Golf variklis (362 page) (24412)

Dar pagalvojau, pakaitinti variklį, kol ta problema atsiras, užgazuoti, kad laikytų apsukas, ir pabandyti laikinai užkimšti nepajungtas angas(-ą), pvz kuro filtre, gal negaus oro, ir neglės siurbti papildomai degalų ir neužsigazuos. Nes toje permatomoje žarnelėje, kur teka kuras iš filtro į variklį "užsigazavimo" metu atsiranda didelis oro tarpas ir jis išlieka stabilus, gal kiek "paburbuliuoja". Gaila, kad nuotraukos normalios rezoliucijos nerandu, kad būtų pavaizduota kur turi būti ta anga pajungta

noriu det butent tokiam varikliui dujas paprastas. kaip laiko?

des taj greit. man tas opelis visas niekam tikes

vandens garu ismetime visada bus.. o jei neskiri vandens garu nuo tasolo, tai eik toliau rasyti nesamones forume ir kilnoti "sport" galvute su desiniu delnu..

cia jau isvedziojimai.. jei tasolas i ismetima patenka tai is karto bus kitas kvapas.. su visais skysciu pratekejimais. net ir nedaug tepalo duoda gana aitru kvapa, nors dumu gali ir neduoti. tosolas irgi labai nemalonu kvapa duoda ismetime. o siaip ismetamosios dujos visada bus dregnos, nes H20 degimo kemeroje nereaguoja. jos iseina per voztuvus garu pavidalu. uzdengus glusako vamzdi skudureli, jis visada taps slapias.

man panasaus buvo kad netraukia tai nuvariau autoservisan pasake kad zvakes ir laidai

niekas nezinot?

dekui, is tokiu masinu nzn net ka rintis ir kliausiu

kaip sis modelis

tai kokiu tu grabu vazinejis ?

jus perka istokiu zmoniu

matai as net nzn apie tokius modelius esu mates visai nieko jie

reikia zinoti

kaip su dokais pas mane dabar yra 85kw o as noriu 105kw, nes 85kw per daug silpna

vandens pompą turėjai omenį???...

Termostatas lyg ir geras, nes šlangų temperatūra atrodo vienoda, o ir radiatorius kaista, tik va netikrinau dar ar tolygiai. Na svarbu žinau jog nėra čia baisi problema, mėginsiu pats tvarkyti. Jei dar kas turi kokių minčių, tai laukiu, nes žinau jog toks dalykas ir VW būna.

Viršutinė šlanga kuri įeina į radiatorių būna karšta (labai) ir kieta, o apatinė kur išeina iš radiatoriaus šalta ir tokia minkšta palyginus, o tas nuorinimas kažkaip nelabai padeda ir nelabai ten cirkuliacija vyksta, kad kažkas nusiorintu... žodžiu einu toliau ten kruštis, jei kam dar kokių minčių yra kaip sutvarkyt, tai laukiu

Kaip patikrinti termostata bei cirkuliacija

Supratau, o dar kiek zinau kencia kompresija del trukusios tarpines, gal dar kompresija pasitikrinti.

uzspausi duju padavima, panasiai kaip zvakes....jeigu grybauja purkstukas, variklio darbas nesikeis....atjunginedamas permeta i benza, o uzspaudus ne

gal oro srauto matuokle parejus, gal degimas pabeges, gal purkstukai pilnai nepurskia, bbz

Degimo paanstintojas-tai liadiškai vadinamas "patsosas"? Jis taip įjungtas. Aš galvoju nesukeist purkštukus, o tiesiog gal yra tokių kurie netinkamai purškia, kitaip sakant net nepurškia bet myža kuru, tai tokį visai pakeist nauju galvoju, tik nežinau ar tai duos naudos, ir ar toks purkštukų myžimas gali daryt įtaka tik užvedant? galbūt su susidėvėjusiu purkštuku būtu didesnės kuro sanaudos ir pan. O gal kai pašyla jis ima funkcionuoti gerai.

Gera mintis gal ir reiktu ipylt sistemos ploviklio

Sistema nuorinta? termostatas atsidaro? cirkuliacija sistemoj yra?

beje pliusas kad dvinuku vezimas nelankstytas i bagaznika telpa puikiai, siaip smagiai vaziuoja tendemas magistrale, triuksmo kaip busikui nemazai, plastmases linkusios girgzdeti gbet siaip jei seima didele visai nieko pasirinkimas, gale be problemu galima magistrale lekiant buteli gerti stabilus gan

sveiki is kur gaut uzvedimo sistema nakti (-15) tai ryte bandau uzvest neuzsiveda

termostata isemiau vistiek taspatc. ventiliatorius neveikia nezinia kodel. nors pajungus tiesiogiai sukasi. gal speju tarpine pramusta?

srotan betkada galima

Visa info 867029895

jei dumina priezasties reik jieskoti, o ne alieju pilti nezinau, neidomus man dyzeliai pasidare, persimeciau ant benzinu, tika gryzau is garazo, pagaliau siandien uzkuriau benzinini fiat coupe 2, 0turbo, kuriam dejau kaltinius stumoklius, ir ne tik, ten idomiau, pas dyzeli jau viskas sava pazystama buvo

o pas mane trecio ziedai kazkoki kaip nudegintais krastais buvo ir itrukes ir trecias, totaliai sutrukes stumoklis ir ziedai... vat kame ir kalba, as taip pat visada sutvarkes uzkuriu, pravziuoju, paziuriu ar viskas gerai, pasijungiu laida, paziuriu ar klaidu nemeta, dar prasieini ar tikrai viska su varzes ir tada atiduodi raktelius, o cia autorizuotas servisas-GEDA!

Pagal tai ka temos autorius pasakoja, tai jokios problemos nematau, tik jus izvelgiate nebutus dalykus.

geriau čia nesikreipk, jei dar nori su ta mašina važinėt

gal net labiau tiktu ford s max

Gali but droseline sklende, jos laidai iki kompo, greicio pedalas ar jo laidai jai jis elektrinis ir t.t. Girdejau nemazai , kad peugeot buna tokiu bedu, tad manau bandyk Google pasiieskot daugiau info

Blem , tave biski protingesniu skaiciau... Ar tu is tu asilu tikinciu , kad cia parduodamos auto nubegusios 200000 ir uz 5000 euru? Nu elementaria logika ijunj zmogau! Kas tau parduos masina uz tokia suma? Kas? Vokietis -albanas? Su atsukta rida? Tupi tie lietuviai vis del to , ne veltui pisa kas nori ...

O tau tu lopas ismanai? Mazdaug 2002 perki ir klausi i ka atkreipt demesi?:lolurniau , i kaina ir i rida!

Isimesi i fura?

Dar buvo kad pramusdavo gazo uzmigi palaikai ir prasisaudo tada ir trauka gera ir nebedumija.bet vel uzejo ir nebepraeina

Biski daugoka 15-20 litru benzino reikia maziau.bet sita varianta girdejau

Parodik pavizdi ant savo masinos.is kur tokiu debylu atsiranda

kiek kw?

gal kas zinot kodel prietaisu skydelyje dega stop lempute bet masina vaziuoja puikiai be jokiu bedu?

gal kuro filtras uzsikises, sunkiai kura praleidzia

nu vieni ejo su sukimo momentu 182nm ir greitesni su 202nm, naujesniam svarbiausia skires siurblys ir kt elektronika. del to ir klausia taves. Senesniam i siurbli gryztamoji slangute eina is virsaus, foto senesnes versijos

almett ka pasnekejai su mindezu?

db nepamenu kad lyg prie vienodu, nu dirbdamas galesi patikrinti si varianta isvis pas mane mistika ta masina salta prie minuso dumija kaip tankas baltai melsvu dumu, diagnostika nieko nerodo, o kai variau technikine siltam motorui matavom duminguma, tai fantastinis 0, 01 prie 3500ap/min prie 4000 kazkur 0, 02 kai leistinas iki 2.5 2.5=66% kelis kartus matavo bet ir taip mates kad nera dumo visai... pagalvoti galima kad kuro prisukta, bet ne. Seip auto gera bet deja yra panasi situociaj kaip mindezui, bet matau kiek jis idejas pastangu i problemos ieskojima tai zinai... db kol tik vaziuoja tol gerai o veliau bus matyt

praktika tai praktika bet pries tai jis mokslus baige vokietijoje, o ten juk vag ir sukure

Sveiki, nezinau kas su mano audine. varikliukas 1.6 pilnas 74kW. Pravazevus pulsuoja motoras. Variklio skysciai nedingsta. Tepalas juodas, trauka nedingus, tad manau su varyklio galva ir jos tarpine viskas gerai. Ziema viena zvake sunkiau dirbo, buvau issukes zvakes, dvi buvo apsinesusios bet, pavaliau ir niekas nepasikeite. Oro filtras nenaujas. Per dusle nieko neismeta, jokio skyscio. Masina ziema stovejus garaze, nevazineta. Tai va, gal galit patart kas cia galetu but? Cia vriklio nuotrauka, kaip atrodo.

Tramplioriu tikrinau, viskas tvarkoi. O kur tas holas randasi?