Golf 1.9 tdi (454 page) (24097)

As 66kw neimciau, turiu kitokia masina su 66kw, tai norisi prakeikt kaip netraukia. as geriau ziureciau i 81kw. Varyt i servisa kai uzlinks egzotika.lt google.lt

turiu ir as toki chevoleta 3.4 - gera masinele ir benzo gerai srebia

vazineji su renuske vel saitis o ieskai golfo uz 1500, tai kur logika?

a nu supratau, o nenoretum benzas dujos? nebent zinai taska kur salerkos yra.

neisivaizduok kad esi vienintelis zmogus lietuvoje kuris zino kur randasi lankava alytuje

ka jiezne lakava atidare?nu jei sakysi kad alytaus lankavoje, tai jau pisi prota

ziopleli, as esu is alytauslankava yra alytiskiu sena statybiniu medziage parduotuve, ir toki kaip tave ar zaraza sunkei priimtu, nes glusi ten nedirbao jei as butau is jiezno tai zaraza butu mano hebrantasvisai suglusejo vaikai

kur tokius alytuje kaip tu i darba priima, tik nekartok kad lankavoj...nors zinai kur jinai yra?

B

Tu ta pompa uz 60 susikisk ten kur viskas iseina, arba atvaziuok pas mane , as tau ja uz dyka idesiu !

seip jei niekieno dar nebuvo lysta ir yra originalus varztai, tai galima pirkti tik priekine daly be korpuso, varztai atsisuka labai lengvai, nes jei originalus turi isilgines sriegpjuves, ir atsisuka kuo puikiausiai. Siulau tik nepirkti KINISKOS, nes reiks po 2 men. vel keisti, tuo labiau kad ziema ant nosies, neatlaiko tokio temperaturu skirtumo priekinis salnikas.Vokiskos pompos priekis su tarpine komplekte kainuoja su nuolaida 92 lt.

Nu ir grybas tikrai, jei kondiskes neskiri nuo vandens pompos!

Radau idealu touarega moteris antra savininke, ______TIK 160.000km____REALIAI NUVAŽIAVĘS___oficiali auto rida, galima sakyti tokiam varikliui tas pats kaip naujas butu, būkle viso tiek interjero tiek exterjero neitiketinai gera, RIDA 100% TIKRA JAU PATIKRINTA...Kokie siu varikliu trukumai, gedimai kiek prisimenu prasideda nuo traškesių iš variklio dantračių ar grandinės...Paaiškinkite prašau, nors seni 2005 metai mašinos bet su tokia rida retenybė, gai dugiau nepasitaikyti progų....Gal žinai kokia konstrukcinė problema tame variklyje kad pilni užsilenkusių skelbimai.Kas juose lūžta koknkrečiai ir kaip tvarkoma gal galėtum pagelbėt įrašiau į eiliną lievą temą kur minimas VW kad naujos nekurti.Beje turiu įdomių news dėl saab gamybos bet vėliau.

tel pasiteiravimui 860205693

Laukiu atsakymu

Tais laikais gal dar perekupu nebuvo kad niekas negriebe, dabar tik duok.

O kas gali buti golf3 1.6l benzui kad kai peciukas nepucia oro variklio temperatura pradeda kilt iki vidurio o jai atsuki peciuka temperatura nukrenta iki galo?

Ir ka as tuo pasieksiu paziurejes apatines slangos siltuma?

jei pinigai nesvarbu, tai paimk nauja, nahuj tau senas grabas

Sveiki, pirma bandykit pursktukui pakeiskit naujas sandarinimo gumeles, jei nepades -dekit kita naudota.

Kaip supratau planuoji pirkti golfa su 1.4 arba 1.6varikliu, nes jei domiesi tik siaip tada jau iskarto keista. Lyginti kiek ryja kuro irgi labai naivu vieno geriau islaikytas 1.6 ims maziau nei kito 1.4 ar atvirksciai taip kad subjektyvios nuomones negausi, o be to ir skirtumas nebus labai jau didelis tarp siu varikliu 1.4 gal net gi daugiau ims ir nesisikek kad bus naudinga pirkti 1.4 varikliu nes visi sitie varikliai niekam tike ir jei atkreipsi demesi kainos su tokiais varikliais maziausios, Kodel mes lietuviai ziurime kur pigiau kur sutaupyti o paskui verkiame jei perki masina ir galvoji kaip reiks i ja kura pilti gal tada geriau pirk pigesne prastesnio modelio taciau geresnes bukles ir dar pinigeliu liks kurui nusipirksi golfa su 1.4 varikliu sakysi aha pigiai nusipirkau mazas varikliukas nedaug kuro ims ir visas sitas reikalas tau islis per kita gala

Geri matorai. 55 kw yra su turbina. tai kebula reikia apziureti, kaip kas..

As ir su tavim nematau tikslo kazka aptatrinet pamokas paruosei?

Sukele juoka

tylek minedai

man buve sumaise laidus dirbo tik du cilindrai, garaziniai elektrikai nerado esmes, o tik tereikejo nedirbanciu cilindru pipkes sukeisti vietomis, bet kai pradejo dirbti visi cilindrai tai lb duma mete ir keistai dirbo apie 5min, po to ciki.isdege is tu cilindru degalai nesudegyti ir be priekaistu riedejo ilgai

Peža gal 406 turėjai omenyje?
Jei apie dyzelius, tai varikliai tiek pas VW (1.9tdi) tiek pas Peugeot (2.0 hdi) geri.

golfo pliusas tas, kad važiuoklė paprastesnė, tačiau pas juos, dažniausiai, labai skurdi komplektacija ir iš prigimties jis kibiriukas. Ir uz 5k litu nieko gero nerasi, nebent tenkina dviduriai, 1.4-1.6 benzas arba SDI dyzelis...

A4, realiai, butu seniausia pagal metus (96-98 (už tokią sumą) bet paimt imanoma tvarkingą variantą.

Peugeot būtų su geriausia komplektacija (bent tikrai juose dažniau būna borto kompas/klima/elektra/autopilotas ir t.t). Plius, už tokią sumą, manau, lengviau būtų rast tvarkinga, nes ši auto, lyginant su kitom dviem, turi mažiausią vertę rinkoje ir startuoja mažesnėmis kainomis nors tikrai prastesnė nera.

Aš ieškočiausi parvaryto pežo arba a4.

Teisingai, dauztas tas pabalys su plytom TIK nusisnekejimai, sapaliones ir vejai, jokiu kitu komentaru is jo NERASTA, triochala konkretus karoce

Pats vairuoju golfuką ir esu juo labai patenkintas. Parsivariau iš Italijos. Pradžioj buvau skeptiškai prieš jį nusiteikęs, nes kaip ir visas jaunimas norėjau BMW e46, tačiau pasvėręs visas eksplotavimo išlaidas ir tai, kad dar esu studentas - pasirinkau golfa. golfas yra labai smagus ir manevringas mašiniukas, 1, 9TDI 66kW Tau pilnai pakaks (jei norėsi galėsi pasičipuot), kaip ir sakiau šio auto eksploatacija juokingai maža. Varikliai labai kantrūs, cinkuotas kėbulas. Kuro sąnaudos neviršys 6l/100km mišriom slygom (šiek tiek trasoi, daugiau maluos mieste). Šarnyrai po 25 lt, originalūs po 45, pakaba VW inžinierių trumfo išraiška, nėra kam gesti, stabilniko traukutės po 15 lt. Pagrindini diržą, vandens pompą, įtempėjus pakeist kainuos 600-700lt. Stabdžių kaladėlės kainuos apie 60lt komplektas, diskai priekiniai apie 150lt abu. Vertas tikrai dėmesio šis variantas, pakaba ne "aliuminė", tvirta ilgai tarnaujanti ir pigi. Šeip kiek nuvilia salono apdailos kokybė, bet tai pateisinama, nes golfas nėra aukštos klasės automobilis. Šeip kai žiūrėsi skelbimus tai patarčiau mažiau dėmesio kreipt i patiuninguotus golfus su R18-R19 volais - toks bus konkrečiai nujotas ir išmaltas. Pasiimk paprastai bet neprastai atrodanti golfuka, o laikui bėgant pats i jį susidėsi ką norėsi. Šei už 2000 euru rastum nebloga keturduri golfa. Tai tiek. Sekmes ieskant!

Vezk i srota ir imk 3

negali buti sumaisyti nes vaziuojant ismynus sankaba ir uzgeso masina ir niekaip negalejau uzkurti po kiek laiko kai uzkuriau ir jau nedirbo 1-4 cilindrai

Kas gali buti jog nedirba du cilindrai ar su elektra ar galva gali buti kompresija ira kibirkstis ira laidai pakeisti zvakes pakeistos paskirstymo dangtelis pakeistas kas dar gali buti

Sveiki, būtų įdomu sužinoti, kuris auto yra labiausiai tinkamas studentui. Širdis linksta prie audinės, bet neaišku kaip ten su tom jų priekinėm pakabom. Gal kas esat turėję kurį nors ar bent porą iš šių modelių ir galėtų patarti?

kaina apie 5000lt, dyzelis arba benzas/dujos

Tu skaityt moki? Geras daiktas už pigiai, o ne už pigiai. Čia yra didžiulis skirtumas. Nu skelk dar vieną istoriją ne į temą.

jei butu nenuorinta, tai variklis kaistu, jei blogai ydejai termostata tada lis praleidzia ausinimo skysti ir delto neuzsyla, nes radijatorius skysti atausina.

pasitikrink ir apatine sanga, garantija ji truputuka syla.vaziujant ilgesni atstuma varikli ysyla iki darbines, bet peciukas veikdamas visu pajegumu speja ji atausinti ypac jei stovi vietoje ir variklis dirba ant mazu apsuku. manau trasoje jis neataausintu variklio jei termostatas veiktu kaip pridera.

Sveiki, perku III golf'o dvi galines spiruokles, geltonas arba raudonas, nepjautas 862814118 siauliai sls apskritis gali buti truputi ir is toliau

Drauge as tai kaip kas beaiškintų imciau VW, Toyota bėdų maišas palyginus, kai pradeda "byrėti" tai nesikeikiant.....O kai pradeda tai brolau teko ilgai važinėti beveik visais tojočiukais ypač "legendiniais" Land Cruiseriais(čia tik kaip tojotinis etalonas)-nu jo, kaifas...bet kai prasideda gedimai-jau kita nuotaika.Čia aišku diskusija plati ir ilgesnė, suprantama, kad wv-audi irgi turi bjauri7 sunkiai islaikomu modeių, bet tokiam kasdieniam važinėjimi kaip darbo arkliuką imčiau VW su amžinu varikliu.Reziume kad visas grožis-paprastume, nebent rastumei per stebuklą dar vis "tebegyvą"Corollą".Na brolyti pats pamastyk, 10 metu amziaus dyzelis....pasidomejus daliu kainomis siulyciau pradeti rinktis.Vnz sakau tiesiai-Toyota dabartine vienas dalykas taciau senele 10m , gera kol "nauja".O VW ir i darba ir i soda.Toyotos "mitu" nebetikiu , bet tai tik mano nuomone, kuri nebutinai sutampa su kitu specu nuomone.Manau, ypac sio dyzelio T.C.nerizikuok, pakankamai "bukas"purkstukai deficitas kainos ju kosmosas.Dairyciausi nebent i benzinine bet naudos ...na nebent universala rastum.Taigi brolau sekmes renkantis, jei ka projektu Toyota foto galeciau ikelti, bet tai truputi kitos galios ir klases zveriukai.Jei imciau sau vienam be seimynos ir ne "grybauti"gal Celica arba Supra bet vel gi.Neuzkibk ant neva "superinio"yoto todyzelio , diesel buvo i islieka tik diesel , jau gal verciau turedamas laiko prancuziskus ziurek , is kuriu beje, ta viena varikli licenzijuotai isigijo ne viena engina.Lyginant pagal poreikius tai geriausias Tau(man atrodo)varijantas jei ne VW butu "čemodanas"Yaris Verso 1, 5D

tai kad tas baltarusiškas geriausias dyzelis varikliui netiki pažėkit šitą http://tv.lrytas.lt/?id=8 O šiaip tai jo gerai sugyvena su šituo.

Antram golfe daugiau vietos ? ;D turbūt galva pašalai pažėk išmatavimus, nežinau jai tu netelpti mažiau valgyk tada. Pakaba yra normali, nėra kieta baisiai. O barška tai nebent tuose kibiruose kur iki 5k. Jei šūda apturėjai tavo bėdos. Šiaip jai tvarkinga paiimi tikrai normaliai važiuoja

Taip pat ar nesisuka pastoviai pas tau ventiliatorius ?
Gal pradeda aušint pakilus 70 C


Arba netokį termostatą įdėjai.

ok bandysim ieskot. dekui

apatine slanga nesila, bet po kiek laiko pradeda neadaug silti, o termostata nauja idejau ir kaip keiciau termostata pompos sparneliai nenuluze

ir dar viena problema, del ko gali buti vaziuojant 100km/h apsukos rodo 3000, ir apsikos kyla daug greiciau nei greitis

ir del to gali buti kad sankabos pedalas labai labai minkstai spaudzes atrodo kad net nespaudi jos, bet kaip ja atleidineji sudirbai kaip tui but

Vaziuojant pajutau, kad variklis dirba siurksciau, jauciasi didesne vibracija nei anksciau. Sustojau, kelis kartus pernauja uzvedziau masina, vibracija liko. Stovint po keletos minuciu uzsidege ESP lempute. Toliau vaziuojant ji liko degti, variklis vibruoja stovint, pajudant is vietos, begejantis, ypac ant zemesniu apsuku, bet palaikant pastovu greiti, tarkim 70km/h, arba riedant su ijungta pavara, vibracija dingsta. Trauka siek tiek sumazejus, kuro sanaudos padidejusios. Pries savaite keisti tepalai. Degalus pilu is Statoil. Speju kazkas su ipurskimo sistema, gal purkstukai...Gal kazkas susidure su panasia situacija? Kaip tai gali but susija su ESP? Ko tiketis servise? Nekarta "specialistai" apgavo, tai pries keliaujant i servisa noreciau isgirsti kitu zmoniu nuomone, aciu

Toks vibravimas ir garsas kaip sitam video, tik dar ESP dega.

baltas passatas neaiskus kazkox, skydelis berods nuo automato, nes pas juos toks uzsrasas dega, pas mechanines nebuna tokio uzsraso + baltas + waias labai apcapintas kas reiskia, kad jo rida tikrai ne 190k km...ir siaip kazkoks ne toks jis, reik dar gyvai ziuret.pilkas passatas tai ishvis tragedija, dazytas ir nenudazytas norm...automas-beda, wairas uzdengtas-aptrintas, bardacioka rankenele nulauzta.vasara sudeti zieminiai kilimeliai, dar tie patys pigiausi uz 10lt, tai matosi zmogus gailejo lt tai auto ir siaip nebuwo prie pinigu, aparaturai pliusinis laidas nuo akumo irgi velniai zino kox atvestas.taigi galiu pasakyt taip, tai auto buwo gaileta pinigudar 6oj foto matosi, kad plysus galine amortiko apsaugos guma.o kas bus kai gyvai nuwaziuosi ziuret?