Dyzelinis tepalas (32 page) (2085)

nepersistengi su golfu?

nieko gero, nes pas mane 2galvos kaip zinot kuri?

bet kokio auto pavartyk knygute, praktiskai visur raso vasarai naudoti mineraline, aisku yra isimciu su 0w30 ir pan

Nu nu , nera skirtumo, gal pemco pili ar mobil panasius tada gal nera skirtumo. Isipilk pvz Castrol ta pati 10w-40 ir turetum pajausti skirtuma. Pildavau is kanes ne is backos , nors gal ir nera ten to skirtumo

Jo, senienom uztenka, pasiziuri ant etiketes yra wagenui 505 ir ok .Kelis metus esu [yles is norfos Elite, ir tdi ir benzinkom ir ziema ir vasara 10w-40 ir automobiliai sukasi po siai dienai puikiai nei turbos parejo nei ka nors ir tirstoki jie ypac ziema. Tipo sako su rusisku kazkokiu maisytas. Bet tiesa keisdavau tepalus visada iki 10tukst.

Ooo.. Tada tai zinoma vinintelis todel ir brangiausias ir geriausias buvo mobil1, Tada gerai buvo ir mineralke nupizdyta kaikurio autobusu parko vairuotoju. Nu as apie iki10 metu senumo ivykius daugiau cia.

Sveiki, Esme tokia - atsirado ciaudejimas (puskavimas) is pirmo cilindro. Ydemiau paziurejus matyti, kad aplink purkstuka yra tepalo ezeras, tokio pakepusio kaip smala.. Yspudis is pirmo zvilgsnio lyg kompresija ciaudetu is cilindro kazkur per purkstuka.. Kame reikalas? Auto - Fiat Bravo 1.9jtd.

ok, aciu uz info

Vaziuoja jau 6 metus is pradziu su XADO dabar su liqui moly keiciu kas 10k viska ir kainuoja ne pulkais daugiau, XADO seip neblogas galima ir uz 89lt nusipirkt kartais maximose buna akcijos neblogos.

opel zafira 2, 2 dyzelis pakeiciau varikli tepalus ryja ant 100km 2l variklis ne dumija inkuleri tepalo nera turbina veikia katalizaturyje tepalo nera prabegimo irgi nera patarkite ka daryti

Jei yra sertifikatai, tai nesvarbu kokia firma

sertifikatus turi visu galima skyti tepalu gamintojai bet geri toli grazu ne visi pajimk castroli ir pajimk koki fina ad tepalus ir nera tau skirtumo ? butu gerai jei parasytu si tepala bande atsiliepimus

pastebesiu kokiu blogybiu sekanti karta grysiu prie castrolio tiek tos bedos , jei matusiu kad su juo kas ne taip nelauksiu nei 10 000km . pakeitimas nesunkus 20 min zaidzent ant kiemo . daugiausiai laiko atima apsaugos nuemimas uzdejimas jei ne ji dar greiciau eitu viska pasikeisti

ačiu už info

Normalu kad sitoj storoj slangoj yra tepalo? Man per sujungima lasa, kur apibraukta raudonai :think: http://i.imgur.com/OqxeZ06.jpg

tas kas pries mane ta masina turejo keite turba nes buvo privarius i duslika bet nesamone manau per metus isdege seniai turejo but :-D nors pramyniau nedaug iki 2500-3500. tai va reiks ziuret kad ismetimas neapaugt maurais........ir t t gali cia pridirbt daug...........

turejau fokusa enduro 55 kw dyzeli..ir tycia nekeiciau tepalu 20 gabalu....nepatikesi bet nepildziau visa ta laika ir maks gal 200 gr dingo. sakysi meluoju kiekv diena 100 km darbo reikalais ..pjoviau ta masina kietai malkas veziau jojau belekaip.supuvo kebulas...variklis neuzmusamas kaip ir tdi.. as matai su senais triperiais vazineju;-D

Tada nepasiseke visi audi modeliu nuo a4 iki a8, nuo 1995 metu iki 2000.
Veliau is esmes vis tiek ta pati vaziuokle palikta iki 2004 metu.Dar tiesa Vw Passat nuo 1997-2004, Skoda superb.

Yra fiksuotas ikainis uz kiekviena darba, jeigu tas darbas neapibudintas, jis yra skaiciuojamas valandiniu....nors kokioje pseudo servise gal.

visiskai pritariu

2.4 nieko nevaziuoja, arba 325 kraba arba 325 plyta ideta. Jei dyzelio nori, tai masinai virs 20 metu, kazin kas belike gero, nebent pats varikli perrinksi ir isidesi, bet gali 324 gyva rasti, tik ratu neprasuksi jau normalei, o kaip oldschool tai ramiam vaziavimui tiks

draugas uz pakaitinimo zvakiu pakeitima, servisiuke 1300 susimokejo dar garso izoliacijos mazoka, prancuzkiai daugiau turi. o siaip zjb masinyte, ekonomiska, jei nenuvaikyta tai ir nebukas daigtas, minkstai vaziuojasi

nu na, matyti nieko neraukia draugelis auto, todel ir nulupo, seip jei dienai darbo max 200 lt.uz darba, + medziagos,

termostata patikrinti gali paprasciau, kaip pakils temperatura, pasiziurek ar abi slangos karstos, ir gali buti kad temperaturos daviklis grybauna ir ausinimas nesijunge va smulkiau http://www.aa1car.com/library/coolant_sensors.htm

dar vienas klausimas ar sistema nuoryta?gal kamstis kur.jo tikrink gal kokio kontakto nera

Roveriui 620 ? brangiausiai 44lt uz vnt 3vnt yra ir 20 min darbo..

kad nenuvaikytas sdi motoras 800lt eina.. cia uz zvakes 1300lt uz tiek visa pakaba dar buciau susitvarkes..

Uz tiek visa varikli su pravodke zinau kas parduoda jai reikes rasyk i el.pasta

nepasakyciau , kad didele temperatura, 90 yra darbine, o 110 jau kritine

Na rytoj norejau nupirkti nauja termostata, tai gal nupirksiu. Blogiau gi nebus jei pakeisiu, o radiatorius tai nemanau kad uzsikimses, nes keistas pries 3 menesius ir gan neblogai susiles buna kai pavazineju. O kaip tada patikrinti vandens pompa? O gali but ventiliatoriaus problema, gal per velai isijungia?

Vat tas daviklis tai gera ideja, reiks ji dar patikrint. Bet regis siandien kai gesinau auto, girdejau kaip jis nustojo uzt(90 laipsniu buvo)

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b7-19-tdi-85kw-b7-universalas-2007-0125746384.html

autoasas.lt

81kw ekomiskiausias manyciau , bet ir traukos daugiausiai. Trasoj 4-5l

Luzo arba prasisuko zvakes ir panasus nutikimas koks, nes kad ir kaip sumascius serviso valandinis ikainis 60-180lt. Zvakes po 40-60lt, plius turbut pompa iki 200lt...o daugiau jau neplanuoti darbai turbut.

cia del tu kainu tai palyginimui galiu pasakyt zmonai reikejo keist sakiu guolius galiniu a klases mersui tai vienas uzgiedojo servisiukas ciut ne garazinis po300 lt vnt =600 lt cia tik darbas.didelis servisas 2x140 = 280. paskiau kitam servise pasisiule padaryt 2x70 =140 ir padare.taip kad kai nenori daryt tai uzkelia kaina arti kosmoso cia reikia ieskot dar kas apsiima daryt .nes kai kaina kosmine tai jie daro experimenta su klientu , cia kaip atsisakymas daryt, o jai tu darysi reiskia esi debilas visu rangu, ir jie tokiu pinigu tikrai neatsisakys.

SDI ir DI tai tas pats variklis nes roveriis tik viena dyzelini varikli ir teturejo raide S reiskia geresnia automobilio komplektacija. nezinau kodel bet sitie varikliai buna su 4 arba su 3 zvakem bet vistiek variklis buna lygiai toksai pats. 620 roveriai visi ejo su vienu 77 kw varikliu o jau 420 ir 220 buvo ir su 63 kw varikliu bet vistiek pats variklis toksai pats tik silpnesniam variante stovi mechaninis kuro siurblys ir neturi interkulerio

a, tai mes nesusisnekejom joa, turiu omenij 99m 2.0sdi

alytui, kazkur prie kauno gatves, nea, dirzu nekeite, tik antifriza, nes keiciant zvakes reikejo tipo pompa ausinimo nuimt, tai prie to pacio ir antifryza keite, man irgi akys issprogo kai pasake ka mokejo

na peziukas ir zopeliai bus lb pavarge uz tokius pinigus a6 tojota ar mersas tuo labiau tad liek nebent tautovežiai na nebent zmogus ant tvarkymo dar pasilikes apie du gabalus na tada jau galima dairytis ir i siuos modelius ....

gal su dirzu pakeitimu kaina tokia, apsviesk kur taip lupa kad kiti zinotu

nu va ten tai yra bsk pisliavos bet vistiek ne 1300 nebent ten veze kur auksiniais irankiais auksarankiai su baltom pirstinaitėm tvarkė

Labai smaikštu...

Sveiki, gal galite pasakyti kaip laiko varikliai? Kokie yra gedymai?

Darbo eiga: Butinai pasizymek kaip siurblys stovi ir atmink kokioj vietoje pats stovejai nes po to gali grybauti. Be to gali reiketi isimti radiatoriu nes bus chujova prieiti+termomovos sparnuote 1.Nusiimk generatoriaus dirza. 2.Nuimk dirzo itempeja vienas varztas 16 kitas seskampis 17. 3.Nuimi isiurbimo kolektoriu kitka kas maiso prie siurblio prieiti. 4.Atjungi laidus nuo siurblio visus. 5.Atsuki du varztus ten kur tepalas matos pamatysi pasiimi 12 galvute ir langstas su terksle 6.Atsuki varzta is siurblio galo turi buti netoli tepalo filtro 7.Gryzti prie pradzios kur isukai itempeja pamatysi skyle kurioje matosi zvaigzdine ir verzle 19 atsuki ja.Norint istumti siurbli lauk reikia specialaus rakto bet galima ir be jo apseiti. Pasiimi prailgintuva, plaktuka ir ant siurblio uzsuki nedaug verzle kad duodamas plaktuku siurblio sriegio nesupistum. Tada protingai padauzai ir isistums siurblys .Tik neprapisk siurblio galo spilkos ji kartais tvirtai laikos kartais ne. 8.Varai i parda nusiperki nauja tarpine+hermetiko reinco nes reiks siurbliui ir isiurbimo kolektoriui. Kolkas tiek kas neaisku rasai

1, 9 su 81 kilovatu tik toki motora imk ir nepadrozta ir bedu neturesi.

pezo 406, opel astra\vectra, audi a4, a6, mersai c klases, toyota avensi, corola, pasatas b4, mk3 golfas, volvo 850

Na jei jau tokia egzotika, tai tada ir i alfa romeo galima pasidairyti.

gal termostatas iki galo neatsidaro ar apkalkejas labai, pabandyk ishimti ir patikrinti, ishemes ishvirink ji vandenyja su citrinos rugstimi, ir ziurek prie kokios temperaturos jis atsidaro, tai yra paprasciausei ant dujines uzkaisk vandeni puode idek i ji termometra ir i vandeni imerk termostata, jai jis normaliai atsidarineja ir uzsidarineja tai jo keisti nereikia tikrai kazkur bedos kitur, gal vandens pompa streikuoja ar radiatorius kur uzsikises.