Guolis (11 page) (923)

Man atrodo, kad kuo mazesnis, tuo labiau i lauka.Tam paciam autoline.lt yra piesinukai apie isnesimus ratu.Asmeniskai nelabai gilinausi i tai, nes zinau, kad man tinka nuo 35 iki 42 ir to ganaOriginalus guolis man kainuoja 250-270lt, siaip prasideda kainos nuo 30lt, dar nekeiciau per 6 metus

astra turejau ir neviena maloni masinyte tik teko keisti greiciu deze pries metus 5 tai deze kainavo apie 1100lt sankabos isminamas guolis tada apie 600lt dabar berods kazkas sake 400lt bet tai tu daliu daugel metu gal nereikes oseip patiko jos man ir ziurisi graziai

Sveiki kadangi susiduriau su tokia problema, pas mane yra automatas. 2.0 GTS modelis 157kw. is pradziu uze man priekyje kaip guolis , bet vakar pradejo per greiciu deze tepala varytu lauk, vaziuoti neimanoma, traukos nera, gal zinote kiek taisymas atsistotu? ar bent kur rasti greiciu dezes salnika?

Kad guolis tai ir arkliui aisku, tik reikia pries keiciant tiksliai issiaskinti kuris, nes gali buti pavaru dezes reduktoriaus guolis.Su tokiu entuziazmu galima visus ratu guolius sukeisti po kelis kart ratu aplin visa auto ir rezultatu nebus tik pinigu ismetimas.KOKS AUTO autoriau???Taip kad nereikia lialia zinovai

Negi nezinai kad nuo 2003m bemsu propkes atsukinet draudziama manual pasiskaitykt gali uzkalt motoras ir balti arkliukai po savaitgalio issokti is variklio.Norint pauostyti arba apsitaskyti tepalu veiduka reikia atsukti dangteli, ne propke.Jei rimtai tai vakumo pompos guolis kai bunaant ribos ryskokai girdisi 2, 9 merso ir bmw 3, 0.

Galantas rudziu kibiras, pezo - gavno, a4 isvis ne masina. guolis IV arba a3. O siaip tai tavo vietoj imciau : http://www.autogidas.lt/volvo-s70-turbo-sedanas-1997-0125493000.html
Bent suprasi ka reiskia vaziuot, nes guoliai ir a3 tai nebent malkas veziot, bet jei patinka tai irgi variantas

teko paciam keisti sankabos komplekta(be smagracio)plaukiejanti 96kw varikliui tai diskatorius diskelis ir guolis sachs 800lt, plius jei keiti dar ir smagrati dar 1200lt, mano atveju buvo 6begiu deze todel negalejau ideti paprastos bet kitiems modeliams su 5pavarom galima deti ir paprasta, yra specialiai tam komplektai.

Sveiki. Norėčiau sužinoti kas negerai šiam automobiliui. Taigi, visai neseniai nusipirkau e46 ir pradėjo kapoti kardano mova, kiek jos pakeitimas kainuotų ir antras klausimas būtų kas gali užti posūkyje duodant gazo, bet tik tuo metu kai duodi gazo staigiam posūky į kairę. Negali būt pakabinamas guolis ?

Pabandyk pravalyti žvakę. Patikrink kibirkštį, jeigu ne kažką ar įtartina, tai keisk. Nu tai ten grupę keisk, nes čia korpuso dalys, t.y. pagrindas. Šiaip ją sudaro cilindras, galva, dvi tarpinės, fiksatoriai du, pirštas, adatinis guolis, žiedai, stūmoklis. Kartais piršto ir adatinio guolio nebūna, pagal gamintoją jau čia...

krc buvo panasus bajaris , nuvaziuoji 10km daukmaz ir uzdusta , staigei uzkuri ir pavazevus dusta , vel kuri vel dusta , pastovi pusvalandi ir vel gali kazkiek vaziuot , , , o beda buvo perkaites alkuninio guolis ir gali pistis kiek nori su tuo korbu , nesakau kad ir pas tave tas pats

blet uosvis nugriebe angla (benza) perdaryta i europini su ilenka arka na buvo duris kitos idetos ir gale biski ilenkta, nusiderejo uz 3800 lt, tas guolis 2000 12, 1.6 16v, sutvarke greit uz 700lt o kaip eina tai super, buciau as toki anksciau rades buciau griebes

Tai čia nėra daugiau ką pasakyti. VW Vento gražesnė. Na, bent jau man. Na, bet ten guolis sedanas, tai ne kažką. O jeigu delfinas sedanas, tai visai nieko ir dar vertę turi. Varikliai tokie patys, važiuoklė panaši, bet nieko sudėtingo ar brangaus joje nėra...

Sveiki, važiuoju vakar asfaltu 90 - 110 ir ūžimas atsiranda dešinėj pusėj lyg priekiniam rate kažkas būtų dešinės pusės, taip atrodo kad net švilptų, prieš 2sav keičiau galinį guolį o priekiniai buvo sveiki kaip tikrino, kas čia gali buti ? guolis ? Nes važiuojant žvyrkeliu taip nesijaučia.

cia jau nereik prota pist kad sankabos isminamasis guolis 400lt jei vectros 2, dti visas sankabos komplektas kainuoja iki 500imi 2.0 dti ir viskas nezek i tus 1.7, galios mazokai turi, ir tie siurbliai nera lepus tiesiog buvo su broku padaryti bet nevisose tos vectrose pasitaiko

as turejau vectra dabar vazineju su mondeo. Vectra supuvo visiskai bet galinio rato guoli pirkau uz 23 lt , o mondeo guolis 130 lt bet mondeo cinkutu kebulu, vectrai vaziuokle tvarkydavau retai o mondeo kas puse metu reikia tvarkyt. Variklis Mondeo neblogas 1.8 tdi, kaip dyzelis opelio nezinau

Sveiki. Norėčiau sužinoti kas negerai šiam automobiliui. Taigi, visai neseniai nusipirkau e46 ir pradėjo kapoti kardano mova, kiek jos pakeitimas kainuotų ir antras klausimas būtų kas gali užti posūkyje duodant gazo, bet tik tuo metu kai duodi gazo staigiam posūky į kairę. Negali būt pakabinamas guolis ?

Aisku, eiliniai aferistai.Nieko jie nekeite, tik paeme pinigus ir akims pamuilinti ibruko nereikalinga naudota smagrati.Senas sukciu triukas.Nereikejo pasakot jiems kad ruosiesi isvaziuoti, aferiugos ir naudojas tokiomis situacijomis.Negalejo nuo stovejimo susideveti....Nebent ten koks diskatorius traska, visai ne smagratis, arba koks isminamasis guolis prikepes...Vezk buldogui tegu tvarko

sveiki vyrukai turiu bėdu su skoda oktavija 2006m 2l 103kw atomatas kaista galinis kaires puses stabdziu diskas, viskas yra pakeista guoliai, kalades, suportas, net is tas daiktas ant ko tvirtinas guolis, pravaziuoji 20km vistiek kaista diskas, gal esate susidurė kas ir gali pasakyti kas gali buti. ačiū

Opel astra 1991-1997 universalo galiniai zibintai, golfo 4 universalo galinis stopas neatsimenu kurios puses su minimaliu defektu ir bamperis galinis irgi kazkoks nestebuklingas, hondos civiko japonisko apie 1998 m dideli tokie kinetiski zibintai prekiniai pardavimui kokiam tiktu. Pasato b6 beveik visas salonas sedano paprastas dalimis. guolis prekinis mazdos 626 naujas. Prekine stupica su guoliu golf 5 skoda oktavia nuo 2005, guolis turetu buti geras rida 36000 km, amortikas kaires puses tiktu pardavimui . Galiniai amortikai naudoti corolla iki 1992 metu. Merso centrine trauke 124 ar 190 nauja su plonesniais angaliai, vairo trauke fabijos nauja, kaladeles galines carizmos naujos, trosai rankinio corollos nuo1992 nauji, tel 867725290

Paprasciausiai nuimk dirzeli ir pasukiok itepeja, paklibink.Jei jis blogas, tai turi klibeti, trasketi, sunkiai suktis.Beto, dar gali buti ir paties generatoriaus guolis jei cypimas astresnis negu dirzelio.Bet jei itempejas arba guolis, tai turi girdetis aiskus tratejimas ir gali net vibracija jaustis..Tiketina, kad cypimas greiciau nuo direlio arba genero guolio, gal jame jau ir ivores isdile, kai atleisi dirzeli paklibink strypeli genero ir pamatysi.Buvo atvejis kai 4, 2 land cruiseiu 100-tuoju pravazinejau metus laiko, maniau kad dirziukas cypcioja ir numojau ranka, kol karta kelioneje uzsidege krovimo chekas ir susvilo viskas kas tik yra generatoriuje, o pradzioj cypciojo striginedamas jo guolis.Jei visi guoliai geri, tai reiskia dirzelis issitames ir pasikeisi.

zarachai , kreipsiuos taip , žodžiu kiekvienas automobilis , ar tai butu guolis , ar tai butu bimbalas , žodžiu belenkoks automobilis genda , ir ges, jis gi nevisa laiką bus toks pat. Pilnai su tavim sutinku , reikia atsidet papildomu pinigu tvarkymui , filtram , tepalam ir visokiems kitokiems šudnekiams Mldc esi Spaudu dešine.

vibracija ir deze ne prie ko, automatas gi, variklis dirba ne taip ir prades knist prota....vibracija bus jei variklis dirba ne taip kaip reikia...laisvumas pusasyje nusuprantama kokio pobudzio, ar guolis ar granata, bet stovint jokios itakos nedarytu, pagalves tai galetu but, pradeciau nuo pagalviu, o paskui diagnostika

Pompai "byrant"ismustu jos rieboksli ne pirmiausia turi pradet klibet guolis , tada varytu tosoli per popos ertme lauk.Beto, turetu astriai trateti pompos guplis.Greiciausiai, siaip kasnors uzkirmijo, gal pecius uzkalkejo ar koks kitas velnias, sunku speliot, ir jokie kompai neparodys kame saknis.Gal bandyciau termostata pracekinti ar ka kita

galine pagalve gali palikt ta pacia kai nutruks tada kitos paieskosi vis tiek ja pakeist kaip pora pirstu apsysiot. 900uko pedalas 99% esu isitikines kad tiks, slave cilinder ir isminamasis guolis 9-3 saabe vienas ir ta pati dalis, na bent parsiduoda kaip viena, labai norint galima isardyti

taip, bus antras cilindriukas, jei niekur kitur neleidzia. jo pekitimui reikia nuimti deze. isminamasis guolis yra jo dalis. del to jie yra gana brangus. pakeitimas nera lengvas, nes reikia pradeti orinti dar neuzdejus dezes, o po to su spec irankiu privaryti skyscio per orinimo varztuka, kai jau viskas surinkta.

aik kurva apki tu 7 litari bl reik zetis siurbli ora filtra gedimas kat but idijalus o ne 7pilta ant 100km nesu turejes tokio guolio kad est 7 visi max iki 6 ziema o vasara tasoj sutelpu iki 5, 5 pasmane tdi guolis kompras rodo 90/h 4, 2l ryja

Suprantu tiek Ten net apardzius gerokai vos galima uzkisti ranka, ir garsas ne visai toks kaip buna is pompos guoliuko Dilema tokia: Jei neklinba ne trupucio, bet trata, tai reiksia ne guolis trata, o kazkas kitas.Ar visgi gali buti blogi garsai is giuolio, jei jis tvirtas ir nekliba?

reiks jei pirksiu paziuret, seip is vokieciu pervaryto ieskosiu, arba po lt mazai vazineto , ir 96ar 98 m gal nebus visikai supuve, katra imtume jus opel syntra ar golfa 3? nes pasimetes kuria imti, pliusas 7 vietos bet su dalim ten kaskas jo prastai, o guolis daliu pilna.

gerai zmogus sako, kad ne su a4 po zvyrkelius maltis, nes yra miesto masina ir nepritaikyta tam, vaziuokles normalios, jei butu tokia bloga, kazi ar butu prigamine tiek daug tu audiniu o jei po zvyrkelius tampytis, tai kuo puikiausiai tinka b4, paprasta kaip guolis dalys pigios, darbinis arkliukas

Sveiki, gal galite pagelbeti? Tai va beda tokia. Imynus sankaba uzdavo guolis bet vazinedavom dar taip ir va siandien atsitiko tokia beda, sankabos pedalas susmigo iki pat dugno ir neatsileidzia, ant uzkurto variklio neduoda ijungti pavaros, ant uzgesinto galima pavaras jungyneti. Kas gali padeti man tam butelis alaus garantuotas

Tik pamacius galima suzinoti kokios bukles yra o siaip nenuemus dezes nepamatysi ar smagratis geras.Keist nebuti viska keiciama tas kas jau susidevejo tai yra sankabos diskukas, isminamasis guolis, diskatorius ar smagratis.Tavo atveju turetu uztek pasikeist tik diskiuka, zinoma kuo ilgiau vazinejant su buksuojancia sankaba yra tikimybe pasvilinti diskatoriu.

Jei slicai, tai prasisuktu, ir masina neriedetu, jei granatos, tas pats, ir guolis ta pati darytu, stabdyt varikli gali tik sankaba byranti, arba vel deze, arba stabdziu suportai durniuoja, kas maziausiai tiketina, siap geriau man paciam viena kart pavaziuot ie butu aisku, arba gera meistra susirask.

Pazystamas turejo fiesta 1.1 91m, as tai niekaip negaliu patiket, kad pas ja puse metu vietoi tepalo buvo antifrizas, o poto kai supyle normalu tepala tai pradejo ryt litrais ir dirbo kaip koks guolis 1.6d. suprantu kad antifrizas turi tepimo savybiu, bet tai atvazinet puse metu......

Seip jai geros bukles manau iskistum nes paziurek kiek pamisusiu del Mk1 ar Mk1 jetos ypac del kupo o sitas daiktas irgi turi savo formas tik gal nenupirktu is taves lb greit jo bet kuo ilgiau stovi tuo kaina kyla cia ne 2 ar 3 guolis...

visu pirma tas dvilitris 4 kausu o ne 6, ir zmones kiek rase bmw forume kas turi toki, i 7-8 litrus telpa drasiai + dar katalogai tiek pat raso, kad ir ne nauja masina, neims tau keliais litrais daugiau, o guolis tai apie 6 litrus ema

is karta pasirodo tokiuose situacijose kur zmones ismano ir kur nieko neismano tuo labiau kai cia viskas paprasta ir tokie poto rekia salerkos mano guolis suvalgo 5 litrus.tai apie plovima tai nera kalbos tik va pakeisciau bet ar tikrai jis jei nupirksiu ir nieka tada vel

tai bl gerai sako, lygint bybi su pirstu irgi nesamone.... kur golfas kur treciukas bemsas. tas guolis skardine ant ratu... su bemsu pasivazinejes i golfa ziuret nenoresi. na o jei tau waziawimas px taip sakant ir nori isedes is tasko a i b waziuot tai imk ta guoli...

nelanksto, bet laiko ilgai, koki 100tukst.Pasikeist nera sunku, reikia turet rakta itempt, arba tekst vargt.Dirzas-apie 40lt, guolis apie 130-150lt ruville.Zinok, kad geriau pasikeisk, isvengsi masinos tampymo namo ar servisaSitai masinai galima suvaryt tarpini veleneli, kuris judina tramplioriu, jei pilsi prasta tepala ir per slacius bandysi uzvest ant buksyro

viskas kas foto tik posukiu ner, vandens pompa nuo 1.8 85kw, du dydieji ziedai (angelo akys), galiniu standziu zarnele nuo 94m BMW, salenblokas priekinis nuo 91m 1.6 guolis taip pat, bagazines zenkliukas. uz viska 70lt perkant atsikrai kainos sutartines. kaunas. LABAS: +37064129870, tele2:+37063876975

Zirzia ismynus- negalima ignoruot, as ignoravau, huliganke turejau, o ignoravau nes litu nebuvo is ko dalis pirkti. Po 1 men cypimo isminamasis guolis issilydes uzsivele i diskatoriu, islauze 2 dantis, diskeliui jau ar taip ar taip buvo pabaiga. Tai vietoj 90lt guolio pirkau sankabos k-ta uz neatsimenu, apie 320?

turejau pardavimiu 156 problema su elektra, 166 vaziuokle pabyrejusi.abi nuejo pas kazakus.kiek kainavo ne tavo reikalas nes buvo tvarkoma pardavimiu, tas buvo pties metus, ir sau tai tikrai ju nelaikyciau, nes vaziuokle pasitvarkyt 2000lt.geriau jau guolis puvekas.ir apstok stumt ant kitu, juk as prie taves nesikabinu, tik issakau savo nuomone

Sveiki, nepirkite sios masinos! Ji visiskas lauzas! Ratai leidzia ora, vietoje vieno lieto rato (prakirstas) uzdeta visiskai plika zapaske, kapotas dviejuose vietuose kiauras, guolis uzia, vaziuokle visa barska, sankabos guoliukas smarkiai uzia, kiauras duslintuvas, ir daug kitu defektu, si pardaveja nori iskysti visiska lavona!!!

Ratas mustas, padanga su guzu, stabdziu diskas kreivas, sarnyras, sailentblokas, amortizatorius, vairo trauke, rato guolis, stabdziu kaladeles barska, ir milijonas kitu dalyku atsizvelgiant kad ten aliumo 4 svirciu pakaba. Vaziuok i servisa jei pats neatrandi. Kas tau pasakys kas ten kala. Tas pats jei sakytum, girdziu troleibusas vaziuoja, pasakykit kuris numeris.

gali buti galinio reduktoriaus ar tilto tvirtinimo guma iplysusi , dezes pagalve, variklio pagalve, kardano guolis, kryzme ar guma ir basta daugiau nier kam na nebent tik kardanas issibalansaves kol visko neperrinksi nieko nesuzinosi, net geroj diagnostikoj nesuzinosi, nemanau kad rato diskas lenktas ir tau nepasake kai balansavai(nors tikimybe yra)

Nu jo, dabar belieka tik galas. Nes deze tikrai gera, pakabinamas guolis irgi geras, gumos geros. Granatos vidines neturi jokio laisvumo, nekliba. Tad gal reduktorius ten jau aimanuoja? Juk buna, kad jis tiesiog susidevi ir pradeda uzti? Guoliai juk irgi yra ten o del babinos guolio reduktoriuje reiktu pagalvot

ce neesme ar tu pirksi uz 5 a tu uz 8 vistiek tvarkysi pvz bicas pasieme 8500 2duru pries pusantru metu jam tas guolis jau stov 12000, vaira kolonele perejo dirzus keite su pompom yr t..tt.. duru rankenike nuluzo jiems lyga.srote ta supista plasmase 100lt ziauru

Ir draudimas tau negalioja, nes jis tevo, o ne neturinciam stazo lapui, tas pats kas be draudimo, tiktai, kad baudos nuo policijos negausi

a4, alfa, pezo atmkes, bymeris uz tokius pinigus irgi meslas iseis, net nezinau ka uz tokia suma cia tau paimt galima butu. IV guolis ar a3 iseitu

turiu omega pats na nezinau kas del uzimo tai guolius pasikeisk ir i reduktoriu tepalo zinok reikia ipilt jokiu uzimu guolis buvo sakau gal reduktotius parejo bet guoli permusiau ir ore viskas, tikrai niekas negali uzt jei viskas gerai o jei pizda deduktoriui ar guoliam tai nereikia sakyt kad auto blogas.

Pasirode ABS klaida.Kada nori atsiranda, kada nori isnyksta.Dianostika nurode kurio rato ir "mech. gedimas".Isardzius nieko neradom.Radom guoli su magnetiniu ziedu, kuri apziurejus su veidrodeliu ir nuvalius, problema dingo kokiems 10kmNupirkau davikli, bosch, nes kitokiu nebuvo tuo metu, puse Taurages apsukauArdom....Pasirodo, kad nupirktas daviklis yra PER ILGAS!O guolis kazkaip sunkokai sukasi.Priimam sprendima pabandyt deti nauja guoli....Ir vualia, viskas tinka!Pasirodo, del isdilimo ar kaip, guolis pasislinko i vidu ir kazkokiu budu , net neisivaizduoju kaip, kazka "pagavo"!Pasidare uzkarpa ant magnetinio ziedo, kuri pradejo liesti ABS davikli...Pakeitus abi detales-viskas stojo i vietas.guolis 76eur beveik brangiausias, daviklis 33eur, irgi matyt nepigiausias...LT pravaziuota 33tukst.kmDetaliu numeriu nezinau, bet kokiam iauto.lt yra, galima paziuret kam aktualu

Ai, apie 307 nesamones dar? Is dugno- ten kai kurios pakabos dalys yra statomos tik viena kart, jei reiketu sveiku isimti nepavyktu, kaip pvz tau reikia nuimti tik tilta ir uzdet atgal, stabilizatoriaus traukes teks supjaustyt nes retai kada pavyks atsukti, sarnyru garazinis su garantija nepakeis, buna kad po keitimo sudarankiu issisuka patys ir isnyra ratas vaziuojant, pakabinamas guolis silpnas, sankabos ismynimo guolis ryskiai per silpnas- trumpas jo amzius. Jei po kapotu tai per daug komplikuotas priejimas prie elementariausiu detaliu, aisku kol vaziuoji px, bet kai reikia aptarnauti ar remontuoti tai nekas, arba jei pats nedarysi uz remonta tikrai pamokesi. Plasmasinis priekis, bet variklis turi rimta atboinika kad avarijos atveju neilektu i salona