E60 bmw (428 page) (28910)

gal i koki x5 sutilptum

kur pirmu pazimejau pasiziurek ar is ten nevaiksto ar nekleba nes tie dantratukai padila ir klebet pradeda tada atsiranda laisvumas tada reikia bandyt kuo stipriau uzverst jei dar yra is ko. o kur antru tai cia jei neklistu tas varstas kuri pasuki ir pamazeja laisvumas jei pati kolonele jau paejus. jo vidurys sesekampis o kad ji pasuktum reikia verzle su 17 rakru atsukt. kuo daugiau paversi tuo sunkiau vairas suksis.

o kurioj vietoj tau buvo pazeista ar ka? :o

ne galwa trukus nera.gal sakau siurblys?

o kas jai ir dingsta antifrizas?kame beda tada?

1995metu td.man dingsta antirizas, slanga radijatorio kieta, turbut kadgalvai pize ;(

mokejau 4500lt

nee, wiskas twarkoi su galva, sakau oro kamstis yra uzsenieti tu

kai matysi , per kur leidžia, tada ir žinosi, kokia problema ir kokia kaina.O leisti gali daug kur, ir per šlangus ar sujungimus, per pompą ar flanšus.Šiaip tarpinė paskutinėj eilėj

Na, tai pasakyk, kur už 500 duoda variklį, ir dar įdeda, tai ten tuoj eilė išsirikiuos

O kas tie "kiausiniai" yra?

manau kalba eina apie 125kw e36 coupe ar e46 coupe

bmwfanass toks variklis perkamas, kai reikia ji keisti, jei tau reikia projektui tada kita kalba ir visa tai skaitoma Pilnu varikliu, arba kiti megsta vadinti komplektu.

bmwfanass pasakojo apie kaunieti viena emusi projektui komplekta 3.0d su deze, kompais, skydeliais ir t.t. tai is mazai begusio automobilio kainavo 6000lt. Kas brangiau dyzeliukui, tai dezes pavaru.

b4 tik 2.0 mono su dujom, arba 1.9tdi, daugiau ten nera ko ieskoti. Benzai apart s ar rs tikrai nera skirti spausti ir tuo megautis, lieka ekonomiskumas .

moraliskai pavargusi masina

nepikit kad ne i ta tema bet skubiai, reikia nakti bevaziuojant dujos pasibaige, uzgeso masina apie 100 km varant, isminiau sankaba, tada vel atlidziau ir nusove dujas, oro srauto matuokles aliumine lopetele nulauze, ir visas 3 slangas numove, gali buti cia del to kad as uzgesines vel kuriau ar kaskur beda gali buti ? ir beje kiek oro srauto matuokle kainuoja ? nebuna dalimis pirkt man tik lopeteles reikia, nes ji nuluzo nuo sprogimo. beje nuo kur rodo tipo ta kur kiek kuro ima, nenuo srauto matuokles ?

na nusisuke su tais 4 varstais bamperis o kur kilpa laiko visas tas metalas nusisuko irgi su 4 varstasi 10mm raktu, beje dabar numeri prisukau apacioje, ar galejau po langu kisti ? ka policija sako kai po langu, ? gal nereikej nei sukt beje kaip jus nuresetinat kompus po keitimo tepalu, internete suradau kad 7 kontaktas kompo fiskei ir 18 kontakta laideliu sujungt, arba 7 kontakta ir i mase koki varsta, kuri geriau budas ?

Nejaugi tepalo nekeiciat ar neresetinat kompu ?

na kregzdei draugelis pries 7-6 metus uz dureles mokejo 80 lt kai kregzdziu kainos buvo nuo 2000 euru .tuo metu tai labai pigiai skaites .o uz audiniu kebulo detales visuomet lauzynai plesikavo

turejau ir as 1.8 66 kw bulka laikinai nusipirkes .sanaudu neskaiciavau .apsukas daznai tegdavo reguliuot.o siaip per trumpai turejau kad daryt isvadas. o ryja tas 1.8 tikrai nemazai jau 7 litrai varant 90 ant plento.tai cia ta pati 2.0 100 kw safrane ims ne daugiau

na as persedau is w210 merso, i 1.8s audi 80 tai atrode drapatu drapata , paskiau persedau i alfa 156 1.8 108 kw tai taip ir liko atminti kaimo traktoriuko ivaizdis ta 1.8 s

kokia alga akropolije toks ir vaziavimas iki jo

geri tie TDS , raso is bobuciu pasaku kad galvos truksta ar siurbliai pareina , zinoma ateina laikas ir genda , bet ne dazniau nei ta c4 , pats siuo metu turiu e36 tds ir nesiskundziu ,

baikit vaiku darzeli , , , , , , 530d islaikymas tikrai ojojoi , pas mus 2 yra egzemplioriai , ir su abiem vargo buvo daug , vienas zmogus keite jau 2 siurblius is 3 kurie yra pas 530d , jie nepigus tikrai , keite purkstukus , tie irgi ojojoi kainuoja , kol variklis neuzsyla iki darbines temperaturos , salerkos pasema kaip tikras trilitris ar tas seniukas tds ir ekonomikos nelieka , uzsilus trasoi 5 litrai , , , kitas pitakas irgi bedu su siurbliu turejas prie variklio ir turba numirus buvo , , , abi pirko nuo tralo ir nepigiai , , , 525td su 120kw pas mus niekas dar neturejo , tad nezinau kaip eksplotuojas , , , na bet jau geriau 530d negu audi a6 2.5tdi , su sitom dar daugiau bedu pasitaiko

ttiesa , 530d trauka , iki 180km/h ne nepridusta , po to leciau renkasi , bet vistiek

ghebra nusisnekat ir totaliai , toks jausmas , kad niekas cia nera tureja tvarkingo tds ar 2.0i vanos , , , atsakant overiui , nevalina nei tds nei tas 2.0 ar 2.5 , bet jai paimk kazka panasaus su tokiu svoriu ir tiek kw , tuo laiku tds garbingai stovejo ir trauke kaip 105kw tikrai puikiai , niekas cia ir nebande yrodyt , kad tds achuienai lupa ar dar , tik bandoma pasakyt , kad kaip toks senas agregatas su 105kw dyzelis , tikrai puikiai vaziuoja , pats su savo e36 tds ne viena tdi ar benzina esu isrurines , bet aisku kj stoja 3.0 , tuomet nera ka lygint , , 2.0i labai daznai buna nudusia ir vos kruta , tuomet tds be vargo stato y vieta , tds kad ir silta reik uztemt ir pulsuoja , bet smarves turi - kaip 105kw tuo laiku , , , toliau diskutuokit , kodel zmonem tds taip achuienai traukia

tj lauk , kol kas atsilieps y tavo skelbima , kam tersi foruma , ar pasirodyt norejai savo byandabalju

sveiki, tai va norejau pasiklausti ar skiresi OSM tarp e38 ir e39, jai abieju varikliai tie patis t.y. 2.5TDS? nes ieskausi sau i e39 , bet niekur nerandu o e38 yra daugiau kazkaip skelbimuose.

99% jo susvilinai sankaba

nuotrauku gal imestum, ar yra skelbime?

cilindriukas sankabos. Stovi virs greiciu dezes arba salia jos kazkur. per variklio skyeriu reiktu lyst manau.

daugeliui tdsh lietuvoj pardavime galvos truke

1:tik tu taip tiki kad per metus vieni nuvaziuoja su tokia masina po 1000km, 2: neesi susidures su ridos atsukimu 3: tie ratai netikri M5 o kinietiskas brudas kurio pilna uz centus pakampiais o 4: jau tai masinai 12metu..... toks is taves ir bmw'istas

kas zino tam geros, kas peikia tegu peikia, ju reikalas. man jau senai gincytis nusibodo.

duodu tau 90% kad cia tokia afiora sitas bumeris.... kaune geru masinu nera, juo labiau uz pigiai.... jei jau vairas apmautas tuo sh ir rida tokia juokinga kad graudu jau darosi tai nieko gero nesitikek...

ar slangeles ar filtras, arba siurblys. gali buti ir purkstukai. buvo atvejis kai pyzhikas su uzkimstais purstukais vaziavo avariniu rezimu. tai sutwarke pravale ir prasau waziuok toliau.

moraliskai tu esi pavarges.sitie e32 modeliai vieni sekmingiausiu septintuku.jei rinktis is varykliu tai tik 3, 5.nes kuro vartojimas toks pats kaip 3, 0.Ir jie stypresni tarnavimo atzvilgiu.Po 91m gamybos jie puna stipriau.iki 91m jie buna pakankamai gero stovio.aisku pas koki netykeli buvo pries tai priklauso.Vaziuokles dalys nera brangios o eksplotacija priklauso nuo to kaip ji priziuri ir vazineji.

tas pats varyklis kas ir 2, 5 tds tik be dvieju cilindru. gan ekonomiskas, bet mieste sutaupyt neiseina, varyklis silpnas, jam sunku galinius ratus sukt. sanaudos iseina apie 8l. siaip kazkokiu pastoviu bedu kaip ir nepastebeta.

dar vienas specas senas taip. cia snekam apie v6

as jau desciau, gali ir tu pasireikst

ixo viskas laiko, pakaba kaip e39, tai nebrangi, varykliai ir dezes geros.

nauja domejausi pries metus 318i 94m. kainavo 350lt, cia sankabos diskas diskatorius ir isminamasis guolis kartu

Cia kokiam mieste?

Cia pensija ar normaliai vaziuojant? Koks miestas beje ?

Sveiki, snd atsitiko toke beda, bevaziuojant isbego antifrizas, tiesa sakant truko ties peciuku kur uzsimauna slanga ta vieta ir per ja viskas isbego, pries keles dienas zejau slangas buvo pakietijusios, kur problema?aciu

tai tik apie 100 litu?

Sveiki! Yra tokia problema, gal kas esat susidure ? Benzinu arba dujom vaziuoji ir tarkim pradedi stabdyt gaunasi ant laisvu dirba ir gesta..taciau nevisada.LEV pravalytas ir yra veikiantis, LZ pakeiciau, zvakes pakeistos oro srauto matuokle veikia, na viskas lygtai kaip ir tvarkoj. Gal dar gali buti? Antra bedaabar kai vaziuoju ant benzo nebenori vaziuoti, laikau gaza tolygiai vaziuoja pradedu spaust iki dugno dusta, o su dujom vaziuoja gerai. Isklausysiu visu nuomuone gal turi ka patart ?

priklauso nu stovio, +/- 15k...

uzvaziuok ant kalniuko kokio ar ant pakelejo pasikelk prieki uzvesk motora ir nusiorins dar atsuk kamsti