Frontera pajero (4 page) (451)

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

Tai dar biški pasidalinsiu patirtimi, kaip ieškojau sau visureigio - pajero man jau brangoki buvo. Be 2, 5 kEur nelabai ką ir galėjau gero rasti. O dėl Opelių - fronteras žiūrėjau rimtai. Buvau keletą pažiūrėjęs gyvai bet iki 1, 8 Eur nieko gero neradau. Tad reziumuojant - sėkmės ieškant Nes rast nelengva

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

Galiu pasiulit 2duru, baltos spalvos 2.5 dyzelis vaziuojantis tvarkingas, tik isvaizda reikia patvarkyneti o ar balta spalva brangu tvarkyti? draugas parduoda, sau zadejau imtis bet va turiu jau subaru forester.. http://www.autogidas.lt/skelbimai/mitsubishi-pajero-visureigis-1995-0119343699.html

auto tikrai rimtas.ir nezaislinis dzipas.jo visa pakaba ir tiltai yra kariniai.tvirtas remas, trumpa ratu baze todel nepakimba ant pilvo.varikliai mazdos bet geri tik benzininiai 2, 0l doch.pigus islaikymas.detales pigios.geriau pirkti kad butu pagamintas korejoje nes kaliningrade ar slovakijoje nekokybiskai surenka.lietuviu kalba atsiliepimu praktiskai nera taciau rusu arba anglu kalba ju apstu. siap neviena kia turiu tai tikrai paprasta, patikima ir pigi masina.lipa geriau nei pajero ar rocky. ir puna netaip greit kaip suzuki ar pajero, o rockis visai rudziu pulinys.Tie kas abejoja ar pirkti sia masina tai tikrai garantuoju kad nusipirke nesigailesit.vardo gal ir neturi bet masina tikrai gera .

Jei del jeepo tai Mitsubishi Pajero o jei del italu kulinarijos tai rimi italiskos apkepeles puse velnio deje neteko pabuvot italijoi bet pries pora dienu uzmaciau lancia lybra sidabrini universala nu nors tu galva i siena trankik ujobkas retas tik kad salone malonu

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

Turiu problema su elektronine dalimi dzipe Mitsubishi Pajero 96m. 2, 8TD.Prapuole priekiniu ir galinio valytuvu darbas, stoglangio darbas, nebepurskia skyscio ant priekinio ir galinio langu, nebeveikia elektriniu veidrodeliu valdymas.Promlemos nedideles, bet neduodancios ramaus gyvenimo.Zmones gerieji, padekit!!!Gal kas turi patarimu, kur ieskoti galu???

sveiki, turiu frontera 96m , tdi 2.5, buvo pakeistas siurblis, dabar bandant uzkurti nepavyksta, meta klaida na kol mirksi variklio darbo diagnostikos lempute, kai ji uzgesta pavyksta uzvesti , pavaziuoti 50 metru , ir vel pradeda mirkset ir gesta, ir vel tas pats per ta pati , , , , gal kam nors buvo taip?

nei freelender nei xtrail ar rav4 nera dzipai, o tik siek tiek padidinto pravazumo masinos.paziurekit kokios ju pakabos.traukes kaip lengvuju, paletintoju neturi, keturi varomieji pasijungia per haldex arba visko movas.is situ isvardintu 1 vieta nissan terano ir ford maverik nes cia tas pats 2 vieta frontera

sveiki, turiu frontera 96m , tdi 2.5, buvo pakeistas siurblis, dabar bandant uzkurti nepavyksta, meta klaida na kol mirksi variklio darbo diagnostikos lempute, kai ji uzgesta pavyksta uzvesti , pavaziuoti 50 metru , ir vel pradeda mirkset ir gesta, ir vel tas pats per ta pati... kokia galetu buti problema?

cia tai savaime aisku kad kubatura nereiskia kad daugiau valgo , as sakau is savo patirties ir terrana turejes ir frontera , fronterai pats gazas yra 3, 2 v6 kuro nedaug galios ir svorio santikis tobulas , pvz: draugas turi land cruiser 4, 2 tai dizelino sugvalgo apie 6l 100km , tai teranas daugiau suryja

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

jei po laukus vazinetis ziurek kokia dzipa , pvz:opel frontera 2.3D su intercooleriu nuo 1992, su vaziuokle jokiu bedu neturesi, jei padangos neplikos visur isplauksi , dasipilsi tepalo , kai sumazes ir generatoriaus dirzeli reikes pasikeist i metus 2kartus, gal bus siek tiek parudijus aplink dureliu plasmasiu apdaila, degalu 8litrus kazkur ima

sveiki NEED HELP opel frontera b 2, 2dti ryte nesikuria o jei uzsikuria tai meta labai daug dumu . kuro filtras naujas, idetas atbulinis voztuvelis, sutvarkyti vamzdeliai nauji prie bako, pakeistos naujos gryztamosios . pakeistos gumeles virs purkstuku .. zvakes kaitina, ir visos veikia. tik zvakes kaista tolkol ijungtas degimas uzsivedes issijungia.

uz uzvedima kuro siurblyje atsako mazas stumuokliukas korpusas siurblio padiles ko pasekoje sis nesudaro reikemo slegio.siu siurbliu resursas iki 200 tuks. tas pasireikia salcio metu . pas mane praeita ziema sunkei kuresi su naujom zvakem . vasara sugedo elektrine dalis tad keite ir korpusa su stumokliuOpel frontera 2.2 DTI 85 kw

svilpia turbinos gal nesi girdejas kai dzipu svilpia?? pas mano pusbrolio teva graziai svilpia mitsubishi pajero turbina garsas labai malonus o as turejau audi 90 su turbina tai ten nesvilpe bet kai begi mesdavau jei budavo apsuku daug tuomet gerai gidedavos kai ora itraukia ir garsas budavo geras

turiu frontera 2.2dti siaip galiu pasakit normali masina.pries tai turejau lengvasias tai tekdavo daug daugiau sukisti pinigu nei i frontera.kaip kam nusiseka su masina tas taip ir sneka apie jas. nenusiseke reiskias bloga masina kaip cia daugialis sapalioja apie B tipo fronteras, o kiti isvis tik girdeje ir nesioja pletkus kaip bobutes

Labas visiems.Fronteros geros masinos, tas sneka kitaip kas su ja nevaziavo, ir prie agregatu priejimas puikus, kas prie remontu svarbu, tureiau Reno Espaice-rankos ikisti nekur neimanoma, tas liecia visu beveik Minivenu, o pas frontera kaip Ziguliose, Moskviciui, viskas matosi, viska gali abziureti ir paciupineti kaip mylima moteri.Man tai vertingi patarimai p.Booso, matosi kad geras autozinovas.

2012m.Jo paskirtis nera balos.Tam reikia bent jau sena pajero pirkt ar patrol.Cia yra padidinto pravazumo lengvasis.Vaziuokle paimta is s80.Mase apie 2200kg.Ikisus kur minkstesnis gruntas, galli buti problem.Geru keliu eina 80mph lengvai.Sia ziema jokiu klausimu nebuvo.sanaudos nuo 10, 7.Ilga laika 80km/h vaziuojant gal dar maziau butu.Vidutiniskai 11-12.Lukescius atitinka

As tiksliai neatsimenu, bet man atrodo kad kai kurios fronteros ant centriniu dangteliu guolio- lietnyko vidury tori mechanini priekiniu ratu blokavima, reikia islipus is masinos ant abieju priekiniu ratu pasukti viduriukus ten parasyta ant dangteliu i katra puse ir kiek kad sukabintu. Bet cia ne ant visu fronteru! Ant "frontera sport" 2duru tikrai dazniau rasi

Sveiki, pabodo priekiu varoma mašina nedavažiavus žukles vietos tenka palikt mašina ir likusia kelionės dalį nešiotis daigtus...Vien dėl šito pomėgio nesinori pirkt atskiros mašinos tai būtų geriau , kad būtų įmanoma ir mieste pasivažinėt.Suma už kuria pirkčiau būtų apie 3000€.frontera kaip ir buvau susidomėjas, bet labiau pasidomėjus rašo problematiška mašina kiek teisybes nežinau.

Tautieciai !Ka ant kelio vietos neuztenka.Amzini priekaistai Opelis, Opelis, Opelis, tai ka daryt , jei nieko geresnio dar nesumaste?Turiu dyzeline frontera, malkas velka, miskas braska, nekiekvienas traktorius lenda.Kelyje butu limuzinas jei nebutu dzipas.Obendrai Opelis, kaip arklys, per kakla, patapsnok, pagirdyk, trauks ir trauks.Ir ner ko nesamones paisyt.Buhalteriai paskaiciuokit 1000 km savikaina, apsalsit.

Sveiki turiu problema. Nusipirkau opel frontera 2.2 benzinas 2000metu ir vaziavau pirma karta siek tiek ilgesni atstuma bet nedideli kaskur 30km ir pakilo temperatura ir dingo karstas peciukas, pradejo pust salta. Man atrodo kad reikia nuorinti tik nezinau per kuri taska butu geriausiai tai daryti. Gal kas yra jau tai dare? Aciu

tai tu blet perki pravazuma ar isvaizda? nes su isvaizda riedesi iki pirmu pusnu. nusipirk naujesni, ir pabandyk pasikelti, suzinosi ka reiskia pravazumo ir krasavicos komplektas kai paploninsi pinigine. Galu gale rimtai pradek ziureti i patruli arba pajero, reminis rimtas dzipas, tiltai paletintojai blokiruotes, arba pravaziuosi arba sesi taip kad be traktoriaus neistrauksi. uz tokia suma manau rasi gera.

Jeigu kada kiltų noras "atsinaujinti"-turiu Mitsubishi Pajero Sport 95kw 2, 5TDi 2007m(paskutiniai metai kai juos dar gamijo, tiklsiau abnt diržų '06m, tik pirma reg.7-ų), tas mažasis, nors ir 4/5 durelių.Dar neįsiveisus"gangrena"kolkas, rėmas ir visi kiti agregatai normalios būklės.Mielai pasikeisčiau į didesnį Nissan.Domina arba toks maverikas, teranas arba Patrulis su betkokiu varikliu.

tai vat, kad kuriuos as peršu nera bekeliu monstrai.biski daugiau pasidomek kas yra kas.gal dar pasakysi pajero 3-4 klases.tlc 150-200 ar koks nissan patfinder ar patrol naujausias yra bekeliu monstrai.ir dar karta pasiziurekik jus i pirma klausima kokie modeliai pamineti, o ne suda malkit, apie monstrus, apie ka net nesuvokiat

Esmė tame turiu Opel frontera A 2.8tdi, super aparatas bet išėjo iš gamyklos plika be LSD blokiruotės ir visgi labai trūksta to vieno rato sukibimo ant pagrindo, o virinti kad ir ryt galiu bet nežinau Ar poto nereikės gailėtis dėl to, sako daugelis posūkių neišims padangos išsimontuos? O auto man tik kaimo keliukais, tai kaip manai.?

Sweiki, turiu Opel frontera 2003 m. 2, 2 DTL 16V varikliu.Gal kas esat susidūrę su tokia problema: Spaudžiant gazą mašina visa siūbuoja kaip laivas + kuro sanaudos niekada nebuna mazesnes 10ltr nei ant trasos. Kas esat turėję šia problemą, pasakykit nuo ko pradėt aiškintis šią problemą. P.S Dėl vakuminiu vožtuvų, turbinos, EGR ir kitų sklendžių ir t.t. viskas sutvarkyta šie valdikliai kuo puikiausiai veikia.

nors viena zmogus teisingai parasea tai cia jau monstrais pradejo vadint nissan terano net juokas neima.o apie frontera B as galiu tiek pasakyt per tris metus vaziuokliai pakeiciau 2 guolius priekinius, stabilizatoriaus traukes, yvores, vairo traukiu abudu antgalius ir beabejo pora komplektu kaladeliu tai neiko blogo pries ja neturiu, bet pilnai sutinku, kad terano yra patikimesnis dzipas

Na iš patirties sakau, kad frontera a sport 2, 5 tds pravažumo neturi visiškai, ir yra grynai plentinis džipukas, sėda lygiai taip pat kaip ir kiti plentiniai džipai bei lengvosios mašinos.. Ir nors ir aukšta bei su 4 varomais ratais pravažumo nėra, aš irgi tikėjausi, kad pravažumas geras, bet giminės turi ir kai pamačiau jos "galimybes" nusivyliau..

Pirkom su 120t rida, opel monterey, aš buvau stipriai prieš ši sprendimą, bet dabar džiaugiuosi, pats kiekviena diena su juo dirbu, tai pas mus darbinė mašina kuri kiekvieną dieną tempia priekabą. Važinėjam nei visiškom bekelėm nei gerais keliais, dabar jau pustrečio šimto nuriedėjas, ir nebuvo jokių bėdų. Labai didelis džipas vidui erdvu smagu, tai bent žinai kam ta kura pili, nors ima uz mažesnius konkurentus mažiau. Norėjom pirkt pajero, bet kai ilendi i ta siknaskyle tai net nesmagu vaziuot, o dar ir ima daugiau ir didele beda turi su siurbliais, aisku pravazumas tai dvigubas ar net trigubas pajero, bet kas nori patogiai ir komfortiskai vaziuot pritariu sprendimui del monterey. O japoniskos mašinos visos laiko, jai nusiperki mašina o ne metalo lauzo kruva lietuvoi nvažinėta.

Galimas dalykas, labai dažnai visureigiuose pasitaiko kad užkirmija davikliai(išskyrus MB ir Volvo, rečiau Toyotoms).Ypač jei pameti apatines agregatų apsaugas, ypač mitubų ir Mitsubishi džipų ydos-Pajero per šalčius stringa diferencialų blokavimas(DIF LOCKAI), nuo purvų, vandensdažnai rodo kad neįsujjungia priekinis tiltas(sukirmiję ar nusmukę, nurauti davikliai prie paskirtsymo pavarų dėžės bloko), na ir aišku odomentro daviliukų bėda.

Turi draugelis patroli bet sena kazkas apie 90m tai tikrai fainas agregatas toks didelis tvirtas atrodo tik kad gale kaip dzipui man pasirode mazokai vietos o kaimynas turi dzipa su iskelta vaziuokle tai po juo gali palisti net masina reikes nufotografuoti ir cia ideti. Ir siaip kiek teko ciupineti tai patrol rimciausiai atrodo tarp tokiu kaip terrano ar frontera. Aisku apie visokius vitara jimny ir samurai net nekalbu ten gaidziai

Tevas turi frontera 2.8 tdi bet senesnia. Jie pirksi ziurek kad turbina veiktu nes jos nieks netvarko kur vezem visur sako pirkt kita turbina. Su paletintoju 2 begiu ir purvo padangom lipa visur. Jei pirksi tokiom padangom tai nevaziuok kur smelis smiks greit. Vaziuojant mazdaug 80 greiciu apsukos 2k tau sprest ar ekonomiskas auto. fronterai tikrai mazoka tu 86kw bet jei gyvas motoras tai ir 2 begiu prasuksi ratus.

Sveiki visi lankytojai, turiu problema su opel frontera sport 1993m 2.0 85kw variklio kuro bako pajungimu, Areina i baka 3 laidai 2 geltoni (vienas is ju storesnis geltonas) ir raudonas, Ir is bako gaubto issikise du cipukai prie kuriu tie laidai jungiasi kur raudona(pliusa jungt zinau o kam dar 2 geltoni aisku vienas bus kad bake rodytu benzina, o kuris bus minusas gal kas esate susidure prasau pagalbos.

Kuriant mašiną kaip suprantu turėtų iškart išsijungt lemputė, o jeigu po užkurimo 1-2sekundes pasilieka, duoda kažkokių namiokų, kad gali būti tepalo paemėjęs apsinešęs? Ir taip tik užkūrus po nakties toks kaip siurbimo garsas, lyg alsuoklis ( gal ) irgi pavargęs būtų. Dyzelis 2.2 Opel frontera. Dar įdomus garsas važiuojant autostrada, kai atleidi gazą lyg švilpimas toks silpnas būtų, tikrai ne guolis, o iš variklio, bet tik atleidus gazą, iš turbinos negali?

patarčiau biški pasitaupyt dar ir pirkt Nissan Patrol, neužmusami džipai, mes prie ukio toky turejom tai ejo tolka tak, net baltus rulonus tampydavom iki fermos. po miškus, medžiokles, ravus, nu isvis nesaugojom ir tris metus ejo kaip bitute, jokiu rimtu gedimu. o iš tavo varijantu tai nezinau net, manau terrano butu geriausias varijantas, pajero nelaiko siurblei, hyundai nieko nenusimanau apie ta masina, o land rover, brangi eksplotacija bus.

nu cia buvo tokia frontera 2.2 benzas tai ir pan. buvo tik kad veliau nesikurdavo patemdavo ir uzsikuria, ir kuri laika gerai budavo. o salta sunkiai kurdavosi ir kartais is 2 sykio . tai nuo akumo laidas ejo I kebula, ji pakeitem, ir sutvarke, nes jisai voks laikesi, patraukiau lengvai ir pasidalino I dvi dalis. tai sake baigesi problemos. nors nlb norejau tiket. elektrikas patikino kad taip gali but.

sveiki. mitsubisi pajero 2002. 3.2 dyzelis. kazkas pasidare kad pagazavus ir atleidus gaza labai letai nukrenta apsukos iki laisvos eigos. saltam varikliui dar siek tiek geriau, o pakaitus labai jau letai jos krenta. netgi vaziuojant begius turiu perjunginet prie aukstu apsuku. kur ieskoti bedu kad maziau knistis butu , gal koks vakumas ar apsuku daviklis ar kas per velnias???. pries tai buvo pasibaigusi salerka. aciu is anksto

draugelis medziotojas turi pajera 2.8 tai seip saibas kisa nesveikai jei ne turba tai vanduo jei nevanduo tai tepalas putoja jei netepalas putoja tai tiltai saibom eina siurblys kelis kart linko bet as to pajero nelaikau blogu nes zinau kaip ji lauzo nerealiai sukeltas jis ten ratai nesveiki sudeti o tas saibu daug turi tai taiso ir vaziuoja kitas dzipas tikiu jau mires neprikeliamai butu

Na, o kaip toks variantas : http://www.autogidas.lt/ford-maverick-visureigis-2003-0122260453.html įsidėti dujas. Kaip su tokiu pravažumas būtų ? Gal Fronterą nuo 99 ? Na čia suprantu turbūt amerikonas : http://www.autogidas.lt/mazda-tribute-visureigis-2003-0122219050.html ? Kaip manot, kiek dujų surytu ? Audi A6 Allroad : http://www.autogidas.lt/audi-a6-allroad-tdi-universalas-2002-0122121683.html, VW Passat B5 FL 4motion http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-tdi-universalas-2004-0122176207.html, Toyota RAV-4 ?

Tai jeigu perkopus tik pusę limono, tai jau dadrožta? Ar tu žinai, kiek kokių 10 metų senumo automobiliai pravažiuoja kilometrų? Tikrai ne du ar tris štukas gabalų, kiek yra rašoma skelbimuose... Pasak vieno draugo motinos, tai "automobilį pardaviau tik atsukus ridą". Nebūtų Lietuva... O ką aš kalbu apie tą kompresiją? Minėjau, kad kalbu apie tavo Opel frontera? Kalbėjau bendrai, taip kad pamatęs žodį "kompresija" čia nečiešink to, ko nėra ir nebuvo...

Pats naudoju ketvirti metai visureigius kaip antra automobili (kas met keisdavau vis kita kol radau tinkama palei savo skoni ;pradejau nuo terano, paskui vitara, veliau frontera o dabar rav-4 )ju paskirtis buvo kasdien ziema 2 km misko keliu ir 1km lauko keliu vaziuot nevalomais keliais i sodyba , su visais isvaziuodavau daug maz vienodai, bet kai gerai pripustydavo (kai sniego liezuviai virs masinos kapoto) darydavosi sunkoka su visais.Noriu pasakyt, kad dzipu nereikia pervertinti jie gi nevisagaliai, tam kaimuose yra traktoriai

isuzas gerai kol vaziuoja, jei rimtesnis gedimas, tai nelabai tvarkymui pasiduoda.nesneku toki gedima kaip tarpines pradegimas.pazystamas frontera turejo su isuzo varikliu, tai tvarke bet nk neisejo....teko nauja varikli pirkt.jei nori pigesnes geriau pirk 2.2. jei iperki, tai jamk 1.9.sios varikliuos buna bedu su dumu filtru, dingsta trauka, sanaudos isauga...jo ispjaut negali kol kompo neissprogramuoji, tas malonumas 100 europieciu, bet sita smulkmena panaukinus auto tikrai smagiai vaziuoja ir sanaudos nera dideles.1.9 eina jau 6 begiu greiciu deze

na is senesniu iki 10000 labai jau didelis pasirinkimas ir nera, siuliciau mitsubisi pajero 2(senesnis variklis istvermingesnis), nisan patruli (bet jie visi jau gerokai padeveti), visi kiti (fronteros, monterejai, teranai, maverikai)daug maz panasus kaina islaikymu bei patvarumu tai belieka pasirinkti palei skoni.Jei zmogus dazniau vazines vienas tai siuliciau tik 2 duriu, nes 4 duriu labai jau gremezdiski, bei nepatogus (manevruoti mieste).Geriau pirk galingesniu varikliu, nes kuro valgo mazdaug tiek pat, o visureigiui galia tikrai reikalinga (tempiant priekaba, uzklimus ir t.t)

I soda kartais turiu nora patekt, tai tenka siupeli gera veztis ir tai siemet mazai padedavo1km kliuciu ruozo, ten tik frontera "kursuoja"(zmogus gyvena), tai man jo vezes nelabai tinka.Galantui tokioj vietoj ner ka veikt...O siaip, tai smagu butu pagainioti plentais, zinau tokiu vieteliu, kur kraujas smarkiau teket imaTodel Galantas su 2.5v6 butu smagus pasirinkimas...Esu tokiam vaziaves, tai cia kaip ir aisku.O va kaip Lesis plente jaucias, tai nezinau.Yra teke pavaziuot keleivio vietoje, bet tada vilkom kita masina, be to tas Lesis buvo gerai damustas...

jus pirma pasiskaitikit i klausima ir kokie dzipai buvo pamineti.aisku zmogus neparase kainos bet pagal dzipus paminetus tai ju kainos 15-stuku nedaugiau, o jus cia siulot visokius xtrailerius kur reikia 20 tureti.as jau apie tokius kaip patruli, samuraju TLC pvz.60, 70, 80 modelius ar daihatsu roky net nesneku.bet yra pvz TLC 90 modelis labai puikus dzipas bet kaina irgi atitinkama yra mitsubishi pajero, sport, nissan terano kur labai puikiai tika tiek ant asfalto tiek bekeleje ir dar tinka perdarimams geresniam pravazumui.as cia pasiuliau viduriuka.