Frontera 2.2 (36 page) (2655)

Nemažai kuro sąnaudas DPF regeneracija įtakoja, nes kaskart regeneracijai prasidėjus kuro sąnaudos pakyla 2l .

aisku

Sveiki, bandziau googlint, bet nelabai ka randu apie siuos variklius. Noreciau suzinoti ar jie patikimi ir ar juos suka grandine?

Bet juk pas opeli 2.2 net kilovatu daugiau ir prasciau eina?! Gal kas negerai? Prancuzu varikliai siaip smagus vaziuoti. Del opelio turbinos ka zinau maniskis jau pravaziaves 330 000 km. Ne tik diagnostika dariau bet ir isiurbimo slanga nusiemes buvau pirstais tikrinau. Nenauja bet dar laikys. Reik visa laika prisiminti kad vazineji su turbo dyzeliu - uzvedus negazuok, leisk turbinai susitepti tam paciam tepalui pasilti, pries uzgesinant varikli tegul padirba ant minimaliu apsuku 1-3 min - priklausomai ka su juo anksciau darei. Opelio galine vaziuokle ka tik perinko kemi servize. Pats neturejau laiko. Du kart buvau grazines atgal y serviza, vis keicia detales ir nerado kas barska. Pakeite mortikus Monro 2 metai garantija po 150 lt. Pagrindiniai selinblokai prie dugno brangiausi vokiski po 55 lt. Paskui selinblokai eina du vienodi rato virsuje ir apacioje po 65 lt. rankinis gal 35 lt. As ispradziu galvojau kad barska atraminiai, bet servize sake tipo ne. Y norvegija atvaziavus pats nusprendziau paleisti vaziuokle ir issiaiskinti. pasirodo stabilizatorius pats isdiles(diametras sumazejes po gumom tradicines isvaizdos, praskeciamos). kiek zinau tos gumos 8-12 lt viena. Mano atveju nebuvo tikslo keisti tai idejau kaip indeklus is armuotos gumos. viskas ciki. O kai tu sakai kad ten yra daug salenblokai tai nueik y parduotuve ir paklausk pardavejo kuris dirba nors 5-10 metu praduotuveje - ar teko jam kada jas parduoti? Jos neplysta, tik gali del korozijos subireti, bet jos ne aliuminines, o plieniniam korpuse, tai zinok ilgai truks kad ir lietuvoje vazinejant, tiksliau neissivaizduoju. Mano opelis yra norvegiskas is siaures, daug dregmes, druskos pastoviai. Maniskes normaliai atrodo.

gera lentele, pirma karta ja maciau spaudziu 5

na sakau nera blogu auto tik pakliuna uzdrostu.. na reno automatinem dezem nelabai imt patarciau nes jos nelaiko ir nera smagumo su jom. del erdves sutinku imk safrane bus dar daugiau jos kol neturejau dyzelio ir nemegau ju tik kai paziuri i kaina kad gali su 10lt 100km nulekt aisku traukos ner kaip bnz bet ekonomijoj kitas reikalas td reikia i kiekviena kriteriju atsizvelgti perkant auto.

andrius o mes perkam renault kad nepirkt to sudino golfo (skamba kaip megstinis)

nu cia jus duodat xuj znajet giriau kibira nupirkt

nu del taskimo sakykim aisku, o kaip del to, kad kamstis ziauriai sokineja?net nukristu jai neprilaikytum? o E klase cia tas seniukas 124 kebulu, 93metu. o kas uzgesintam po kamsciu turi buti, i ka ten reikia atkreipti demesi?

ir 2.0d c klases 95m. tasko, turiu pardavimui

bet pritraukt vistiek turi ..kad ir gazo neduodi...jaj norma variklis...turi pritraukt ir be gazo

http://www.78.lt/image.php?id=B877_4B38807D&jpg

1, 9 dci 88kW geriasnis uz 2, 2.daznai kolektoriai trukineja ir turbinos pareina

as pats turejau laguna tik 2.0 benza , ka galiu pasakyt , kad viena didziausiu bedu jom yra priekiniu amortiku atramines gumos , jos nifiga nelaiko ir antra nemaza beda turejau su pavaru deze , neveltui sortai ir praso uz jas po900lt ir daugiau , vaziuot smagi ir kaip benzas buvo ekonomiska

Neesu mechanikos propesorius, tiksliau sakant neteisingas misinys greiciau gali sudrozti, nebutinai perriebus.Kodel?Todel kad uzriebinus misini pirmiausia tik duju kompas riebina taciau tai ne 5-tos kartos iranga ir juo labiau ne slangines dujos, kad pariebinus neges, gal momentais geriau trauks.smirdes , nepraeisi T/A pan.smgumelis.Svajuko drambliones.Kadangi variklio ECU ir LPG kompai vienas kita mato, tai prie didesniu RPM pagrindinis ECU misini perliesins, nes manys, kad jis per riebus.Rezultate uzriebines tu gautum dar liesesni.Aisku, cia tik spelioti galima nepajungus prie kompo ir nematant, bet , man atrodo, kad kaip tik dazniau gestu(uzgesinetu) del perriebaus misinio tik priezasciu tokio nesuderinimo daugybe.Gal vakumas nuo garintuvo nusmukes ar dar kas

kuro siurblio elektrine dalis

Jei reikės, čia ne atsakymas. Arba turi pinigų, arba jų neturi. Padarysi ekspertizę, kiek pamenu ~200eur ir praeini TA.

aiku tik vienas cia past nieko nepadarysi jei neturi programos , tikriausia bus i gala purstukai dujiniai

Prie pliusines temperaturos neveikia pakaitinimas.Viena is priezasciu degimas, tai pat kompresija, nes su pakaitinimu lengviau uzsidega misinys.Tai pat starterio sukimo momentas, gal vangiai suka ir dar daug kitu priezasciu.

nuo kur pradeti ziureti gedimo priezastis ?

as jau sutvarkiau savo masina del uzvedimo. jei kam reikia meistro kontaktu, rasykit. Vilniuje.

sveiki, mano omega 2.2DTI staiga pradejo deginti dizelina trasoj vos telpu i 10l 100km. trauka lyg ir nepasikeitusi, dumo nemeta, gal kas galetu patarti kur ieskoti problemos.

tei kek meste rija pas tave auto autocag?

Sveiki, Gal galetumet padeti, reikia celikoj pasikeisti kuro skirstytuva, bet niekur neina rasti dalies... ar tiktu nuo tu paciu metu ir turio camry ar mr2? Aciu!

jei manes klausi tai passat b5 81kW man kaune apie 6.. siaip vidurkis 5.5, buvau tilpes i 4.7 trasoj..

Paziurejau antena, buvo ikista, tik, kad kaskur kontaktai, nes pajudinau ir veikti radija pradejo

Jei rejes daryt tai bus ir pinigu. Jo technikoj suprantu

Bet ar su tokia modifikacija TA praeitu?

Sveiki. Važiuojant mašina kratosi lyg su kulkosvaidžiu šaudyčiau , nėra traukimo, sunkiai vedasi. Dūmų jokių nemeta. Ir tas toks bjaurus garsas varyklio viršuje. Mieste važiuojant kažkas atsitiko. Nuo ko pradėti, cilindrų ar nuo kuro padavimo? Vienu momentu būvo atsigave.

ir seip turetu pritraukt siek tiek. bent jau nesitaskyt tjp daug. variklis gal pavarges koks? gal alsuoklis uzsikimses ?

Sveiki specialistai.Mano honduke biskeli krecia sposelius, problema tame, ateini uzsivedi masina, pasyla benzinu, persijungia dujos viskas ok, bet vaziuojant buna, kad imetant i laisva, ar imynus sankaba, masina uzgesta, labiausiai tai kartojasi griezciau paspaudus, pasitaiko tokiu atveju ir ramiai vaziuojant, buna taip, kad jau nori uzgesti, bet papulsiuoja ir viskas normalizuojasi, niekur dar nesikreipiau pas meistrus, tai vat noreciau isgirsti pradziai cia nuomoniu

dujos tiesiogines

jeigu kai duodi gazo ta kamsti pritraukia ir jis nesipurto tada nieko baisaus..siaip nekokie warikliai siurbliai nelaiko kiek girdejas.

visi auto ira geri tik daug jau buna damustu ir jei kam tokia pakliuvo nereikia varyt ant tos markes... senesnes lagunos safranes dyz valgo daugiau uz tdi golfa ar kita o taip tikrai smagios auto turet teko renault 19, laguna, safrane nesiskundziu smagiai rieda pravazumas geras trauka nesiskundziau siaip safrane su dujom 2, 2l 8v valgo 9l duju o tiek pat dyz 8-9l su 2, 1 matoru. o traukos atzvilgiu bnz ein geriau. gavno o o renault nero o! pagal tai butu volvo bet jie ir nera blogi tad nemalkit suda jei uzdrosta turejot tai manot kad visos tokios... smagios lagunos su volvo varikliais 2l 102kw ir adatinis vairo stiprintuvas eina pas jas tikrai idomus aparatas=)) o safranes isvaizda prastesne bet limuzinine klase greicio pojucio jokio nesijaucia pakaba minkstesne ir ilgesne uz lagunos tikrai smagi masina. dyzeliai ekonomiski eina nuo 02m su 2, 2dci virs 100kw ir eina su adatiniu vairo stiprintuvu trauka kaip benza 6pavaros daro ekonomija 4, 5dyz kas patinka ta ir pirk ir neklausyk avariju jei priziuri su meile auto tai ir jis tau atsidekos ir jausi malonuma vairuodams

nezinau kaip ten su 1.9d, bet kad 2.2d gaidynas tai pats supratau nusipirkes. nelaiko tie motorai, todel ir kaina vaikiskai maza.

juokinat....kaip gali netaskyti...juk grandine yra po tepalo kamsciu tai ir taskosi.Turbut uzgesintam nesat ziureja kas po kamsciu yra o E klases netaske nes dirzas yra jau vietoj gerandines, bet cia tik geru metu

sveiki. turiu beda vaziuojant dingo apsukos, uzsidege klaida, dingo trauka, pradejo stipriai melyna duma mest, ir laisvom apsukom stipriai pulsuoja variklis. gal kas zinot kas gali but? esu norvegijoj neturiu galimybes ant kompo pasijungt

kokiais 2000 metais

kokiuose auto tik nerasi....renault varikliu. Verkti, kad elektronikos daug??????nieko nepadarysi....visose apynaujese masinose daug. Lietuviai paprate vaziuoti su Audi80 1, 6benzu. Ten ir langai mechaniniai....ir vairas be stiprintuvo------aisku pigiau tokia seniena eksploatuoti.

turejau 98m. laguna 2.2td. visai nesiskundziu dirbo kaip bite net praejus 300.000 tukstanciu km. tikrai patariu sy varikli. lagunos tvarkimas truputi skirasi nuo vokecio bet nedauk. kaikurios vokeciu dalis brangesnes.

tai kaip tau netaskys jei po dangeliu iskart grandine sukasi?savaime aisku kad taskys ir tai yra gerai.

kur randasi gal zinai Radviliskyje?

Nuomones niekuonepades, isidek normalia iranga ir nekils problemu.Bet jei ipurskimines dujos tai pamegink pridengti tiesiogini pro paemima taip.kad vaziuojant i srebtuve tiesiogiai nepustu oroas.Na pvz palenk link variklio.Turbut toje hondoje vejas sustiprina oro padavima vaziuojant issiderina misinys ir gesta.Maximaliai programiskai tai , ka gali padaryti per kompa tai nebent uzriebinti misini, bet tai negerai varikliui.Pazaisk, paeksperimentuok, as taip dariau X-Trailui 2, 5 4x4 kad imetus laisva nuoklanese negestu ir dabar MBS500 pakoregavau oro paemima.Beje, dujinkai net su nauja iranga nieko nesugebejo isprest, aisku ne is brangiausiu irangaJei perriebinsi misini sues voztuvus ir ju lizdus, na, bet jei negaila ir masiniukas neilgam tai skoio reikalas tada

Tinka tik savo kuro siurbli reikia deti.

kuro filtra ziurek.man taip buvo.

Kai surasi problema, parasyk, pas mane opel signum ta pati istorija.

jei bus siurblys turiu nr kur gerai tvarko siurbli

gal gali dot kontaktus kur galima uz 300 sutvarkit el dali

tik automata neimk