Egr voztuvas (2 page) (1565)

sugedo egr voztuvas kaip ir visiems 2.2 ar 2.0 varykliams. Servise idejo egr emuliatoriu, bet ant diangnostikos vistiek rode netolygius oro srauto bangavimus, sake praplauti ta voztuva nes neatsidarineja sklende lengvai. Bet grizau namo atsalo masina dabar visiskai nesikuria . uzsmaugi akumuliatoriu iki mirties bet kas is to nebesikuria kas cia galetu buti? po emuliatoriaus idejimo.

Gavau kvito (samatos) kopiją. Kur surašyti visi darbai. Beabejo už automobilio trauką atsako turbina ir egr vožtuvas. Ardant variklio galva, buvo nuimtos ir šitos dalys. Beabejo pasak darbuotoju niekas nieko nedarė - pati mašina lužo.. Ir dabar netraukia

dujas isjungia magnetinis voztuvas-srove nutruko, voztuvas klapt ir uzsidare

Cia paskaiciau, kad daznai uzsikisa egr voztuvas, dingsta trauka... reikia ji pravalyti.... butent man taip dabar ir yra - masina trukcioja, tai dingsta, tai vel atsiranda trauka. dariau diagnostika - nieko blogo nerodo, viskas veikia, voztuvas uzsidaro, atsidaro, nera jokiu negeru lempuciu skydelyje. ar gali but kad pas mane tas egr uzsineses suodziais ir to kompas nerodo? galvoju ji isardyti ir praplauti. niekad nesu to dares, tai klausimas butu, ar atsukus 4 laikancius varztus nepabirs kokios spyruokles ar mazos detalytes? ar yra kokie sudetingesni niuansai su juo?

voztuvas

Montuoju egr emuletorius, elektrinem ir vakuminems egr voztuvams

Montuoju egr emuletorius, elektriniams ir vakuminiams egr voztuvams.

Sveiki, turiu Vectrą 2004m 2.2 dyzelį 92kw. Nuėjo man egr Vožtuvas, naujas 1600 kainuoja, tačiau sakė serviziuke yra kažkoks "apgavikas" kuris iki kelių šimtų litų kainuoja, tad gal kas gali pasidalinti kokia nors informacija kur gauti man tai?

galima, pasidiryk diognostika, bus egr arba matuokle, bet greiciausia egr

egr voztuvo vakuuminis solenoidas durniuoja , arba egr uzsikises

BMW 520d 2001m. Po generatoriaus keitimo nebeveikia turbina. Šiaip pradėdavo pūsti nuo 2 tūkst. apsukų, bet dabar trauka nesikeičia net prie 3 tūkst. apsukų. Be to, paspaudus akseleratorių, pradėda dūminti juodais dūmais. Ar gali būti turbinos slėgio reguliatorius? Ar egr vožtuvas?

egr

egr

N75 voztuvas

BMW 520d 2001m. Po generatoriaus keitimo nebeveikia turbina. Šiaip pradėdavo pūsti nuo 2 tūkst. apsukų, bet dabar trauka nesikeičia net prie 3 tūkst. apsukų. Be to, paspaudus akseleratorių, pradėda dūminti juodais dūmais. Ar gali būti turbinos slėgio reguliatorius? Ar egr vožtuvas?

Siublys, vožtuvas.

EGR?

Egr

EGR

laisvos eigos voztuvas.. arba liambda zondas arba ora traukia.. bet greiciausiai laisvos eigos voztuvas

visu pirma ne AGR, o egr. pradziai bandyk isvalyti egr ir isiurbimo kolektoriu

nepagailek tu 50lt ir padaryk diagnostika, neliesk tos turbinos... iki turbinos begales priezasciu gali but filtrai visi, kuro, serperatoriaus, Osm, egr voztuvas, tas pas katalizatorius gali but uzsikimses jai is yra.. vakumines slangas visas praziurek, gal kur trukus. vakuminiai siurbliukai ir .t.t .t.t

EGR ?

EGR

pataisysiu, egr

dabar jau saukstai po pietu.Reikia is karto ziuret ar kur nelasa, o "dingsta" ir viskas.Antifrizas turi daug keliu.Nebutinai per pompa.Neaisku koks variklis.2.0tdi nieko nesako.Gali buti, kad yra sildomas egr voztuvas, gali buti tarpinei po galva ar paciai galvai ate.Reiketu CO testa padaryt.

laisvos eigos voztuvas

laisvu apsuku voztuvas?

Egr emuliatoriai Kaune uz 50 EURU - 173 Lt http://www.skelbiu.lt/skelbimai/egr-emuliatorius-opel-saab-mercedes-egr-50-euru-20656471.html

EGR vožtuvas arba oro srauto matuoklis blogai veikia. Diagnostikoj per kompą turėtų pamatyti gedimą, jei nuvažiuosi su degančia lempute. Mažiau tikėtinas variantas, kad užsikimšo katalizatorius. Turėjau tokią bėdą Omegai 1998m.2, 0 tdi. Išpjoviau katalizatorių - nepadėjo. Teko keisti oro srauto matuoklį. Tada atsigavo.

laisvos eigos voztuvas

n 75 voztuvas

gal egr , sita beda daznesne kai buna elektrinis egr, o cia dar turetu buti nuo vakumo , bet ir cia dazna beda , , , , mechanini egr turiu

laisvos eigos voztuvas

laisvos eigos voztuvas

pabandik isprogramot egr

Sveiki, turiu klausima ar masina geriau turi traukti kai egr atjungtas ar kai egr prijungtas?

ne vien ekologijoj esme egr. ir ismetamasias dujas i siurbima ileidzia, ne tam, kad "suvirskintu".. ten nera ka jau virskinti jei liambda zondas tvarkingas. jas ileidzia tam, kad atskiestu oro/kuro misini del ko sumazeja degimo temperatura. jei variklis tvarkingas ir kompresija nepabegus - uzkimsimas egr tau nieko nedades.. gali net atimti. nors sviezio oro/kuro misinio cilindre buna maziau, bet prie zemesnes degimo temperaturos detonacijos buna daug maziau del ko kompas paankstins degimo kampa.. o degimo kampas yra daug svarbiau nei vien tik daugiau misinio.. be egr misinys pilnai taip ar taip nesudegs del pavelinto degimo. nepatarciau uzkimsti egr turbodyzelyje. ismetamosios dujos bus karstesnes nei su egr del ko turbina gali greiciau "pareiti". o del to kodo. tai arba pats egr voztuvas neveikia arba daviklis jame. bet kuriuo atveju reikes keisti voztuva, nes daviklio atskirai negausi. ir jei jau nuimsi egr voztuva pravalyk vamzdelius ir portus, nes jie buna uzsikise.

laisvos eigos voztuvas parejo.

egr uzsikises gal

egr vamzdis

P0400 egr

gal laisvos eigos voztuvas....

Gesinimo vožtuvas arba spynelė.

Padariau diagnostika: egr actuator signal Uzdarytas egr, vat ir visa esme musyse

ziurek gal voztuvas nesuveikia

Pridurčiau dar, kad dyzelyje (nesvarbu kuriame nes buna dviejų skirtingų galingumų, abu Opel`io) egr vožtuvas galima sakyti vienkartinis, nes yra kolektoriuje.Jeigu pavyktų rasti su idealiu varikliu tai patartina atkreipti dėmesį į atbulinę pavarą ar neužsikerta prieš užvedant ir apžiūrėti pavarų dėžęs/pusasių riebokšlius.

o kam voztuvas dangtelyje?

pagal koda egr

Sveikas, egr