Golf 2 vtarpine (341 page) (18999)

Sveiki nors ne i tema cia, bet norejau paklausti gal kas zninot ar i golfa4 1.4 varikliu imanoma ideti paprastas dujas ne taskines?ir ar nebutu kas blogai?

na ajsku kad dyzelis geriau...bet nemanau kad verta imt dyzely kaj y men pravaziuoji apie 500km...

tj jaj nori be jokio vargo ir 20 gali sugirdyt ) atsimenu vaziuodamas y palanga bandziau ta masina...220 vazevau bet dar tikraj daugiau buvo galima isplest tj borto kompas rode jaj geraj pamenu 28 litrus

raudas spiruokles turiu ir galeciau pakeisti ant paprastu arba ant geltonu arba zaliu...

nu tai paimk ir pakeisk dezej ta dacika nuo kurio atjunge fyske? konkreciai ka tas dacikas rodo?? greiti?? ant spidometro??

pasiziurek vimotoi, berods jis necipuoja varikliu be turbinu,

beto pats pabandyk is vokieciu ar prancuzu uz pigiau parsivezt, paskui erezijas savo skleisk. o turgui ta pacia audi ne uz 6000eur o ir uz tris gali nupirkt, tik skirtumas kad tokie asai kaip tu murzinu ir pabraizytu net nepastebi.

Aš ir sakiau apie ventiliavimąBet kai įtrauks per alsuoklį, tai variklis užsigazuoja, kas, aišku irgi negerai .Kad būtų hidrosmūgis, labai jau daug tepalo įtraukt reikėtų.

Na, jei linko švaistiklis, tai gal stūmoklis vožtuvus "pagavo" dėl per didelių apsukų.Arba, kaip rašiau , įtraukė labai daug tepalo ir gavosi hidrosmūgis. Bet , pasikartosiu, raznosas ir hidrosmūgis visiškai skirtingi dalykai.

Sugedo mano masiniuko deze, , pagal mane 1 begio sinkronicatorius, , ir pagrindiniai dantraciai dezes saibom nuejo..jai kas zinote patikimu zmoniu kaune kas galetu sutvarkyti parasykit, , aciu

seniau valde golfai gti dbr jau vr6

kad kai jau sustoji, nedreba tik kai letai rieda ant laisvo. tai laisvu riedant nera ko prievartaut

nea, ten nei pagalves nei kas, visus servisus apvazinejau ir niekas nezino. paskui vienas zmogelis atejo, atjunge laida, kur eina i greiciu deze, ten ji atjunge, nerodo greicio kai ji atsiungi ir taip nedaro, tai kasgali butu? tik pagaliau zinau kad tai ne del pagalviu, ar kiti sake sankaba, kiti deze...

jei keista deze ir ideta benzinine greiciu deze, tai tai perdavimas kitox, todel ir yra tokios apsukos

daugiau nuomoniu nebus ?

mano grupiokas varinedavo i vokiecius anksciau pirkt masinu tai niekad is turgu neimdavo nes ten irgi perekupai visuokie turkai ir tt.varineja po givenvietes per fermerius klausinedavo sako viena kart ukininkas neturiu paskiau pala pala siena darzinej atkrove ir ledine vektra istrauke 11 metu senumo

b4 neturejau bet turejau golf3 td.imk geriau b4 gal ten kas geresnio bet mtorai tie patys

kaip jus bijot kuro pilstomo.o as zmonai i renuske comonrailine pilu ir vargo nematau pastovi kanistruose pora savaiciu nupilu du trezdalius o kas lieka sau i turbo dyzeli paprasta, ziuru aisku spalva kad butu sviesus skaidrus. beto filtrus reikia keisti brangesnius pvz pastebejau koks framm, purfluks" jau zymei daugiau suviniotas uz standartini filtra , o man filtrai is vis geri skaitos . beto pakeitus filtra ypac renuskej reikia numaut isejimo slangute ir prapumpuoti , teko taip padaryt net nustebau kiek brudo dar isejo , ir viskas butu papuole i siurbli. vat kas laikos tokiu proceduru tai varineja ir vargo nemato su tuo rusisku kuru

1.8 gti

pas mus, lietuvoj, kainos juokingos auto, kaip ir draudimas ir visa kita.tik dziaugtis reikia.tarkim latvis, zirgo galva, vien uz registracija 100 latu suploja.o pas mus kiek?kapeikos... mawulis, apie kainas tiesa sakai.is autopliuso savo mersa leda E su koza roza ir klima uz 10k paemiau pries puse metu.sekmes ieskant

ne bet pazistamas vazineja su cipuoti cipa dejosi Norvegijoje idomu kiek Lietuvoje kainuotu nes jis nesako kiek mokejo o man labai idomu nes pats galvoju apie 5.30d arba 3.30d

Gali patikslint? EFI cia ne ford kartais sistema? Nes daugiausia pas juos mates esu.

nenusibodo ta pati suda minkyt?

3ciukas karve? tai tu gal vazineji su suzuki vagon R ? nepyk bet sneki kazkokius vejus. taip 520d yra nepaskaiciuota, o 320d yra pats tas, gal net per daug.

tai bl gerai sako, lygint bybi su pirstu irgi nesamone.... kur golfas kur treciukas bemsas. tas guolis skardine ant ratu... su bemsu pasivazinejes i golfa ziuret nenoresi. na o jei tau waziawimas px taip sakant ir nori isedes is tasko a i b waziuot tai imk ta guoli...

klysti kolega kaip reikiant, as apie 103kw 16v 2.0TDi, pasiziurekit po galais net kainos tai atspindi kuo puikiausiai.... senasis 1.9 zymei brangesnis nei tas dvilitris... o jau su voztuvais ir veleneliais salnikais ir visa kita problemos ten begalines po dideles ridos.... o kur dar CR purkstukai? vieno nepakeisi, keist visus reikia iskart jei pareina, o kaina?1k?2k? mano manymu failas yra...

pffff, ka ten nuo tos karwes yra begt?

su e60 3.0D liuosiai, su mana dar klausimas ar neitu. realiai ta audi gerokai sunkesne yra del sarvu ir viso shlamsto kurio mentams reikia veziotis.

cia hayendas kaina laiko

Neisivaizduoju, siaip teko skaitineti, kad generatorius uzpuliuoja ir nerodo apsuku, o tada ir lempute mirksi prie to pacio, nelabai suvokiu kaip tai susije. siaip su matoru viskas ok, tepalo norma, nedegina.

nu va, beda beveik isspresta, o bus baigta, kai pareigunai uz xenon TA lapa perbrauks ir lipdukus nuo nr nugrandys

ir kA TU TUOM NOREJAI PASAKYTI ?

Man rodos, kad čia kažkas maišoma, nes vti tai yra variklis, o gti modelis. Aišku, buvo Honda modelių su vti prierašu, bet šiaip tai yra variklis.

Į temą kalbant, jei rinktis iš mk3 gti ir 6gen civic vti, tai tik vti, jei mk4 gti ir 6 gen civic, tai ko gero gti.

jo paprasti dyzeliai nesicipuoja nes nera ka ten cipuoti.ir td nevisi cipuojasi pagrinde tdi cipuojasi ir ju kaina prasideda nuo 700 iki 1500 kiek girdejau

ka jie gali valdyt jaigu visiem problemos su tais vr6, traukos nihuja sanaudu dahuja

aiskiai pasakiau www.galingas.lt 6 kuvaldu varikly chipuoti nuo 1k kainuoja iki pus 3 nuo chip priklauso :]6 cil. varikliai iki 2005m.: 700-1000 Lt 6 cil. varikliai nuo 2005 iki 2008 m.: 1000 - 1200 Lt 6 cil. varikliai nuo 2008 m. iki dabar: 1200 - 2000 Lt

nenoriu tik noriu suzinot zmoniu nuomone

gal nerasyk tu angliskai..

ziurint kuri turbina.. ne viena ejo.. ir ziurint kiek pusti zadi. geriau deti T25 - nei per didele nei per maza tokiam varikliui

panasu i kuro siurbli. pasimatuok kuro slegi

Turiu antro golfo galinius originalius zibintus. 20lt.

Parduodu tvarkingus, neskilusius, grazius su kelmais galinius originalius zibintus uz simboline 10lt kaina.

[email protected] laukiu pasiulimu su foto jei tingit regintis

uz masina sumokejau 2550Eur kelione apie100Eur ten.. 120Eur dokai... 100Eur kuras iki namu Nuo Cologne iki Vilniaus (1700KM) ir dar vln pora dienu pavazinejau Komplektacija Highline Sport line vairas rekaro salonas klimatronikas Salonas kaip matosi neuzdroztas Rida 250000 pirkau is vw audi autohauso priedo gavau (Tai ka priesh parduodant istraukia perekupai ATKREIPKIT DEMESI VASARA AR ZIEMA DAZNIAUSIAI PARDUODAMOS MASINOS SU ZIEMINEM PADANGOM!!! : Lietus originalius ratlankius su beveik naujom Dunlop zieminem padangom Aparatura mage pioneer su distanciniu stiprintuvas magnat subas pioneer freeair 300watt) is minusu uzia guolis ir atramini guoli reikia keisti bet viskas kapeikas kainuoja tai susitvarkisiu

stiklitoj pakeitimas su visu stiklu350lt o seip lauzyne stiklas140 ir stiklitoj 0lt keiciau pries menesi

Abu barskalai. Su bmw mieste smagiau palakstyt ir ziema pasidraskyt, eksploatacija brangoka, variklis problematiskas (nelaiko siurbliai, luzta alkuniniai), bet traukia labai gerai, ir sanaudos dar pakenciamos. Vieni pataiko ant tu varikliu laiko jiem gerai, kiti skundziasi ir tvarko istisai- loterija. Su golfu trasoj maloniau vaziuot, bet jau trauka ne ta, eksploatacija pigi, variklis patvarus ir taupus.

Bl kaip nepavydziu, bet tai cia kai max 20zmoniu sedi tai nieks tau nepades, tuo labiau kad visi is skirtingu Lietuvos kampu

Viskas su jom ok, toki patys patvarus kaip passatai , ar bulkos, nors jie istikro nepatvarus visai, turbinos laiko, varikliai laiko, vaziuokle kaip passato, ir viskas ...