Ford kuro siurblio keitimas (368 page) (21993)

Tik tarp kitko uzsiminiau, ne del uzkaitimo, o kas sveikiau agregatams , man idomu apie situos dalykus pakalbet, o ne kasita ar nekaista tiesiog idomu pasidare, nes vienoje technineje literaturoje apie lygi raso vienaip, o kitoje- kitaip. Bet jei idomu, tai buna radiatoriai labai skirtingi, pvz BMW ir MB tas pats rdiatorius ir sonuose atskirose sekcijose tepalas ausinasi, arba buna su atskiru radiatoriumi, kuriame antifrizas ausina tepala(ne siaip tepalo cooleris, bet butent antifrizas ausina tepala). Tai va, teoriskai, darbo ventiliatoriui-daugiau. Plius dar yra su ausinimu automato tepalui atskiras radiatorius, taip pat jame ausina antifrizas, o ne siaip tepalas ausinasi. Pirma karta teko panasius bajerius pamatyti pries kiokius 15 o gal daugiau metu Subaru Imprezoje ir legacy kokiu 1990m. Matyt ne bereikalo sugalvojo tokia imantria asinimo sistema, reiskia-reikalinga ji.Ilgiau tarnauja APD diskeliai, turba ir t.t. Isivaizduok, , automatas ir transmisija koki gauna kruvi kai vaziuoji i diena po 500km arba kamsciuose maliesi 150km. Arba pvz seb]nesniuose bemvuose budavo issipletimao dalis paciame radike, nuorinimas tik per varzta ir sunkiau nusiorindavo. Beje, tiksliai issiaiskinau, ir anksciau taip maniau, del ko BMW, Range Rover su bmw dyzeliais ir mersuose buna papildomas elektrinis vandens siurblys. Kazkas teige, kad esa tik tam, kad iskart pustu silta ora, tai mini vebasta kaip maniskiam, tai, duoda ta efejta, bet ne elektrinis siurbliukas.Jis atlieka antro water pump vaidmeni ir gerina cirkuliacija i labiausiai atitolusius taskus, o ne tik tam, kad iskart sildytu salona Ir dar , net ausinimo funkcija atlieka, ne teoriskai, o realiai Standarte pvz pezo arba merso bazeje Concord CAMPER, Land Rover Defender expedition, ford Econoline 7, 3 TD kuriame 400L orid balas ir maumas tikrai zino ka jis veziuoja irgi buna, eina net du vandens mechaniniai siurbliai ir buna du antifrizo ausinimo radikai(savo akim maciau)

bet kodel tada ir duju ir benzo sanaudos kartu padidejo?dujos paprastos, tai reguliuojasi su reduktorium, nebent sutapimas, numiro reduktorius ir ant benzo kaskas uzejo, bet maza tikimybe, kad taip sutaptu, jai zvakes ant tiek butu parejusios, ar laidai, ant duju saudytu

netikeciau tais svaigalais mieste 25l nu cia turejo rasyti arba girtas, arba isvis apie bmw nieko neraukiantis zmogus, 25l rytu jai mintum pastoviai, o ne normaliai vaziuojant, trasoj iki 110km/h 10l, mieste normaliai vaziuojant 14-18, o kas cia sneka tas nesamones tikri dundukai ir nera tureja su tokiu varikliu bmw, draugas turejo stepronic e39 523 ir viskas puikiausiai veike, puikiausiai mete begius

gal antraip filtra uzdejai?

pritariu scooter79 nenorek gero auto uz centustik kaip ir pataria apsiziurek kebula ir ypatingai slenkscius, o is pazystamu dar geriau pirkt, nemanau kad suda ikistu, cia mano nuomone, pvz mano tevai pirko bulka 1987m benzas dujos is pazystamu ji pas mus jau 7 metai, jokiu bedu, visus techus pati prejus, rudziu nulis, sanaudos mazos, o ir investuojama per metus iki 300 litu

siaip jau mano pirmoji masina buvo silke 2.2 benzas dujos, atvazinejau pusantru metu ir taip pat neturejau ne vieno suvio, aisku laidai ir paskirstymo dangteli priziurejau profilaktiskai, esant dregmei purskaiu chemija, kad isstumtu dregme, daba pavadinimo nepamenu, aisku bake visada bant kokiu 10 ar 15 litru benzo budavo, kad siurbliuko nenuvaryt, siaip manau kad jei viskas tvarkoj ir paprastos dujos, bent jau senesnese audinese draugauja neblogai

bandysiu suvedima daryt ir padangas desim normalias ant ziemos, gal litru sumazinsiu

Atsidaryk variklio dangti tos ir tos masinos, jei nesi aklas suprasi kuri daugiau bapkiu atimsPalik ramybej ta 2.6 Ypac, jei tai bus pirma masina...

Maniske tik pasatus "graboveziais" pravardziuojaSiaip del darbo reikalingi universalai, tad jokiu bambejimu del b4 nebuvo, nors pirma reakcija buvo tipo "diedu masina"

Jokiu duju i mechan. ipurskimus, tiek audi, tiek mersamsMersas tai isvis ziauriai kersija

PanasausBet tik neskubek!Nepamirsk, kad masinau jau metu yra, ir nepirk nepakeles!Kai pakelsi kokias tris suprasi, kad ir audi rudyja, koloneles bega, stabdziu diskai supuna dar ant masinos

Nevisi meistrai yra susidure su tokia situacija, o ar hujovi ar ne tai ne tau cia jau spresti, o jai zinai geresniu ir kas supranta sioje situacijoje, tai prasau rekomeduok...

kaip vaziuoji taip ir eda patvariausias 2.3 ir daliu ipurskimo dar rasi o daugiau tai 2.2 nebertas demesio o 2.0 retas ir nch reikalingas nebent 85kw dbr pas man auto 1.2 varikliu mieste valgo 9-10 o uzmiestyje maziau

vat koas neikirtau kad tuscisblet 40 krautas 45 nu man pizdiec ka 5 litrai dasideda kai 9 masinos ir smutkiu jos prigrustos nes is anglu varydavau tai dar su zmoniu barahlo budavo bet ten doveri pries kelta reikdavo svertis tai tuscias gal 18t o krautas daugiau kaip 35t nesu buves o rida buvo apie 900.000 MYLIUUU.bet kurdavosi bet kokiu oru veike viskas nei supuvus kazahams ja pardaviau kazi ar bent reisa jie padare nu bet pardaviau bejokiu halturkiu

kietei nauja?

cia reikia prie masinos ziuret.

tu mentas ar karininkas gaisrininkas kad tokia anksti pensija... tau gerai... qvatrinski

mano mieste 8ltr ryje, o uzmestyje vaziuojant 90km/h 5ltr.o db kai salciai prasidejo tai mieste gal 10ltr ryja nu nx

Ant dujų nekaukia, nes, matyt, taip pajungtas, kad atsijungtų, šiaip, gal pustuščiu baku dažnai važinėji, del to ir linksta siurbliai.O naujas 150-300 lt, žiųrint, ko nori

koks siurblys?

Na jei audine ir benza su dujomis, tai vienas geresniu variantu audi 80 2.0 66kw, su dujomis geriausiai bendraujantis variklis is tuo metu ejusiu audi modeliuose, uz 4000lt realu rasti tvarkinga ir geros technines bukles

2.0 66kw be duju mieste i 8-9ltr judant pagal taisykles pilnai tilpdavo, automatas lygiai 10

kalba ejo apie b4, o 2.0 mono mieste vazineti tikrai pakanka, plius ir prieziura zymiai paprastesne su dujomis eksplotuojant

o klausimas kuriais metais pries kristu tas tavo volvo tralas is detaliu sutvertas???

tu tikriausiai juokauji tokios dideles sanaudos????????

panasiai, finansai - 5000 lt.

nu skamba graziai. mano atveju greitu laiku reikalinga masina. yra variantas toks: is giminaiciu trecias golfas, 97 m. benzas - dujos, yra ten tu visokiu privalumu, tavrkinga, 160 k. nuvaziavus, nieko nereikia daryt. Taip sakant tikrai is patikimu ranku. ar apsimoka uz 4500 k. imt?

P.S. tel. 862297396

tai hujovi meistrai jei per diena nepatvarke

is patirties sakau duos tau tik per pinigine labiau.o naudos neka daugiau tebus

jei rimtai jis ant variklio, po plastmase, arne?

manau kad apie tapati nes draugas minejo kad kitur kainuotu 500 lt.tad gal apie tapace, as ir laukiu blindos alaus turi neuzilgo parvesti

kas cia per biesas? klausi kiek drusbai tepalo? ar masinai?

Uztat seni varilkiai 5 cilindru 2.0 ar 2.2 ir 2, 3 neuzmusamio cia kur snekat kad 4 ir 5 cilindru 2.0 niekuo nesiskiria tai nezinau. Atsisekit prasineskit su viena ir kita ir skirtuma pamatytumet kiekvienas. su 5 cilindru varikliu visai kitas vaziavimas nei su 4.

Juk zmogus tau sako tiesiai sviesiai.Ar tu banko dirikas ar firmos bosas ar nori lakstyti su kanistra i koloneles?Mano draugas Stokholme turi Hummer benza.I gamta vaziuodamas issima galines sedynes ir kolonkeje uzsipila 10 kanistru benzino.Nes mieste kasdien vaziuoja pildyti benzo, o gamtoj is ezero ar juros neprisiurbsi kuro.Juokas ima.Nu galiu suprasti zmogus valdo security bullaget, firmos savininkas, jo fifa privacia dantu klinika turi.Uzdirba diedas 30k.litu i menesi.Tai jam dzin ar M5 ar veyronas W16 ar hummer`is.O ka tu veiksi su tuo 540?Draugam pasigirsi ar vestuves veziuosi su senu lauzu?Nepamirsk kiek ziema buksuodamas sudeginsi kuro, mazdaug +5L kasdien.Jei netiki ka zemiau rase apie 25L paprasyk kad leistu pameginti ta BMW ir isitikinsi.Stovint masinai laisvom apsukom neijungus APD kompas rodo ~2L-100km o ijungus APD kazkur apie 3L-100km tai cia dar net nevaziuojant o stovint.Daugelis atjungia kad isvis nerodytu ir nenervintu.Kitas reikalas driftinti karta i savaite jei yra uz kaBet su mechanu nerasi.Nebent per stebukla.Tik nepagalvok kad kritikuoju modeli, supermasina.Ziauri karti realybe, ka bepaimtum is benzininiu ar BMW 540-550 ar WRX STI 2, 0 ar VW W8 visvien ris apie 20 mieste minimum.Pacios gamyklos to neslepia.Pvz as greit eisiu i uztarnauta pensija(mano ankstesne), nors dar tureciau noro reikstis su visokiais "musclecar`ais" bet to nedarysiu, ateity pirksiu koki taupu dyzeliuka Ietti 4x4 o jei limuzina tai A8 dyzeliuka, ir jegos ir dinamikos per akis ir per ausis.

Jau restorawau ir lb tuo dziaugiuos sumokejau 130lt ir garantija duoda wiska, o naujas bosh 800 lt kainuoja aisku yra kitaicu po 200 , bet jie sake 3/5 tik veikentys ir tie sueina greit taip , kad skirtumas didelis

nebesvaik, misriai 15-16 pilsi.

as kalbu apie benzina 1.6 74kw

prasisuk nuo purkstuku vamzdelius paziurek ar pareina dyzelis jei ne tada siurbliui svio o jei pareina purkstukai tada neatsidaro, nepamenu pas 2.2 yra alektroninei purkstukai?

nu kazkas panasaus taip ir pasatams 66kw daznas defektas, pradeda pulsuoti kol visai nusprogsta

na paaiskink kur yra tas siurblys?.nu atrodo tas pats

tai tavo tas 3.5 paduses taip iseina.

na kiek zmoniu tiek ir nuomoniu. kolkas nieko del 2.0 74kw negaliu blogo pasakyt.

na sakau ka teko girdet is skitingu meistru. pats kolkas nesiskundziu.

Ziema kokiais atstumais vazineji ?? 10km.. tai normalu.. per ta 10km vos speja susilti variklis uztai ir susrebe 10L

tiekpat kiek bmw.. kataloga pasiziurek dadek 1l ir gausi ats

2.5 tdi kad 20 litru valgitu? Nenormaliai cia, sakau tau su kompresija problemos. Draugas pabande ta metoda kur aprasiau, tai dabar valgo apie 12 mieste, tiek ir turi but.

Išsiimi tą plūdę ir žiūri. Ar mum per internetą tau sutaisyti ?

Jei viskas veikia normaliai, nereikia jokiu priedu, profilaktiskai gali ipilti tepalo kaip rasiau.

2000 metu 132kw turetu buti 0470506016 ant korpuso yra 10 skaiciu eilute jie visi issiskiria is kitu.