Greicio daviklis (19 page) (2759)

Labas vakaras, Vaziuojant 1 ir 2 begiu, atleidus nuo greicio pedalo kojas ir duodant automobiliui savo jega vaziuoti girdisi variklio ir skardos garsas. (skardos garsas atsiranda ir pradingsta ir vel atsiranda ir pradingsta) paspaudus greicio pedala nesigirdi jokiu garsu, iminant sankaba ir riedant automobiliui garsas dingsta, sustojus garso nera. garsa girdziu 1 ir 2 pavara vaziuojant automobiliui savo eiga dar buvau girdejas 3 pavara kaip per gulinti menta pervaziavau ta garsa. kas tai galetu but ?

Sveikas. Man buvo lygiai tokia pati problema jau du kartus. Pozymiai lygiai tokie patys. Abu kartus problema buvo veleno daviklis. Ji pakeitus visos bedos dingo.

termo daviklis yra dvieju padeciu, dideles ir mazos apsukos, pas tave nepasijungia mazos apsukos ties 90, o dideles jungias ties 100. cia dazna audi beda

Pagal tavo aprasyma didele tikimybe kad kaltininkas gali buti MAP (manifold absolute pressure) daviklis arba kuro slegio reguliatorius, arba laidai. Bet kuriuo atveju reikalinga diagnostika.

Jeigu pavaziavus praeina kazkiek laiko ir check engine uzgesta bei trauka vel atsiranda, tai 100proc bus kaltas veleno padeties daviklis. neseniai paciam omegoje taip buvo

jei joks daviklis negliucina, tai gali buti siurblys i pabaiga.Del siurblio, tai tik statyt i stenda.Del ko kito, pasiziurek klaidas per kompa.Pasitikrink degimo kampa.

Tai gal tik daviklis rodo, kad temperatūra didelė, o kokia ji iš tikrųjų.Šiaip tokiu oru reikėtų ilgai pastovėti vietoj, kad užkaitint iki ventiliatoriaus įsijungimo.

Nepasiūlė pas juos tikrintis kompresijos? Nu šiaip viskas gerai, jei padarė ant knopkės. Pas tave gal koks termo daviklis perėjas , todėl ir nešildo.

Vat tas daviklis tai gera ideja, reiks ji dar patikrint. Bet regis siandien kai gesinau auto, girdejau kaip jis nustojo uzt(90 laipsniu buvo)

eberspacher d3wz, cia gamykline sharan stovi webasto, ji turetu isijungti kai lauke yra zemesne temperatura negu+5, tai man idomu kur tas daviklis yra

greiciausiai sulankstytas arba trukes abs ziedas.. arba daviklis . vienas is dvieju diagnostika pasiziuri kuris ratas meluoja ir tada ziuri kas negerai pire kurio rato..

pas mane ant 2.8 buvo temperaturinis daviklis nuejas kur ant slango i reduktoriu tai nejunge.dar gali but jei per mazai antifrizo ir jis nejungia.

Sveiki. Vw Bora 2003 1.9 tdi 74 kw. Neveikia klimatronikas ir lauko temp daviklis. Borto kompiuteris rodo lauko temperatūrą - 45. Nuo ko pradėti žiūrėti?

dristu pranesti:mono ipurskime visa eisma tvarko laisvos eigos varikliukas, droselio padeties daviklis ir temperaturinis daviklis ir kitokie smulkesni dalykeliai.Na, dar yra lembda, bent jau pas mane, bet del jos nieko ekstremalaus neturetu vykt.Siuo atveju manau tuscios eigos varikliukas durnavoja, Jo darbo esme-islenda "pirstukas", kuris siektiek pradaro sklende, taip palaikydamas tuscias apsukas.Na, dar aisku yra plonybiu, bet paprastai paaiskinama mazdaug taip

Sveiki, dėkoju visiems uz komenarus, zodziu pagrindinė bėda yra tokia, kad apsukos nekyla daugiau negu 3000. Gal čia koks gazo daviklis kaltas? nes gazo pedalas yra elektroninis prie pedalo yra daviklis. Dar vienas niuansas paspaudus oro filtro dėžę mašina pati gaziuojasi. Nu mistika kažkokia, jeigu butu gazas ant troso tai viskas aisku butu, kad gal gazo trosa nuspaudžiu o cia juk elektronika.

Pas mane yra sugedes vienas abs daviklis ir parkuojant masina, arba judant tik su sankaba nedideliu greiciu rida labai kyla. Pavyzdziui parkuojant atbuliniu pajudu kelis metrus, o rida padideja keliais kilometrais. Gali buti del to kaltas abs daviklis neveikiantis? Nuo to daviklio neveikia ir traction control, ir stability control. Jei ne, tai kur beda? Automobilis SAAB 9-3 2.2 TiD.

nežinojai ka ir kur daryti tai ir neisgavai didesnio greicio. galima varijatoriaus svarelems prailginti takelius ir jis daugiau iskele dirža, del tokio perdavimo motoroleris važiuoje 15/20 km/h greiciau.

Reiškia kad kiemuose su ja sunkiau apsisukti. Pas ja vairas padaro tik viena apsisukima. O paprastose auto 2 apsisukimas. Bet prie didesnio greičio tai yra super, vairas yra labai aštrus.

vaziuojant tolygiai nuspaudus greicio pedala pradeda trukciot, paspaudus gaza stipriau pradingsta trukciojimas, taip pat sumazejus stipriai isibegejimo trauka, kas ka galit patart o gal ir kas susidure su situo gedimu?

tepalo spaudimo daviklis, kaina nedidele, max 15lt.Man buvo tokiu nesamoniu b4 benzinas, pakeiciau ir valio, o tai budavo bevaziuojant uzsidega, nors tepalo aisku budavo norma...

Nu penktadieniui sutariau su motoristu paaiškės pakeitus grandine gali buti toks variantas kad atsigautu oro srauto matuoklis ir daviklis matyti pradetu> p.s dėkuj už pagalba.

po galine keleiviu sedyne yra kuro bako liukas su dangteliu, prie dangtelio tvirtinasi daviklis, dar i ji laidai eina is isorines dangtelio puses. youre welcome

Pats turiu 2.4 multivana 95m. Variklis silpnas, nervai nelaiko lenkiant, o jei dar 5 pavaros, tai daugiau 110 km/h nevaziuosi - apsisukimai sukyla, o greicio nera. sanaudos - 10 litru Nu - kiauras minusas.

turiu tokia tula, ahujenas monstriukas tik greicio nelabai gaudo, daugiau 90km/h labai sunkei eitu, bet jai tau greicio nereikia, o reikia kad liptu visur tai sitas pats tas, nors ir rusiskas, bet bent jau as su juo neturiu jokiu problemu, usiveda visada kai tik reikia, vaziuoja kur tik reikia, nu ir seip mazai prieziuros reikalaujantis mocas Del dydzio tai normalus sitas, tik gali buti sunkokas kaskiek.

Sveiki, vw golf 2.0 gt , 85 kw isijungia ribotuvas ties 5100rpm, kame problema? turetu kazkur apie 6500rpm isijungti.. kaip ji nukelti ar koks daviklis gal kaltas ?

Esmė ne veikime, o pavadinime arba įvardinime, nes pasakysi, kad alkūninio veleno padėties daviklis parėjo ar kažkas pan. ir apsiverks išsigandę. Na, bent jau Lietuvoje...

Sveiki, dėkoju visiems uz komenarus, zodziu pagrindinė bėda yra tokia, kad apsukos nekyla daugiau negu 3000. Gal čia koks gazo daviklis kaltas? nes gazo pedalas yra elektroninis prie pedalo yra daviklis. Dar vienas niuansas paspaudus oro filtro dėžę mašina pati gaziuojasi. Nu mistika kažkokia, jeigu butu gazas ant troso tai viskas aisku butu, kad gal gazo trosa nuspaudžiu o cia juk elektronika.

ne nuo greicio atjungia, o nuo apkrovos.. vaziuojant 100 5 begiu ir duodant gazo apkrova daug didesne nei kaip balvonui sukant ratus (tiksliau 1 rata, nes reduktorius atviras) pirmu ar antru begiu..

sport tai jega ! bejo spido rodykles neguldysi teko lekt 275 km/h greiciu spidas tik 260 o draugas pareigunas su greicio matuokliu usfiksavo 275 zodziu spida guldo ir tik deka sport rezimo

derbi senda nepatarciau nes kiana virs 3000lt jei ziuret is geresniu o is jo nieko gero nera 49cc vaziuoja 80 ir kas is to tas pavar metai ir metai o greicio nera

ble pasmane ir tapati liga, ir nerodo taip viskas veikia tik greicio nerodo tik per kompo matau, pasmane, 25varik, 97m.ar tau kanors gavosi galus rasti??????idomu pas jeskau galu nerandu

o del to greicio tai kiek klausinejau 2.5tdi su 85kw.5 pavaru daugiau 200 neina.o draugelis turi 2.5tdi su 85kw bet su 6 paru deze tai 220 daugiau sake neina

wolsvagen 2.4 dyzeliniam varikliui noriu nuimti karteri, visus varztus atsukau, kas matosi isoreje, bet nuimti nepavyksta.Kas dar gali buti, gal kur paslepti varztai po greicio deze?Ar taip galetu buti?

Taigi pradejo palaipsniuj sunket perjunginet begius toks jausmas kad nepataikau i juos gal butu patarimu ka daryt gal yra sioj masinoj koks greicio dezes skyscio matuoklis ir kur ji rast

klausimas, 81 kw siurblio ipurskimo padeties daviklis, kokia butu kaina jei kas yra keites, ir ar paciam galima pasikeist, ar tiesiog varyt kur tvarko siurblius?

del audi 80 mum buvo panasi beda su passat tada buvo nuejes ventiliatoriaus daviklis ventiliatoriu jungdavo per velai, to pasekoje tepalas kaito skystejo ir nesudarydavo slegio

man atrodo kad cia temperaturos daviklis blogai veike pasila variklis ecu mato bloga temperatura ir blogai reguliuoja misini su degimu. o voztuvai kalentu jai butu issideveja

Na viskas, pasikeičiau daviklį ir bėda dingo, jeigu kam tokia bėda nutiktų, tai daviklis yra prie turbinos, o jį atsukti ir pamatyti gali tik iš duobės

Sveiki. Ford mondeo 2002m 2.0l 85kw nesikuria. Kompas meta, kad auksto slegio daviklis(trasos). Jis turi itakos ar ne? Ar cia kita problema yra, kad nesikuria?

o kaip vaziuokle?pas mane ir tokia beda buvo, ziauriai muzdavo stabdant nuo didesnio greicio nei 80, tai buvo kalta skersine trauke, pakeitus kita skersine trauke, vibracija vos, vos jauciama stabdant

Dabar -ziema, niekas nesidaro.elltrikas sako kad raditoriuj yra tas daviklis, o youtubei tokiu nerandu.Yra tik ideta kaip keicia termo davikliprie galvos tik skodai, tiek wv

bus kazkuris daviklis i pabaiga, ir rodo ne toki greiti koks is tikruju. a4 toks pats dalykas yra buves, pries sustojant isijungia abs. tikrink daviklius.

gale neidomu sedeti oro slegis nieko gero bet lietaus daviklis ir autopilotas ilgose kelionese gerai, nusistatai greiti ir varai sau

pats omega ekoteka turiu liga buvo tokia pat virsutinis veleneliu daviklis tik kai keisi butinai dek siemens firmos.su kokiais taivanskais bus tas pats neveikia jie.

Gal kas žino kas galėtu būti? FORD FOCUS 2003 DYZELIS..neveikia spidometras (nerodo greičio, apsukos neveikia, kuro nerodo) pavažinėjus pradeda šokinėti rodyklės ir būna po kiek laiko pavažinėjus pradeda veikti normaliai.

jai aplenke prie didesnio greicio , tada ir baigesi dragai , , , , nebent autostrada vilnius klaipeda , tada pas kuria max spyyd didesnis , o seip nera ka lygint tds su 2.5i , o juo labiau 3.5i

Nu man tevai nupirko 17 gimtadienio proga Zinai magistralej ar plente ant 80 vaziuot tai nekazka tik trugdai eisma todel ir norisi to greicio truputi daugiau. Turiu aixam 400 as.

pasieskok, mano tomtomas senas - bet rodo radarus, net kaip policija stovi ir filmuoja ir tuos pakerta. variau per lenkus atsibodo, juk ten radaru pilni kaimai, beja jai isjunktas greicio matuoklis jo nerodo

tada greiciausiai bus problema su paciu trampliorium. jo viduje yra "holo" daviklis. jie dazniausiai pareina ir prasideda nesamones su degimu. pasidaryk diagnostika ir zinosi tiksliai ka keisti.

diagnostika jei nerodo tai pats pagalvok kaip gali buti daviklis, juk ir diagnostika yra tam pkad patikrinti davikliu duomenis, kaip su ismetimo sistema, katalizatorius? variklis nelinkes kaisti?