E 90 (35 page) (4202)

Akumuliatoriai, naudotu akumuliatorių pardavimas, 45Ah --- 50Lt 55Ah --- 60Lt 60-68Ah ---70lt 70-78Ah ---80Lt 80-88Ah ---90Lt 90-98Ah ---100Lt 100Ah ---- 120Lt TeL. 867672595 Klaipeda http://www.autos.netne.net/akumuliatoriai.html Akcija! Atnešk seną akumuliatorį ir gauk nuolaidą nuo 15 iki 25Lt Klaipėda Tel. 867672595 de[email protected]

Pirma masina su varanciu galu, geriau to nereikia, kiek maciau klevo lapai visi isitaske.Kad dar imtum universala bent jau galas stbilesnis, o kitu atveju turesi ziema riedeti pasalusiu keliu kaip senukas koki 40 i valanda , kai tuo metu tave lanks koks golfas 90 , geda bus didele todel spausi ir baigsis kaip ir kitiems.

Sveiki gidieciai, vnz pas drauga atsirado tokia beda, pradejo golfiuke pypseti daznai garsas toks pypsejimo, bet pavaziavus dingsta, kai jis pirko sake, kad su temperatura susieja, sako kai pakila temperatura iki darbines 80-90 pradeda pypseti, bet nustoja ir vel, gal galejo dacikas koks temperaturos pareiti ar kas? jokios lemputes skydelyje nedega

turejau kazkada 2guoli gti 82kw 200 sukdavau ir vargo nematydavau. o po kiek laiko vaziuokle pabiro nes kaime gyvenau tj 14 budavo baisu atrodo kad pakilsi.kregzde 1.8 195. audi 90 2.0 215 pilnu ekipazu ir dar girti geras auto buvo.pirma civika turejau 1.3 tj 3saiba 16aidavo kisdavai4krisdavo greitis. ant spydo buvo 18.

Tai gal kas zinot, apie si auto.nes siaip domina dzipukai nuo 90 iki kokiu 97m. Gal taip galit patart kokiu dometis labiau? Butu naudojamas bendriems tikslams, ir i kaima, ir i miska, ir mieste, ir t.t. Labiau domina dyzeliai arba lb. geros dujos., nu ir su kuo mazesnem kebulo ir vaziuokles minusais..

pusproti, jei jau apie e30 kalbet, tai koks skirtumas ar ji bus 83 metu ar 90, metai labai aktualus masinom iki 10 metu, pats kai pirkau a8 man nerupejo ar 94 ar 97, pirmiausiai i bukle ziuri...tas pats jei kokios bulkos ziuri, tai dabar koks skirtumas ar jinai 87 ar 91

NOReCIAU PASITeIRAUT GAL KAS SUSIDUReT SU SHARAN 2002.6 TDI 85KW, KAISTA KABeLeI STOVINTYS PRIeSAUGIKLIU DeZUTeS eSANCIOS NeTOLI AKUMU, TIeSIOG DeGA KAI DUODI APKROVOS, IJUNGI PeCIUKO VeNTILIATORIUS, TU DVIeJU LAIDU KLeMOS NUVALYTOS NeT SULITUOTOS KURIOS RANDASI PRIe SAUGIKLIU, GeNeRATORIUS UZKAISTA 90 LAIPSNIU, eLeKTRIBAI SAKO TAIP TURI BUTI, LAIKO MANe UZDURNIU, PADeKIT GeRIeJI ZMONeS, ACIU.

tai gi ziuri kokia yra ausinimo temperatura .dyzeliui 80 laipsniu, benzui truputi maziau nei 90 gal kokie 88 bet dl benzo tikslaiai nepasakysiu.o tepalo temperatura nedauk skirsis nuo ausinimo skyscio temperaturos gal keliais laipsnias .siaip tai nafik tokie klausimai kam tau matuot ta tepala ispili is karterio tepala ir matuoji laipsnius ka tai duoda??????????

nesu girdejas, nesu mates. nemanau kad toks bus. tai paprastas viskas gi. uzlauzi rankena iki galo ir ziuri- ar sklende atsidaro iki galo, arba kitaip sakant 90 laipsniu. nuuuu.. nebent tas gazo ributuvas kur karbe plokstele buna, riboja oro praeinamuma, bet velgi.. sakei turi kita, gera karba. taigi nera ko sukti galvos del to.

na siaip ar taip reiks keisti tepalus ir dirzus, tai investuot reiks, kad ir be defektu, o svarbiausia tai variklio bukle, siurblys turbina ir kebulas. Jei traukia gerai, vedasi lengvai tiek silta tiek salta, nedumina, nepulsuoja, pro siurblio tarpine nebega saliarka, temperatura variklio ne kyla virs 90 ir antifrize nera tepalo, reiskias verta demesio

Vakar sita ziurejau: http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-e-200-sedanas-1999-0118292855.html Pakelus propke taske nemazai ir jeigu meti pirma begi greiciu dezeje pasigirsta garsas kazkoks :S kazkaip per daug itartinas pasirode. O pries tai ziurejau 2, 9 tai pakelus nei laso tepalo neistaske nors buvo 500 000 prabeges. Tai po velniu kaip ten su tais taskymais yra?

bet ar tu bent suvoki, kad tikru 400rms watu yra labai daug?neziurek ka ten kur kas raso, bet tikru rms tai yra labai nemazaipvz gal teko tau girdet kaip groja tokios senos rusiskos koloneles s-90?tai va jose tik 90w ir tai ju nebuso groja nesveikainesivaikyk watu ir kilowatu

Tarp kitko kiek suprantu tavo pasas irgi lietuviskas... teisingai sakai - kiekvienas pirkejas turi savu kriteriju. Del to tai tampa beprasme diskusija. esu perekupas, auto virs 2003, 2004 metu. dar nemaciau tokios kuri nenuvertetu. Apsviesk gal.. Modeli pasakyk ar dar ka. Suprantu kad 88-90 metu auto jau nera is jur nuvertet, o virs 2000?

ji neiswajota. tai darbinis auto. ir kaina kaip paprasto darbinio arklio. turiu as corrado 88m uz 1500Lt gali rast nusipirkt toki modeli. o as sawaji vertinu 10kLt. kaina ne nuo metu priklauso. o nuo bukles. pats kai ieskojau q ziurejau tik audi 90 ir c4, patikek skelbimu yra, bet kai nuwaziuoji paziuret, nera ka pirkt

keisiu termostata ziuresiu kas bus.dar taip iki 60 vaziuojant nekaista laikos tas 90 tik pamink koki 80 iskart kaitimas.na vienam pazistamui su peugeot taip buvo tai jam vaziuojant taip uzkaisdavo kad variklis uzgesdavo pats pamynus normaliai..atvesta vel varydavo ir taip myne iki serviso ir kaip motoro neperkaitino su tokiais bajeriais termostata pakeite padejo

su rastingumu ne kas...Bet sprendziant is parasyto, turi dyzeli.Tai kaip manai, is kur bus siluma, jei variklis naudoja apie 0.9ltr/val ir dar turi suktis.Tai pirmas jo darbas.Siluma-tik pasalinis produktas.Kai vaziuoji bent 15km, pasiekia 90?Tada siluma isalona pucia?Jei taip, tai nieko neieskok.Ziema mazalitlaziai dyzeliai yra salcio masinos.Ypac mazais atstumais vazinejant ar "klausant muzikos"

Del tu apklausu kad vairuotojas atitinka savo masina ne viena kart skaiciau straipsnius, ir sau prisitaikiau ir draugams- nu rimtai nx! Cia panasiai kaip koks seimininkas toks ir suo, tai tai pat koks seimininkas tokia ir masina. Cia realiai taip yra, laikui begant gyvenime pastebejau kad taip ir yra, bent jau 80-90% soferiu tai tikrai

tai taip ir yra nes prisiziureje BUMER ir kitu rusisku 90-s filmu apie mafijas tai taip ir isivaizduoja dar plius del malakasosu kurie irgi nori atkartoti tai kas buvo tuose filmuose perka supuvuses kregzdes ir kitus bmw ir laksto tai poto taip ir galvoja apie BMW nors realiai cia tokia pati masina kaip ir visos

matai turejau anksciau ir senu audi ir audi 90 typ 85 ir e30 paprasti ir aiskus auto nei kompu nei kokiu nereikalingo elektros slamsto o db omega isigijau ir prasidejo pas dujinikus kai vivau tai sake daciko nepajunge vieno tai ir uzsidega ta lempute sake nk baisaus o dujos pati paprasciause iranga ne taskines

kalbi nesamones.. mes tokius kuriem reikia greitai surasti kodel nesikuria variklis irgi siunciam.. ir pas mus no-start diagnostika kainuoja $90.. be $90 mes net i garaza nevarom.. o jei tik saugiklis, tai tau pasiseke. bet bet kuriuo atveju mokesi $90 uz diagnostika. ir nei vienas is ju nebuvo visiskai neteisus.. pirmas tik mandolinosi ten kazko. antras irgi tiesa sake, kad bedos tu civiku su "koutatorium".. jei tiksliau su "hallu" kuris sedi paskirstytuve ir reikia visa paskirstytuvo "kelma" keisti norint pataisyti.. bent pas mus ju atskirai nebuna. toki taisiau pries 2 sav. irgi no-start. paskutinis nusigrybavo su siurbliuku.. bet "ant greicio" gal ir as kazka tokio pat "protingo" buciau pasakes. nei vienas meistras tau greitai netaisys no-start situacijos.. ypac kai dvi kales tau piisa prota. yra specialios diagnostikos proceduros.. ir ant smugio nepradesi tikrint saugikliu.. pirma reikia issiaiskint ko truksta varikliui.. kuro ar ziezirbos.. jei truksta abieju tada pradedi tikrinti elektra, nes kompas greiciausiai negauna signalo.. tada ir ziuri saugiklius ir t.t. beje.. jei nera nei ziezirbos nei kuro tai jie istrauke eCU pagrindini saugikli.. ir matosi, kad meistrai patyre.. nes, bent as asmeniskai, nesu susidures, kad nesivestu butent del saugiklio.. labai sunkiai tiketinas variantas.

Nebūtinai pirkti. Nu tarkim kažkas atiduoda tuos arba tuos, tai tu imtum firmą, o aš ratus. Nereikia. Iš esmės tai taip ir yra, bet tai nereiškia, kad gaunu 600 litų ir už juos nusipirksiu dvi naujas padangas + dar niekur nesėdau su saviškėm, kiek ir kur važiavau, o išleidau vos 90 litų be balansavimo/montavimo...

sveiki kas gali padeti atsitiko toks dalykas ford eskot dingo kibirkstis neateina y zvakes o as isardziau beveika viska paskui ziuriu nera kibirksties o tampau 3 kilus benzo piliau net akuma nauja pirkau dingo vvisiskai pasmane eskortas 90 m 1.6 variklis 77 kw paskirstitojas elektrinis 4 laidai ka man daryti nuo kur jieskoti bedos

Na stai, bulka kazkiek tai sutvarkyta buvo trukusi galva 2 vietose. deta nauja, prasviesta, nauja tarpine. naujas termostatas, nauja vandens pompa, ausinimo skystis. Dabar pastebejau tokia kaip ir beda: variklis nekaista, temperatura pastoviai 90, pompa varineja gerai taciau apatine slanga beveik salta (virsus biskely drungnas, o apacia isvis salta) radiatorius saltas. ar verta nerimauti?

Šių metų sausio 7d. (naktį iš sekmadienio į pirmadienį) Dainavos rajone, Partizanų gatvės 90 namo aikštelėje PAVOGTAS tamsiai pilkos spalvos VW TOURAN(1.9TDI) 2005 valstyb.nr GCG:039 automobilis. Visus, ką nors mačiusius ar žinančius apie automobilį, jo buvimo vietą, ar kitą naudingą informaciją, LABAI PRAŠOME paskambinti numeriu +37060406517 ATSILYGINSIM!

Taigi vakar norejau paziuret savo vektrai ar nekietos slangos temperatura buvo 93 (neseniai buvo dirbes vintiliatorius) ant laisvu apsuku virsutine slanga buvo minsta bet nuspaudus gaza iki 5k apsuku ji pakietejo bet dar buvo imanoma ispausti bet kas keista antifryzas nedingsta temperatura beveik visada 90 ir antifryzo propke normali. Nereikes greitu metu nuiminet galvos?

Tokiom koks turi buti-3 maziausiai sluoksniu-niekas nei dirbtuveje nei garaze nepagamins.Bando siuti tik halturkes visokias, kurios po pirmo rudens supuna.Lietuvos saygom butinai turint CABRIO reikia parsisiusti is e-BAY stogo spec.pleveles apsauga, toki uzdangala kuris gumom fiksuojasi prie ratu.Siaureje gyvenam, dregna, ne Pietu eU.Todel teiraukis Opelio atstovybeje kiek per juos kainuotu originalas, gal turi sandeliuose.Jei ne bandyk ieskoti kinisko varijanto ar lenkisko per e-bay, amazon ir pan.Pats buvau susidures ne karta.Ir dabar kieme stovetu MB 124 kabrioletas, bet nenorejau rizikuoti investuot vien del stogo problemu.Perdreksta, apkerpeja, suuna, arba kacapai isniekina Gal dabar kasniors jau sugeba pasiuti gersnius nei anksciau, paklausinek kas kabrio vairuoja ir kituose forumuose.Labai seniai buvau rades zmoigu Vilniuje kuris bandydavo siutimpanasius i tikrus, bet nesusitariau nes laukt labai ilgai reikejo ir suabejojau kokybe

autobuso kategorija, D..tai mums aiskino kad cia gaunas kaip C...pirma C tada Ce..taip ir su autobusu..pirma D tada "garmoskes" De laikaisi..ir dAR aiskino kazkaip jei gerai pamenu, gavus D turi praeit 2 metai kad galetum laikyt "garmoskes" kategorija..mums tada pasiseke, laikem 2 kategorijas vienu metu, e ir D.tai egzaminas vienas buvo teorijos bendras, tada tik pravaziuoti beliko..

Kažkaip nelabai tikiu, kad c4 važiuoklės remontas brangesnis už audi a6 cepelino. Taigi c4 ten viskas primityviai, pats gali pasitvarkyti, na nebent quattro, tuose dalykuose aš visai nesigaudau. Šeip pinigai nestebūklingi, bet tokiu metu nesimėto bilekur, ir nesinori nusipirkus gailėtis, ir kišti pinigus, kad važinėti galėtum. Jei nerasiu e klases MB padoraus, manau pirksiu pasata, nėra iš ko daugiau rinktis.

sveiki. turiu audi b4, 1994.10. ant dokumentu raso, kad variklis 1.8 66kw. bet visi sako, kad tokiuose modeliuose tokio variklio nera. kai reikia dalis pirkt tai nei vienoj autodaliu parduotuvej kompuose neranda tokio. 66 kw yra tik 2.0 varikliai...taip sako. tai kaip zinot koks variklis. cia irgi neradau http://www.autogidas.lt/auto/audi/80/b4-2.0-e-1991-1994-k142.html

E zmones!!! as parasiau laukiu patarimo kokia pirkt nes nesu apsisprendes is tu markiu, o tu alfonsai atsimerk yra parasyta kad dyzelis tik domina jei nemoki skaityt tai nz vapsie kisi nosy y cia?? Ne nu tau galima atleist nes du lopu lopas duchas jobanas ir dar baltu bilietu..TASKAS... neturi kur rasyt nx isvis cia rasiai ir prisipisai ka?

sveiki, esu sugalvojęs pirkti e klasės mercedesą nuo 2003-2006 metų, domina labiau sedanas, ir pirmenybė 3, 2 varikliams. Noriu pasiteirauti, į ką reiktų atkreipti dėmesį prieš perkant ? ar vizualiai galima atskirti orinę ir paprastą pakabą ? kokios tų mersų pagrindinės bėdos ? kaip išlaikymas dabar šiuo metu, kaip kainos ? Skaičiau senus forumus tai ten kainos kitokios, įdom kaip dabar ??? dėkoju, kas protingai patars

Ne ne vyrai, nerekit taip garsiai yra borto kompas, kuris rodo variklio tepalo temperatura, ausinimo skyscio temperatura rodo atskirai. As norejau paklaust ar tepalo temperatura 90-100C yra normali? Nes pas draugeli audinej tik apie 60-70 laipsniu budavo, ir jam meistras sake, jei 100C pas ji butu, tai varikliui ragas, tai kazkaip neramu, galvoju gal varikliui xana.

Sveiki, yra tokia problema, kad kai vaziuoji 5, 4 ant kokiu 90kmh ir uzmini tapke iki dugno atsiranda nestipri vibracija ir cirskimas kazkur ties viduriu, toks kaip zvyro i guoli pripilta butu ir kai isibegeji kokius 120 viskas dingsta, jokiu garsu ir pns. tik ties ~90 kai staigei begejiesi.gal kam yra buve? man ta pati beda

nu 2.2 motoriukas rys tiek pat kiek 2.9 td cia net merso knigutej raso o trauka tai zymiai malonesne , o 3.0 ir 3.0 turbo srebia daugiau nes papildomas stumoklis .dar galima pasidomet 2.5 turbo c klases mersu motorai bet stovi ir e klasej.siaip w210 man patinka del baubimo atrodo dyzelis bet baube viduj negarsiai bet zemu dazniu kaip mustangas.o cdi turbut dar neiseina???

yra teke apie pusmeti paciupinet e 60 tik benzinini, tai prieziura nera labai brangi. aisku einamieji remontai tokiu metu auto kiekvienam kainuos apvalias sumeles (t.y. kalades, tepalai ir t.t.). aisku tas e60 tikrai nebuvo uzvaikytas ir su labai maza rida. na o del kraislerio tai nera teke nei vairuot nei sedet tokiame taigi komentaru is mano puses nebus. sekmes renkantis

Visu pirma cia ne nesamone o antra cia sena masina 96 metu, limuzinu klases jau nepavaddinciau tuo metu buvo, bet tikrai ne dabar nes masinos eina tobulyn ir keicias ir e vis delto jau nuo tos masinos pagaminimu metu praejo jau 17 tad ir is jos jau nekazka ir like tik pavadinimas limuzino klase...Tad neverk namie prie kompo kad tokia masina gadinu.......

Turiu originalia mercedes Alpina 4x50.Draugelis sako kad dabartiniai originalus grotuvai nieko gero, bet anksciau lyg neblogai skambedavo.Vnz jei ka sudomintu teiraukites.Yra linijinis, subo isejimai ir jungtis valdymui nuo vairo.Niuansas kad tinka tik e, S klasei ir vito/viano. O del pasirinkimo tai galima pradziai pvz pasiziureti koks aytkuriamu dazniu diapozonas.Jei isvis rupi skambesys o ne vien bum bum bum

Noreciau pristatyti - pasiūlyti mūsų pagamintą bei patentuotą naujieną - auto aksesuarą. Siūlome Jums galimybę tapti mūsų gaminio platintojais arba išskirtiniais atstovais europos sajungos teritorijoje atskiro susitarimo pagrindu. Prekės paskirtis: Paprasčiau ir lengviau paskelbti informaciją apie parduodamą automobilį. PATeNTO NR. 002490821-0001 * Video pristatymas:

* Daugiau informacijos internete: http://www.kokas.lt/info-iscaronkaba.html

perku ka imanoma internetuesu pirkes ir akuma.Jokiu problemu, nes gauni saskaita ir garantija.Taip pat esu pirkes ir padangas naujas, bei dar daug ko.Nes man toli iki dizdziuju miestu, todel neverta vazinet.Be to, kaip taisykle yra pigiau, nei gyvoje pardeje.Bet reikia tureti e-banko prieiga.Nors kai kurie leidzia moketi kurjeriui, bet tektu primoket, kartais ir 5eur, kartais gal ir tik 2eur

jo bet kazkodel pirmąjį vidaus degimo variklį 1860 m. sukonstravo e. Lenuaras prancuzasgaro varikli pirma sukure anglai , dizelini motora vokietis sukure bet prancuzijos laboratorijose, elektros variklius nuolatines sroves rusai ir italai patobulino , vokieciai jau poto degimo varikli padare keturtakti ir tt bet visa laika vieni nuo kitu viska kopijavo, todel ir vyksta technikos tobulejimas nes visi nuo visu kopijuoja ir dar patobulina

Ar cia koks blefas, ar kame kitame kampas.. is kur cia atsirado tokios pigios masinos?

Matau skelbimus:
http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-e-220-avantgarde-sedanas-2007-0120223464.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-sedanas-2007-0120224535.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-30-tdi-quattro-sedanas-2007-0120228705.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-2009-0120228492.html

ir dar tokiu nemazai..

del sito taip pat pritariu. pries gera savaite susitinku vakare su pusbroliu sedim masinose, snekam langa prasidare... prieina pacaniukai du kokiu 15-16 prie mano masinos ir sako "e muzikas, duok cigarete" vienam daviau "cigareciu" o kol apsisukau antra pavaisint ziuriu, kad jau i kojas vaikezas... neabejoju, kad toks pacanas islaikes teises panasiai elgsis ir kelyje kol kas gerai neikres proto...

Štai šis pigus ar ne pigus? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-200-elegance-sehr-gepflegt-s-heft-klima-ahk-hildesheim/191877553.html? bukle padori, ir net ne dyzelis.Benzas 2600 euro?! Ka manot del kainos? Tai va, perkam tvarkingus arba pigokus...Arba gaudom fuxus perpardavimui, kai nieks nieko apie triperi nezino ir jokios servisu istorijos nera

Noreciau pristatyti - pasiūlyti mūsų pagamintą bei patentuotą naujieną - auto aksesuarą. Siūlome Jums galimybę tapti mūsų gaminio platintojais arba išskirtiniais atstovais europos sajungos teritorijoje atskiro susitarimo pagrindu. Prekės paskirtis: Paprasčiau ir lengviau paskelbti informaciją apie parduodamą automobilį. PATeNTO NR. 002490821-0001 * Video pristatymas:

* Daugiau informacijos internete: http://www.kokas.lt/info-iscaronkaba.html

Audi 100 Avant 4A, C4 ( 2.8 e ) Audi Audi 100 Kėbulas Kėbulo tipas: Universalas Ilgis: 4790mm Plotis: 1775mm Aukštis: 1430mm Durų skaičius: 5 Sėdimų vietų skaičius: 5 Bagažinės talpa: 390l Leistina bendroji masė: 2000Kg Automobilio masė: 1450Kg Variklis Maksimali galia: 174 AG / 5500 aps. per min. Kuras: Benzinas Degalų tiekimas: Paskirstomasis įpurškimas Cilindrai/Vožtuvai: 6~12 Darbinis tūris: 2771cm3 Cilindrų išdėstymas: V forma

na jeigu keisti varikli tai geriau rizikuoti, kiti pila acto ir vandens , kaitina, buna spec kalkiu nuemeju. kaip gausi nauja radiatoriu toki suverti Ploviklis radiatoriaus Hi-Gear 7-min https://e-shop.eoltas.lt/index.php?cl=details&anid=xHG9014&force_sid=8n1al5a296c8a49f49vkvi9p0q3tu2gi , tada zalios girios 3 bonkas po 5 ltr dedi nauja radiatoriu ir ziuarai , jei tasats- kaip maumas sake keisk varikli

desinys sparnas spakliuotas, lupasi jau spaklius, nesueina lempos twirtinimai, neprisukta net, nusedes galas, o wariklis apsitepalawes ir neplautas turbut nuo gimimo, pasiziurejus rasciau dar defektu , tipo moteris wairavo parasytas, netiesa, jos sunus ar kazkas ten toks drozia greiceusei, nes jis ten wiska aiskina, nenuleidze neikiek, prasosi, .puse metu skelbimas, nesusiproteja zmogus.. http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-e-sedanas-1988-0124525669.html

Tai nesiblaškau ir ieškausi minkšto mišinio, kad ir su e raide Tai dabar jaučiu apsistoju kolkas prie http://www.egzotika.lt/padangos/30721165-cooper-0-195-65-r15-91t.html , nes jos kuro atžvelgiu ekonomiškesnės negu http://www.egzotika.lt/padangos/184322307-roadstone-winguard_ice-195-65-r15-91q.html. Dar kol oras toks neblogai ir su tom universaliom, tai dar turiu laiko pasižiūrėt internete porą savaičių .

tikrai tie 50 kw eina geriau negu 55 . bet 55 sukimo momentas didesnis turetu but . seip turejau pasata 90 metu 1.9d 50 kw tai motoras buvo jau pravaziaves 5300000 ir jam buvo tikrai viskas ciki tik remas jau nebekoks buvo . tai uz 1500 lt preita vasara pardaviau tai nunese tapacia diena ir zmogelis iki dabar vazinejas .

o termosa kol masinoj dar ikistas buna geriausia patikrinti sakau slangas tikrinant siluma ju.ta slanga kur tiesiai i bloka eina buna karsta, o ta slanga kur per termosa turi but salta iki kokiu 90 laipsniu.tada turi jaustis uzkurus varikli laikai slanga rankoj ir jaustis turi kada jau silti pradeda ta slanga.(termosa atidaro tuo momentu todel silt pradejo)