Geltona tepalo lempute sensor (6 page) (6058)

kas yra reles lempute

patikrink lempute ar neperdegus

Uzklijuok lempute izoliacija, nebeblykcios

arba tiesiog isimti lempute

Norejau paklausti gal zinote kas gali buti jeigu kompiuteris meta geltona trikampi o jo viduje rodo juoda rakta ir 1000 turiu MB A-140 Classic

neuzkurtai, ijungus degima lempute akumuliatoriaus dega, uzkuri uzgesta.Bet jei vaziuojant pradeda nekrauti tai skydelio lempute neuzsidega

Pas mane panaši problema, nusprogo generatorius, tai pradėjo akumo lepute degt, tepalo mirgsėt ir apsukų rodyklė nebepakyla. Sutvarkė generatorių, sako su generatorium viskas tvarkoj ir reik ieškot kas gali būt. Apsimoka tuos daviklius tepalo slėgio keitaliot, jei ir apsukų nerodo? Nes kiek girdėjau apsukos nuo generatoriaus jungias, o jei apsukų nerodo tai ir tepalų lemputė mirksi. Man toks įtarimas, kad skydelis gribauja po to generatoriaus nupušimo.

gal kas galetu padet pasidariau deagnostika accord rado 12 klaida ka tai reiske 12 Accord Civic CRV CRX Del Sol Odyssey Prelude 85-98 86-98 * n/a 85-91 * n/a 95-98 85-98 EGR Lift Sensor (Exhaust Gas Recirculation) defective circuit or unplugged / defective sensor * not a valid code if car is not equipped with an EGR valve (some Civic models are not)

Audi c4 a6 2.5TDI 85kw. Pradejo mirkseti tepalo lempute. Kaip uzsukriu masina lempute nedega, duodu apsuku iki 2 tukst. tada numetu gaza padarau ant laisvu apsuku. Tada mirksejimas dingsta vel uzkeliu iki 2k tuks. uzsidega, numetus gaza uzgesta , bet 3 karta jau ta pati procesa paradarius ant laisvu nezugesta.Uzgesta ta , kaip uzgesini vaikli ir vel uzkuri. Gal kas zino kas gali buti? Buciau dekingas.

Sveiki, turiu bėdą. VW Golf 3 1, 9TDI 66kw. Buvo išimtas variklis su pavarų dėže, idėjus nebeužvedu jo. Vos uždėjus gnybtus ant akumuliatoriaus, skydelyje pradeda šviesti tepalo spaudimo lemputė ir temperatūros lemputė, nors degimas išjungtas. Degima įjungus skydelyje lemputės užsidega lemputės, bet neberodo ekranėliai, rodyklės nereguoja. Starteri suka, bet nesiveda. Diagnostika jokiu klaidų nerodo. Kur ieškot bėdų, sujungta viskas tvarkingai kaip ir buvo. Dėkui už info.

Sveiki , kaip čia gali būti, kad viskas gerai veikia užsikuria ir vžiuoja and dujų, o išvažiavus į užmiestį kai greitis pakyla iki šimto užsideja lemputė geltona , jog reikia patikrinti variklį. pavažiavus pora min gazas pasidaro nejautrus mašina ima stotri kol sustoja , tada nesikuria perjungus ant benzo siaiop ne taip kurias, ant benzo viksas ok , tada perjungus ant duju irgi ok , tik vėl pabandyjk pasiekt didesnį greitį ir vėl tas pats ???

Jo abs lempute dega

ar uzgesta mobilaizerio lempute ?

Tepalo radiatorius. Pas japoniskas taip visada bunna tepalo ausinimui skirta sistema

Nes meta tepalo slegio klaida + kompensatoriai takši, o tepalo yra norma

lempute is spidometro isimk...jei cia lengvioausias variantas...as variau TA tai tipo arbagai kazkas ne to buvo...ir prisikniso.tipo va kartais dega kartais ne...va pamenu mano sefas bajeri suskele..irgi ABS dege..paeme izoliacijos uzlipino ta lempute ir cikis...praejo...o cia jau toks rimtesnis butu tai daryti spidometre varkes..jungti nuo tepalo spaudimo lemputes ta ABS lempute, ijungi degima dega viskas ABS ir tt uzkuri..uzgesta.tvarkinga viskas vizualiai...cia jau kaip tau patogiau..toki sprendimo buda ir panaudok..arba ABS susitvarkyk..nebezibes

Sveiki gal zinot kas cia per bėdos? ka reiksia tas needle lift sensor nes šita klaida rodė pastoviai o kitos pradingo uzvedus masina, apšvieskit mane...

apsuk lempute kita puse.

kas galetu but jei nedega vienas apsvietimas ir klaidos kompas nemeta kad lempute perdegus? lempute sveika, led lempute su apgaviku mirkcioja ir uzgesta o paprasta visai nedega. Su viena lempute tikrinant veikia tiek vienas tiek kitas apsvietimas, o idejus abi vienas katras nors uzgesta

tepalo lygi paziurek pirmiausiai.Jei tepalo uztenka, gali slegi pasimatuot.

pirma raide geltona, antra- melyna, o trecia raudona, tada kieciausiai. b4 su raudona i niekada nebuvo, tdi-66kw, osu raudona i-81kw ejo a4 nuo 98m.

paimi geltona laiduka kur is mages eina i fiske ir istrauki, ir prijungi prie raudono.tada ir neissijungines magas sukinejant rakteli.

jei jau tokia tema, tai paklausiu, gal kas nors atsakysit? kur saab 900s 2, 0 turbo rasti tepalo spaudimo davikli? pas mane skydelyje visiškai nedega tepimo lemputė>>? ardžiausi skydeli, ten viskas gerai, o aplink varikli niekur nerandu??? manuala sunku rast gad būtu toks dalykas parodytas...

Gal kas zino kas buna kai musa geltona variklio simboli susijusi su oro tarsa, ar tai yra rimtas gedimas ir kas gali buti?automobilis 2000 metu

Sveiki, keiskite tepalo ausintuva, prasitryne sieneles ir uztai radote tepalo likuciu bakelyje.

ne indekluose beda.. indeklai be tepalo nedirba.. o tepalo negauna del tepalo tershimosi del ko uzsikisha tepalo isiurbimo filtras. ash ne apie B234I kalbejau.. o apie B234R

neisijungia ir lempute ant skydelio

kaip nunulinti tepalų keitimo lempute

Dinges tepalo spaudimas, tepalo surblys pakeistas, vistiek nera spaudimo, ar gali but kad uzsikise tepalo latakai ir jai taip kai galima juos isvalyti?

patarkit kas gali but pakaitinimo lempute dega ir nesikure o kai paduodi pliusa y siurbly uzgesta lempute ir usikure

tai jau pasikeitei spydike lempute?

Tai kad jokia lempute nedega..

jeigu galetumet prisijunkit diagnostika ieikit i select control module spauskit engine, measurings spauskit 1 grupe:turi buti kazkas panasaus engine RPM: 870 - 950 Injected quantity: 2.2 - 9.0 mg/H Modulating piston displacement sensor voltage: 1.450 - 2.000 V Engine coolant temperature sensor: 80 - 110 C If below 2.2 - injection is running too rich If above 9.0 - injection is running too lean, or the engine is cold If below 1.450 volts - injection too rich If above 2.000 volts - injection is too lean, or engine is cold

sveiki, turiu tokia beda, kai uzvedu varikli kol jis saltas keleta minuciu atrodo kaip ir viskas gerai, bet kaip tik jis pasyla ekrane pradeda degti uzrasas kad tepalo spaudimas zemas ir kuo greiciau isjunkite varikli, pati tepalo lempute neuzsidega, paspaudus gazo pedala variklis jo nepriima, pradeda dusti, pakartojus viska is nauja vel viskas buna taip pat, gal galetumet patarti kur cia beda?Kalbu apie opel insignia 2009m, 2 ltr dyzelis

Prijungus kompiuteri parodo sias klaidas: P1590 – Vacuum solenoid valve circuit open P0340 – Camshaft Position Sensor Circuit range/performance sunkiai kuriasi opel zafira, arba isvis neuzsikuria , gal kas pasakytu nuo ko pradeti tikrint ka ?

Sveiki, turiu Mercedes Benz E klase 2.2D 70kw Beda tame, kad kai kuriu automobili pakaitines zvakes variklis nedirba, purtosi kaip nedirbtu visi cilindrai ir dumina bei dega EPC lempute. Bet jeigu kuriu nepakjaitines zvakiu dirba viskas labai graziai, bet vaziuojant kartais uzsidega uzgesinu, uzkuriu ir vel gerai. Ziurejau kuro niekur neleidzia ne siurblys, ne slangutes. Pajungus kompa rodo klaida P1227 Distributor Shaft Position Sensor y23. Tai ar cia tik sencoriaus beda? ir kur jisai randasi? ar siurblyje ar kazkur bloke?

kai atleidi rankena, pati rankena spaudzia ant migtuko ir uzgesina lempute skydelije ir ta lempute visiskai nesusijusi su rankinio veikimu

o kodel isitikines, kad lempute gera?

ir ismeta lempute tipo blogas sukibimas

o cia ta lempute ne rankinio?

cia ta lempute kur skydely.apziura nepraleidzia.

Isleidau visa antifriza kad svarus nera jokio tepalo, tepalo variklyje nepadidejo

kodo isvalymas nepades. reikia tvarkyti sistema del kurios ijungia ta lempute. jei beda dingtu - lempute savaime uzgestu po kurio laiko.

Kai įjungi degimą ta rodyklė rodo tepalo lygį, kiek tepalo yra variklyje, o kai užvedi, tepalo spaudimą, nukristi iki dugno neturėtų, daviklis gal tepalo spaudimo sugedęs arba variklis vos gyvas.

tepalo neber

tepalo radijatorius

Tepalo norma?

tepalo siurblis

nu gal ir turba sutinku del tepalo.. nes siaip dyzelis ir ant tepalo vaziuoja

Jei nedaugeja tepalo ir nepucia slangu, antifryze nera tepalo, nera reikalo ieskoti bedu.