Ecu keitimas vw (94 page) (13380)

taip 97 tai ir sakau kad turejo damest arba duot tvarkinga bmw

Mitsube viskas ok su lempom cia ant volvo s40

Kiek nuderu jau cia yra mano ir pardavejo reikalas

Uz kiek paemei bmw

Oi oi koks pasiputelis

oj ne dekui nereik...

http://lkn4drt.smugmug.com/photos/463654461_Q3Duo-L.jpg

http://www.autogidas.lt/bmw-318-e30-i-sedanas-1993-0124437230.html gal ir ne i tema bet prajuokino sitas

yamahai galas tai dar toli grazu neateina tik va ta viena beda joje yra kad ji saudo, seip tai ir man pacem kaskaip gaila butu iskeisti yamaha ant kaskokio pyrdo.

tai kai variklis keturtaktis tai grandinele perdedamas

o gali šaudyti del prastu oro filtru?

o kokio gali but pasekmes jei jis čia šaudo del voštuvu ir aš važinečiau

sumaisiau su 75 bmw motoru

Sveiki, reikia jusu nuomones, ar apsimoka bmw318tds su 66 kw keist i honda accord su 77kw, honda is foto atrodo geram stovy, tech dar 2metam, o bmw iki 7men, ka manot jus apie tai?

Jei jau galvoji imti passat vien dėl pigaus išlaikymo, tai jis tikrai toks nėra. Vokiečiai persistenge ten su ta aliuminine pakaba. Komfortiška bet greitai sudyla ta pakaba, o ją iš pagrindų suremontuot labai brangiai atseis. Be to Pakaba tikrai toli gražu nepatikima, o aliuminines pakabos dalys lb brangios ir atskirai nekeičiamos. Plius verkt norisi kai prie aliuminio priauga plieniniai varžtai. Aišku dabar atsiras tie kurie sakys kad nesamone, drožiau ir nieko keist nereikėjo, bet kiek iš jų atidroze automobili, o paskui pardave. Jei jau passata pirksi tai butinai šiurėk kad pakaba butu sveika. Jau tada geriau 4 golfa. O jei reikia erdves tai gal vertėtų i skoda pažiurėti, juk tas pats vw tik nemokėsi už ženklelį, o kadangi skoda neštampiuoja milijonus automobiliu sakyčiau net patvaresnius ir kokybiskesnius sukonstruoja

Manfre kaip manai kur tiksliau deti tas ploksteles?Sakai kad apacioj tai kur tiksliau?O kur konkreciai po kuo ir virs ko, vnz tarp ko jas kist)?Teko tik istisinius tiltus rimciau vartyti visureigius iskeliant, o su lengva auto neteko zaisti.Siaip w8 visiskai kitoks, daug zemesnis negu kiti zemi, pastebejau kad dyzeliai aukstesni negu pvz 3, 2L ar 1, 8T benzai pasatai.Itariu tai del aerodinamikos nes pvz letesniuose 1, 9 TDi aukstesne pakaba.W8 tik kelios smulkmenos tinka nuo kitu pasatu.Spyruokles su amortais ryskiom spalvom originaliai dazyti kaip Audi RS ir stabdziai tokie pat konkreciai kaip rs.Ka manai jei deciau tik aukstesnes spyruokles turbut reiktu ir amortus ilgesnius ar nebutinai?GRANATOS VIENOS IS NEDAUGELIO DALYKŲ TINKA NUO VISU KITU PAPRASTU AUDI-VW TAI NETURETU PERDAUG UŽSILAUŽTI PASIKEITUS EIGAI DEL DIDESNIO KAMPO?

Jau prisirpo reikalas plačiau šnektelėti apie erdvias transporto priemones, busus, kelionių SUV`us, minivenus, vienatūrius, kemperius, Travel Trailer`ius, USA`van, EURO`van, kelioninius visureigius ir kt..Ir aišku apie įvairias galymybes modifikuoti, tobulinti tokias transporto priemones. --------- Gal kas iš forumiečių žino, kas ir kur aukština mikroautobusų, visureigių, minivenų stogus?Googlėje nėra, bing irgi LT neduoda nieko.Pvz aš norėčiau paaukštinti stogą Multivanui, Sprinteriui arba Viano.Na kad atsistojus arba tik truputį palenkus galvą kelionėse būtų galimajudėti viduje.Kadais Esu matęs kaip mikroautobusų kėbulus tobulindavo PL lenkų meistriukai, ten išvis daug auksarankių.Gal kas matėt Lietuvoje? Atkreipkite dėmesį i foto esantį "Wesfalia"tipo pakeliamą stogą. Kaip manote, ar vietoje dabar esamų 3 stoglangių pavyzdžiui VW Multivan`e arba Viano būtų galima sumontuoti tokį pakeliamą stogą? Kokių dar yra varijantų? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_362817/image.jpg

Sveiki, galvoju pirkti Audi A4 1, 9l arba 2l 2005-2007m sedana, mechanine, arba VW Passat 2005-2008 1, 9l -2l. Labai ilgai ieskojau internete, kalbejau su zmonemis, ir visu nuomone beveik vienoda, kas turi passata, tie uz ji, kas turi audine, tie uz ja. Planuoju isleisti apie 18000-25000LT. Todel klausiu jusu nuomones, ka patartumet, atsizvelgiant i visus aspektus, daliu laikyma, ju keitimo islaidas, susidevejimo laika ir pns. As labiau linkstu ties A4 1, 9l, nes kiek girdejau variklis patvaresnis, mazesnes kuro sanaudos, ir pati masina smagi. Taciau Passatai patikimesni, teko girdeti. Kokia jusu nuomone, ka patartumet? Dar viena klausima turiu, pazystamas patare, jei imt audine, sake yra salonu nemazai, kur gali rast ir passata, ir audine, sumoketum pora tukstanciu daugiau, taciau gautum patikima masina su garantija. Ar verta dairytis i ta salona?

Gan sudėtinga situacija. Dažniausiai būna taip, kad senų mašinų remontas pigesnis bet jo daug, o naujesnių (automatiškai su mažesne rida) remonto mažiau bet jis daug brangesnis. Tad siulyčiau žiūrėti "naujesnes" mašinas su pasenusiais sprendimais. Gamybos metų nuo iki nepamenu tad pateikiu gamybos metus, kada jos tikrai buvp gaminamos: Ford Mondeo 2000 2.0 tdci - pezalai ką šneka dauguma apie jų variklius - pats turiu tdci, daug pažistamų turi - jei tepalus normalius ir laiku pili, bėdu neturėsi. Gali paimti ir 2007 metų modelį už tikrai žemą kainą. Opel Zafira 2000 - bagažinė aišku nedidelė, bet gan patvarus daiktas ir taupus VW Passat B3-B4 - remonto daug, bet tai triperis kuris važiuoja Opel Astra 1.7 2000 m - pigus ir palyginus paprastas mašiniukas Mašinas pateikiau tas, tarp kurių pats rinkčiausi Nebrangias ir su pakenciamom sąnaudom remontui

Nzn kas tau patinka labiau ar benzinas ar dyzelis . Taciau supratau kad nori maza litrazio auto uz 7k LT mazdaug . Tai jei maza litrazis tave traukia tai vienareiksmiskai imk Benzina nebus vargo nei su siurbleis nei turbina nei purkstukais nes kaip kad minejai nori kad pigus remontas butu . PS uz toki biudzeta orentuokis auto iki 2000m jeigu nori kad butu gero stovio ir i ji nereiktu merkti dar pinigu nes virs 2000 buk tikras nusipirkes nesvarbu ar dyzeli ar benza buk pasiruoses dar ideti i remonta . Patarciau imti patikrintas auto kaip kad minejo audi ar vw imi benzina ir vargo nematai ju varikliai gan patvarus geriausias variantas tai butu 1.8 variklis nes tikrai rasi detaliu tokiam variantui nes 1.6 ir 1.4 gali tekti pavargti ieskant tam tikru daliu .

abiems cilidrams is karto?

ziguliuose , o tuo labiau senuose nebuvo termo movos, suklydai

mano mergai carisma per didele, cia nera skubu, iki vasaros dar yra laiko bet gal netycia rastum tai duok zinia, iki 2000lt

tu nesinervuok , ten tada pigei ja stumde , nes tipo isvaziuot norejo ar ka , nu pasiziurek

tu tik nepyk , nenorejau pasiept ar dar ka , tiesiog pasakiau kaip yra , varciau naujas temas , radau tavo nuorodas , atsiverciau ir pamaciau matyta bmw , tik tiek

pas mus pacukai gauna teises ir iskart golfa 1.9 dyzeli arba kregzde , kad tik ratus suktu , ima 91m ir uz 2 ar 3k , gi teveliu lt , , , vasara cia vienas pardave 93m 2.0 coupe uz 4900lt , turejo 2 rudis ant arkos , nubraizyta buferi ir plikas r17 padangas , tevelis 100lt nuderejo , o sunelis uz vairo sedejo , , ja ant durniaus uz 5k buvo ymete , bet pakibo , buna visko

kure galva ??? , jai rimtai , sakau gal visiskai identiska , kas , labai reta , , , , , , , , , , o koks gi skirtumas , ne tame esme , , ,

y autoservisa nuvarai , pasakai ford , sako ko cia keikies, pazystama ?

gal variklis keistas , m40 ejo iki 93m su dirzu , paskui berots m43 su grandine , jai klystu , pataisys

negavau , ai nesvarbu , svarbu uzdirbai ,

tavo vietoj jei jau tikrai yra zmogus ir zinai kad pardawes dasimetus turesi kokius 20-22k tai tikrai imciau volva, bet nuo 2002 metu ziureciau ir mechanine.

aaa tai rami galva, uz tiek ir 2003-2005m paimsi

nuo 99m gali nusipirkt jau su D5 varikliu , pats asmeniskai vien tik volvo variklius remontuoju ir nera jau jie ten tokie problematiski, ar volksvageninis ar naujos kartos D5.

koks kam skirtumas

Nieko pries as pries tavo bmw bet zinok metai.. ir auto ivairove uz tokia suma oi oi ... kaip ir sake jei butu pasiules tiek pinigu ir butum pardaves.. cia stebuklas kad tiek gautum nepraleisk progos.. nes tikrai pirkciau gerai islaikyta paprasta nei ten sudu prikista cipuota ir t.t.. kaina kosmine tik tiek galiu pasakyt

kas noretu keisti bmw i volvo?!

Kaip manot apsimoka mainyti BMW 530D sedanas cipuotas keltas slegis 182kw520Nm 1999m. Keisti i volvo S80 2.4D 120kw. Norėciau suzinoti apie volvo kitu nuomones ačiū uz pasisakyma .

Gal ir perdedu , sakau cia tik mano nuomone Aisku , manau teks pasilikt bmw )

Kuo naujesne tuo geresne butu , bet gaila ziauriai bimbaliuko .

pasakakok koks stovis tavojo e39 3, 0D uz 13000lt ?

Žinau jums atrodo nerealiai , bet man dar net per mazai.. jauciu taupysiu ant s80 Pasiliksiu ta Bemsa.. patrunys lauke ..

cipas buvo ne galiai skirtas stock yra tik blokas galva. Cipas buvo skirtas tik turbinai sustigiuot naujai , kuri dirbtu kaip priklauso. tad vazinek su tuo guoliu jei taip nori , niekas tau ir neliepia pirkti jos

Mauzeris ir savotiska turi mauuuzeris (530)tik neaisku D ar benzas

Na kokios gali buti nuomones. Keiciamas lauzas i lauza. Tik tiek.

Turejau pries 10 metu, remontavau, kalbu is patirties, o ne sake kazkas.

Siaip autotechnika kaune restoruoja velenelius. Man teko kazkada restoruoti. na po remonto variklis dirbo kaip laikrodis. Pries remonta kaip dyzelis.. Kompensatorius meistrai isplove ir buvo gerai. Nors sake kad gali buti jiems misios ir teks vel ardyti ir keisti juos naujais. O siaip jie nepigus..

Bmw defektai rudys kelios ir kompensatoriai kala, o golf meta atbl. pavarą ir slenkstis dešinys papuvęs bšk. (Žodžiu rudys).

Vycka jai neturi ką pasakyt, nesakyk

Nu supranti golfo bėdos kiek žinau buvo: atbl. pavarą metė vis labiau jau, vairo stiprintuvas kada veikia, kada ne., ekonomika nepasižymėjo ir šiaip neaišku nuo ko vairas kada drebėdavo 100km/h varant, kartais ne... Nors visa važiuoklė perrinkta. Na bmw defektų visų tikriausiai nežinau, bet šiaip termo movą pakeist reik ir kompensatoriai sukalena, bet ne pastoviai.