Dumai is variklio (5 page) (43623)

Nu seip tai taip, nes be komutatoriaus turetu nesikurt. Bet jei laidus kaip nors pataikysi idomiai tai gali buti psssss ir dumai....

A4 1.8T 2001m. iš JAV. Ant kėbulo plokštelės parašytas variklio kodas AJL ir galia 132kW.

Cia kaip dirba is variklio skyriaus:

immo tavo auto nepazysta rakto, Imobilaizeris paprastai susideda iš trijų dalių: imobilaizerio bloko, specialaus rakto ir variklio įpurškimo kompiuterio. Kiekvienoje iš šių dalių yra unikalus skaitmeninis kodas, užvesti variklį leidžiantis tik esant ir tvarkingai veikiant visiems trims komponentams (raktui, imobilaizerio blokui ir variklio įpurškimo sistemai). Taip automobilis apsaugomas nuo variklio užvedimo be tikro rakto.

Siaip po apkatkes pripyliau naujo tepalo iki pat max, tai pravaziavus 2300 km sumazejo iki pat rekomenduojamos normos.

P.S. is duslintuvo neina jokie dumai kurie sifganalizuotu kad su tepalu bedos, nesijaucia tepalo kvapas is duslintuvo kai dirba, neina is duslintuvo nuodegos, kaip pries tai budavo pagazuoji ir bl*** likdavo juodas plemas, dbr to visiskai nera ir nzn kame ce saknys ?????????????????????????

Tarp dangtelio yra atskirimas kuris sulaiko tepala, ten gali buti problema, variklio ziedai nelaiko, daug kompresijos nuteka i karteri, arba pats oro filtras pasikises, todel daugiau vakumuoja is variklio.

Galetum detaliau pasakyti koks tai garsas jaigu sklinda is variklio (gal pylei kokiu priedu pries TA)ar pasikeite trauka variklio kokiu greiciu vaziuojant isijungia avarinis rezimas ir pan

kas gali buti pasilus motorui dingsta trauka paspaudus akseleratoriu gesta. isemiau oro filtra verzesi melini dumai pro oro filto anga girdisi kaip saudytu

prastoka varianta pasiemei projektui.. jei nori geresnes traukos is to pacio variklio tai imk bent e30.. aisku intercooleris, ismetimas padetu. bet is jo daug neispesi, nes jis nesisuka greitai.. gerai galiai reikia dideles turbos, o didelei turbai reikia aukstu variklio sukiu.

tai mazdu liga kebulai, o varikliai ju geri yra, nei vienas is draugeliu neuzpjove variklio dar

Is kur mes zinosim kai tu net nepasakai dyzelis ar benzas? variklio litraza metus ir t.t

Apatinis ir virsutini cia is pagr. dirzo puses? Yra dar trecias uz variklio, prie starterio

Sveiki. Ar tinka purkstukai is BKD variklio i BMM abudu boch ir abu 103kw 2.otdi

Sveiki ieškau pirkti Derbi GPR 50cc variklio, būtų geriau, kad iš Alytaus arba kažkur aplinkui. 862252948

jei cilindrai neišdilę, tai keisčiau žiedus, nes variklio iš vidaus nepamatysi, gali nusipirkti tokį pat pavargusį

taip, kaip meistras sako, ir nesugalvok palikt to variklio kuro siurblio, nes pas tave dar is virsaus kuro stuceris, o ne is galo

as ir taip pat manau, nes kai turejau senesni modeli e34 buvo panasiai balti dumai gausus ir traukos nebuvimas. bet vokieciai sako kad tarpine.

Sweiki.taigi turiu mazda 6 2003 su vebasta atsirado bedu. Nera vebastos pultelio ir as ja noriu atjunkt nes kai uzkuriu padirba uzgesinu ir pradedi prie jos is tokio apwalaus kaip ir varikliuko pradeda rukti dumai degesiais smirdi taigi noriu isvis atjunkt ja nes kai uzgesinu ji veikia uzia

Paimk laidus ir nuo kito akumo prisijunk prie starterio arba generatoriaus pliuso, o mase bet kur prie variklio ir atsirakinsi.Aisku sunkiau jei yra variklio apsauga.Arba is apacios imanoma atidaryti patraukus trosa.

Sveiki, turiu bmw 330xd 2003/10 mech. ir susiduriau su tokia problema, jog ypac tik uzkurus masina ir pagazavus meta melyna duma, veliau daugiau prasivazynejant dumas lyg ir dingsta. diagnostikoi ziurejau parode jog 3 uzkurimo zvakes yra parejusios tai galvoju gal del to problema ir pasikeitus tas zvakes melyni dumai dingtu. Gal turit kitu ideju del ko kyla dumai ir kaip sutvarkyti kad ju nebutu?

ziurek geriau nes dazniausiai bega is juodos variklio dagtes o gali atrodit kad nuo tavo pazimetos detales

nu bent mums kaip audistams is kuvnavilnio tai fiat geriausias zvyrkeliais nes realiai fiat lenkia variklio kokybe

niekur nerandu variklio gal turit ka pasiulyt? senaji pavoge is taisyklos

o duju ismetima svaiguly iskur ima ne is variklio? antra dabar visa auto ir varikli regitroje paveiksluoja

radau slanga itrukus, kur ju pirkt pnv galima? ar nuplest is kt variklio, arb tiesiog apviniosiu juosta

Tai nera pliuso ant babinos ar valdymo signalo? Pliusas nuo degimo bendras o valdymas is variklio kompo.

turbut viskam ateina laikas gal remontas nera brangus bet kazkoks kvapas is variklio yra kaip sedi salone

Jei konkreciai apie varikli, tai nera sunku jo bukle nustatyti ir nereikia ypatingu sugebejimu ir nera reikalo listi i variklio vidu, kad nustatytum jo bukle(kaip kad elas pasisake: ''i varikli gi neilisi paziureti kaip ten viskas'') Konkreciai apie benzinini: - Jei variklis apsineses storu tepalo ir purvo sluoksniu, gali buti ''nukankintas'', jei jau butu nusveistas, galima toliau ziuret. Reikia pasiziureti ar nesisunkia tepalas per karterio tarpine, jei sunkiasi, vadinasi cilindrai ir ziedai stipriai isdile ir i karteri patenka benzino garai, dideja slegis ir pradeda tepala leisti tarpine. Ismetimo dumu spalva daug ka pasako - melyni dumai reiskia, kad tepalas cilindruose dega. juodi, kad per riebu misini duoda, dirbant saltam varikliui jei eina balti dumai - reiskia variklio galvos tarpine pramusta. Kolektoriaus ir ismetimo sistemos sandaruma galima patikrint dirbant laisvom apsukom ranka uzdengti duslintuva, jei sistema sandari - variklis turi uzgesti. Kas be ko dar gerai butu nuvaryti masina i servisa patikrinti kompresija, nes tai daug ka pasako apie variklio bukle.

Sveiki. Galit pasakyti ar imanoma nuo TD(I) variklio perstatiti turbina i benzini varikli? Is anksto aciu.

Kokios spalvos tie dumai? gali lyginti ta lekste bet vargu ar tau tai pades. Neibent statytum voztuvus kurie neleistu lekste lankstyt, bet vargu ar apsimoka

Sveiki turiu toki klausima uzvedus varikli variklis nelabai nori dirbt reikia ant gazo spaust nemazai yr taip idomei dirba o is ismetimo vamzdzio ejna juodi dumai bet cia tik kol apsyla variklis esu girdejes kad gali but kad kazkuri zvake nedirba gerai ar teisingai supratau? Aciu

Tiesa, bet masina ne tik is variklio padarita, be to tas variklis labai brangus remonte ir aptarnavime.

2.8l 142kW, del ko galetu apsitepluoti alsuoklis. Ko pasekoje varva tepalas ant karstu daliu, ko pasekoje pradedu rukti dumai?

daugiau bedos nei naudos turesi is to sportinio fitro kas gal gero bus tik paskeites balsas variklio

Sveiki. E46 variklio alsavimo sistemoje i ja ijeina kelios 1cm skersmens slangutes , ir vienas laidas , kolbos formos , tos slangutes jungesi is karterio matuoklio , is variklio visutinio dangcio ir kolektoriaus . Gal zinot kas ten per detale ir kaip ji vadinasi? Aciu. BMW E46 320i 110kw 1999metu.

degimas per velus, vostuvams kazkas arba smagratis. O per pedala jungiant pavara nekalena? ar jungiant pavara?is kur kalenimas is variklio ar ties deze butu?

sweiki . Iš vis nenusimanau apie mašinas , tj noriu paklaust koki geriausiai variklio galingumo pirkt kad naudotu mažiausiai kuro ?

Viskas tvarkoje su kompresija, starteris lengvai suka varikli, Pastebejau jog variklis ikaista nuo duslintuvo kuris iseina is cilindro, salta varikli uzkurus per 10-20s ikaista tiek, jog uzsspjovus cirskia.... o kaip uzgesini is duslintuvo eina dumai. gali buti nuo kuro misinio? (liesas ar riebus). Dabar ieskau info ar turi itakos pats duslintuvas, nes pas mane nera viduriu tai lb garsiai dirba.

nu varikli tai pirkciau is skelbimu kur masinas dalim ardo, bet rizika gal taip ta varikli pirkt is nepazystamo tiesiok is skelbimu gali but jau koks ir damustas, o variklio pats ir nepasikeisiu nes to nesu niekad dares reiktu kasko prasyt tai gal net neapsimoka nieko keist cia labai dauk pinigu isies kad pats mokeciau pasikeist o dabar dar variklio pakeitimas tik dauk kainuos, ir as domejausi siek tiek jau variklio kainu tai visi 160euru kaskur tai cia us tokia kaina variklis geras ar blogas as tai nezinau tu variklio kainu

Panašu į purkštuką. Daryk diagnostiką arba tikrink purkštukus. Kai užkuri ir kol kalatojasi variklis ir visa kita, tai mėlyni dūmai verčiasi, ta prasme jų dachuja, ane?..

sveikas, pas mane vectra c, rodo kad kaitina, bet ryte neuzkuriu, balti dumai eina, toks vaizdas kad zvakes saltos, o kur tas blokas gali stoveti? aciu

gal kas turit nereikalinga kiaura vr6 variklio radijatoriu ta toki tiuningini kur buna islinde is apacios bamperio?

sakau, man pusvelčiui tokio variklio nereikia ir niekada nepirksiu, nes variklius remontuoju kasdien ir duoną iš to valgau

Cilindrų galvutės tarpinės praleidzia tepala, kuris bėga ant išmetimo kuliko ir pilas dumai iš po kapoto. Jei po isiurbimo kūliku kur yra ovalinis aliumininis dangtelis ir ten tepalo bala, gali but tikras reikes imt galvas. Čia visu 2.8 ir 2.6 12v, liga ankščiau ar vėliau visems varikliams nuo senatves pasireiskia.

zinai tik viena kokie dumai nuo ko buna ir daugiau nieko. kiek cia gali kartotis ismanuoli. net nezinai kaip dyzelis modernus dirba ir kas gali buti.

pas tave bent kyla apsukos, o pas mane nedaugiau 3tukst, tie juodi dumai tai galvoju kad normalu kaip pas tokiu metu dyzeli, bet va kad nors trauktu

tai tada arkliu mazokai. ir is atmosferinio variklio nieko neliko. kalbi nesamones.. pirma nenori variklio kito deti, dabar kalbi apie kaltiniu viduriu dejima.. t.y. pilna rebuilda bloko. itariu, kad kazkieno kito projekta aprasineji..

Nelabai matosi, bet galvoju kad bega is galvu dangteliu tarpiniu arba veleneliu salnyku kurie yra is galo variklio, gali buti kuris nors variantas tiesa ar nelabai?

tai jau geriau i toki varikli net neziurek, pasekoje matosi kad dumai melyni, veliau dar keli niuansai bus, tai kodel jei tik voztuvu gumytes pats nepasikeicia?????

jai balti dumai eina, gali but kad kuro sistema gaudo ora, nes man taip pat ant dyzeliuko buvo irgi tik ant buksyro uztraukdavau, kai saltas variklis