Forsunkes (3 page) (286)

Zodziu man pasake ir parode skaiciukus ant kompo, kad dvi forsunkes per daug kuro atiduoda i abratke, o kurios neaisku, tik isemus ir mechaniniu budu patikrinus galima bus blogas nustatyt.

Gali but problema su oro srauto matuokliu, jei nuo laisvu netraukia tai tikrai bus jame problema, o jei forsunke, tai turetu degti forsunkes lempute.jei aisku jinai dar yra pas tave

Sweiki, turiu ren megane 1.9 dizeli..gesta wariklis kol is siurblio apsuku nesukeli.kai apsukos aukstos, galiu waziuot, kiek mini tiek eina. Tai cia siurbliui wamzdiec ar ir forsunkes gali but?

as sutinku kai motora vedi o jis tik duma meta ir bando gropt tada gali but zvakes na o jei uzvestas meta duma purtosi ir garsas kaip kalentu tai tada forsunkes

sveikas gali but greiciausiai del kuro, site varykliai labai bijo abejotinos kokybes kura o ypac bio-dyzeli, seip galit patikrint siurblius bake ir ant galvos nuo dezes puses bet greiciausiai bus forsunkes remontas brangus.

is vietos siaip gerai ima bet likau nepatenkintas, visaip meginau nx meginau isibeget tiek kiek intiike raso kiek eina jinai nu neisejo sako forsunkes keisk arba uzsdet sportini filtra... bet ka zn

nepudrink zmonem galvu su pigumu.perkant naujas detales, nieko ten pigaus dar kokios forsunkes pareis tai tdi tai tuom ir baiksis tie pigumai.pigus galines vaziukles remontas nes ten nieko nera kaip vezime bent pas golf 3.

zodziu gali imt ir tvarkyt forsunkes... buvo man taip su ford focus. jaj as neklystu ten yra ta naujoji delfi sistema... taip kad kainuos nepigei... is kurio miesto esi??gla galesiu ka padet

Sveiki vyrukai. Gal cia ne ta tema, bet noreciau paklaust, kas galetu but per biesas, kad man per gryztamas kuro slangeles, sunkiasi saliura, visos forsunkes dregnos, niekaip nesuprantu, atrodo zarneles sveikos, nesutrukusios...

užvedi variklį ir atleidi vamzdelį nuo pirmos forsunkės, jei variklio darbas pasikeičia reiškia gera, jei nieks nepakinta, bloga ir taip visas pereini, taip sužinosi kuris cilindras nedirba, ir nebūtinai forsunkė kalta kalta bus

mh as mieliau pasilikciau prie ivores varianto nes ant forsunkes didesnio sriegio niekaip neiseis padaryt beto jai ir iseitu tai keiciant forsunke (maza ka ar pareis ar ka) reikte vel makliuot su sriegiais

Is vakaro atvaziavau viskas buvo gerai ryte norejau kurt neuzsiveda net negriebia forsunkes atsukus dyzeli varo. Ant buksyro irgi nesiveda. Gal kas zino kas galetu but? Masina Vw golf 2 1.6 dyzelis paprastas.

kas per sriegio tvarkymo komplektai? faktiskai as dar vaziavau su tuo prasuktu sriegiu kokius 4 km nes viska susidejas buvau tik kad slangute nuo forsunkes buvo nuluzus issaut neisove bet rizika buvo todel nusprendziau geriau tvarkyt

man tas pats buvo, ir kalatodavos variklis. Tai perrinko forsunkes, degimo kampas neatitiko po forsunkiu keitimo, bent jau taip sake, atjunge egr, pakeite turbinos slegio reguliatoriu ir dingo tiek balti dumai, tiek apsuku nekelimas.

Nupirkčiau Ford Focus 1, 8 Tdci 85 kW (elektrines, delphi) forsunkes/purkštukus. Automobilis 2002 metų, bet gali tikti ir nuo 1999-2004 metų auto. Arba kas galėtų jas suremontuoti? Tel. 8-648 87383 [email protected]

nepilk benzo nes degina forsunkes o tai nesveika, geriau pilk zibala bus sveikiau, o su tom artktic dyzelinu eik tu i visas puses, man uzsalo kai buvo -18 tai ir viskas, se tau ir zieminis.

passatas tikrai gana smagiai važiuoja ir važiuoklė nebloga tik reikia žiūrėt 81kw varikliu, nes 85 ir 96kw forsunkės dažnokai genda ir kainuoja kaip pusė mašinos, čia apie dyzelius, o su benzininiais reikalų neturėjau tai nežinau

Taigi variklis 2, 5 TD ir kai uzvedi kol saltas kas puse minutes sudreba, kai pasyla nebera, gal forsunkes? ir dar kas galetu buti kad po 300km be perstojo vaziavimo daugiau 70 laipsniu nesyla variklis (manau termostatas)

pliki motorai 66 ir 81 yra identiški.

Skirtumas tik kolektoriai, turbina, forsunkės, siurblys ir kompas ir iš to skirtumo yra išgauti papildomi 15 kw.

Gal Tauragėj plikas ir 300 kainuoja, bet pavyzdžiui Panevėžyje plikas motoras 700-800

pas manes 2.5 tds elektrines forsunkes 4 cilindras nedirba kiek suprantu turetu iseiti islupti siandien ant stendo variau pasake kazkas su 4 cilindru bet ir be sakymo supratau traukos nera isardes ziuresiu ar purskia salerkia ta forsunke

Jei but forsunkes, tai ir karsta negerai dyrbtu.. Tau, nekaista kazkurio cilindro zvake ir kuras sunkiai uzsiliepsnoja jame, meta melyna ten visoki duma, purtosi motoras kol neivyksta normalus uzsidegimas ir pasirodo juodi dumai.O, karstam varikliui zvakiu nereik.. Tai tokie pamastymai but..

gal bandyk oro srauto matuoklę pakeist, pas mane variklis pulsuodavo kai buvo blogas alkūninio veleno padėties daviklis, bet traukė normaliai, dar būna trauka dingsta kai tas laidas kur nuo forsunkės eina nutrūksta ar fiškė kur sujungta oksiduojasi

jokios mechaninės dalies kompas nerodė ir niekada nerodys jei ten nebus daviklio. Kompresijos su kompu neišmatuosi, o perkant mašiną retas kuris pardavėjas sutiks, kad kažkas sūkiotų forsunkes ar pakaitinimo žvakes šiai procedūrai atlikt. Be to kompresijos matavimui irgi yra savų niuansų dėl parodymų paklaidos, nes kompresija turi būti matuojama tik šltam varikliui ir tik po vieną cilindrą išsukant, kad starteris suktų variklį natūraliu greičiu, koks yra kuriant šaltą variklį. Jei kompresija bus matuojama išsukus visas forsunkes ar žvakes ir šiltam, tai tokie parodymai praktiškai nieko verti

jei nori 3, 0d automato, tada iskart buk pasirenges vasara mieste pilt 10ltr, ziema 14. traukos ispudingos nebus, bet masina tikrai gera. vienintele sipna vieta tai forsunkes, bet palyginus laiko. neimk 400k pravaziavusio ir vazinesi. asmeniskai sau automato nepirkciau

Sveiki neuzsiveda vv sharan 2001m 1.9 TDI 81kw nezinau del ko iskarto brahlejo blogai veike o dabar neuzsikuria vapse tikrai ne kuro filtras nauja pastates gal forsunkes ar dar kas? kuro siurblis? ar ten del eliktronikos kas gali but kompas ar kas?

sveiki 2.5 td vm chrysler variklis 85 kw. kodel gali per forsunkes sriegi musti kura? forsunke yra ardoma.atsisuka i 2 dalis ir per ta vieta musa kura .lizdas reiberuotas varine saibute keista.100 proc musa per ten kur isisuka i 2 dalis purkstukas

O patikrint ar nedirba jai benzas zvakiu pipkes nutrauk jai nejaucia variklis garsas nesikeicia reiskia tas nedirba jai dizelis prasuk forsunkes irgi turi keistis darbas jai nesikeicia tas cilindras nedirba. Pompaduzui aisku nepatikrinsi. Ce jau turi diagnostika rodyti.

jei tepalus padegina, tai per egr'a prinesa dumblo i isiurbimo kolika ir is dalies uzkisa ji.Isardzius ir iskrapscius ta kakuti bent kokiem metam butu ramu.Cia, aisku, jei forsunkes gerai dirba ir kuro norma gera.Kur tau nedumys, jei isiurbimas per ouse uzakes

Tiksliau ne kalimas , dyzeliai daugumui visi kala, bet kai forsunkes i pabaiga dirba garsiau panasiau i traktoriu astresnis garsas pasidaro ir truputi dumija. Arba forsunkiu galai jau apsinese tai isitrauk laukan ir nusivalyk jas tikrai nebedumys ir dirbs daug svelniau.

Sveiki, turiu problema. Hyunday 2008m. 1.6litro, dyzelis. Salta vedasi, pavaziuoju kokia 20km ir nugesta. Patikrinus kompu meta kuro slegio kritimas. Bandem pakeisti kuro siurbli, forsunkes, kuro slegio reguliatoriu, holo davikli, isvale bako siurbli.niekas nepadeda. gal esate susidure su sia problema.

turiu 2, 2 cdi e klases mersiuka seip patenkintas kaip ir sake reikia geriau pilti is degalines, nes as jau buvau nukentejes kaip pilsciojau is kanistru 2 forsunkes parejo keiciau , seip labai ekonomiskas ir traukos uztenka, komfortiskas avagarde komplektacija vienu zodziu patenkintas

sveiki, kas galetu but ir i ka atkreipt demesi, saltas dirba normaliai be dumelio, vaziuoja ir nedumija, kai sustoju ant tusciu apsuku uzdumija ir taip neblogai, bet nevisada, tai nesuprantu kas galetu but, ar forsunkes ar ziedai gal, patarkit, cia apie audi a6 2, 5tdi

Buvo beda siurblyje. Jis buvo netinkamu kampu pasuktas ir kalė. Dabar iki galo i dešine paduodas, dirba puikiai, tačiau kuriasi sunkiau. Reiks atgal šiek tiek paduot ir žvakes pakeisti. Buvo pakeistos kitos forsunkės, buvo pakeistas kuro filtras. Sutaisytas egr. Ir profilaktiškai, supilta 1l žibalo.

forsunkes issukinet del atsiprasant jobano paziurejimo i zvakes ar kaista, dievazi ponai litvinai nuprotet baigiat savo gimtoj salelej... neprotingiau pasijungt testeri ir pasimatuot srove ar ateina, pasiziuret zvakiu varza jei jau taip norit... pagal jus kad zvakes pakeist turbut galva nuimt reikia...

uzsidege cekas ir uzgeso. diagnostika dode kritine klaida be kodo, nutryne klaidas nesikuria vistiek, klaidu nebera kuro norma gera apatinis daviklis geras (apsukos kuriant ir pajungus ant kompo kyla)kura paduoda atsukus nuo forsunkes vamzdeli bandem prasukt varikli, gal kas kokiu minciu turit?

Sweiki norejau paklaust kas cia per hernia ? . vazinejau vazinejau nemete isvis jokio dumo . o dabar stovedamas vietoi meta biski toki melinoka dumeli , kai vaziuji irgi meta , kame galetu buti beda? Saliarka? ar farsunkes? ar dar kas? trauka nesumazejo tai nemanau kad forsunkes... Bmw e39 tds 2.5

kad neuziorintu keiciant kuro filtra, reikia uzspaust kuro slangutes su spec replukem, arba belekuo, kas tikrai gerai uzspaudzia.o mano toks bolidas nenusiorina niekaip, kol tiesiogiai i kuro siurbli nepripompuoju kuro.na o veliau, cia kaip pofkeso raso, nuo forsunkes vamzdeli atleidi ir uzsiveda.

p.s kas gali buti kad ryte ateini kurti masina sunkiai vedasi suka ima suka ima ir tik po koki 4-6 sekundziu paima uzsiveda, o silta vedasi puikiai is puses pasukimo, pakaitinimo zvakes pakeiciau, idejau vadina kriause kad dyzelis nenusistotu. daugiau nezinau , gal forsunkes?

Jusu visiskai kitoks variklis, cia greiciausiai seda kuras.O golfuko arba purkstukas myza, arba degimas pabego.Reiktu sutikrint mietkes, jei tvarkoj, bandyt paankstint degima.Jei nedirba paankstinus-ieskot, kuris cilindras nedirba.Atsukinet po viena vamzdeli nuo forsunkiu.Patikrint forsunke.Jei forsunkes ok teks lupt galva.Pagalves cia tikrai ne i tema

forsunkes kaip forsunkes, laiku tepalus keiti , nepili sudu i baka ir viskas su varikliu ok buna , pas mane jau 4metai bega , mastau cipuot ir dariaus diagnostika tai ir siltu-saltu varikliu rodmenys visu purkstuku vis dar vietoj, gal man cia sekas kai Nupirkau tai dar aiskino kad Cia bus zopa tuoj , kad visus purkstukus vienu metu reiks keist kainuos tukstanciais.... kad norint ka pakeist ciut ne visa masina reik ardyt , ko man labiausiai truksta tai aukscio sitoj masinoj parkuojantis maksimos kieme gali ant to juodo suduko kur parkavimo vietos gale buna gali uzkliut, ten jau apie parkavimus kai uzleidi prieki ant bortelio tai ner kalbos.

filtrus geru fyrmu dedi ir su siukslem nepili .o siaip 94 metu tai senos technologijos dyzelis taigi del tokiu sudu nereiketu sukt smegenu .ten dar paprastos forsunkes , dirbancios ne labai austo spaudimo na auksto bet zimiai mazesnio spaudimo nei tie "common reil" naujieji dyzeliai.

sveiki turiu tokia beda dinksta trauka, kai vaziuoji 5 pavara maks sukyla apsukosiki 3tukstanciu ir viskas traukimo nebera, o 4 pavara iki 4tukstanciu tesukyla, kartais ir mieste vaziuojant nebetraukia, pakeiciau forsunkes, turbina, filrus ir vistiek tas paspats, gal galetu kas patarti ka taisyti bereikia

Taip, grandinė. Sankabos klausimu daug kas sakė kad man bus guma taipogi. Tik ar ten daug reikalu ja pakeist? Na o dėl šių bėdų kiek daugumos klausiau tai sako siurblys gali but i pabaiga ir forsunkės. Bet tas siurblys kaip nupirkau (gruodžio menesi 2017m) vis dar baiginėjosi. Tai kas ten žino.

ką aš galiu pasakyt iš šroto ar remontuot, gal ir forsunkės gali būt, pirmiausiai kompą jungt reikėtų, mano viena 66 laisvai vaižiuojant trukčioja nežymiai, forsunkės geros, tikrino, kitos 81kw lb. sutrukčioja gan stipriai užmynus, čia siurblių bėda manau, jų kaina apie 250 buvusių, bet gerą nupirkt ir ką parašiau, kad gal siurblys, dar nereiškia kad jis, bet aš pasilieku prie tos nuomonės, kad vistik siurblys, o dūmingumas geras, bet įtakos tokiem dalykam nekažką turi, aš ir savo keisčiau siurblį, bet tiesiog neturiu kažkaip noro ir nlb. jau kreipiu dėmesį, 5metai kai nupirkęs ją taip ir važinėju, šiaip tavo kas dėl kūrimosi, mechaninė dalis jo gera, o vat elektrinė kas žino

ne, is pradziu jam forsunkes nuejo tai laaabai sunkiai kurdavosi, kai pakeite vaziavo kuri laika normaliai, poto kazkas su antifryzu buvo dinginejo ar kas ir teko keist motora. tik nepradekit rasyt kad cia tik vandens pompa nereikejo keist motoro ar ka panasaus. nedurnas mano tevas zino ka daro.

Tik diagnostika. Gal purkstukai, gal EGR, gal vens zino kas. Islaidos garantuotos. Jei forsunkes, tai teks po srotus pasiskambineti, paskutiniu metu retai kas turejo, o ir kaina nemaza. Previos netinka, tik Avensio, arba verso. Pagal koda. buna su 2 arba 4 laidais. Naujo kaina buvo kazkada apie 1000.

va ka man siulo bmw fanas ziurek : siūlau pažiurėt elektronines forsunkes laidą, ar neprasitrynęs ir nesiliečia laidas į masę. Jei pavyktų diagnostiką padaryt ir pajungt, manau parodytų. Mano sesers audi b4 1.9tdi buvo panaši situacija su trukčiojimais, kompas rodė elektroninės dalies klaidą, o pasirodo el. purkštuko laidas prasitrynęs ir liečiasi į motorą.

man panasiai su audi a4 1.9tdi , zvakes naujos, jas puikiai kaitina bet prie saltuko nelabai visi cilindrai nori kurtis, 2cilindrai vos palietus rakteli stveria o kiti truputuka daugiau pasukus arba kai padirba ant 2cilindru tada tik pastveria visi, seip vienam serviziuke tai sake pameginti forsunkes pravalyti, nes gali buti biski uzsinesusios

tai mes kalbam apie siurbli bake o ne prie variklio. bake stovi zemo slegio siurblys kuris tiekia kura i auksto spaudimo siurbli esanty prie variklio, ir nesvarbu ar jis lases ar ne, bet rezultate auksto spaudimo siurblys uzmaitinamas kuru , nes forsunkes gauna kura ko pasekoje auto turetu bent kabinti ar kurtis.