Ford kuro siurblio keitimas (126 page) (21993)

Pradžiai reik jungtis prie kompo ir žiūrėt degimo kampą ir kuro normą, nes dėl jų taip būna, tada variklio pagalvės, bet pirmiausia kompas.

Sveiki visi, as pakeiciau kuro siurbly ir nesiveda ka daryti?Ar tik uztenka prijungti prie kompo nes girdejau, kad reikia prie kompo priristi.

Yra skirtumu, bet jei desi turbinini ant paprasto susireguliaves vaziuosi. Uzdejus paprasta ant turbininio bus mazai traukos.Pareguliavus kuro norma is bedos galima vazineti.

gal kas zinot kame gali buti beda? uzkuriu masina ir iskarto uzgesta gal elektronika? ar kuro siurblis? Audi b4 95 m 1.9 TDI

komfortu tai bmw, kuro kainos jau mats matai o laikymas ir priziurejimas tai zinok visos gnda o kainos nelabai daug ka ir skiriasi

na bet kokiu atveju jei degimas tvarkoj, kibirkštis kaip reikiant, oro-kuro mišinys tvarkoj - tas variklis užskurt arba bent jau garsą parodyt turi

O kaip purkstukai? Turbina? Nes girdejes esu visokiu gandu ) O tie siurbliai linksta del nekokybisko kuro, ar del to, kad liga cia ju?

Sveiki, ziuriu audi a8 4.2 benza dujos, nuo 2003metu. Klauusiu specelistu i ka atkreipti demesi perkant ir kokios relios kuro sanaudos benzino duju.

Sveiki, Labai domina realios BMW 330xd E90 kuro sanaudos. Gal kas vairuojate toki modeli ir galetumete pasidalinti savo patirtimi? Iskart dekoju uz atsakymus

Antgalis neturi manau reiksmes, gali pats purkstukas uzsikisti o tas purkstukas su laidu kartais degimo kampa rodo ecu purkstuko kuro padavimo kieki mg?

Parduodu hondos 2.2 dalis pigiau nei betkur, turiu starteriu kuro siurbliu pompu diskatoriu isiurbimo kolektoriu pilna, domkratu

is purkstuku kuras lasa i alyva, po voztuvu dangteliu. Gali but purkstuku kuro tarpines blogos, arba vamzdeliai, jei tokie yra po voztuvu dangteliu.

nu tikrai ne vien siurblio broblemu jie turi ir pats variklis yra nevykes ir ekonomijos ten visikai jokios nera ir dar dauk kitu bedu, ne as tai sugalvojau, tiesiog tokia tiesa, o jei esi is tu zmoniu, kurie yra konkrecios markes gerbejai, kurie mato tik pliusus, o minusu ne, tai sunku ir kalbet kzk

Sveiki, stovėjo vectra 2001 2.2 dizelis tris dienas. Ateinu šiandien ryte užsikūrė ir iškart užgeso, bandau iš naujo kurt nebesiveda, starteris sukas daugiau nieko. Prišalt abejoju ar kas galėjo, nes prie -15 užsivedavo ir ok būdavo, o db tik -6. Nzn ką db daryt, ką tikrint, kur žiūrėt. Gali būti kad elektrinė dalis siurblio nusprogo?

na siaip ar taip reiks keisti tepalus ir dirzus, tai investuot reiks, kad ir be defektu, o svarbiausia tai variklio bukle, siurblys turbina ir kebulas. Jei traukia gerai, vedasi lengvai tiek silta tiek salta, nedumina, nepulsuoja, pro siurblio tarpine nebega saliarka, temperatura variklio ne kyla virs 90 ir antifrize nera tepalo, reiskias verta demesio

sveiki, turiu pasiulyma keitimui is audi b4 2.3E i ford mondeo 1993metu 2.0l arba i honda accord 1994 2.0l abu sedanai, abu benzai/dujos, zinoma abu primoka, tai vat norejau pasiklaust kaip kas, kokie pliusai ir trukumai, zinau kad mondes rudyja dar smagiau uz opelius, bet pas jas kw biski daugiau negu hondos sirdutej. patarkit.

Sveiki, ar pas jus irg taip yra, kurie turit ford mondeo universala, 2001metu, jog isedus i masina, ijungus degima, uzsirakina masina, o jei vairuotojo dureles atidaros tada neuzsirakina, nes vakar uzsikuriau masina ilindes pro keleivio puses dureles uzsirakino masina, durys visos uzdarytis, masina uzsirakinus.. Zinot gal kas kaip padaryt jog neuzsirakintu ijungus degima?? Aciu.

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai. • Mūsų darbus ir jų nuotraukų galeriją galite rasti : http://remontocentras.lt/page/galerija ; • Taip pat pateikiame Jums aktualius straipsnius įvairiomis temomis; • Teikiamos nemokamos konsultacijos telefonu 8 37 20 67 67; REGISTRUOKITĖS JAU DABAR Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

sveiki kas gali padeti atsitiko toks dalykas ford eskot dingo kibirkstis neateina y zvakes o as isardziau beveika viska paskui ziuriu nera kibirksties o tampau 3 kilus benzo piliau net akuma nauja pirkau dingo vvisiskai pasmane eskortas 90 m 1.6 variklis 77 kw paskirstitojas elektrinis 4 laidai ka man daryti nuo kur jieskoti bedos

I golps 1.6 dizel sanaudos 3-4 litrai kiek teko girdet cia miesto rezimu. nors trasoj turbut panasiai valgo. arba eseri (ford eskort) 1, 6D berots, pazystamas turejo tai dziugavo kad trasoj 2, 5 litro tik ant ko galine vazuokle laikosi po siai dienai ginciajames jis sako magas pribure, o as kad rudys suteptos rudziu suriseju

jo, turi jie savito zavesio. pas mus ford F150 labai daug. as kazkada galvojau parsivesti ji i LT, bet kai pamaciau kiaurai prarudijusi galini tilta ir karteri tai praejo noras.. apie kebula net nekalbu. tiesa chevroletai/GMC kiek geresni. ir varikliais ir kebulu. o mustangu zinok yra tikrai prastu egzemplioriu, nors aisku atrodo jie gerai..

Pradzioj pasiklausk del ko dumijo ir kodel dabar netraukia. Galbut blogai surinko, arba kazko nepajunge. Reikia konkrecius faktus zinoti ka kodel netraukia ir tada jau galesi teikti skunda. Papasakosiu kaip man pries 3 men panasiai buvo. Keite dyzeliui siurbli ir pasiemes masina nuvaziavau tik apie 1 km ir vienas cilindras nustojo dirbti, dar pavaziavus masina uzgeso. Atsidarius kapota pamaciau kad iki galo neprisuko vieno kuro vamzdelio ir jis atsisuko ir visas kuras ant variklio apibego, taip istustino visa kuro filtra ir variklis uzgeso. Susukus viska atgal masina dirbo bet uzsidege chekas ir dingo trauka. Grizau pas juos sakau blogai susukot vamzdelius del to kuras ant viso variklio isbego ir uzgesau, o po to ir chekas uzsidege. As jiem sakau turbina neisijungia ir meta turbinos valdymo elekktromagnetinio solenoido klaida. Jis nesudirba ir turbina neveikia. Tie sako mes ne prie ko cia sutapimas kad sugedo. Pasijunge kompa, pamate patys klaida kuria as ir pats jau zinojau. Sakau jei jis blogas sukeiskime vietomis su EGR solenoidu. Sukeite sako ir jis blogas. Ir taip jie nuo saves visa atsakomybe stume. Pamates kad nieko neiseis su jais gincytis, pats manuale el.schema susiradau ir pradejau ziureti laidus. O problema buvo ta, kad jie kai dejo siurbli (tai buvo 2, 2 Opel variklis, pas ji kompiuteris ant siurblio virsaus), jungdami fiske prie kompiuterio uzlenke viena kontakta, kuriuo eina signalas butent i turbinos valdymo elektromagnetini solenoida, del to kontaktas tik truputi lietesi su fiskes kontaktu. Kai man bevaziuojant atsisuko tas vamzdelis visas kuras kaip tik ant siurblio ir kompiuterio apibego. Fiske visa dyz. kure paskendo ir gavosi taip kad fiskeje tarp tu kontaktu pateko dyz kuras , kuris yra dialektrikas. Automatiskai signalas is siurblio neateidavo iki turbinos. Kontaktus atlenkus ir isvalius fiske, masinoj is karo visos klaidos dingo i ratsigavo kaip nauja. Tai va, siulau ir tau pradzioj issiaiskink aks pas tave yr anegerai ir tada jau turesi argumentu skundui. Is patirties zinau kad su servsiais sunku pakovot.

Va, o as kaiptik noreciau paklausti, kokios gi kuro sanaudos to Probe?Tarkim to naujesnio 2.0 l ir to senesnio 2.2l TURBO

audi b4 2, 0 66kw benzinas-dujos, labai gerai sutaria su dujom, uz 4k gali rast nebloga, kuro apie 10-12l duju misriu rezimu.

keisk kuro filtra.man taip buvo.tik pirk toki, kur pats slangelis statosi nera gumos.tiesiog metalinis.na, tas pajungimas turi but be gumos ar plastmases.nepamenu jau

50 000 .man yra teke per vasara su mersu dyzeliu suvinioti apie 10 000 km tai vien tik ant kuro apie 2000 lt

tai taip, nes siaip galia daug labiau jauciasi su mechanine.. ir kuro maziau ima ir gali stabdyti varikliu lengviau.. vienu zodziu - vien pliusai.

daviklis, kuris matuoja oro kieki ismetamosiose dujose.. pagal ji kompas zino ar misinys, liesas, riebus ar geras ir atitinkamai prideda ar atima kuro.

Zinau kad smagesnis , bet tas visas malonumas lyginant kuro sanaudom labai per kisene musa , kad ir tas 2.0L variklio garsas kerta per pinigine ;]

kuro purškimo nerodo Rodo tik nebent kokią dozę išpurškia ką duoda siurblys (ir tai tik elektriniams purkštukams), bet kaip išpurškimas vyksta to nerodo

nes 330 turi 170kw pacipuok 330d ir isrukytas bus tas tavo benzas. o apie kuro sanaudas tai nei nekalbu nes 3, 0 geria nemazai

Kuro sanaudos 6 litrai, varykliai labai geri, su salyga jei neuzdroztas, mechaniniai siurbliai (jiokios elektros)pigi pakaba, geras kebulas, vienas minusas sena jau

jau 3 metus vazineju su BY saliara ( 1.9 tdi 81 kw ) jokios problemos del kuro kokybes neturejau, manau ir su CDI nebus bedu.

Sveiki, gal kas galėtu padėti išsirinkti automobilį? Reikalavimai būtų: kuro tipas: dyzelinas, variklio tūris iki 2.3l, galimybė tvirtinti stogo skersinius. Koki modeli rekomenduotumėte?

Taigi, sveiki. Su 20 litrų nuvažiavau 315km, ar tai yra normalu? Mieste važinėjau, teko ir į užmiestį važiuoti. Ar tai normalus kuro valgymas?

pamirsau paminet, kad vazineju itin mazai (nu per savaite max 100km), tai kazkaip kuro sanaudos nera rodiklis. geriau jau reciau pavaziuot, bet maloniau

paziurek ar is bako kuro siurbliukas paduoda kura i ir paziurek kai kuri ar eina kuras per slangute jei ne tai siurbliukas bake

o kuro filtras geras? sakei, kad pries kelius menesius keitei ta siurbliuka, tai klaidas tada istrinei? negalejo likt ta klaida nuo praito karto?

Nu, kad šlangutės kaip ir sweikos, jis kažkaip seniau nesikurdawo kol neipili į cilindrą kuro, tada užsikurdawo užgesini ir wėl nesikuria kol neipili.

kompresijos greiciausei nera geros. bet uzsikursi taip kaip pasakiau tereik puse tos skyles uzdenkt ir palaikyt kurent tada jis kuro per prievarta prisitrauke

http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-pilna-komplektacija-sedanas-1997-0127039337.html Šitas daug geriau būtu nei colt o kuro ryja ir nedauk 1.8

Kas gali buti kad supypsi kuro dacikas rodykle krenta zemyn ir paskui vel atsistato kur buvo..kurioj vietoj daviklis butu gal kas zino.

Matai, varineti po turgus masina kainuoja, ir reikia tam laiko turet.Kol ja parduosi, kiek kartu turgun vaziuosi?Svarbiausia neskubet, jei nelabai sugaudai, geriau koki labiau suprantanti su savim pasiimt, antra vertus, tiketis, kad masina 15-18metu amziaus bus kaip nauja-kvaila, vistiek reikes kazka pasitvarkyti, jau nekalbu apie tepalu keitima, stabdziu kaladeles...O ka keitimas?Tiesiog kitam nusibosta ta pati, kitas nori i brangesne keist...

automatas yra geris, pakol tinkamai veikia.Tokiu atveju reikia gilintis i modeliu subtilybes, kad isvengt nenusisekusiu visokiu bepakopiu ir robotu, kurie gali ziauriai uzkirst per kisene.O kai perki masina su tokiu budzetu, tai tikrai tik ne automata.Kodel?, Todel, kad akivaizdu, kad masina sena, o automato bedos pastatytu ja ant kaladziu, o savininkas gautu stresa.Vien tokiu hidro bloku keitimas jau gali buti ispudingas.Dar is kur ji paimt

tai išpjauk katalizatoriu ir ivirink paprasta vamždi, triukšmelio tikrai bus, neapsikesi sededamas, antra dauguma ivirina vadinamas padelkas-fufliakus, aišku ju funkcija tai neilgam, nes kaina gi 20lt turguj, tai apsimokėtu išpjaut katalizatoriu, ivirint fuflika, katalizatoriu parduoti pasikonsultuok kur duslintuvais prekiauja, pasakyk kad ketini pjaut katalizatoriu, jei geras pardavejas ismanantis sawo darba tau tikrai neleis pjaut katalizatoriaus ir dar paskaityk pagal nuoroda http://www.automobiliuremontas.lt/katalizatoriaus-plovimas-keitimas

Masinos dazymas 3000lt. dirzo keitimas apie 1000lt turbut... tepalai geri jaigu apie 300lt.. jaigu variklis neryja tepalu tai labai gerai bet tai labai labai mazai tiketina.. tai dar ziurek ris tepalus ant 1000km po 2L . nes ziedai sueja bus. turbina gal pavargus restauracija apie 1000lt grubiai.. jai ne made in china.. va tau ir masina ai dar vaziuokle restauracija ~1000lt. + amortikai ~1000lt .. va tau ir masina

Parduodu motorolerį Piaggio Zip.Visi plastikai yra tik neuzdeti.Motoroleris kuriasi, važiuoja, pasiekia 85km/h greitį.Su dokumentais.Turi ir setupą: Rp 70cc. Dellorto 12mm. Malossi carbon lepeštokai su modifikuotu nameliu. Malossi E5 filtras. Malossi X-Kevlar. Vienintelis minusas didziausias kad reik susijungti elektra bei uzsideti plastikus.Kaina derinama domina keitimas į kitą moto nuo 70cc.Galimas ir atvežimas bei tai kainuos papildomai. http://www.youtube.com/watch?v=MWrQ16eu6fg&feature=youtu.be

pats turejau toki guoli, galiu paskyt tik gera. pakankamai gerai traukia ir kuro sanaudos nedideles, bei kaip visi golfai nereikalauja dauk islaidu prieziurai

Zinau tik tai kad draugas neseniai keite kuro pompa kuri matyt nelabai tiko. Ta proga po kiek laiko teko pirkti ir nauja motora...

Sveiki.Iskilo problema del sanaudu.Trasoje vartoja apie 7-8 litrus kuro 100km.Gal turit kokiu minciu kame beda gali buti? Visi filtrai pakeisti.Zvakes pkeistos.Katalizatoriaus nera.