Garsas is variklio (847 page) (44244)

nu matot, jei vaziuociau su kibiru butu kita kalba. O kai reik tokius atstumus varinet visada, tai ta 2m patirti per 6men igiji.

cia panasiai: issilaikiau teises, 2metus teises gulejo, nes masinos neturejau... atainu pasikeist pazimejima pasikeiciu, ir turiu pilna teise vaziuot kaip kiekvienas. O tai is kur patirtis jei be masinos sedejo zmogus visa ta laika...?

Lyginant 6men Kanapini vairuotoja kuris kasdiena po 200km nuvazineja, keistai gaunasi... nieko susigyvensiu..

nesakau kad visada reik maximaliu greiciu lekt, bet kai reik ilgus maratonus vazinet automagistralej ant 95~100 tai irgi... nieko viskam savas laikas...


Kaip suprantu kadangi visokiu ciudu buna keliuose, todel tokie varzantys istatymai, nes kiekvienas jei prades galvot, kad gerai moka vaziuot tai puse cia jau butume ismire. Nors ir galima gal kazka pakoreguot istatymuose, neskaitant to geriau tuos supistus kauno kelius pradeda tvarkyt, nes ir ant 20km/h gali abu ratus pamest...
http://www.manoerdve.com/wp-content/uploads/2011/04/kaune-keliai-geriausi.jpg

Nepatariu tau imti Viano, ypac jei su 2, 8 ar 3, 0CDI nebent neturi kur det babkiu.Sito Viano bazeje pagammintas GL-as o 2, 8 ir , 3 0cdi identiska pavaru deze ir identiskas kardanas, tai labiausiai gendancios GL-u ir Viano, bei naujesnio Vito dalys, nors yra ir kitu trapiu vaziuokles dalyku.Labai silpni razdatkiu mechanizmai, automatai nelaiko pochuimkeliu saibu.Tiekm GL-as tiek Vianas -Vito surinkti is dalies Meksikoje Ispanijoje ir Kinijoje faktinai tik vokiskas brandas.Kokybe lieva.Pvz GL-o kardanas, jei vokiskas naujas eina nuo 4k euro.Kitaiskas apie 2-2, 5 euro.Imk geriau VW Multivama ir vargo nematysi, vienas dalykas kas turi beda tai haldexo galine mova, bet ten smulkme nauja apie 2500k litu eina.Beto multivane lova issilanksto ne tik stalas, o Viano yra tik staliukas, tu jame su nakvyne niekaip neisikomponuosi.Nori dideliu islaidu-imkm Viano nors man jis ir daug grazesnis.Bet daliu kaina tau sprest-kosmosas, "ankyru"grynai aparatas., beto gero tokiu metu ne 80-100k nepaimsi net dauzto nestipriai.Tik uz VW Multivana.

Ir kas cia blogo kad reminis?Gerai.Isigijo licenzija is Toyota, Mistsubischi, Fiat, Fiord, Land Rover ir stampuoja.Kas cia blogo?O del dizaino kad hansui atrodom jog ji kopijuoja tai neisvengiama globalioje gamyboje, visi panasus tampa.Prisimionk kaip Apple padave i teisma Samsung, ir nieko nelaimejo, kol pagaliau pats Samsung iskele ieskini ir laimejo, kad jau Apple jiuos plagijuoja.man tai situ xį kopiju pavadinimas juokingiausias įsiklausykim" "Shuang Huan" Auto ... Arba GONNOW kita marke. Bet yra isties elitiniu nors ir nebengiu modliuku kinieciu rinkoje. Daugelio ju kopijos yra legalios, nors kokybe kelia abejoniu... Great Wall dzipai, Gelly, Briliance(ale lexo lygis), Beijing Jeep, BYD, yra visai nebogu varijantu, va foto legali Huumer kopija. HIALONG gerokai didesnis uz Hummer. Kas zino, juk kinieciu smartfonain lenkia daugybe kitu saliu produkcija tiek kokybe tiek naujomis technologijomis ir svarbiausia-kaina.Kai didele rinka pigi darbom jega jiems apsimoka nuolat atsinaujinti ir net kopijuoti, modernizuoti...

Ir tamstele galėtum išlyst iš savo urvelio po svietą apsidairyti uzuot skaites jame poterelius.Matai tik tas, kurias pats ir tavo aplinkos zmones vairuoja, tai jua buna.Kas ta Lietuva su pilkuoju autoparku, jis negali būti nei etalonas nei pavyzdys nes net pacioje LT to autoparko koks trecdalis nes daugelis laiko parkinguose arba privaciose valdose, kita dalis rimtu zmoniu isviso ziema neeksploatuoja, o vazineja visuomeniniu, nes ziauriai dideja islaidos kurui saltuoju metu ir daugelis tingi salti bei langus kraspstineti.Nuvažiuoki į nors Lenkija ar bent Minska, isitikinsi, jau n ekalbu apie civilizuota pasauli.Beto, nepainiokim 15 metu senumo vokiskos kokybes, ir dabartiniu ju gaminamu trantu(trantu jei lyginantume su 15 metu ir dar ankstenese vokiska kokybe).Kadangi pats dirbu su autotransportu, per mano rankas praeina daugybe apynaujes technikos, kuri per Lietuva deja tik iskeliauja i Estija, Latvija, Rusija ir i kita uzsieni, netgi i toki Dievo uzmirsta Kaliningrada(Karaliauciu).Turiu omenyje, kad statistiniams lietuviams pirkejams kai kurie modeliai, net itin popoliarus Europoje, absoliuciai nebeidomus(nesakau, kad neikandami).

Tiek su vienu, tiek su kitu teko pasivažinėti, e39 pats turėjau. Na, pradėkim nuo to, kad visai kitokia trauka. Važiavimas kiek malonesnis su e39, tačiau neitin žymiai. Vietos nepalyginamai daugiau e39. Tiesa, jei klaustum tarp s60 ir e46 uzsimerkes imciau Volvo. Vietos abiejuose panašiai, tačiau su trečia serija lyginant Volvo daug patogesnė, važiuoja maloniau, tik variklis kiek silpnokas, nors jei nesi greičio mėgėjas, jo pakaks. Išlaikymo atžvilgiu labai didelio skirtumo manau nepajausi, abu neblogai sudėti agregatai, jei buvo prižiūrimi, atmink, kad ne naują perki ir labai priklausys nuo to, kaip prižiūrimas buvo Išpildymas dažnausiai abiejų būna labai neblogas. Tiesa, Volvos, jei tikrai geroje būklėje dar kiek brangiau atseina nei e39. Su 142kw 3, 0d varikliu teks palikti tarp 9-11 tūkstančių. Už tokios pat būklės Volvo, reiks atgailėti apie 10-12 tūkstančių. Nors su tais silpnesniais varikliukais gal ir pigiau surasi neblogą Na čia bent iš mano ptirties tokia nuomonė. Ir vėlgi, skirtingos klasės auto lygini

ką iš savo patirties galiu pasakyti buvo pirktas 2, 5TDS pirkta kai dar nebuvo daug pinigu, galiu pasakyti jų ir nepadaugėjo kišau ir kišau į tą vargša tačiau tas kėbulas man patiko bėdos trauka na neispudinga , valgo kaip 3, 0D siurbliai liga , o ir +-96 -98metų kėbulai suvargę tačiau mokėjęs 4tukst tebuvau , antras nupirktas bmw e392, 5D per pusantrų metų eksplotacijos išleista 4tūkstančiai su viršum , kad maloniai važiuoti viskas keista laiku ir gerom dalim. Trečias nupirktas e39 3, 0D gražus juodas , m paketas tv dvd ir visa kita atidaviau nemažai beveik 13tukst, nors metai 2001m Todėl galiu pasakyti bmw kaina palei būkle. Ir būk nusiteikęs jog reikės pinigų pastoviai šiai mašinai. O su žvirkeliais bmw tikrai nesutaria nei e39 nei e46 po poros mėn važiuodamas galvosi , kad ratas į saloną pareis. Tikiuosi padėjau turint tokią pinigų sumą imčiau audi a6 c4 ir miestą ir į kaimą ir dyzelis puikiai draugauja su žaliu kuru , važiuoklė patvari rask 103kw pasičipuok lėksi ir vargo nematysi.

Hmm...net nežinau ką daryti, ir toks rimtas žmogus siūloo keisti, didelės firmos dirikas...Būklė iš nuotraukų pagal foti -LEDAS.Tik matot, neturiu kur panaufot tokio....Betotos kainos vokiškos, kaip, čia pasakius, pagal vokišką kišenę, ar aš klystu?, Ir mano TLC 8 vt.92k TD J9 Special Expedition Vokietijojoje jei idealus kaip mano kainuoja brangiau negu D4D land Cruiser 120, kaijnos nuo 8500 iki 12000 eur geros būklės, toks BMW 5-takas kaip maniškis ten irgi kainuoja jei su M paketu nuo 7500 eur, om pas mus dėl bbž kodėl kainos perpus mažesnės. O dėl to Camaro tai radau neblogą Lenkijoje už 3k eur va nuoroda ir fotkės: https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet-camaro-sprawny-ID6z4MEN.html#5f98049c47 šis targa kainuoja pvz.13500 PL zlotų, apie 3000 eurų.(kabrikas irgi ten pat parduodamas už 14500 zlotų. O tie kurie LV ir EE radau apie 1, 5k matyt pavargę ir pervažiavę JAV kontinentą N kartų. prisegu foto už 3k.

Sveikas, manau arba blogai, neteisingai užmvoė intercoolerio šlangus ar kažkur žarnokas kiauras (kad ir maža skylutė)arba nekokybiško darbo rezultatas-senom dalim perrinko turbą, nesutarrkė kintamos geometrijos(nežianu kuri tame variklyje sistema turbos)nes su V sžjau seniai nebevažinėju-atsibodo kratytis ir nuolat remiontuoti).Dar gali būti, kad tavo modelyje kažkaip susiję su GAZO AKSELERAVIMU ir jo elektronika, prie gazo pedalo gali būti tokia sistema, vadinamas AKTYVUSIS REOSTATAS keičiantis stiprumą, ten gali būti blogi kontaktai ir ta problema paprastai tęsiasi metų metus kol žmonės nepasikeičia visiškai nauju iš dylerinės pardės.NUOLAT DINGINĖJA TRAUKA, IR DEGA ČEKAS.Man toks bajeris buvo labai seniai su 1991m BMW , o draugui prieš porą dienų su Peugeot 2012m.Gal kažkur netiksliai išsireiškiau, tai sorry, be esmė bendrais bruožais, manau nusakyta teisinga kryptim.BLOGAI KAD NEPAIMAME GARANTINIŲ DOKUMENTŲ AR BENT KBVITŲ, SČSKAITŲ, galėtum dabar tuos atgrubnagius pašokdinti taiap, kad ilgai stovėtų atsisėst negalėtųtoks įspūdis, kad kai kuriais serisų"SPECAIS"išviso negalima pasitikėti.

Visų subaru pirmiausiai(bent aš susidūriau) atkreipki dėmesį į du dalykus:radiatorių(kur plastikas užvalcuotas su aliuminiu, pats aliumas retai prapūva)ir žvakių skirstrytuvo korpusą.Silpnoji grandis.Teko keisti keturis kartus Subaru impesai, Outbakui 2, 5-3, 0 ir Subaru SVX radijatorius.Ir kelis kart buvo skilęs skirtytuvas.Atkreipk dėmesį jei automatas į alyvos aušintuvo būklę, keičiau Legacy turbo automatui.Ir šlangų sudūrimus pažiūrė.Na o varilis turi purpėt kaip laikrodis, be jokių aštrių garsų ir ritmiškai, be permušimų.Na o kėbulai nemanau kad laaaabai kirmytų, labai seniai XT, LEone tai perpūdavo, o šitus kai turėjau(senokai)tai nebuvp problemų su kėbulu.Dėl vietos pritariu.man normalus auto tik Jeep Commander, Dodge Durango, Chevrolet Suburban , GMC Yukon, Cadillac Escalade, Dodge RAM na gal Q7.Dėl anktumo man ir MB G bjaurūs.Nors visi juos dievina, nieko ten įspūdingo , mano manymu, nėr.Persėdau iš G į Chevy Suburban ir žmogum pasijutau.AI, da ioš senesnių buvo talpūs Nissan Teranai 93-2003 berods...100 Land Cruiseriai....Dar toks Infinity QX ir Nissan Armada yra, panašus į Parfinder.

Nu bet sudesi masinos kaina, parvezimo, lempos keicemos i europines, tai gausis pigiau LT nusipirkt

cia ekonomiskumas nuo vairavimo stiliaus pagrindiniai

nuvaziok i belgiju ir tu gali rasti daug pigiau nei lt

cia tau sprest jei gera nusipirksi tai kodel ne jei bloga keiksies kodel nepirkai palutarkos uz 1000lt ne taip butu gaila, masinos tai geros tos bmw kas iprate tas su tokiomis dazniausiai vazineje o kas keicia nuo vietos tai kazin ar isvis ras kokia masina.na cia uz tokius pinigus jau tikrai turi buti myletu numyleta kad nereiktu list prie jos bent jau iskarto.

salons

va jam labiausiai niervuoja lempos tvarkit tie pakelejai luzta daznai jau tris kartus dejau naujus.

o del kuro as zinau tiek kad su tds pravaziuoju su 70litru pilnu baku virs 800simtu km, kartais ir 900siekiu na kaip kur vaziuoju.

o jei atrestauruot ir vilkt atgal i uk? koki nupirkus baisuokli.

siaip varikliai turbut populiariasi kurie eina i daug populiariu motoroleriu t.y. minarelli horizontal, tad su daliu trukumu bedu nebus, vat prie apdailos tai jau butu bedu, bet jei nesivartalioji istisai ir jei nusipirksi nesuplakta, tai neturetu but bedu.

Ir vat butent taip sneka visi roxu vairuotojai

jautrumas neparasytas. jei domina, galiu kada vilniuj priveest. rasyk i el pasta [email protected]

man ziema taip buvo, kai vasarine salerka kisosi.gali bake beda buti, slangutese, gali ir paciam siurbli

padekyte plyz

as kai norejau pirkti audine c4 tai ir draugelis tokia turejo, sako 10-11 duju ima..bet kai nusipirkau, pavazinejau tai byby, 13 minimum... pries tai turejau a4 1.8 su dujom, bet sudauziau visa..tai ta imdavo apie 10 duju, tai ekonomiskai gaudavisi...

turejau 525 tds ziauriai gera, cipuotas variklis tai jokio pulsavimo kad ir ka sujungtum, blokuotas reduktorius, trauka belekokia, visi privalumai ir palyginus nebrangiai nupirkau.. nekeisciau kad ir i naujesni bemva. Taigi nesibaidau bent as tu tds'u

as su motorke 49cc 250km/h ir dar vienke staciau .paskui priletindavau iki 120 ir statydavau skersa

Tupas klausimas, ardyk- ryskinkis, ka nors rasi tikrai. Pasiziurek nuejes i masina, prie kompo spesi pasedet.. Rasi nepajungta ka nors ar nutrukusi, kolonele gal susipiso, nors mazai sansu. Laidus ziurek- nuo mago iki..

Kysa11, ar teisybe kad dauguma tikru anglu nezino ar nenori zinoti kad masinai reikia reguliariai keisti tepalus? Ar cia tik anglu firmeles nepriziuri savo masinu tarnybiniu? Draugas keicia vaira vectra c 1.9d , jau ipusejo, kai pakeis paklausiu ir parasysiu kiek atsistojo, bet cia ne orientyras, nes viska daro pats, o detales ima srote kuo pigesnes..

Kaina..

Kazkaip gaila viska mest ka cia esu susikures, garazas jau apie 70% complete kad pradet kazka..

as tavo minti supratau, tik manau nepraslytai, bet jeigu europietis tai juk GALBUT BUTU LIKUSI PAZYMA KAD JIS EUROPIETIS, nes net draudimas klausia ar perdaryta, beto uk nebutina keisti vairo, uztenka ka paminejau, ir vsio. susidedi lempas , varai i vokiecius priregini, tasa savo chodu i lt, ir turguja klyki kad autobamu bobute i baznicia vazinejo.

jau geriau 3600 svaru pragert nei su tokia zenytis.

titai 3, tu zinai kokie draudimai ir mokesciai tokiom senom auto? jei pirks tik koks fanas, tokiu cia masinu yra vienetai, kadangi nera todel ir kaina, a beja apie senienas- praeita savaite ziurau rieda 3 golpas, o blyn egzotika pasiziuriu a o numeriai tai lt. pagavai minti?

taip , tai tu nori pasakyti kad auksarankiai nerastu rodu? manau lt greit perdarytu ir nezinotai zodzio flood. ledas su dideliu navaru cia kaip pavyzdys kodel lt angliskos pigiau nei uk.

kiek kainotu

na draudimas nera pagrindine beda, ir seip nepatinka angliskas wariantas man neiprantu na ziuresiu gal pavyx padaryti kaip lietuviska, na ir draudimas gaunasi 900 swaru y metus, poto keliu mokescei, ir dar kitos nesamones, tai gaunasi 1500 svaru y metus, tai ziuriu kiek kaina perdaryti ir parduociau perdares po kokiu metu lietuvoi ir realei pinigu nieko neprarasciau

na gal jus ir teisus

Neparduodu as jo bo man gaila toki aparata parduoti. O auto gide paziurek yra skelbimu visai jei nebrangus.

aruniux as va turiu yamha neos 49cc su sport duslintuvu ir be vargo eina 100km/h Anksciau turejau piaggio nrg 49cc buvo patiuninguotas ir ejo 125km/h patikrinau du kartus ir dar su draugo motoreleriu tai tikrai spidometras nemelavo. Taip kad 49cc pyrdos gali eit 100 laisvai ir dar daugiau jei yra isimti ribotuvai.

imi ziuri ir taisai jei supranti kas kur yra, jei ne tai forume cia isganymo nerasi

viskas tau normaliai gausis persidarai jei pigei nupirkai ir zymiai pigiau iseis ir draudimai ir t.t. as pats perdarineju masinas ner jokiu bedu su tech, ar registracija, tik V 5 turek ir viskas tech apziurai reikia pr. faras keisti o jei lesines yra ir tas galima perdaryti, bus ant dokumentu tau vauhalis ir viskas o zenkliukus jei nori keiskis jei nenori nesikeisk, perarymas pas mane 1800lt komplekta rasi iz 2500- 3000 lt na ir skaiciuokis kas tau iseina

jei tarpine turi kaisti variklis, dingti arba ispusti pro bakeli ausinimo skysti.

reiktu gerai isplaut, vairuotojo sedynes kampas paplyses, 4 apsyfkes. kaunas 100lt.

tinka gali deti

Nebandžiau - nesiginčinu, aš geriau su variatoriaus svareliais sužaidžiu arba karbiuratorių pasukinėju...

2. Пиктограмма обозначает Elektronisch gesteuerte Motorkühlung - Контрольная лампа системы охлаждения двигателя с электронным управлением. Контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Активация лампы во время движения свидетельствует о неисправности в цепи контура охлаждения двигателя или кондиционера воздуха. Электронная система управления автоматически переводится в аварийный режим функционирования, что позволяет продолжать движение. Проверьте уровень охлаждающей жидкости

Slifuok galva, bus didesnis suspaudimo laipsnis, eis tikrai geriau

Turiu Honda Accord Coupe 1999m. 2.3l (F23A4) 116kw (JAV). Gal kas zino, koks variklis tiks, išskyrus F23A4?

Tas 48 kw isvis bus be kompo, grynai mechaninis.Del mechanines dalies neaisku, kaip ten ju dezes, pusasiai, nemanau kad vienodi.Vienu zodziu pirk ta kita ir vazinek nieko negadindamas

868614741 Vilnius

tinka, tik karteri reikes pakeist i b3. o siaip tai reikia sulyginti tvirtinimo vietas nes gali skirtis kronsteinu skyles. gali reikt isgrezt papildomai kokia skyle ir padaryt sriegi.