Galvos tarpinÃâ€z s keitimas (149 page) (10282)

dauk nesamoniu sem poste , bet pirmoi eilutej --uzsidrocink i savo ta bendradarbe ziuredamas - gal rimtai jam patinka ta bendradarbe , tj nesakys kad dunduke kabina , nu sorry , nk nenoriu yzeist , nes 100 proc nzn ar tas aktyvatorius padeda ar ne

Bybis cia, tik pinigu nori istraukt ir tiek.

Jai neturi kur pinigu det, tai gali pabandyti, seip gal ir sumazins tas kuro sanaudas ant koki 0.0001 litro

Taves gaidy dar neuzblokavo??

Jie ir neveikia, bet zmoniu izeidineti del to nereikia.

netikiu kad tokie sudukai veikia. kiek supratau ten magnetai kaskokie.tai pasimkit magneta su izolke priklijuokit prie slangos ir ziurekit kas bus. cia daugiau psichologinis dalykas kai nusiteiki kad pades. o tie stebuklai gal dar vandeni geriama filtruoja ar kura gamina?

http://www.autogidas.lt/aktyvatorius-automobiliu-kuro-taupymo-sistema-14165749.html Kaip cia yra? Prietaisas pagamintas Latvijoje, o video filmuotas Rusijoje.

Gal yra kas bande, tada manau visiem aisku butu.

tas tai taip

o varikliui kaip? As vadovaujuos, kad konstruktoriai ne bukagalviai, tai apaglvoja daug ka.. ekonomija, AG ir pan..

as zinot nezinau ar tie amortikai skiriasi del esamo variklio po kapotu bet manau ir net esu tikras kad neturi reiksmes ar jis 3.2 saliara ar 4 ar 5.0benzas cia jo priekine vaziuokle tokia herova galbut yra tokiu mersu tarkim vadintusi su paprasta vaziuokle tai gal ir viskas gerai bet apie tai nesu girdejes.visa tai as zinojau iki 2008 meto o iki siu dienu galbut sugalvojo jau kazka ir pigiau remontuot ar restauruot ir nebeliko tokia beda

cia panasiai kaip vandens nukalkinimo magnetiniai filtrai kurie jonizuoja vandens kalkes ir tos kalkes niekur nebekimba bent turetu nekibtbet ka siuo atveju juonizuoja tai nzn

didesnes nesamones kaip apie tas spyruokles dar neteko girdet, kazka uzvartojai greiciausiai pries rasydamas. geriausias motoras 4.3 benzas, nes valgo ne daug daugiau kaip 3, 2, o tas visai bukas, 5.0 jau daugiau valgo o galios jau tos nebereikia nes 4.3 per akis. dyzelis 4 l malonu vaziuot bet remontas daug kainuoja, 3.2 dyzelis tai toks nelabai koks variantas tokiai masinai, ir visad tie dyzeliai smirda, apsitepalave, kam to reikia kai panasiai benzinas ir dyzelinas kainuoja

O kaip4 litru dyzelis gal kas zino?

Gest negesta, tepala rija jai praeiti savininkai ubagai ir pyle tepala kur po 8lt litras, bei keisdavo kas 20k km. Scoupe labai nemegsta sudino tepalo. Drozimo siaip nesibaido. Jei rimtai, masina tikrai nebloga, uz dabartine rinkos kaina, bet tvarkinga gali rast, nebent lenkuose. LT beveik visus GT apziurejau, tvarkingo nei vieno....

matavau kompresija , 14, 5 kiekvienam cilindre , reiskia kompresiniai ziedai tvarkoi bet su tepaliniais kazkas gali but netaip , jie prikempa

vaziuoti is bedos galima bet tik is bedos nes ziema jos tikrai bus per sklidzios o vasara ilgesnis stabdymo keles ir prastas vandens ispjovimas . netaupyk verciau ant tokiu dalyku nes pigiau tikrai neiseis kai del prasto sukibimo griovi atsirasi pigiau tikrai neiseis

Girdejau, kad kai buna uzkepe tepaliniai ziedai kompresija gali but uzkilusi O jeigu preikepe tepaliniai ziedai kaip juos galima 'atmirkyt'? Maciau yra specialus wynn priedai i tepala, kad atmirko prikepusius ziedus, isvalo visus nuodegulius ir t.t Taciau po tokios proceduros reikia keist tepalus ir filtra. Siek tiek brangokai gaunas kai nesi tikras ar tikrai jie prikepe ir ar taokia procedura pades

Sveiki, Gal galite pasakyti kur yra posūkių relė? Dėkui.

Kiek beužeisi į forumą vis tas alfonas166 rašinėja ir giria tas savo itališkas mašinas. Tu ka visiškai neturi ką veikt? Nuolatinis forumo "gyventojas"... Ypač patiko tavo komentaras apie lancios pasiekimus ralyje, tu pasidomėk kiek audi yra pasiekusi automobilių sporte, tai ta tavo lanciai dar labai toli iki to. Teko važiuot su alfonsu 166 jokio ypatingo komforto tikrai nerasta. Ydomu kas gamina ir kam priklauso Bugatti, Rolls Royce, Maybach, Porsche, Lamborghini ir t.t. Atsakymas: VOKIEČIAI (itališkoj Zondoj MB variklis ir t.t.). Todėl vieną dieną nepasėdėk forume, o pasidomėk automoblių istorija ir kas vyksta šiandieniniame auto pasaulyje, kaip ilgalaikiuose testuose pasirodo itališkos mašinos, paklausinėk kaip servisuose giria itališkas mašinas (kiek buvau ir kiek esu kalbėjęs su meistrais tai atsiliepimai blogi, todėl man ir minties nekyla pirkt italą), nes rašinėji kaip mažas vaikas matai tik alfa ir lancia; ATSIBODAI. Nesu aš vokiškų mašinų gerbėjas, bet elemtarius dalykus apie mašinas suprantu ir todėl net negaliu lyginti itališko Š su vokiškom mašinom. Ne italam lygintis su vokiečiais...

beatle per daug moteriskas, bet jei patinka TT, tai beatle 1.8 turbo yra beveik identiskas jam mases/galios atzvilgiu. kabrikas yra visiskas gaidys, beje

mini cooper man asmeniskai patinka. trauka kompresorinio arba turbokompresorinio modelio (Cooper S, priklausomai nuo metu) yra pakankamai gera, priekyje vietos uztenka - gale nulis. keli pagrindiniai minusai - labai pigus ir nepatogus salonas - cia daugiau asmenine nuomone, bet pvz mano drauge irgi labai norejo, bet kai parodoj pasedejo uz vairo - nebenori, taip, kad jo salonas gali buti neprastas "deal breaker". antra - remontas yra salyginai brangus. turejom servise kompresorini varianta - trukus dirzui itempejo eiga yra tokia didele, kad jis isirezia i alkuninio veleno skyva ir ji nuplesia. taip, kad atsargiai su dirzais. siaip variklis smagus, ypac su 6iabege deze.. nors pirmas begis labai zemas - galima pradeti vaziuoti antru begiu be problemu.

Mazda3 ziurint kuri - mazdaspeed3 yra labai smagus aparatas, paprasta mazda3 yra gana nuobuodus hatchbackas. dideliu problemu, apart rudys jos neturi.

eko duju iranga yra patobulintas pirmos kartos variantas.Skirtumas tame, kad yra zingsninis duju kiekio reguliatorius(ar kaip), bet suvio rizika vistiek yra.Privalumas-siek tiek mazesnes sanaudos lyginant su pirma karta, mazesne tikimybe sudegint voztuvus del per lieso misinio.Nors zinau toki vairuotoja, kad butent tai jis sugebejo lekdamas dujomis 180km/hTrecia karta buvo olandijoj pasirodzius, bet ten kazkas buvo neisdirbta, tai labai smarkiai nepaplito.LT tokias irangas ne betkas tvarko, todel verta pagalvot ar reikia masina su tokiu "navarotu" isigyt.Kaip atskirt, nezinau, vesciau parodyt protingesniems

Matai, jei mechaniskai, tai tada sautu per abu, jei susikruses koks komutatorius, tai jau tada...Belekaip, saudo variklis del perankstyvo degimo.Jei ant moco yra ne vienas karbas, tai juos reikia laikas nuo laiko ne tik isvalyt, bet ir sinchronizuoti, t.y. sureguliuoti, kad tusciai eigai paduotu po lygiai benzo, na ir misinys vienodas butu.Kitaip variklis nestabiliai dirbtu, nelabai trauktu.Kazkada, atrodo, motomanuose skaiciau kaip sinchr. karbus...Aciu, uz pamoka, kolegos

nieko asmeniska kaip sakoma bet man reikia butent sio gaidziojei netycia rastum, duok zinia, gali buti su variklio gedimu tik ne 1.4

linkolnuose man atrodo stovi ford crown victoria ar as klystu?

as nepirkciau tokio geriau SMZ margunovka

nu gal , identiska pasitaike su xenonais ir naujom padangom , dar velenelis ceksi , metai tie patys , rudys net panasios , sekmes eksplotuojant

tj ta pati , sakau keliom savaitem atgal ja pardavinejo vilniui

neturiu , kaip tik ieskojau , tiksliau jau virs menesio atgal , nes menesi draugas ta coupe jau turi ,

jis galvojo galvojo ir y darbus isvare , po keliu dienu nusipirko coupe ir nebeziurejom tu skelbimu , tad nzn per kiek laiko ja nuskausmno

nu uz tiek tokiu metu but be vargo isejus tikrai ,

butent

spakliaus , grunto , susimaisyk dazu , nusidazyk ir bus be rudziu , ,

uz kiek piraj , kiek uzdirbai , , tj uz kiek ta volva nupirkaj

niekur nedings, noresi nusipirksi, manau daug kas keistu tiesiai e39 ant s80. Paturesi nusibos ir wel nusipirksi. Nieko cia blogo. As ir nesiruosiu savo praeties nostalgiju taip greit pamirst

Varguoliu audine?? tik kiek as esu girdejes, tai i volvo dyzelinius audi varikliai eina

Pradekim kaip sako bobutes ) o atsimenu jaunystej ir as norejau vlovo 2.8 biturbo benzo s80 bet nebenoriu nors isest ir pravazuot viena kita karta gal ir nieko butu. O seip www.scc.lt ir www.autovikingai.lt seip abu forumai teigia kad jie saab volvo, bet pagrinde tai volvo forumai vienas kitas saabas islindes ten yra.

lincoln town car yra prabangesne crown vic versija - taip senesniuose modeliuose stovejo dar ir crwon vic ir town car (4.6L motoras).. bet nauji jau eina su elektriniu

prie invalidkiu turbut

usdm, jei man reiktu rinktis, rinkciausi volvo, o jei jau tureciau bmw, tai nzn.......... Kas liecia chip'avima, mantas357, ar kadanors domejaisi, ar zinai ka tai padaro, as sneku ne apie tai ka tu cia sneki, bet apie tikra cipavimo nauda? Manau kad ne. Negazdink zmoniu, PROTINGAI atliktas chip, avimas NIEKAM nekenkia, nebent vairuotojas-"dalbajobas" tada ir be chip motoras nelaikys

tikrai ne viena geriausiu pasaulyje ryskiai perdedi tebent viena geriausia saugumo atzvilgiu, o fordai lievi tik europiniai

nu nzn as tai gal bmwa pasilikciau

visu pirma uz tokia suma gali ir kita ir galingesne rast.. jolab geriau vaziosiu su golfiuku 2006m nei su ta bmw.. saugumas ir t.t.. zinai ka cipavimas daro? taip manau zinai padidina galia suprogramavus kompa ir bla bla... o kodel gamintojei to nedaro? nes kuro sanaudos dideja .. variklio amzius trumpeja.. zinok ne viskas taip gerai kaip atrodo tikiu kad vazioja greit ar ka na bet cia tik mano nuomone pasimciau geru metu auto kad ir peugeot 407 ar mazda 6 ir pigiau ir saugiau.. ir ekonomiskos.. sakau daug rasti gali geresnio metaliniu deziu ant ratu. BETO kekvienas savo auto giria kad ir kokia bus argi netiesa?

Del termomovos kreipkis pas mane jei esi is vilniaus 864766066 O del kompensatoriu kas sake kad brangus, tai siaip nuo 16 iki 50lt uz vieneta. Tai imant brangiausius tas 1.8l kompensatoriai atsieis 400lt ir cia brangiausi

lempas ir saugiklius ziurejai?

buna visko, kad viena neveikia nedega abi, buna kad ilgu lempu skirtingi saugikliai, tikrink

Uz bmw siulo 23000lt jei palieku viska ka jis dabar turi o dasimest galeciau dar +- 5000lt nezinau ar iseitu 2002

tureciau dar viena garaza manau pasitaupyciau ant 3 automobilio , bet pirkt garaza del masinos nebeturiu tiek pinigu..

Kur užsukti ? tureciau poros dienu begy vaziuot i vilniu pro kauna