Galinis lango sildymas (15 page) (1241)

Trumpalaikė garažo nuoma su įrankiais Vilnius Žirmūnai Verkių g Savitarnos garažas dirbtuvės galėsite atlikti patys remonto darbus Darbo vietos nuoma Plotis 2, 90m Ilgis 5, 70 Vartų angos aukštis apie 1.90m (Autobusiukai netelpa) Jūsų patogumui patys būtiniausi įrankiai: *Duobė su šviesa ir rozete *Elektra 220V *Stalas *Įrankiai; Raktai, atsuktuvai, replės, terkšlės, galvutės, plaktukas, domkratai, atramos, metalo šepečiai, salono ardymo įrankiai, ir kita *Šildymas elektrinis mokama pagal sunaudota energija Kitus specializuotus įrankius galima išsinuomoti atskirai ( Kai nuomojamas garažas įrankių nuomai taikomos nuolaidos) www.irankiaiauto.lt Garažo nuoma Trumpalaikė garažo nuoma Nuomos mokestis už diena (iki 24val) 1d Nuo 35, 00 Eur Norint išsinuomoti skambinti Tel 869001566 www.irankiaiauto.lt [email protected]

Pirmiausia reiketu tokiu klausimu reikejo nueit i bmw klubo foruma, daug prikalbeta apie si modeli. Yra du variantai toki perkant perki brangiai ir tikiesi kad viskas bus gerai, nors taip nebuna. Arba perki pigiai kisi kruva pinigu(t.y. iseina beveik tas pats "brangiai") gaisti daug laiko ir tvarkai viska is eiles. Siurblio neivardinciau kaip pagrindines problemos. Problema yra zvakes, jos megsta nuluzt, o tada tenka imt galva, nors ir tai kad prieitum prie paciu zvakiu reikia nemazai nusiardyt aplink varikli ir nuimt isiurbimo kolektoriu, pasitaiko tokiu atveju kad kolektoriaus tarpinukes ikrenta i varikli tada vel imi galva Tikriausiai visiem buna problemos su webasta kuri daznai genda, t.y. del betkurio komponento ne tokios varzos ji tiesiog issijungia. Sako kad bergzdzias reikalas ja tvarkyt, nes viena ziema atvazinesi smagiai, kita vel tvarkysi. Na bet cia nera brangus malonumas. Is ligu tai luzta langu pakeleju laikikliai, tikslau istruksta trosas is laikiklio, tada negalima judint lango, nes jei nutruks trosas teks keist visa pakeleja. Kol nenutruko trosas remontas labai paprastas ir pigus. Internete tikrai rasi pamoku kaip paciam tai pasitvarkyt. Pats pirkau viena is tokiu pigiu tai per 4 menesius: oro srauto matuokle (pasirodo nusipirkau su prichalturinta) Ratai su padangom (buvo plikos padangos) Galines spyruokles (liga, megsta nuluzt) Zvakes su galvos nuemimu (nei viena neveike, keiciant 2 nuluzo) Termostatas (buvo geras, bet imant galva biski suluzo plasmasinis korpusas) Lango pakelejas Na ir laukia vaziuokles remontas, bet ten jau gerai pazystama vaziuokle tai nieko brangaus nenusimato viskas paprasta ir padorios kainos. Vienintelis baisus dalykas vaziuoklej yra priekiniai amortikai ju kaina kandziojasi, bet tikiuosi greitu metu nereikes keist. Tai tiek negrazumu, o kas patinka tai isvaizda, paprasta ir nebrangi vaziuokle, sanaudos trasoj ~5l/100km

ziurek termostata gal jis ant uzdarito sugedo ra ant atidarito .tiesa nepamenu man taspats buto tai pakeiciau termostata ir viskas ok.dar paziurek kur im peciuka slangos iveina dvi jei jos siltos tada gali buti peciukas oro prisigaudes ir tada reiktu nuorinti ji.

Jei nėra nuorinimo varžto, tai užvestam varikliui atjunk grįžtamajį šlangą nuo pečiuko ir palaikyk kol iš pečiuko atbėgs antifrizas.

gali buti termostatas pastrigo ir neatsidaro

nemanau, td temperatura nepasiektu 90, o paminkius slangas bakelis ir ikaista

na nuo peciuko nuemiau ir macaiu ant laisvu beveik nieks neina o tik apsuku duodi tai pasirodo jau biski

valytuvai vakuminiai ir kuo daugiau apsuku tuo didesnis vakumas, tai greitis ju dideja, o ant laisvu jie letai dirbo. peciukas silde gerai, bet kabinos kiauros buvo ir ispusdavo per visus galus. radijatoriaus zaliuzes uzsidarai ir variklis ykaista iki 80 laisvai.

Sveiki, tokia problema, kad pečiukas nepučia šilto oro. Ant laisvų apsuku pučia šalta, o duodant gazo ir laikant 2k+ apsukų tik tada pradeda pūst šilta ora į saloną. Gal kas kokiu patarimu kur ieškot bėdos? Termostatas keistas, "kiaušiai" pravalyti.

Ta pati beda ir man kas galit patart?

gal reikia keisti aušinimo skystį?

o pornius teisingai pasake del 8000 stuku.pats ieskojau geresne ceske tai vilniuje autogide nuo 5 iki 7 beveik visas auto apziurejau.kas antra kreiva, kas trecioj moldingai ant samorezu, kas ketvirtoj varyklis dirba nekaip "bet cia nuo tepalu - pakeisi ir bus ledas". poto nx meciau viska nuvaziavau ziuret uz 8500 viena is brangesniu, tai is defektu buvo pora pabraizymu ir trukes zibinto stikliukas galinis.8000 atidave.gal dar menesi paieskociau tai uz 7500 gal net uz 6000 rasciau.brolis su ta ceske puse metu vazineja ir viskas ok.pries pirkdami pravarem servise viska ka imanoma nepagailejom 200lt, pakeitem iskart tepalus ir dirzus ir galima metus vazinet be problemu tik keiciant tepalus.taip nupirkom brangiai ir kas?sau gi o ne kaimynui perki.

as mastau kad troso mechanizmas neveikia kur kelnoja langa, varikliukas jei sukasi o uzdejus troselio rite jei prasukta plastmase tai ir malasi viduje viskas ir efekto ner.

gali buti kad traukes, nes naujesniu troseliai jau eina

Kad ir iš vairuotojo pusės darau vistiek garsas tas pats. Pakelėjas nėra sulužęs. Varikliukas buvo tikrintas atskirtas nuo pakelėjo

Prie tu 3 punktu galima prideti ir 4 tai nusilankte laidai

sveiki. Pas mane sharane po galiniu ratu is kaires puses stovi pecius. As galvojau kad tai webasto. Bet skaiciau vienam forume, kad tai gali but pecius kuris padeda isilti antifruzui kad greiciau isiltu masina. Prie jo eina is variklio cinkuoti vamzdziai, yra maziukas duslintuvas. Iki jo ateina saliara. Kaip man sake kad tai antras pecius. Kaip patikrint ar jis sildo? Nes sia ziema lb salau. Visa prieki buwau apkimses kartonu. Waryklio temperatura kildawo tiktai kada wazinejau wirs 70km/h. O jei wazinejau iki 50km/h tai waryklio temperatura nepakildawo net iki 50 laipsniu. O galinis pecius pusdawo tik wos silta ora. O del priekinio peciaus, tai gal termostatas kaltas kad neikaista masina?

Ačiū už atsakymą! Iš eilės: 1. Dėl salono filtro nežinau, bet stipriai įtariu, kad tokio nėra. 2. Išdžiovinti... Lengva pasakyti. Garažo neturiu, mašiną laikau lauke. Nėra net pas ką pasiprašyti. Bet net jei ir būtų, neilgam padėtų, nes drėgmė susikaupia per porą valandų. Anksčiau bandžiau langą pravertą laikyt, bet toks jausmas, kad nuo to tik blogiau - o ypač, kai pusto. Pasirodo, net ir poros milimetrų pravėrimo užtenka, kad viduje atsirastų puskilogramis sniego per naktį. O dabar dar ir lango mechanizmas užšalo, tad nė vienas nebeatsidaro. Bėda ta, kad šildytuvas jau nebesusidoroja su ledu prie tokių šalčių. Šiandien vairavau 3 valandas be sustojimo, ir nieko neišdžiovino, salone minusas. Tikrinau šildytuvą pas meistrą ne taip seniai, sakė, veikia maksimaliu smarkumu, kiek jam yra numatyta. Tiesiog per šalta jam yra. Kilimėliai guminiai, seniai namie palikti... O šiaip aišku, kad salone medžiaga visur drėgna, prisigeria nuo oro, tik va išdžiovinti be vasaros jokių šansų. Visus skysčius tikrinau neseniai, visi vietoje, nedingsta... 3. Na, salonas akivaizdžiai nesandarus - durelių gumos sueižėjusios, vietom atsiklijavusios. Vis paklijuoju laikas nuo laiko, bet neturiu iliuzijų, kad tai bent kiek sandarumo pridės. Žodžiu, visais atvejais, salone drėgmės pilna, ir tą sumažinti yra nerealu. Galų gale, gi būna, kad ateinu pats į mašiną visas sniegu aplipęs ir garuojantis, o reik skubiai važiuot, užuot krapščius nuo palto ir batų kiekvieną ledo gabaliuką. Tad noriu rast būdą, ką daryt, kad bent jau ant lango nesėstų ta drėgmė. Man patarė purkšti medicininį alkoholį, bet įtariu, kad jis čia pat išgaruos. (Užtat smagu bus policijai pauostyt, jei sustabdys) Svarstau dar nusipirkti prie cigarečių uždegiklio jungiamą 12V 150W šildytuvą, radau jų po 10-15 eurų. Ar yra šansų, kad jis ką nors padės mano kasdieniniams 10 minučių važiavimams?

Ford Focus Mk1, 2000/06m. Kaina: 6000 Lt Darbinis tūris l.: 1.8 Kuro tipas: Benzinas Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Universalas Vairo padėtis: Kairėje Rida, km: 174416 TA iki: 2011-12 Spalva: Raudona Kuro sąnaudos: 7-8 ltr mieste Galia kW: 86 Pavarų skaičius: 5 Transmisijos tipas: Priekiniai varantys Ypatybės: ABS Priekiniai diskiniai stabdžiai Galiniai diskiniai stabdžiai Priešslydžio sistema Galinio stiklo valytuvas Reguliuojama vairo padėtis Geros būklės Šildomas galinis stiklas Kablys Veliūro salonas Geras šeimyninis auto, vairavo moteris, reiketu truputuka kosmetinio, reikia pakeist ABS galinius daviklius ir pusasio guoli(su laiku bus pakeista). Domina keitimas nuo 2000m auto, gali but su defektais arba dauzta. Kontaktai: 864624625, Vilnius

Varikliukas nesisuka. Ir beto ten ne trosai o traukės .

viskas buvo išskersta, niekas niekur nestringa . Varikliukas prijungtas prie fiškes ir laikant rankoje jis vistiek nesisuka.

Gal is komforto bloko neateina valdymas, gavo dregmes ir neveikia.Gal kazkur laiduos problema.Daug ivairiu bedu buna.Yra diagnostika kazka galima spresti pasijungus.

jei girdisi varikliukas, bet nera veiksmo, reiskia pakelejas suluzes. ji ir keiti.

Sveiki na man iskylo toks klausimas ieskojau ieskojau taciau neradau nieko konkretaus , norejau suzinoti ko reikia ir beabejo kaip reikia automobilio langa priklijuoti? Mitsubishi Lancer bagazines fortacka. Kokius klijus pirkti ? Kaip klijuoti ? nuo ko pradedant ir panasiai.

Sveiki, nutiko tokia bėda, kad nebesidarinėja keleivio pusės langas. Paspaudus mygtuką pasigirsta garsas, bet nieko nevyksta, išardžius varikliuką, paspaudus mygtuka, relė suveikia, surinkus vėl tas keistas garsas. Pakeitus kitą varikliuką viskas tas pats. Pajungus varikliuką nuo akumuliatoriaus tiesiogiai sukasi. Kur ieškot problemos? Automobilis: Vw Passat B4 1, 9 66kw.

Laidų daug, apie 10 gal...

kiek as ju diagnozaves ir tvarkes, o tvarkes nemazai per savo "karjera", tai 4 punkto nepasitaike. nesakau, kad taip nebuna, tiesiog jei niekas nera lindes prie pravodkes, jiem nusilankstyti yra labai mazai sansu

20lt tokie juodi klijai bus.ten rasi viska parasyta, jei stiklas dar yra priklijuotas tai reikes troselio ispjovimui.bet geriau varyk kur klijuoja

mase pasiziurek kad gautu

Nemoku pasakyt koks tai garsas, Varikliukas buvo junktas tiesiogiai prie akumo, varikliukas sukasi, tik prijungus prie mašinos, neveikia, tik garsas.

Na, as vairuoju 406-a, tik sedana, bet jie labai panasus. Is tikruju Peugeot nebereikalo yra pigi masina, tikrai koks golfas yra brangesnis. Esme tokia, kad va vazineju su 1999m, ir po dvieju metu asmeniskai atsibodo remontuoti. Nebuvo manau akimirkos, kad kazkas nebutu. ir svarbiausia is tokiu smulkmenu susidaro tos visos bedos. Jos labai pasiduoda issibaladojimui, vis kazkas ceza, t.y. kai plastmase i plastamse pasaliniai garsai atsiranda. babina bent jau man - daznas gedimas. jinai istisine ir brangi, apie 300. sudejau jau geriausias kokias imanomas zvakes, ir jeigu kas nors minimalaus zvakei atsitinka, tuoj suges ir babima. per 3 metus - 3 kartus keiciau, apie 1000 litu, o dar zvakes ir t.t.Kupai - labai grazus, tiesiog sakau, po kurio laiko jeigu neiskart - teks pastoviai kokius sudus remontuot, net ir man lango migtukas. i virsu kelia, bet kazko jau automatiskai neuzkelia. nu krc..

Nuorink pečiuką

Aš senuku nei savęs, nei tavęs nelaikau .O dėl GAZ-51, tai buvo mano pirmoji darbinė mašina, bet tik porą mėnesiu, kol į kariuomenę teko išeit.

audi a4

o nereik ten nieko nuimineti?

Labas, variklis dirba ir automatiškai šyla kai variklio temperatūra pasiekia (žiūrint koks pas tave idėtas termostatas iki kelių laipsnių atidaro) 100 laipsnių tai 100 procentų kad neatsidarė termostatas ir toliau temperatūra kyla o visur šalta. Tai nebekaitink variklio o keisk termostatą ir viskas.

bandyk salono filtra isimt, jei pucia silpnai, o jei slangos ateinancios iki peciuko vos siltos, tai gali but uzsikimsusi ausinimo sistema arba pompa

taigi nelabai noriai syla sdalonas. darbine 90pasiekia, taciau jungiant sildyma greit ispucia silta ir pucia drungna, isjungus vel susyla..issipletimo bakeli vanduo buna vesus, kame beda?

nu apatine slanga salta, virsutine krsta i peciuka ir karstos, manau peciukas uzsineses

Pasijunkit diagnostika, jei klimato kontrole, tai visos temperaturos matosi, lauko, variklio ir visa kita.Jei paprastas pecius tai viskas paprastai veikia nera jokios ypatingos elektronikos.

1995 metu golfas. taip yra condyske su lemputem.. kazkoks troselis su melynu apvadu maciau juda.. kai sukinejji... del to gali but? neatkreipiau demesio gal kiek ir lengviau zinok... o tai is kur istraukt galejau? taip isemiau visa detale kuria reguliuojasi oras. stai tokia kaip nuotraukoj.. i rodykle nekreipkit demesio

Sveiki yra tokia problemėle kad vairuotojo pusė įšyla gerai o keleivio pusė pučia šalta ora gal kas žinot kokia čia problemėlė yra

Idealiai kuresi kai uz lango buvo silta, dbr irgi negaliu sakyt kad blogai, tik uzkurtas truputi pasipurto(manau zvakes, nes jau pora metu jom). Butinai jas pakeisiu. Sakai katalizatorius gali kliudyt kazkuo? o nebus blagiau jei ji ispjausiu? EGR atjungtas nuo vakumo, tik nzn ar tai vadinama uzglusinimu, tiesiog paprastai atjungtas nuo vakumo konverterio ir tiek. Pats EGR nestriginejo niekad, svarus. Turbokompresorius taip pat pries pusmeti isvalytas. Ysiurbimo ir ismetimo kolektoriai beveik kaip naujo auto - isplauti, svarus, be tepelu ir suodziu misinio. Dar viena mintis - turba nera kintamos geometrijos, reguliuojasi pati save is savo sukuriamo vakumo kaip suprantu. Iki dugno nuspaudus gezoli turetu pertekliu ismest atsidares turbos voztuvas, bet gal mano neprityrus akis nepastebi to ar kas, nzn, bet neatrodo kad ta kojele vaiksciotu(BMW 2.4TD atsimenu vaiksciodavo kaip reikiant, reaguodavo)...

Peciuka reiketu issivaliti.gal uzsineses.o gal tau reguliatorius gribauja kur reguliuji oro temperatura.man taip golfui buvo kol isiaiskinau kame beda.

tai kad ubagės ir perechodai jau beveik visi po presu.O jei ir yra, tai jomis važinėjantys senukai tokiais velnio išmislais, kaip kompiuteriai, nesinaudoja

Taip, ir sankabą permint reikėdavo, ir valytuvus su ranka kartais pasukinėt, nes didesnėm apsukom važiuojant nelabai veikdavo, Ir starteris ne su raktu įsijungdavo, bet su koja reikėdavo mint Ne kartą ir "kreivą starterį"iš po sėdynės reikėjo traukt

kaip priklauso lauko temperaturos daviklis audi a4 tdi 1.9 81kw ar gali jis lemti kondiske jei ji nepucia salto vejo vos vos salta vasara o ziema peciuks vos vos silda , kas gali lemti tas 2 bedas gal kam buwo tokia beda