Du... (28 page) (2748)

blogai girdejai, kiek domejaus kad jiek kaip ir ligu neturi geros patvarios masinikes varikliukai tai is dyzeliu vieni is geriausiu sie du 1.9tdi 66kw ir 1.9tdi 81kw, tik neziurek y 1.9tdi 85kw ten pupe duse variklis jis turi siokiu tokiu trukumu ir islaikymas jo brangus

nu siaip gal paziurek 2.8 varikliu, aisku ir 2.4 nera blogai, bet kiek kalbejau su ekspertais tai patare 2.8. pas mane 1.8 turbo, pirkau del to kad ekslpatacija pigesne. dbr draugei atidaviau sia masina, tai per akis galios jau sugebejo du kartus ant greicio uzsilekti..

šiaip jei tai nėra grynas e85, tai ir neturi būt kažkokių pasėkmių. Man sąnaudos didėjo, nes senas variklis 8 vožtuvų sohc. Esu girdėjęs, kad šie degalai tinkami tik naujesniems varikliams. Hondos, kurios jau turbūt virš 20 metų turi du paskirsymo velenėlius, tai nėra problema.

Kažkas panašaus pas mane, tik firma kita ir ekranas didesnis šone. Groja normaliai, du linijiniai išėjimai, pultas dar pas mane yra. Gal ir verta pirkti jį, bet už tokius pinigus kiek jis naujas kainuoja, gali nupirkti dėvėtą žymiai geresnį. Bet naujas daiktas, lieka nauju.

Ačiū už atsakymus, tai supratau, kad į s40/v40 net neverta dairytis. Dėl v70, verta dėmesio, kokie pliusai, minusai? Kokių dar alternatyvų galit pasiūlyti? Markė gali būti ir kita, svarbu, kad atitiktų tuos du aspektus. V70 ar saab 9-3? Dėkui už nuorodą dėl detalių.

jei pirkai tai padarei didele klaida, kad pirkai tik deze, o ne mechanines dezes komplekta... kuris kainuoja kaip minimum du kart daugiau uz deze. sunkiai vyre rasi tuos pedalus, nes daznas su vairo komplektu juos parduoda. imanoma padaryt ir is anglo, tik daug dielov...

Turejau du japonus, cveka 91, ir roveri 623 .abiem (gal sutapo) po pilnos sintetikos pradejo varyt tepalus, kur tik stovejo gumos... Iki tol pyliau pusiau ... Kai pradejau pylt pusiau , net ir i dyzeli ! Problemu su tarpinem nebeturejau... itikink mane kodel tureciau pylt brangesni pavadinima?

Sveiki, turiu klausimą. Yra du galimi pirkimo variantai: 2006 metų Opel astra 1.9 dyzeliniu varikliu ir 2008 1.3 dyz varikliu.. Kainos panašios, bet skiriasi stovis.. 2006 modeliui reiktų papildomo kosmetinio remonto..1.3 variklio astra labai gero. ar moteriškam vairavimui mieste nepakaktų 1.3 variklio (66kw)?

https://gpspro.lt/lt/xiaomi-yi-smart-car-dvr-prekes-524.html pirkau kažką panašaus prieš du metus, būdavo dažnai pamiršdavau nuimt, jei kelias dienas nevažinėju, ant saulės stovėdavo, net degdavo kai reikėdavo paimt. Atrodo, kad turėjo jis iškept, bet dar ir šiandien jis veikia.

na del delfino nieko gero negaliu pasakyt.greit bus du metai kaip zmonai darba juo vazineja, tai keikiu ta diena kuria as nupirkau ta vw.praktiskai nuo asfalto nenulipa masina, o jau vairo stiprintuva pakeiciau, vairo kolonele pakeiciau, starteri pakeiciau, sankaba, peciuko reguliatorius, abs nebeveikia, interkuleri keiciau(500lt su ziauriom nuolaidom), ziema rankeneles luzta ir uzsala, elektrinis langas pradeda pats atsidarinet, galu gale dar ganinis dirzas suluzo-vienas pliusas, kuro teima 5ltr, net rusiska praryja.tureja corolla 86m jai tebuvau keites du kart galinius amortikus ir glusas supuvo-pravaziavau 9 metus ir dar prakaliau zmogui uz 1500lt.kuro suvalgydavo to pacio ir tiek pat-salerkos.

zinau ir as bent du zmones kurie patenkinti scorpais.Vienas turejo turbo dyzeli, kitas ta pati 8 voztuvu dohc...Tai dar nereiskia, kad viskas pas juos buvo gerai.O kad ismire kaip dinozaurai, tai pats geriausias irodymas ju gerumo ir ilgaamziskumo.Atsiprasau, nera apie diskutuot...I sveikata

teisingai sakai kad per menesi du sykius galima perrinkti viska, tik truputuka apsiskaiciavai -juk nuo temos paskelbimo iki tavo parasymo praejo vos 10 dienu... (neskubekim pyzdavotis) beja pas mane garazas be sviesos -tad ilgai naktinet taip pat nera salygu, o del automobilio darbo juk nemesi...

na tas quattro daugiau skonio reikalas nei butinybe , del varikliu taip , 2.5tdi tikrai probleminiai , brangus aptarnavimas ir dar brangesnis remontas , , , , mano patarimas pirk 1.9tdi paprasta mechanke AWD ir tikrai liksi patenkintas , osi vaziuokle ir laikys metus ar du , priklauso kiek vaziuosi ir kokiais keliais

nenusisnekek tu cia. du metus vazinejau ir nieko tai vaziuoklei neatsitiko. ji gerai laiko. dbr turiu a6 su tokia pacia vaziuokle ir viskas zajabys. isvis cia net neverta simta kartu apie ta paty kalbet, visa laika varys tie kurie negali patys to nusipirkti, zodziu..

nebenusisnekek eilini karta vokietijoj kokie reikalavimai yra taxu tau didesni zmogau sneki kad sneketum.ten yra tik tam tikru metai masinos gali buti taxai ir svio visa kita kaip ir eilinem masinom prieziura ir patikra.zinau nes hansuos yra du gerai pazystami dusmanai hansas ir turkas

Norejau pasiteiruati kodel ijungus ventiliatoriu ant didziausios padalos ventiliatorius dirba visu pajegumu bet i salona neateina nei siltas nei saltas vaziuoji su langais uzledejusiais... Du kartus buvau isardes visa panele pasikeiciau vidaus radiatoriu nes buvo kiauras o dabar visiskai nieko nepucia ... kas galetu buti??

Kovo 30 d. apie 5 val, liudininkų teigimu prie automobilio buvo pastebėti du jauni vyrai, kurių vienas jau sėdėjo automobilyje, tačiau pamatęs žmogų pasišalino. Kaip manoma, vėliau tie patys asmenys grįžo ir nuvarė automobilį. Gal atsirastų daugiau liudininkų, ankstyvą rytą pastebėjusių vyriškių vairuojamą automobilį!

Netiesa.4matic jei su LSD ir X-drive 4wd(pvz nissane) naujausiose modeliuose iki dabar yra du ASC varijantai, kai sukasi kartu du arba trys ratai skirtinguose tiltuose.Pvz privaziuoji stora šaka atsiremus priekiniu tiltu del ESP suveikimo miliskundemis pasikeisdami sukasi ne vienas ratas o trys arba visi keturi-beveik tas pats kas butu sublokavus visus keturis ratus ir nesunkiai perlipi per ta kliuti.O paspaudus ASC mygtyka sukasi tik tie iš 4 varomi ratai, kurie tą milisekundės dalį reikalingiausi, pvz jei reks suksis du kairieji vienu metu arba simetrišai du vienu metu, jei reiks gali suktis trys.....Kieto sublokavimo net su LSD nėra, bet ir be jo AS atlieka panašų vaidmenį nes efektas ir rezultatas poanašus, o svorio mašinai elektronika tiek neprideda kiek kieto sublokavimo difai, kurie sunkūs ir , šiaip jau , nėra patvarūs nes dažnai naudojant lūžta spyruoklytįs ir užrūdyja stūmokliukai juose.....Naujo heavy differential lock kainos yra kosmines , ypač mums.Pvz Audi A5 quattro galinis blokuojamas difas naudotas kainuoja 350-400 euro.O nauji isviso nuo nuo 500 euro iki 2500 euro 1-ną(čia įvairiems modeliams ir be mokesčių!!!)Genda dažnai, o keisti neapsimoka, todėl vis rečiau diegiami ir kišama elektronika.Pvz Nissan X-Trail elektronika priverstinai padaro tą patį, ką LSD tilte.

Sveiki, manau kazkoki radau, domejausi del golfo, nusileido man 5000euru, kaina perpus, paprase pries susitinkant bent 3000lt pervesti, neva jei masina netiks grazins. Pokalbis vyko sms, ragelio nekele. Numeriai kurias bendravau du: 8 693 93861 ir 8 646 74146, bukit atsargus. Gobsus, nemazai praso

uztektu naujokam duoti pavairuoti koki maskvi ar uaza, kad sankaba du kart mint reiktu ir vairo sitprintuvo nebutu. siulyciau tokiom masinom egzaminuoti vairuotojus. laikai egzamina o ten karbas uzsikisa, tegu supranta ka tai reikai ir uz ko greibtis reikia. bagazinej cemodanas irankiu, būtų kruta

labas vakaras. prasyciau panaikinti siuos du skelbimus nes kazkas nelinksmai pajuokavo ir idejo mano numeri tai db skambina nuolat o as nieko neparduodu tad prasyciau istrinti. http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-sedanas-1998-0119291037.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-530-sedanas-1998-0119291090.html

uzdara taip vadinamas biudzetinis variantas, pigesnis, ir sitas variantas daznai naudojamas kaip nera vietos bagazineja, abile beldze, o jau su skyle visai kas kita, jis puce ora, geresni efekta duoda.tie patys parametrai bus bet be skyles du kart blogiau gros, va trumpiau tarent

Sveiki, Ilgai skaitinejau ir apsistojau daug mas ties siuos du modelius. Peugeot 406 2.0 hdi ir Rover 75 2.0 dyzely. Tad noreciau suzionoti jusu nuomone kuris auto geresnis ir kuri geriau butu pirkti? kurio eksplotacija pigesne ir pan? kaina butu 10k +/-. Aciu is anksto

jaigu nera kibirksties kaip pavizdi duosiu(spyneles kontaktams nekazka, babina, komutatoriu), jai yra kibirkstis , tai kolega tiesa sako zeglioriu isvalyk nes ten realiai stoveti du ant tokios kubaturos, ir buna kad pastrigus plude buna isvalyk adata ir jos lizda pranesk jai kas neaisku bus

pamirsau prie to pacio ..geriausias bajeris parduodi padangas su skardinias ratais kaip ir dabar turiu vw golf 175-70-13 po 25lt , mazda 323f 175-70-13 naujas po 25lt uz viena 4vnt uzpildai ta forma o paskui autogidas is to perskelia ir padaro du skelbimus tipo ratlankiai ir padangos ir mokek ...?uz ka uz tai kad moderatoriai nesugeba sutvarkyt ir priziuret puslapio? man kaip megane 03 uzblokavo du numerius visa laime kad 6-is turiu : ) rasau kas kaip sako neistrinti skelbimai rasau mano gide tuscia raso skelbimu nera o jie mums rodo kad yra.... tada as i pliusa ir viskas viskelis, skelbimelis ten.kad ir uz du litus bet gali ji keist kitu ir foto ir viska.trumpai tariant griztam i pradzia. Pliuse nepatinka man kad grieztai karta imeciau gaidzio foto nepatikesit po 10min uzblokavo : ) o siaip ir AUTOPLIUSE yra siuksliu bet daug maziau ....raso kazka daryt reikia keist puslapi cia skelbimu nedet ir tvarka bus dauguma griz i pliusa cia perziuros sumazes ir bus tvarka.

apse nesikelkit cia su savo masinom visi cia kibirus vairuoja 1985 ar 2005 jokio skirtumo tiesiog ta klase paturetumet superkara suvoktumet ka sneku, pats ir du kibirus turi audi ir bmw geros vokiskos masinos, bet paprastos tokios pat, kaip ir jusu kibirai tai nesuskit

Asmeniskai du pazistu su tokiom masinom ir tokiais varikliais.Vienas dziaugesi metus laiko, kai pirma karta sove ir isnesiojo or filtro deze.Kitas pastoviai iesko "kodel netraukia" arba "kodel ryja ir pulsuoja"...Paprastos dujos tik karbam ir mono ipurskimams, visi kiti turi ir tures amzinu bedu...

as r14 padangu niekaip per metus nepardaviaunumestos po laiptais kokius tris metus jau guli O cia stai atchodais kaip aktyviai prekiaujamaBeje padangos buvo pirktos naujos, du sezonus vazinetos.Pasikeitus masinai, tapo nereikalingos.Nedauzytos, mesos yra.Zarachas-komercijos genijus, suranda kas slamsta nuperkaO tai reiskia, kad jis nera paskutinis

Vazineju su AR 156 1.8TS 1998metu. Automobili turiu virs 2.5 metu, i metus pravaziuoju ~16000km. trasoje ryja nedaug 6-6.5l mieste ramiai 9l. Per 2.5metu keiciau du kartus Virsutines sakes, viena galine skersine trauke ir geometrija dariau, dar vostuvu dangtelio tarpine keiciausi.Siaip esu patenkinta

Suprantu, kad nevarva vairo kolonele, abs dyrba, variklis dirba kaip priklauso, o ne kaip tds su sugedusiu siurbliu ir vaziuokleje nebarska, bendrai sudejus apziureta per 3 men apie 25 dizeliai, is ju tvarkingu vienetai t.y. 3-4, tik du is ju buvo pigesni kaip 5000e

Šiauliuose autospecas nuomuoja du pontiak transport, tai jiems yra sudėti volksvageno 1, 9 dyzeliniai varikliai, vienas 5 bėgių, kitas 6, tai jau kokie 5 metai važinėa.Yra tekę su juo važiuoti į Lenkiją, tai tikrai visai maloniai važiavo ir kuro sąnaudos kažkur bendros apie6-7 litrus bendros.

kebulas jau matosi nesunkiai, nereikia matuoklio kitos auto buna gamykjloje perdazomas net du kart tai galvos zmones kad musta jau. Esme ju yra elektroje ir cdri variklyje ipac su jo veikimo sklandumu, nes p0askui gali sekti nemalonus remontas, kuris jei ne pats atlieki kastuos daug.

VW Golf 1993 metu 1.8 66 kw monoipurskimas Ant duju uzsiveda ir vaziuoja. ant benzino uzsivede ir nuvaziavo du kartus 100 metru. Dabar uzsiveda 2 kartus is kokiu 10. Jei uzsiveda pabezda pabezda trupuciuka ir uzgesta. Kame beda :? Bet kokie protingi patarimai labai pagelbetu !!!

Na linksma, mano draugas Antakalnyje turi servisa. Kitas draugas masinu aikstele, verciaisi ir autonuoma, ir gyvena tenai. Ir pats dabar perku buta Antakalnyje, anksciau pardaviau pries 6 metus, siaip gyvenu Zveryne, ai, beje, turejau du metalinius garazus Antakalny, bet katik pardaviau

Sveiki, noriu pirkti nauja automobili, ir nezinau kuri imti. Ar VW touareg ar Porsche cayenne, gal atsirastu zmoniu kurie galetu issamiau aprasyti apie situos du automobilius, kokios daznos problemos, ar sunku juos islaikyti, kuri is ju labiau apsimoka pirkti?

o zmones uz 8k lt perka a6 c5, po to pilna temu, kad audi sudas, kad aliumines vaziuokles gaidys, kad 2, 5tdi pats blogiausias variklis, o kad jos ten isuke po milijona, kur vazinejo du vokieciai ir trys turkai, tai po to ir buna tokiu durniu pilni forumai...

as pats a4 turejau, turejau 2 metus, prasukau normaliai tu km, nusipirkes atsirestauravau si bei ta, po to dar karta restauravau vaziuoklke, man problemu nebuvo, trauka gera, kuro ne tiek daug. 2.5 tdi trauka manau geresne nei 2.3 benzo na nzn, as tik tuos du variantus ziureciau.

)))) is sito teksto as pradedu suprasti kas vairuoja 100nx automobilius du kartus paminejo "nx" varda vienam sakinyje Viskas tuo pasakyta tiek apie siuos automobilius, tiek apie ju vairuotojus. 100nx - nx tokia masina! P.S. jos matau kainuoja po 1000lt ir vis tiek niekas ju neperka

atminkit vieną dalyką dėl to mėlyno dūmo. Mėlynas dūmas gali būti ir su degančio tepalo kvapu ir gali būt akis graužiantis nesudegusios salerkos ir tai visiškai du skirtingi dalykai, kada gali dėl gumučių ar turbinos tepalo leidimo į išmetimą ir kada gali būt dėl myžančių forsunkių

Audi 90 2, 3 varikliu , kas valldo radijatoriaus ventiliatoriu :rele ant radijatoriaus apacios ir koks temperaturos daviklis.I rele ateina du laidai, tai mano manymu ji gali valdyti tik viena is dvieju ventiliatoriaus greiciu-kuri butent , ir kas valdo antraji greiti??? Problema neisijungia ventiliatorius, ir nerodo temperaturos skydelyje...

Sveiki visi, atsitiko tokia beda man su honda, issikrove akumuletorius savaime aisku nunesiau pakraut idejau ji, uzkuriau viskas ok, uzgesinau tada bandziau kurt ir jokio garso neleidzia is niekur, o su atsuktuvu uztrumpinus du kontaktus starteris suka kuo puikiausiai ir uzsiveda... kane beda gali buti?

Nes duju oktatinis skaicius didesnis - didesne degimo temperatura ir kaikurios galvos neatlaiko dideliu sukiu su tokia temp. Pvz du SAAB Aero buvo drozemi ant duju, truko galvos abiem. Abudu buvo su turbinom. Nesakau kad jos TIKRAI truks, tik turek omenyje, kad geriau tai daryt ant benzo

prajuokinotPilnas bakas, du pakeliai ir 0.5ltr.Viskas kas daugiau-eis su akcizais israsant popierius vietojZinau, nes viza uzvakar baiges.Jei vizoje yra zodis "moskva", busite dar idomus ir migracinej tarnybai.Nebent i Maskva susiruosetIseitis-vaziuoti nakti, kai visoks brudas su antpeciais-miega.Ypac mielas bachuriukas vadovauja migracines tarnybos padaliniui Sovietske

Pilkit tik rusiska salerka nieko ner geriau.i nissan dzipa du bakus po 80 litru nupirkau rusiskos ir visus 6 po 160 lt uz viena purkstukus kieciau naujais.Taip kad savikaina gavosi jomajo.Kaip gyvas daugiau nepilsiu to rusisko sudo (sukos pardave peciu kura , tai yra sausa salerka)

normaliai kaip 3.3tdi 169kw trauke tai ziauriai gerai.o del x5 cia yra ydomus varijantas nes bmw 5 taspat 3.0d ir tik 135kw.o del traukos tai labai mazai skiresi bmw x5 ir bmw 5 gal delto kad x5 sunkesnis ir du tiltai varomi tai biski galios nuima

moketu, ir ne vienas ir ne du, jei tu renkiesi auto tik pagal metus ir markė tai... Man tai pwz, E34 Arčiau širdies nei 2005 Bmw penkta, ir gražesne žyymiai. Ir patvaresne. Neseniai va pažystamas konfiskuota paeme 91 metu penkta už 7000lt, bet ten buklė idealiu, ideali ;]

Bezdinas visai ne i tema kisdamasis garaze radau du litru benzo kvapo raudono skyscio dega kai benzas atrodytu tas ir yra bet... kal kam teko susidurt kas per daiktas man kaskur pasamonej kuzda kad 76 benzas ruskiu laikais buvo raudonas ar as klystu gal kas zino?

Tos dvi "tulpes" tai linijiniai laidai stiprintuvui, plonas violetinis kartu su linijiniais atvestas, tai bus stiprintuvo suzadinimas, kad ijungus maga ijungtu ir stiprintuva. Turi but dar du stori laidai stiprintuvo maitinimui, o tas plonas rudas nemanau, kad gali but minusinis laidas, reikia ziuret kur jis apskritai nukeliauja.

jei prikurke ir salono apsvietimas ir magnetola veikia tai sviesu juntuka isimk ir uztrumpini du plonus laidukus vidury fiskes , rods tie apsvietimui eina. Jei veikia uztrumpinus, tai tas reostatas bus kur sukiojasi ratelis..ten daznai ner kontakto i vsio. Stoglangiui kita 'faze' ten pastoviai nuo degimo sviecia.

kas per pieva - nereikia cia kurti istoriju - dujos ir dyzelis visai skirtingi, kitoks energijos isgavimo ir degimo budas! Norint taip padaryti reikia ir du visai atskirus variklius turet, o rusai - ypac sibiro laikais dujas naudodavo automobilio sildymui, o dar siek tiek anksciau budavo net malkomis sildomasi.