Elektroninis isregistravimas (2 page) (296)

tai gal plude kiaura? ir jaigu pacosas yra elektroninis gali but parejas ir pastoviai perpila.

EFI reiskia angl.-elektroninis kuro ipurskimas.Kai kurie gamintojai megsta ant variklio uzrasineti kanors, lygtai kazka tai duotu

netiks jau.ir gerai nepamenu man atrodo bulkai km trosas suka spidometra o A4 eina elektroninis spidometras jau.

laidai taipogi nauji, tokio kaip paskirstytojo ten nera, nes elektroninis degimas plius duoda kibirksty visi, tikrinau

Na, kodėl gi ne? Gal yra elektroninis prietaisas. Ta prasme kompresometras ne su rodykle, o skaitmeninis. Tą turėjau omenyje...

Pas mane elektroninis įpurškimas, ABK variklis, ant laisvų tolygiai dirba tik sutrukčioja protarpiais, tam video puikiai girdis.

jai prie gazo pedalo , tj ten tavo gazas , elektroninis siurblys turbut , iz tos dezutes laidais y siurbli

paziurek purkstukus, patikrik degimo kampa.. nors jis elektroninis, bet gali buti nusimuses.. jei daviklis grybauja (alkuninio veleno arba paskirstymo velenu davikliai).

siurblys kiek pamenu gazas elektroninis jei nemaisau su kita kokia gal kiek kalti ir purkstukai priezasciu nemanau kad daugiau cia yra

NERA TOKIO VARIKLIO. 2.0 YRA NE TDI, O PAPRASTAS DYZELIS, SIURBLYS BE JOKIOS ELEKTRONIKOS, O PAS TDI elektroninis SIURBLYS

panasiau i droselio beda, jei jis elektroninis. dar buna pats kompas kaltas del apsuku nelaikymo. kaip sake - daryk diagnostika.

nemanau kad ten elektroninis tik trys laidai ateina o gali but tarpine vbruojanti trukus ir todel taip yra?

ir beje pas tave purkštukai bus mechaniniai 100 procentu. O siurblis gali buti ir jau pusiau elektroninis, bet del siurblio tikslai nzn.

tipo spidas elektroninis..rode max 299 greitis pagal spida, o vaziavo 253..nu ne jis tipo vairavo o salia sedejo..

Geriausiu atveju butu saugiklis, bet gali buti ir degimo komutatorius, ir spidometras jei elektroninis, ir visa kita , nes apsaugos nera.

siurbliui kuro amen! pas tave bus elektroninis siurblys ir nepigus malonumas ji pasikeisti nes ju jau deficitas ir kainos nezmoniskos

Jei elektroninis kura siurblys , laikas keisti ne man su tokiu buvo pradeja kilt vos ne iki 16 litru

Sveiki, pas c4 2.5tdi dyzeli yra elektroninis purkstukas su laidu o tai ji nutraukus itakotu kaska taip ar ne?

atbuline pavara veikia mehaniskai o priekines daugumos deziu yra valdomos elektronikos greiciausia bus sugedes elektroninis valdymo blokas dezes viduja

nebeprikolink TDI elektroninis valdimas o TD ant troso viska valdai tai kur tu ta cipa kabinsi ant gazo troso ?

Vaziuokle neturetu buti kosmine, bet masina ne tik vaziuokle.Kai pareis koks elektroninis blokas, va tada tai bus ispudziu.Turime fiat, susipazine

tai, kad kitokiu 2.5tds ir nebuna tik 105kw paprasciausiai gazas stringa, jis pas juos elektroninis manrods, nors nesu tikras ir puliuoja elektronika

ne, juk reduktoriuje stovi motoras elektrinis antras. o prieki varo tas mandras elektroninis itaisas transmisijos dydzio. generatorius/starteris sukasi ant machavyko.

kuriu metu?? gali buti jei gazas elektroninis , gazo pedale isdile kontaktai, cia ju liga, sudega ir buna kad nereguoja i paspaudima!!!

Golf 3 spidometras elektroninis nera jokiu trosu ten. Yra daviklis greiciu dezei paziurek gal nusimove jungtis arba blogas daviklis, gal pats spidometras sugedes.

kad tokiem nesireguliuoja jis yra elektroninis pabektu degimas jai magnetas prasisuktu tai galima sakyt neimanoma neben stovi ant vienos sponkes ne ant slicu

Pas mane 90metu 2.4td ir mechaninis siurblys, pas draugeli 91m 2.4td ir jau eina elektroninis, cia manau kazkiek ir nuuo komplektacijos priklauso.

Golfo 1.6tdi niekad niekas negamino , nereikia jo maisyti su td +interkuleriu .Tdi reiskia kad siurblys elektroninis , o ne kad interkuleris uzdetas !

Bandysiu važiuot, bet kažko iš diagnostikos nesitikiu, nes seniau nieko man nerasdavo. O Jums, diagnostika ką parodė? Idomu kaip su pedalu, nes jis elektroninis..

taip elektroninis siurblys tiek pas b4 tiek a4 tdi. apie b4 55kw gali pamirs tdi is jo nepadrysi kaip ir ferario is a4

tai pries tai sakei kad elektroninis na jei su trosu tai suprantu kad trosa keist reik, o jeigu elektrinis ka tada daryt?

elektroninis tiksliau paduoda kura, tiksliau valdo degima (nors KE kai kurie irgi elektroniskai valdo degima), pavelina degima jei variklis detonuoja ir siaip yra patikimiesne sistema..

ka tu cia montuosi? kai pas tave mechaninis puskalas o pas ji elektroninis du skirtinigi dalykai, todel b4 2.0 85kw sunkiai bendrauja su dujom.

kiek zinau pas siuos variklius degimas elektroninis, tai tik metkes sugaudai ir varai ant stendo , kad sureguliuoti, ash ant savo dariau domeikavoi tai gerai vytukai padare, likau patenkintas

ooo opel kadet 2.0 gsi bratkis turejo 1995metais lakstem elektroninis spidas jomajo masina tais laikais padarytu betkokia kita bet siai dienai tokia rast besansu

nu tai yra skriejikas ar ten elektroninis degimas? Jeigu yra tai nuimk paskirstymo dangteli ir paziurek kaip skriejikas angliukas ir dantelis gal dregmes gavo.

Na as ir galiu pasigirti pas mane bmw 1992 metu elektroninis kilometrazas yra ir rodo 160000km, o kaip skaiciau tai el kilometrazo neina atsukti taip lengvai

kodel elektroninis spidometras visada rodo temp. kad uzkaites, benzo visada tuscia rodo, ir kartais rodo greiti kai vaziuoji o kartais ne, kas gali buti?

yra elektroninis solenoidas kuris valdo vakuuma (N75) ir vakuuminis irenginys kuris, priklausomai nuo to ka jam paduoda N75, valdo "geometrija", ir tuo paciu turbinos greiti. tai kuris is ju buvo?

kad ten as kaip dejau nebuvo jokios elektronikos buvo tik vostuvelis elektroninis kuro uzdarymo ir vikas. o jei gazo padavimas elektra to siurblio tai gal ir nesunkei pajungtum sito nezinau

tai pastave jin karbiuratorius yra, jai dar stovi elektroninis, pakeist i golf2 mechanini ir tada ir benza ir dujas sureaguliuoti is naujo kaina mazdaug 40+20

pasato siurblys elektroninis nelabai ka prisuksi kad kura taupytu tu senu 55kw tai varzta prisukai ir maziau ima daugiau atsukai traukos dar atsiranda aisku ir kuro daugiau ima

Tagi tiesiai šviesiai visiškai nieko nenusimanau apie reduktoriaus blokavima, girdėjau virina, girdėjau yra lsd ? (elektroninis??) žodžiu ar yra dideliu minusu reduktoriaus blokavime, kokios kainos, kas geriau, kaip technikine ?

Sveiki, neveikia centrinis uzraktas. Centrinis yra elektroninis, kaip sis : http://www.siauliualtas.lt/Musu-veikla/Komforto-iranga-automobiliams/Centriniai-uzraktai/Apie-centrinius-uzraktus Gal kas zinote kas galetu buti ?

pageidautina geresnes bukles, bet siulykit ivairius. domina tik dizelis ir su tvarkingais dokumentais. gali but be variklio. spalva nesvarbi. Vilnius. gali but ir is kitu miestu. 863518420 arba elektroninis [email protected]

Virintas reduktorius-tai daug minusų, jei automobilis skirtas kasdieniam važinėjimui.LSD-minusų kaip ir nėra.Tik jis tikrai ne elektroninisO TA ir su suvirintu praeitum , jei ten staigių posūkių nereikia daryti

EGR 2, 2dyz:koks jis , gal elektroninis ar koks plastikinis , kitoks blokas, visai nepanasus kaip kituose dyz varikliuose?ar toks pat paprastas vamzdelyje imontuotas metalinis su sklende viduje kaip yprastai buna?

buna ir trosiniai buna ir elektrononiai. Turejau ir su tokiu ir su anokiu siurbliu, aisku elektroninis kai yra tai trauka zymiai geresne. turiu elektroniny uz 200lt atiduociau. 86 39 25 777

O lietuviskai zinai kaip yra ECU? EVB t.y. elektroninis valdymo blokas juk cia yra KE-Jetronic ipurskimas, kuri pilnai valdo kompas, bet niekaip nerandu kur jungiasi laidas diagnostikos, nes ryt zadu varyt diagnostika daryt

aisku cia galoja 4 golfui tikram SDI kur siurblis jau elektroninis bet be turbos . o jai i 3 golfa zadi statit tdi vietoj 50 kw sdi tai nevark tikrai neapsimoka .