Golf4 vaziuokles (31 page) (2659)

duoda jei tiksliai pasakyt uz nuoma 900lt tik suapvalinau atimdamas ta 15% tai gaunasi apie 770 kazkur.na su dabartine irgi vaziuoju savo reikmem tik i ilgesnes keliones pakuriu savo nuosava bet jeipasimu toki varianta tai tada jau i tas keliones su darbine-nuosava tektu judetna astra 74kw tai nedaug skirias nuo golfo ke skaiciumi o kaip galia skiriasi labai?bet matau pliusa kad ten grandine stovi ir galbut pavyktu ja paimti geresnes bukles nei kad golfa uz tokiakaina?nes kazkaip mane glumina uzlenkstos tu golfu kainos.pasato sakai geriau neimtis del tos vaziuokles?o kaip astra3 ivertintum?

Skodos dalys pigios , vaziuokle paprasta, kebulas nerudyja
Bmw 7 minusai:
1 ziema galas slysta
2 vaziuokles remontas kosminis
3 visi jau surudyje
4 visos lyginant bmw 2, 5 dyz su skodos1, 9 tai skoda eina 1, 5 karto geriau, bmw net su 2, 5 benzu sunkiai pavelka
5 dazni automatiniu deziu gedimai
6 nusipirkes jau nebeparduosi ir cia jau realybe kad siais laikais populiarios masinos mazom kuro sanaudom sitam dyz net 10litru dyz reikes
7 vokietijoje priskiriamos pagyvenusiu zmoniu grupei

Golfu minusas tas kad surudyje , net nespeja nuvertet ir nera gyvu masinu kai perki be gero meistro patarimo, tai faktas kad paimsi lavona

Perkame tvarkingus ir su defektais automobilius, mikroautobusus, visureigius Automobiliu supirkimas Klaipėdoje, Kretingoje, Palangoje, Gargžduose, Plungėje, Telšiuose, Skuode, Šilutėje ir visoje Lietuvoje. -Tvarkingus -Variklio defektais -Kėbulo defektais -Važiuoklės defektais -Be T.A. -Vairu dešinėje -Metai nuo 1993m.-2012m. -Supirkimo kainos 500lt.-30000lt. Jau daug metų esame automobilių supirkimo srityje, todėl mes galime pasiūlyti geriausia rinkos kainą pagal automobilio stovį. Mūsų veiklos tikslas - kiek įmanoma labiau sumažinti žmogaus rūpesčius parduodant automobilį. Tel.: 860793120 www.automobiliusupirkimasklaipedoje.lt Raktažodžiai: Automobiliu automobilius supirkimas superka klaipedoje kretingoje gargzduose palangoje plungeje telsiuose siluteje skuode perka superka senu naudotu dauztu brangus visu markiu ardymui

as tai uz ascona , mano pirmoji masina buvo 1983m ascona, tai svajoniu masina , nu jei rimtai tai kai katik issilaikes teises buvau tai mate ji visko, na pakeiciau 2 variklius, na ir kas, truputi pavirinom, padazem ir vel lekiam, vaziuokles tvarkyt nereikedavo, nes amzina, variklai gal tik man su jais nesiseke, bet man traukos uztekdavo 1.6 S , dar tiesa dujas buvau imetes tai tada ekonomiska man buvo, dar plius kad tada dujos kainavo 0.85 lt , nors zmonai kai parodau ir sakau ziurek , , svajoniu auto, , vaziuoja , tai cia kaip tavo pirmoji baidykle ji sako . nu bet man tai grazi

klausyk bambuk, lysk savo uolon ir sedek toliau nerekaves apie savo prieskarine kukuruzniku technika. Tuoj pradesi cia visiem pilt apie visokias S4 RS6 R8 ir panasiai, matau mokyklinuko amziaus esi. Lygini pirsta su b... jei lyginam golfa ir a4 su lybra tai prie ko cia ta 6??? tai lygink thesis su a6 tada ziurek kas kibiras kas ne. Visas pasaulis pripazino iki siu dienu dar kad visos audi, nesvarbu a4 a6 a8, visos yra kietos vaziuokles, ''taburetes'' ir tu dar gincyjiesi cia. As nesakau kad jos blogos, bet vaziavimo komforto jos neturi nei kaip bmw nei mb net kaip kliancia.

subaru bus brangesnė eksploatacija teks jai su dujom kartais vožtuvus pasireguliuoti tačiau jai lb nedroši sutaupysi ant važiuoklės remonto plius ji smagesnė ir judresnė pažėk pagal tuv ataskaitas subarikai gerokai aukščiau nei audi dėl kuro tai su audi važiuosi pigiau nes toks subaru nuo 12 iki 16 litru suės beto tavo pasirinktas variklis mėksta pakaisti reikia atidesnės priežiūros jai važiuotum tokio pažiūrėt atkreik dėmesi į greičių dėže dažnai joms buna amen is 2 i 3 bėgi sunkiai permeta tada geriau nuo tokio pabėkti šeip jai reik pravažumo ir smagei važinėti aš imčiau subaru audi liux bet ji neturi šarmo kaskos pensininku auto

galiu si ta apie xtrail pasakyti, tevas turi 2006 metu dci, tai jau virs 350k prasukes ir kas susije su varikliu nieko netaise. Vaziuokle pakankamai patvari, tik ratu guoliai greiciau pareina negu kitu panasios klases modeliu, o ir ju kaina pakankamai didele. Kita problema kad rudyja kebulas, bet buvo kelis kartus dauzta, o ziema neplaunama statoma pliusinej temperaturoj. Pravazumas tikrai neblogas, tik reikia ziuret kad ant dugno nepasikabintu, kelyje stovi taip pat gerai, tik gal noretusi minkstesnes vaziuokles. Trauka bent jau man labai gera ir dar pliusas kad trasoj galima laisvai tilpt i 6 litrus nevirsijant 110, 6 begiai yra geris

Labai teisingai buvo kažkieno paminėta, kad nesvarbu ar varžtai ar špilkos, bet patept sriegius grafitiniu tepalu niekada nemaišo. Pats kasdien duoną valgau iš važiuoklės remonto ir dabar darbe esu (kompas su internetu visada ijungtas)ir nesvarbu ar skardiniai rata ar aliuminiai, bet kartais tikrai yra ką veikt ratus numaut. Skardiniai prirūdyja centrinė skylė prie stebulės, o aliuminiai oksiduojasi ir tikrai labai svarbu tas vietas gerai nušveist ir lengvas sutepimas grafitu nemaišo ir netgi padeda. Taip pat teisingai paminėta buvo ir apie WD skystį 0 jis tik atlaisvinimui rūdžių, bet ne sutepimui skirtas. Yra analogiškų purškalų kur yra tepantis skystis, bet ne WD

Sveiki, turėjau 1993 metų 2 litrų benzininę xantia, parvarytą iš šveicarijos. Esminiai pliusai būtų važiuoklės ir salono komfortas, pakankamai geras patikimumas, nedidelė kaina. Ant kėbulo praktiškai jokių rūdžių, išskyrus galinį dešinį sparną - ten mačiau rūdžių žymes ant daugelio xantiu. Minusai - žiaurus apetitas net ir švelniai važiuojant, baltuojančios galinės lempos (kiek žinau vėliau defektas buvo pašalintas, o aš laikinam atgaivinimui naudojau wd40). Dalių kainos proto ribose, nors ne pačios mažiausios, dažniausiai lėkdavo stabilizatoriai. Juos reikia pirkti ne pačius pigiausius, bo nelaiko. Šiaip dabar sau imčiau 2001 m. xantia universalą dyzelį, būtų gerai, kad atvarytą iš Vokietijos ar Šveicarijos.

Sveiki, taigi automobiliu kainos vos ne kasdien keiciasi. renkuosi tarp keliu variantu ir nezinau kuris geresnis. Variantai tokie: Bmw 525tds Passat b5 1.9tdi MB E290 DYZELIS Dar dairausi i skoda octavia ir peugeot 406 HDI. Neapsisprendziu del auto, bmw patinka del komforto ir isvaizdos bet gasdina kuro siurbliai ir kuro sanaudos. pasatas gasdina del vaziuokles. del merso isvis nieko nezinau tik girdejes kad i 29 dyzeli gali pilt ka nori. Duokit kokiu patarimu, kaip su islaikymu tie kurie tureje butent tokius automobilius. gal kas pasiulys kita automobili. jaunas esu nieko nenusimanau dar daug tad aciu uz nuomones.

Perkame tvarkingus ir su defektais automobilius, mikroautobusus, visureigius Automobiliu supirkimas Klaipėdoje, Kretingoje, Palangoje, Gargžduose, Plungėje, Telšiuose, Skuode, Šilutėje ir visoje Lietuvoje. -Tvarkingus -Variklio defektais -Kėbulo defektais -Važiuoklės defektais -Be T.A. -Vairu dešinėje -Metai nuo 1993m.-2012m. -Supirkimo kainos 500lt.-30000lt. Jau daug metų esame automobilių supirkimo srityje, todėl mes galime pasiūlyti geriausia rinkos kainą pagal automobilio stovį. Mūsų veiklos tikslas - kiek įmanoma labiau sumažinti žmogaus rūpesčius parduodant automobilį. Tel.: 860254010 860793120 www.automobiliusupirkimasklaipedoje.lt Raktažodžiai: Automobiliu automobilius supirkimas superka klaipedoje kretingoje gargzduose palangoje plungeje telsiuose siluteje skuode perka superka senu naudotu dauztu brangus visu markiu ardymui http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/288298-10015.jpg

http://www.autogidas.lt/mercury-tracer-sefi-universalas-1994-0123478764.html Sveiki, parduodu/keičiu Mercury Tracer automobilį. Važiuoklės dalys tinka nuo Mazda 323, įrodymas: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Tracer Related: Ford Escort Mazda 323 Mazda Protegé Automobilis papuolęs į Car and Driver žurnalo Ten Best list for 1991 Variklis neužmušamas, taip pat kaip ir kėbulas Problemų kelia stabdžių vamzdeliai, kurie nuo tovėjimo tiesiog prakiuro. Viskas kitkas veikia. Esant pageidavimams padarysiu naujų nuotraukų iš vidų dominančių pusių, galiu ir video nufilmuot Jei atsiras rimtas pirkėjas - gavęs užstatą - servise sutvarkysiu stabdžių vamzdelio gedimą. Žodžiu, kaina derinama, domina įvairūs keitimo variantai

• Kėbulo ir atskirų detalių paruošimas dažymui ir dažymas, • Visos mašinos arba atskirų detalių poliravimas žibintų poliravimas, • Suvirinimo darbai , • Salonų valymas, • Stabdžių sistemos remontas, • Išmetimų sistemos- duslintuvų remontas, • Antikorozinis dugno ir ertmių paruošimas ir padengimas. Pilnas moto technikos remontas ! • Visos technikos turinčios vidaus degimo variklį remontas. • Variklio forsavimas • Važiuoklės remontas. • Apdailos remontas (paruosimas, dazymas, poliravimas, ) • Pilnas elektronikos remontas. • Moto paruošimas techniniai apžiūrai. • Naujų arba naudotų dalių pasirinkimas, užsakymas. Turima galimybe pasiimti jūsų transporto priemonę nuo pat jūsų namų durų ir po remonto darbu pristatyti į jums į reikiama vietą, transportavimo išlaidas apmoka klientas Skype : deivis_riders Tel 867588580

viena kart dariau suvedima kalvariju gatvej vilniuj, padare lyg ir viskas gerai, po savaites paziuriu kad padangu nebera jau, ir kaip tycia pameciau ta suvedimo lapa kur man dave, nuvazevus pas juos sakau blogai padaret perdarykit, o jie man sako mes nieko nedarem mes jus isvis pirma kart matom, tada dariau antra kart suvedima vel pas juos, vel naujos padangos 285-45-r19 vel sumoku uz suvedima.ir pasiemu visus popierius ir ka jus manot po pusantros sav vel tas pats tada jau vyram nebuvo kur detis ;graziai; pasnekejus grazino uz dvi poras padangu ir lt uz suvedima.ir dar gavau nuolaida vaziuokles reastoracijai.

Tai kad dar jauni. Kur skubėti...

Nu guolis...

i savartyna tkrai nereikia, gaila butu, bet i servisa diagnostika daryt tai butinai nuvaziuok

dar sugalvos pameginti, neskatink ) ikis i dujine orkaite ir sakys, laikiau trumpai, ir ant mazos ugnies, vistiek issilyde )

tu ne nuo temos nukrypes, o nuo realybes

Durneli, gliucinuos ir tiek.. Vistiek ner ka veikti..

eeeee, kad ir tu pats berastis, ko kabiniesi sakau kad tik vienas zaraza moka lietuviskai

nu kad zinok kad nezinau, beje is kur zinai kad as vaikas ? o pats ne vaikas ?

nu zaraza, as tokiu temu nekuriu, as cia seip, ateinu pabendrauti lietuviskai, ir kartais ne i tema, opa ovidio uzvire kaip puodas vandens, ir nereik cia man copy paste, jo as klystu, tik bice nesinervuok, nes kompa sulauzysi, nes matau bedauzydamas klaviatura caps lock uzkabini

Idomu ar tilptu visas VW i kokia pramonine orkaite?Atvaziuotu gaisrine sumoketum bauda ir baigta.O dabar dar rupinkis kur priduot, kam iskist , pakelej gi nepaliksi prikapss visokiu ekologiska tax`u.

niekas negi nera pirke ir isideja? kaip ten tvirtinimas? ar sunku isideti?

ir taip aisku kad daug pisliavos ten bus nes reikia visa prieki nuardit kad lempos stikliuka nuimt

TAI KO GINCIJIES JEI NEZINAI? http://lkzd.lki.lt/Zodynas/Visas.asp ivesk berastis, ir gal suprasi per savo smegenine kad KLYSTI, bice...

gal gali kas podet ir patart kas gali but negerai mano golfui? visalaik pavazevus daugiau ar maziau uzsidega esp lempute, po to uzsidega abs ir dirzu lempute, o po to dar ir rankinio lempute pradeda mirkset ir cype. pastaruoju metu pradejo uzgisinet is niekur nieko dazniausiai ijungus atbuline pavara

Jei del ford cougaro, tai pats turejau su 2.5 varikliu benzu mechanine deze, tai galiu pasakyti kad kuro eme 13litru 100km vidurkis, kas liecia kuro sanaudos tai labai dideles, vaziuokles gana patvarios, varikli jeigu pirkti tai pirkti 2.5l nes 2.0l ima panasiai kuro o netraukia, bei nelabai nusiseke, masinos panele pagaminta is pigios plasmases, daznai kai vaziuoji nelygiu keliu pradeda trasketi, lempos labai prastai sviecia, minkstumu nepasizymi, kietoka, del rudijimo tai kaip ir visi fordai... masinos dizainas grazus bet kas liecia ekonomiskuma tai nelabai patarciau... o siaip masinyte smagi. taippat yra jos pakaitalas Ford puma, cia lygiai tas pats cougar tik mazesnis.

Priekines vaziuokles a4 b5 ir passato b5 ir a6 c5 identiskos, tik a8 skiriasi priekyje pora svirciu ir a4 b6 dar siek tiek pakeistos. A4 ir passato ar a6 skiriasi galine vaziuokle. A4 gale spyruokle dedasi ant amortiko, o pasate ir a6 atskirai. Kas del PD daliu i TDI, tai geresni ir tvirtesni visuriai yra tik 96kw PD, nes jie jau standarte atlaiko kaip min 310Nm, o 74kw ir 85kw PD blokai su viduriais yra praktiskai identiskas senuju TDI. O bombinti TDI dedant PD vidurius verta del to, kad TDI motora tinkamai paruosus galima sukti iki +6000rpm, o vat PD to nesugeba

Jei ieskai ekonomijos, ceskej tu jos tikrai nerasi, maziausiai 6-7 valgys tikrai, visgi kebulas sunkus. del tos audi su dohc varikliu patarciau rinktis tik tada jei zinai kas yra k-jetronikas, arba esi senuju masinu megejas. As tavo atveju likciau prie antro golfo, tiek benzas su dujom, tiek dyzelis valgo tikrai mazai, daliu kainos juokingos, gauti tikrai dar galima, tuo labiau patvari, kantri, saliara valgo visokia, kad moraliskai pasenusi tai nereiskia kad nevaziuoja, na o jei tau svarbus ivaizdis, tada jau nzn, 206 gal, ar kazka is tu mazesniu.. nesirink vectros, eksplotacija jos nera pigi ypac galines vaziuokles...

Čia kaip ir kažkas sake, tai ieškok kažko iki 2k, kad dar 1k galėtum atsidėt remontam ir pan. Nėra mašinų, kurios negenda, čia pirmas faktas. Antras dalykas, tai jeigu nori, kad mašina atrodytų nelabai prastai ir nepavedinėtų dažnai, tai galiu pasiūlyt Audi C4, iš patirties galiu pasakyt, kad tikrai geras variantas. Jeigu 2.5 TDi, tai vasarą tilpsi į 6.5-7l, su rusiška galima važinėt drąsiai, variklis neužmušamas, dalys važiuoklės pigios, tvarkosi paprastai, dalių pilni šrotai. Priekinius sparnus persivirini ir važinėji : ). Kitas pasiūlymas būtų Vectra, bet nepapuvusios sunku rast. Aš asmeniškai žinok ceškės ieškočiau, tikrai šauni auto : ).

dazytas ir paprastas tas pats tik pigmento yra. Krosninis irgi nelabai skiriasi tik sausesnis. Viskas yra blogai del zmoniu kurie kanem pilasi arba laiko metalinese backose, kur kondensatas vanduo ir t.t. zodziu toks kuras zudo, vazineju as zaliu daug metu, bet turiu cisterna su siurbliu (t.y. kolonele) plius filtrai ir bedu nesu turejes del kuro, hdi matorai taipogi veikia ar cdi merso is situ imciau vectra jeika arba bmw. nors 2, 2 variklis opelio nera itin gerbiamas bet nera ir itin prastas. Audi neimciau del vaziuokles ir variklio bedu. omega jau pasenusi auto yra ir per daug kuro srebia, nes karve sunki.

Entuziazmas-sveikintinas.bet reiketu pamineti, kad finansine sito viso israiska bus ziauriai minusine.Ir laiko uztruks nemazai.Pradet reiketu nuo kebulo pilno nurengimo, smeliavimo ir virinimo.Tik nereikia manyt, kad nebutina stiklus isiminet.Per tiek metu greiciausiai rudys ir po gumomis gyvena.Islaizyt viska idealiai.Jei sitam uzteks laiko ir kantrybes, tai visa kita bus ne taip ir baisu.Detaliu joms dar yra.Tikrai nebrangios.Domejausi pora metu atgal.Kaune ties radvilenu ir petrausko g. kampu buvo kazkada rusisku masinu detaliu parde.Yra ir sostinej kazkur.O ir internetu be vargo gali parsisiust.Bent jau vaziuokles detaliu tai tikrai yra.Ir nebutinai ruskiu ar bulbu gamybos.Jei smalsu, gali paziuret cia ka, laukiu fotkiu apie darbus

Pats turejau a6 2.4 benz dujos. Pirkau lietuvoje is seno zmogaus rida buvo 160k tikra. Dujas dejau tiesiogines kainavo 2200lt nu ja isturejau puse metu ir tikrai neturiu nusiskundimu per ta laika pakeiciau tik viena trauke. O 4 varomi yra pliusas ziema kuro sanaudos 1l didesnes nu vaziavimas tikrai geras. Jai pirkciau antra karta tik jimciau su 2.4 varikliu kuro sanaudos normaliai vazinejant iki 11L, o 1.8 nelaiko turbinos. Jaigu nupirksi gera tai tikrai neturesi bedu ir nebijok kad tave gazdins del tos vaziuokles gi kekvienos naujos masinos islaikymas kainuoja atitinkamai pagal klase. Dabar turiu opel vectra C

Sveiki, žadu pirkti auto kurioje yra kelios vietos kurias teks pakeisti/sutvarkyti ir norėčiau sužinoti kiek maždaug man tai kainuos. Taigi automobilis 97m audi a4, benzinas/dujos. Kiek kainuotų pakeisti priekinį stiklą, pakeisti duslintuvo bakelį (pats duslintuvas geras regis), rūdis bandyčiau pats su draugu užtaisyti, o jei ne tai kiek tai kainuotų? Ir kiek variklio diržas kainuoja jeigu tektų pakeisti? Taipogi gal ateičiai dėl važiuoklės kainų pasakykite jeigu reiktų restauruoti/keisti ir kas kiek laiko tai reiktų daryti? Čia viską su darbu jau sakykite, plius minus žinoma. Beja esu iš Šiaulių (nes spėju kainos nuo Vilniaus skiriasi). Iš anksto dėkoju už atsakymus.

Lažinuos kad apie aliumines važiuokles yra sukurta tema šiam forume, visi galvočiai esate ten laukiami... O čia padėkit panelei išsirinkt mašina, nesigilinant į aliuminių važiuoklių restauravimo ypatumus...
O dabar apie almeras, tikrai smagi mašina, važiuos kol mylėsi (kaip ir visos mašinos.. ) tik kad rupūžės japonai nemėgsta cinkuot, tai rūdys puola nežmoniškai.. O dėl Peugeot tai nebijok remonto, susitvarkysi, prasikeiksi dėl išlaidų ir galėsi ilgam pamiršt kad tvarkaisi... Žinok nėra mašinų kurias už centus susitvarkysi apart golfo...

*Pridedu*
http://www.autogidas.lt/nissan-almera-tino-vienaturis-2002-0125520983.html Gražus, bet jis didelis, labiau šeimyninis, geriau ne tino žiūrėk.

Pirk a6 c4 103 karavana jau ta kur eji i pabauga 1996 ar 1997 zek kad butu kuo daugiau elektros pvz kruizo kontrole sedyes sildomos , nenusielis neikiek tam pumpaduzui ir kuro ji ryja nedauk tikrai palyginus 6 begiai uzmint gali zajabys aparatas pacipink is bus zjbs . 110kw c6 audinei kaip stovinti su c4 cipuota nes jos visos mirusios beveik buna. Kas is vaziuokles zjbs c4 visi guoliai presuojami pakaba patvari ir nebrangi garso izoliacija nebloga tikrai uz pasato geresne nors masina naujesne. Pasatas irgi neblogai bet jai esi taupantis tada nzn jam aptarnavimas tikrai daugiau kainuoja

O dar sako, kad aš nukrypstu nuo temos...

Negink manęs. Tegul. Man negaila tikrai...

Tai motorolerių nevairuoju. Pas mane čioperis...

seniai jau ši tema ne į temą

Aš anglų tai nelabai, bet jei čia apie mano subyrėjusį, tai rytoj važiuoju bandyt naują variklį

Ai , sakyk, vistiek tema ne į temą

juodos sumaisiau skaicius rasydamas

dujine orkaite nepaskirsto taip silumos, kaip elektrine su ventiliatorium. su dujine iseitu tik iskepti lempa, verciau net nemeginti.

jei jau keps tai tegu nepamirsta pries tai pamarinuoti su kokiu majonezu.. bet tada orkaitej negerai - geriau ant iesmo uzmovus lauze kepti

Ko nemiegi?