Gesta passat (114 page) (6605)

Bulkike padori teiseis 2, 0 85kw

atgyvenus ne atgyvenus svarbu kad paprasta praktiskai visus remonto darbus gali atlikt namu salygom

ne bmv.2, 5 berots v6 motoras

golfo net nepatariu, nes pats turiu mielai atsisakyciau

nepamirstam kad snekam apie senas ir piges masinas

jei rida tikra tai dar kone naja masina. as jau baigiu pasiek 400 tukst. lb nenustepk jei pvz siais metai vel teks pasikeist visas detales kurias jau keitei ir dar papildomai ka nors

kdl probe nelaime ant ratu? seip sakau ant masinos ~2500lt o lius dar keleta simtu smulkiem gedimam pasalinti. o probes ziuriu ~94m.

masinos tipas nera didele reiksme, ar didele ar maza. svarbiausei , kad kuo maziau investuoti i ja reiktu. ir , kad jai ka pakeiti, nepradetu byreti ish naujo vel ir vele.

greit perkaista motorai, gali but galva trukus.Jei sena duju iranga tai dazniausiai nueina kuro siurbliukas, saudo dujos, suvaro oro sklende.Jei dar pavaikytas, tai tepalus ris neblogai.Cia manau pagrindines jo bedos.

Na naujesnis variklis 85kw daugiau yra ka priziuret, trauka panasi ant abieju jei ruosies pilt is kanistru visokiu dyzeli tik 81kw imk. Seip jei mazai dar patirties turi su dyzeliniais varikliais tai geriau 81kw. Jei jau turejai koki dyzeli anksciau, pilsi gera kura, priziuresi normaliai masina gerai ir 85kw jos dar pigesnes eina nes mazai kas perka del brangiu purkstuku.

su kuo programa perputi? Koki laida naudoji ir softa? kokius mapus naudojai is kitu masinu nuskaites ar is neto?

Aciu is anksto uz informacija

copy paste is kitos temos.Bent karta per men kazkas klausia. 2015-08-08 15:15 Atsakyti 0 Del purkstuku 2, 0 TDI, tai galiu pasidalinti tokia info pagal varikliu kodus: 2.0tdi varikliai su Siemens purkstukais: BKP, BMA, BVE, BWV, BMR, BUZ, BRD, BVA, BMN. 2.0tdi varikliai su Bocsh purkstukais: AZV, BKD, BRE, BUG, BUF, BNA, BRF, BLB, BVG, BMM. Buvo varikliai su dvieju tipu tepalo siurbliais, paprastais kaip 1.9tdi ir dideliais, kurie buvo varomi grandine, ir sugenda, nes plasmasiniai itempejai nudyla. 2.0tdi varikliai su dideliu tepalo siurbliu: BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, BKP, BMA, BMP, BHW, BRD, BPW, BNP. 2.0tdi pd tai patobulintas 1.9tdi 96kw. Didesni stumokliai, 16v, greito uzvedimo sistema ir t.t.

Pritariu... 81 kW geriau, trauka ne ką jaučiasi, paprastesnis veikimo principas ir visa kita...

turiu delfina 96m 66kw tdi afigiena masina nupirkau su 160.000km per septynis metus jau spidas rodo 580.000 trys metai vien ant rusiskos saliaros lakstau europa ismaisyta rudyja tik skardos sparnai durys bet kebulas zjb dugnas be rudeliu nu as kaip damusiu ieskosiu kito delfono tegul brangiau bet kad ledinis butu kuro sanaudos nuo 4.5 litro traukia lb gerai ner ka lyginti su kitais dyzeliais na uzpisa tie ju langai istisai neveikia

n nu nu jau tik nestumk kad barskalas nebent jau labai nuvaryti lakstei pasmane delfinas su beveik 600.000km niekas nebarska neplauk protelio zmonems

ka tu skaitai ant nosies uzlipa? as ko eilini karta neikertu? tu visada nusisneki apsoliuciai. Cia ateinu su zmonem pasirasinet pasiskaitinet idomiu dalyku o tu kurva avinas su savo nesamonem isnervini cia visus tu bent kur nerauki tai ir nekisk nosies negi nerandi temu kur bent kazka supranti? negi toks bumbulas esi?

taip as su savo delfinu 450.000km pramynes ir drasiai lekiu poeuropa toliau. o puva tai tikrai kazkodel manau kad jau ypac perdaug buva bet kas keisciausia kad puva skarda dureles sparnai o pats kebulas nesitiki ledinis dugnas dankrata kisk kur nori. na seip ten masina paprasta is betkurios puses ziurint jeio vaziuokle ir ismalta nusipirksi tai susitvarkyt juokas galinio tilto gumos po 12litu reikia 4 ir amortikai gale po 100lt ir alas kaip naujas o prieki kas traukutes restauruot salenblous pakeis jie po 8 litus pacioje vw jutoje. priekio amortikai iri po 100lt yra piiau yra braniau. stabdziu diskai nuo 25litu jei reikai kaladeles po 20 litu tepalo 10lit salono filtras 20 oro 15-20lit nu man ji negenda kas susije su varikliu sankaba ir deze. deze keiciau nes suplesiau pats kaltas tempiau fura gal koki kilometra ir kita diena dezute pasibaige.. plyso per puse. toliau saliarka jau 3 metai pilu tik rusiska bet papuola uzsienietiskos geros tai su siurbliu neturejau bedu niekada. na minkstumas tai turiu b3 GT tai padla tikrai kietas o mano b4 (delfinas tikrai minkstesnis ) bet cia jei restauruociau amortikus galima padaryti kietesnius ar minkstesniu nedideliam intervale nes spiruokles tai reguliuoja. seip ju didele problema automatiuniai langai ir duru rankenos bet po 30litu pasikeiti ir rankenos veikia negalima ju plest nes vel reiks keisti. o auto langai amzina beda reikia su irklais ieskot. man delfinas neissipisinejant tai 10 is 10

na siuo atveju prisikabinti tikrai nebandau bet ir nebutu prieko nes astra sauni masina turejau neviena ir patiko o neskaitant drauu kurie dar turi bet kad parasei kad astra nuvertes leciau nei pasatas tai jau netiesa paziurek kiek metu pasatas b3-2000lt kainuoja b4 5000lt 6000lt kainuoja?ir pernai tiek kainavo ir siemet tiek ir kita met nekris o astra pernai kainavo 3000eurus 99metu siemet jau uz 2000e uz 2200e jau gali rasti taip kad siuo klausimu laimi pasatai o astra nebevertes kada prades kainuoti apie 1300e -2000e tada jau bus lygus kritimo intervalas bet cia ir vel pasatai jau visi seni jei kalbam apie max b4 tai iki 96galo bet kainuoja dar iki 7000lt max o astra jau uz tiek randasi 99metu. vat rinkos analizuot neverta ji paprasciausia nera logiska bent lietuvoje

tam pusdurniuj pasakyk kiek ryja tavo pasata? as ta lupena turiu nuo 2004 kazkur metu ir pramynes 450.000km ir asilas aiskina kad nesusigaudau kiek ryja saliaros? pluge tu su savo statistikom issitrink galva pasiskaiciuok mano paskutini bandima .as plungeje prisipyliau pilna baka saliaros 100litru taiva is plunges-telsiai-siauliai-panevezys-utena-ukmerge-kaunas ir kaune dar 100km nuvaziavau tai i baka dapyliau tiek kad kilus padalinau ir isejo 4.5litro + ratai R15 205 bet negreziau niekur kur pakalne riedejau bet jei islekus i autostrada ir ant 90km irgi iki 5litru. o jau nesneku kiek i anglus su ja nuvaziuota vakar gryzau per lenkus vokiecius sveicarus olandus vel vokiecius lenkus ir i lietuva imusiau 5000km ir matai neryja 5litru? tu nerauki ar neturejai bent tokios tai nekis snarglio cia su savo nesamoningais komentarais o vaziuokle jo nesiskiria nuo senojo b3 bet as tukstanciais vaziuoju ir metuose 1 karta mazdauk persiziuriu vaziuokle. jei tau byra tai tavo bedos jei hujovai susirenki ar remontuot nemoki neskleisk cia nesamoniu.

o tai jei ne is vokieciu parvaryta tai jau bloga?

B4 passatas yra darbine masina. Kuro sanaudos nuo 5 iki 7-8 (priklauso nuo vaziavimo), dalys pigios ir istvermingos

patariu 81kw neturesi problemu. 85kw susp vienos problemos

O tos astros buvo dizelinės? Neturėjai bėdų dėl siurblio? nes mane siurbliai šiek tiek gasdina, nors dėl to neatsisakyčiau šios markės. Passatui ir tam buvo teke siurbliui plundzerine dali keisti bet tai labiau išimtis. I paprasta 1.9 varikli gali pilti bet ka, žiema net buvo užssales siurblis kazkurioj tai vietoje, tai pro sonus dyzeli purske, nu ka atitirpo ir vel viskas normaliai

jau manau neber jo su tokias numeriais eina masinos

todel kad rusai perkai degalinese nuvaziuoja i toki pati lukoila ir viskas.o man vienas diedukas prisipazino kad prekiauja traktorine salera nes zymiai pigiau , perka pas bulbas is traktoriu o ne degalinej .o kiek ten maisyta biodyzelio ar dar kokio velnio tai nzn. kas veza is degaliniu tai benza ir tai max 92 nes bando sutaupyt 10 ct jai ne 82trais belarusu kas uzsiema veziot tikrai saleros neperka degalinej varba benza veza arba traktorine stumdo. saliura aisku dar buna furine jai spalva gera tai puse velnio, bet jai senos furos tai atrobotkes buna papuola.siaip mano pezukas vaziuoja ant bet kokios

rankinio zenklas

400 000??? gal 1400 000

kadangi esi snarglys tai ir nekerti. pasiziurek tu i savo postus kiek procentu yra zodziu kiek keiskmazodziu. Keikiasi taip tik vaikai kurie neturi tevu arba dar neuzaugos.

o nx isvis tdi priziuret? cia gi zigulio technologija palei tave, galima nekeist tepalu filtru myzt i baka ir vaziuot

Prie variklio kainos pliko 600 lt, plius keitimas 300 lt , iseina kokie 5 aptarnavimai. 50000 km pravazios bekeirimu tikrai, o jei simta, laimi 1000m litu.

tai gal per aukstus indeklus sukniedijai

vakumas visiskai neturi nieko bendra su stabdziais. tai gal kai buvo bedu su stabdziais isbego stabdziu skystis ir kartu uzsiorino sankaba nes ten is gan aukstai pajungta zarnele sankabai ir labai greit prigaudo oro jai truksta skyscio

Mano TDI toks vidurkis -

Su 4 el. langu valdymu. Neskilusia. Tel.867206016

tai kad 85kw ir 81kw isvis ejo tik nuo 96 iki 00 metu.

Stoviu dabar ties sitais dviem variantais gal kas kokiu minciu?

priedurni tu. rasai tik kad rasyti.. bent turek supratimo apie ka kalba eina. 81kW passatas turi 235Nm, o 85kW turi 285Nm prie panasiu sukiu.. o jauti tu Nm, o ne kW.. tai kaip ir sake.. jei tau 50Nm neduoda traukos skirtumo tai eik pasigydyk geriau..

Isminimo guolis taip pat yra pakeistas, o ir sakute nepradurta...

sveika buvo kreipiancioji, net nebezinau kur ligos ieskot.. Pries keiciant cilindriukus, nuorinus pedalo cilindriuka buvo atsigavus sankaba, po kiek laiko pradingo vel, taigi nusprendziau kad tas cilindriukas kaltas, kaip dabar supratau jau suklydau...

Ketinu pirkti, domina klausimai: Variklio gyvybingumas, kėbulas kaip laikosi, ar jis cinkuotas, važiuoklės klausimai ir eksplotacijos išlaidos, remonto kainos ir pan...

kiekviena mašina turi minusu ir pliusu, tik visi norit nė lito neinvestuot nusipirkę-va čia tai svaiguliai esat !!!!!!!!!!

nekoks variantas aplamai, tas 1.6.Galios mazai, kuro ima daug.Deti tik tiesiogines.Paprastos - ne koks pasirinkimas.

teisybe pasakei.sanaudos 12-15 ltr tikrai bus, jei lievos dujos.vargas tokia auto.Reikia pastoviai laikyti aukstas apsukas, kad normaliai eitu.Ko pasekoje ir sanaudos gaunasi dideles

galas

nezinau kas ten tau taip byra, wv pasat b4 turiu jau 9men.nuvariau apie 30000km, tvarkyta kai pirkta-granata, sankaba pakeista, greiciu deze perinkta, tepalu neskaiciuojam, a gumytes rankinio pakeiciau-15lt.duslintuvo gofra pats suedziau-75lt, vsio.turint omeni kiek nuriedejusi ir kaip dapista tai nera daug,

cia prie topacio, uzpilu bulbasu salerkos-1-2lt jama daugiau, kas cia per fintas?taip sakant telpu i 6lt, o bulbasu-8.ne forume skaitau o realai kalbu, astumas taspat, vairautojas taspt tik kuro sanaudos skiriasi.a?

a, tada ir nuo saleros priklauso sanaudos, idomu kokia salera geresne-rusu ar bulbasu, nes tiek varinejant ir esant tokiom kainom kyla minciu palekt kuro.

nu traukimas toks kad atrodo fura prikabinta

tai va kad naujesniu metu uztai kaina ir didesne kazkiek o ne del to kad geresnis nei kad ne PD kaip pats cia skiedi..o ir toj kainoj nera to 1000eur skirtumo..