasciau. kaip ten bebutu, turbos idejimas ne ant snargliu kainuoja daug daugiau nei kompo tiuninimas. nebloga turba pigiausia kainuoja apie 1800lt, apie profesionalias guolines net nekalbu

pritariu antanas111

Nebutinai anglas, gali but ir europinis praeityje sudauzytas, bet suremontuotas..

o pats nemoki paieskoti? + apie 200 svaru parvezimas, ir ko tau konkreciai reike?

na kiauras peciukas, aisku jei tas vanduo turi kvapa antifrizo,

na latakas uzsikiso, o jei anglas tai jo nera ir pila vandeni, ane?

https://www21.vv.se/fordonsfraga/ cia nuoroda kur galima pasitikrinti svediska automobili parodo pagrindinius duomenis pvz rida ar kada pagaminta ir panasiai.tereikia zinoti automobilio numeri sekmes

malat suda..kazkada nusipirkau kregzde 318tds su raudonais numeriais..pasirodo jau metus lietuvoj vazineta nes visa keite ir keite tuos raudonus numerius kad tipo auto nesenai grizus, nors ten visi stampai matesi dokumentuose, as pats net nusipirkes dar vienus raudonus numerius issiemiau tipo auto is uzsienio... tiek kad dabar auto su popieriniais numeriais po svaites reikia TA pravaryt, o su skairdiniais nors ir metus vazinek nieko tu neatskirsi kada ji grizus i LT

Svx autoscaut.de ir mobile.de Dar gali sudalyvaut ebay.com aukcine ar pardavimuose nes daznai patys vokieciai ten skelbiasi

Ogi jokio privalumo nera, tiesiog buna nuo gimimo minivenai, visureigiai ir checbekai, universalai tik su 2 priekinem sedimom vietom o vietoj galiniu sedyniu toksai ideklas atseit krovininis skyrius, ir regina tokius tik kaip krovininius jei nepirksi expertizes nieko gero.Siemet italijoje teko uzmatyti Fiat Sinquincento KABLUKA!Auto uz Aixama turbut mazesnis, ir visviena KABLUKAS

Ne, anglams perkelia peciuko varikli i ita puse, oro paemimo anga kai kuriuose modeliuose ypac dzipuose persikelia i kita puse o lietaus apsaugas ties paciu paemimu sunku priderinti, skiriasi netgi vandens srauto nuolydis kaires ir desines puses pvz Land Rover, Land Cruiser todel privaro tisiai i ta gerkle.:drink atkreip emesi kai kuriu dzipu ir lengvuju groteles yra prie pat stiklo tai tu modeliu vandens srautas nukraipiamas po grotelemis taip, kad nepatektu i oro paemimo ventiliatoriaus anga, o po perdarymu perkeliant vaira labai sunku prieiti tenai ir sutvarkyti viska.Jei pamatysi Land Cruise HDJ-90 nuo 95-2002metu prieik paziurek.

dabar raudonus popierinius numerius tranzitinius isduoda tik karta per metus tai masinai toliau jau nori nenori tenka reginti ja ant normaliu valstybiniu numeriu su LT zenklu kampe..o ar zinot kada reginta ar tt jei jau teh pasa yra lietuviskas, visad raso PIRMOJI REGisTRACIJA LIETUVOJE! to iraso jau nebepakeisi niekada! lieka jis visam laikui..tad nors karta regitroje masina pabuvojo automatiskai ta data imusa kaip PIRMOJI REGisTRACIJA LIETUVOJE..ir tu ten mulkink zmogeli i sveikata va tipo nesenai lietuvoje nevazineta ir tt paziures i dokus ir viskas aisku! pvz reginta 2008 m gruodi 1 registracija..ir visai dzin kad ten tranzitiniai numeriai yra..viska parodo dokumentai..va su tom masinom kur kampe buna tranzitiniu numeriu skaicius 11 tie metaliniai firmu numeriai su tais jau durniau..nes jie galioja visus metus..tad tarkim as parveziau masina sausio gale, uzkabinau tuos numerius, atleke pirkti koki spali ir ka? 10 men jau lietuvoj..bet galiu kabint makaronus kad gryzus tik pries savaite..ir ka tu man irodysi kad ne?? juk situ numeriu i teh pasus niekas neregina neraso..situos numerius gali kabinti ant bet kurios masinos kuri yra parvezta ant tos firmos...

turi isiaiskinti konkreciai nes buna tokiu bajeriu tarkim tokios auto ford galaxy ar saran iregintos kaip krovinines nu tik kaip pavyzdi daviau buvo kad is olandijos parvezem sarana ireginta kaip krovinini tai usiprase kad ekspertize darytume kad prireginti kaip keleivini.o jei krovininiu registruos teks uz kelius moketi.nepakaks kaip lengvai auto, draudimo TA ir vazineji..dar kiekviena diena kelius teks pirkinet ant lango lipdukas klijuojas, , buna metiniai savaitiniai dienos..nors zinau mentams ne i galva neateitu ziuret ar ten krovininis ar keleivinis..kaip musu atveju tarkim VW SARAN bet apziuretu bus ATA 1500lt bauda...bent jau furistams tokias baudas duoda..furai 1 diena kainuoja 20lt..lengvoms nesidomejau..gal koks 8 ar 10..nezinau..

Taip pat uzsiimame automobiliu remonto darbais

tai suprantu kad ne zema, bet quattro eina kaip tankas, kol ant dugno nepakabinsi, o dzipas vistiek aukstesnis...bent tada jau ant savo ratu dek grandines

o tu bandes?siaip bamperi priekini modifikuok, nes bulkos bamperis apvalus ir ji savo bamperiu nestumia sniega, o ant sniego uzplaukia, tai tau tas quattro nepades...vienas pazistamas silke turejo, tas uzdedavo grandines ir quattro nereikejo, ejo kaip buldozeris