Draudimas metams (20 page) (1314)

Tikrai gausi, siap man asmeninis tai dar pirmas dyzelis, siai ir tik su duom arba benzinu vazinejau visada.Bet kai as dar kuro gero papigiai gaunu tai bent vaziuot eis pigiai kol kas nors nesusiknis

Nu ir kas is to td jai is neis traukia, motoras triuksminas dar kai speju volkswagenas arba fordas, tikrai nieko gero nemates juose, nors cia tipisko lietuvio masina, kas antras td-tdi ir panasiai

ten su tokiais varikliais vazinet kas daugiau 80 nevaziuoja Geriau galingesnis variklis ir biski svelniau vazinet, bet zinot, kad esant reikalus gali paspaust

2-3km.??? tokiam atstumui iveikti bet koki varikli nukankinsi..nesvarbu kuom jis varomas, o ypac ziema.. neuzsiles pilnai variklis kaupia kondensata, tepale atsiranda daug dregmes, o voztuvu rajone susikaupia begale "varskes" kuri uzkemsa alsuoklius ir kitus kanalus.. 2-3km. iveikti ekonomiskiausias budas "GAZ-PEŠKOM/2).. tokiais atstumais vazinejant duju iranga atsipirks tik anukams vazineju 2-3 tukstancius km per menesi, man apsimoka dujos ..pries dyzeli irgi nieko neturiu

as vat dabar ir mastau sekancia auto pirkt jau su sumontuota tiesiogine duju iranga, tik vat man idomu: kazkur girdejau kad per laika tie purkstukai duju mirsta. koks mazdaug ju tarnavimo laikas?

nu as stebuklo irgi nenusipirksiu tik taip sakau, kad kai reikia koki paskirstymo dirza keist siuolaikiniam dyzeliui, tai kainuoja kosmosa, arba kokia sankaba, plaukiojantys smagraciai ir t.t.

tu zmogau skaiciuot nemoki, jei degalinei piltis, tai ir 5 litrai dyzelio yra labai jau daug..o jeigu 8 ir daugiau?ar kainu gal nezinai?

benzinas/dujos nes variklio aptarnavimas eksplotavime pigesnis

tu viena auto paturek 2-3 metus tada galesi papasakoti apie ju eksplotacija.

aplamai snekejau. kas sedi ant dyzelinio kuro tai jiem simta metu benzinines masinos nereikes. ir atvirksciai.

Tai daryk judesius, ko lauki?Ar tik verkslenti kaip daugelis kitu gali.Jei jau taip blogai(nors gal Tau dzin kodel blogai)reiktu visiems vienytis, protestuot, nepirkt kuro, bokiotuot ir pan.Nera taip jau blogai, jei butu tragiskai, tai niekas kuro nepirktu o kalbet tai pakanka drasuoliu, tik nepajegia tie drasuoliai nei realiai kazka nuveikt, nei pakeist.Jei ne Mazeikiai tai isvis benzas ir dyzelis kainuotu degalinese 6 litus uz 1L.Turime pigiausias autodujas visoje Europoje, tik Lenkijoje tokios pigios kaip LT.Cia kita problema, kad privise ale verslininku sukanciu ivairius bizniukus ir nemokanciu jokiu mokesciu , nemokanciu darbuotojams geru atlyginimu viska sau i kisene besidedanciu del to stringa visa ekonomika nenormaliai mazi atlyginimai duobeti keliai ir t.t.Vnz neturi perkamosios galios zmones.Kuro kainos palyginus dar visai neblogos.Reiktu i save pasiziureti pirmiausiai.I metus licenzija masinu perpardavinejimui paimt savivaldybeje arba VMI kainuoja apie 300 litu, tada galima nueit i Regitra ir gauni prekybinius numerius metams, eina stazas i darbo knygute ir t.t.Vien autogide paziurejus cia smezauja kokie keli tukstanciai perparduokliu .Paklaskit ju ar bent vienas turi patenta?Itariu, kad gal keletas is keliu tukstanciu teturi.

tai as vakar nusipirkau megane 19 dci, gerai kuro ten apie 5 litrus gere, bet kai pasiziurejau kiek isi filtrai dirzai ir panasiai, kad pasiruost TA dar mazdaug 2000 reiks idet, tai taip paemus ka cia teks isleist paruosimui tai kiek buciau pripyles duju... baisu darosi kas patiko tam dci, kad dirba labai net labai labai tyli, salone is vis nesijaucia , kad su dyzeliu vaziuoju, bent tiek gerai, dabar jau gailiuos, kad dyzeli nusipirkau

Na nezinau dabartinem kainom, uz 100lt prisypyles i savo mersa degalinej salerkos nuvaziuoju beveik 400km , taigi 100km kainuoja apie 25 lt, uz 25 lt duju iseis 10 -11 litru Kiekviena padori dujom varoma masina tiek pasiims Na ir toks keistas pastebejimas dujiniu masinu savininkai neskaiciuoja pinigu isleistu benzinui!!!Taipat duju yrangos kaina reiktu kazkiek isdalinti ant kiekvieno 100 kilometro! Tai kuris is musu nemoka skaiciuoti?

2-3 kilometrai tai tas atstumas dazniausiai vaziuojamas iki darbo vietos , gal kitam 5 ar 10 ... bet jeigu vaziousi is ryto, ant pietu ir vakare , tai 3 kart vaziuosi saltuteliu varikliu t.y brangiu benzinu

2003 metu c220 cdi 105 kw mechanke , pravaziaves tikrus 175000km (pats parsivariau is prancuzu , ten pirkau rimto zmogaus , tai del ridos neabejoju

na turiu auto su tiesioginem dujom, nekokiu problemu niekad nekylo, trauka nesiskiria nuo benzo ir kuro sanaudos padorios, apie smarve isvis nezinau ka cia reiskia

Vadink tikrais vardais be metaforu, sedi ant dyzelio-VAGIA arba perka vogta.Vokietijoje dyzelinas degalinese mazdaug 15 eurocentu pigesnis uz benza(taciau priklausomai nuo svenciu ir "zemes"/rajono skirtumai gali nykti arba keistis).Skandinavijoje per sventes , iseigines benzo ir dyzelio kainos apylyges, taciau pvz Svedijoje kuri itin didele ir ilga savaime apskrityse kaina skiritis gali 0, 40 kronos.O darbo dienomis, kai kuriose degalinese dyzelinas kartais buna ~0, 10 kronos brangesnis, Danijoje panasiai.Su dujomis didmiesciuose problemu nera, nebent gilioje provincijoje.Dujos(LPG)nezymiai pigesnes, jos Svedijoje skaiciuojamos 13, 10 kronos uz 1Nm3 (kubas esant iprastai temperaturai, jei neklystu).Kai benzas svyruoja nuo 13, 70kr iki 14, 23kr tai LPG kaina stabili.Taciau patraukliausia yra E85 bioetanolio kaina 10, 33-10, 43kr, galima teigti kad neretai E85 pigesnis net 3, 5 kronos.Todel as manau, kad laikas butu pagalvoti musu autoservisams apie bioetanolio adapteriu montavimo paslauga i benzininius variklius, beje, kai kurie naujesni modeliai is gamyklos jau tinkami E85 ir normaliam benzui.Beje, nete neseniai rase apie lietuviu firma, kuri isrado vandenilio ir gamtiniu duju misiniu varoma varikli, siuo metu statoma gamykla.Beto, dar yra hybrid benzas+elektra, o lietuvoj teko matyti net benzas-elektra-LPG auto tik 1, 5 metu senumo.Man pastaruoju metu siule i benzina-dujas keisti kaip serija visa kruva dyzeliniu masinu, dzipu, kazkaip nekyla rankos, daugelis skundziasi kad uzkniso ieskoti to pigesnio, tai turi tai ne, bet yra ir kitos priezastys.Faktas:dyzeliams variklio alys dyzla gal ir leciau, bet siurbliai genda dazniau, purkstukai kosmosas, smagraciai, sankabos, pavaru dezes ypac automatai laiko penkis kart trumpiau.Konkretus pvz naujieji subariukai dyzeliukai deze 15k litu, sankaba su smagr 8t.litu, variklio alkuninia 3500-6000 litu.Cia apsimoka ar kaip tiems kaurie su srutom skiestu vazineja?Taip, dyzelis apsimokes vagims, bomzams, na is normaliu zmoniu nebent ukininkams ir ju vaikams studentams.

o jei perki tik benzinine po to tik dujas dedi tai turi bent minimum metus nemazai pravaziuot ar ir pora kol tos dujos atsipirks. o su dyzeline vistiek kad ir kelis menesius gali pavazinet ir parduot nesukdamas galvos del sukistu litu i iranga ir panasiai.

tai zinai kai benzui nei dirzu keist nereikia nieko tai tiesiog super pasirinkimas

siaip jau paprastas dyzelis kaip ir ant isnykimo ribos visi jau turi turbinas. kaip pvz, kad ir bmw e39 528i ir 530d manau nera ka ir aiskint kad dyzelis sukasi geriau. jeigu cipuotas jau yra ka veikt ir 535i ar 540i. del traukos su tiesioginem dujom tai kaip cia pasakius jei valgo ta pati ka benzo tai ir traukia prasciau nei benzu kaip pvz draugo 528i su tiesioginem dujom rija tiek benzo tiek duju tiek pat, bet su dujom daugiau 200km/h nepadaro benzu toliau renka. teko su juo sustatyt dar tada tds'a turejau ir nieko jam neisejo visa kelia lygiai ejo kol nepasieke 200 ir pasibaige trauka ant duju

cia gal nuo irangos priklauso, maniske jokio skirtumo nepastebejau ar benzu ar dujom, trauka nesiskiria, nebent kai duju lieka kokie 20 ir maziau, tai paspaudus dugna perjungia ant benzo, nes jai duju tipo neuztenka...na ir beda ta, kad lietuvoj labai prastos dujos, kad ir toj pacioj lenkijoj geresnes, man paima 1, 5 litro maziau tais paciais vaziavimo rezimais, o anksciau kaimynas turejo tranzita su dujom, veziojo zmones i ispanija, tai pylant vokietijoj palyginant su lietuviskom 4 litrai skirtumas...o apie dyzeli, i dyzeli 15 % primaisys bio, kur bus garantijos, kad tai sveika?as asmeniskai turiu is kur dyzelio gaut, bet su dujom man geriau...o kai kalba eina apie galingesne masina, tai dyzelio ims ne maziau nei benzo, be to benzo irgi galima gaut pigiau

Na nezinau, pats turiu 15-ta auto, is ju 11-ta dyzeline. Klausiau tokiu nesamoniu kad dyzeli islaikyt brangu, tad nepirkau dyzelines, o pabandes negaliu sustot Kiekvienam savo aisku, bet turejau dvi su dujom, tai peklon tas dujas... Tai yra mano nuomone

Vazineju su 1.9 tdi, metus laiko, kai nusipikrau pasikeiciau visus filtrus, tepalus 5w30 dirzus su pompa, itempejais ir guoliais, bei bosh zvakes su darbu isejo 660lt pravaziavau 30k km br vel keiciuosi tepalus, per metus laiko neturejau jokio gedimo anot granatos. Auto 110kw po programos perrasymo 145kw eina kai vejas, kuro valgo mazai 5-7litriukus nekeisciau y jokia dujine virykle niekada gyvenime net vazinejant redline kuro sanauos nebuvo didesnes nei 10litru, pas bendzina minimum 20 imtu dugnais lekiant.. b to bendzinas niekada netrauks taip gerai kaip dyzelis vaziuojant normaliu rezimu, nes pas jis nera tokio auksto sukimo momento kaip pas dyzeli, o jei noresi, kad luptu gerai turesi uzkelti aukstas apsukas, o su aukstom apsukom milziniskos kuro sanaudos, bet kokiu atveju norint su bendzu-dujom ekonomijos turi vaziuot ramiai. O jei drosi ant duju, tai galesi cilindrus restauruot kas pusmeti bei galva keist kasmet, dujos netepa variklio, o tai didelis minusas esant aukstom apsukom. Jei jau perki masina su dujom, tai nusiteik nespausti gazo pedalo ir judeti kaip pencininkas.

galutine kaina pasiliksiu visgi paslapty i salona nevaziavau tikrinti, nes nematau prasmes, sedau, pravaziavau, nera traukos duobiu, nera barskejimu, nera cypimo, svilpimu (jei blogai kas butu sudeta po avarijos ar didesniu remontu) ir pan. draugas skardininkas apziurejes sake, kad auto dazyta per visa 10 metu gyvenima tik galas, priekis neliestas net, nes yra senu akmenuku isdauzymu, auto gyva, salonas nenudroztas. Dabar del TV funkcijos, cia yra mazasis business navi, tai yra paskutinis slamstas, jokios tv funkcijos nera, navigacija dar tik su rodyklem, nera 2D atvaizdo, navigaciju dvd nera skirtu rytu europai, deja ir mes prie rytu priskiriami, o jei norint matyti per proffesional sistema tv, reiketu papildomo modulio su lietuvisko standarto mpeg4 imtuvu, kadangi visa europa naudoja mpeg2. o del auto tvarkymu po pirkimo, tai visada reikia pasilikti apie 5k lt visokiems nenumatytiems atvejais, o kas perka uz 500euru auto, tai jie tikisi kad tikrai nieko daryti nereiktu, t.y. perka vien del to, kad vaziuotu iki tol kol baigsis technikine apziura, cia normalu, o as auto perku sau ir ne vieniems metams ir ne vienai technikinei apziurai.

kazkaip man atrodo nelabai jums sekasi ieskot, arba jus ne to ieskot, bet kad ir kaip butu uz 500lt nieko nenupirksi kas vaziuotu ir nereiktu bijot del saugumo (nebent pasistenges benzini bolida gali rast, bet toki nusipirkes tik i minusa krisi, po to bus sunku atsikratyt) . 2009m vasara nusipirkau peugeot 205 1991m gimimo (vienas savininkas lietuvoj) su dyzeliniu motoru 1.9 ar 1.8 nezinau tiksliai. Auto kaina buvo 590lt. idejau i vaziuokle ir stabdzius 250lt, cia tam kad sustotu kai reikia ir ratai neissinertu, pripazinkit - butinybe. Tada tech apziura aisku su tam tikra suma LT, tada draudimas priklausomai nuo vairavimo stazo, kaip man 200lt metams. Atejo ziema, pirkau pora zieminiu padangu 100lt (2 buvo kaip naujos) ir dar teko pakeist kuro filtra bei 2 pakaitinimo zvakes cia investicijos padidejo dar 52lt ir kadangi prie didesnio saltuko vistiek sunkiai vedesi teko isigyt anodijos tai dar plius 10lt bet jos uztektu kokioms 3 ziemoms. Tai va jei teisingai suskaiciavau gavosi apie 1200lt cia be draudimo, nes realiai tas dalykas i masinos kaina negali skaiciuotis, todel kad su svetimu draudimu vazinet negalima ir savo vistiek teks pirkt. Isvada: auto atsistojo tokia suma, taciau manau geriau nei civik, nes pasirases sutarti su ukininku vaziavau taip pigiai kad po to suskaiciavus islaidas kuro su kitu automobiliu man peugeot atsipirko per 5men, tai reiskia kad galejau ji mest lauk, bet to nedariau dar pavazinejau keleta menesiu ir pardaviau uz 770lt. stai tokia pigaus auto istorija. ir siaip patarciau jei dergtis tai imt toki dyzelini kibiriuka o ne supuvusi civik, peugeot tiek nerudija, mano kebulas visiskai rudziu neturejo, vaziavau pigiai o trauka jo buvo nereali ir vazinedamas be gailescio 150km/h ant spidometro 180, (bauda dar uzsidirbau su juo) sugebedavau tik 6l saliarkos sumaitint, jei ramesne savaite budavo tai ir 5l pakakdavo. Skaiciuokit patys kas labiau apsimoka. dyzelini auto tada paemiau, zinoma teko paieskot jo 2 savaites bet nupirkau pagal autogido skelbima, jei buciau benzinini kibira ieskojas tai oho koki aparata galima butu paciupt uz 500-700lt, buvau uztikes uz 1000lt audi 100 avant 89m su dujom, kuriai net investiciju nereikejo papildomu bet primeciau kad 2.3 quotro duju daug valgys ir pasirinkau paeugeot.

ka cia rasai?gal yra skirtumas tarp kokio 125 ir 1500kubu?Abu yra motociklai...mano draudimas.lt yra ko ieskai

Eini į draudimą su sutartimi ir draudi ant savęs, po to į regitrą.Nieko gudraus čia neišmastysi

Na va, reikejo tenai draustis.....VILNIUJE Zveryne Sakalu-Latviu kampiniame name(PAMATYSI TOKS GRAZUS NAUJOS STATYBOS NAMAS) yra visi draudimai vienoj vietoj.TURI DRAUSTIS TARPTAUTINIU DRAUDIMU IR TIEK.KAINOS MAZDAUG 1100-2000 LITU.AS SAVO TAIP ESU APDRAUDES.NERA PROBLEMOS AR DRAUDZIA KA AR NE, DAUGELIS DRAUDZIA, TIK TAI KAINUOJA DAUG BRANGIAU IR SU TOKIU DRAUDIMU GALI TRANZUOTI DAUGELYJE VALSTYBIU IR BUTI JOSE KIEK TIK NORI, NE IKI 1 MEN AR 3 MEN BET NERIBOTAI.UZVAZIUOK TEN IR PAKLAUSK, SALIA ADVOKATU BIURO.TEN NER KONKRECIOS DRAUDIMO IMONES PAVADINIMO ISKABOS NES JIE ATSTOVAUJA VISAS DRAUD.KAMPANIJAS.NEDRAUDZIAU TEN ANGLISKO VARIJANTO BET TIKETINA KAD SUSITARSI.

Drauskites Pzu Lietuva Man 180lt metam bmw e46 1.9 bendzas stazo neturiu rasyta ant senolio dar plius rajone. tad patariu rasyt ant zmogaus kuris gyvena rajone(kad ir teisiu neturi) pigesnis variantas bus, ir kuo senesnis zmogus ir jai dar turintis stazo dar pigiau butu, ir viskas priklauso nuo jusu automobilio kubaturos.(pats draudime dirbu taip kadgi visas pigiausias salygas ismanau).

Lietuvoje, turiu pazistama draudeja, kuris be vargo apdraus masina, kol ja perdarines, berods 3 menesius leistina su vairu desineje vazineti...

Apie ERGO tikrai nieko gero negaliu pasakyti, nes vasara patekau su darbine auto ir priekaba i avarija, tai auto atidaviau i servisa ir tegu bendrauja draudimas su servisu kiek remontas kiek viskas, o priekaba ant manes registruota ir pateikiau popierius atvaziavo ekspertas apziurejo kita diena ir pasake eksplotuot netinkama o apie apmokejima nieko nekalba, sako paskambinkit uz poros dienu, paskambinu sako: tuoj perskambinsim pakelsiu popierius paziuresiu, nu gerai laukiu neskambina pora dienu vel paskambinu tada sako: laiko nelabai turiu ir nznau kaip skaiciuoti tai tas tai anas paskambinsim kita savaite, nu galvoju gerai laiko neturi ir taip visa menesi kiek paskambini panasiai sneka guma tempe kad nereiktu tik ismoketi pinigu, o kai paskambinau rekt pradejau td ir apskaiciuot ismoko ir pinigai kita diena saskaitoj atsirado. Ir dar siule pas juos draustis eiti jokiu budu neisiu draustis, nes tik suda mala kad pinigu nemoketi

Yra dalis logikos tavbo zodziouse, bet tai tik emocinis vertinimas.Tokios statistikos net nereikia ieškoti.turime pradėti mčstyuti radikaliai kitaip nei mąstė sovietiniaimutantai mūsų tėvai ir mes, jų genetiniai mitantukas, nes kelių kartų protelisi paraudonavą nepataisomai.Ir čia, kaip visasda, norint nieko nedaryti, vengiant naujovių, atsiranda lietuviškos biurokratinės amebos pasrįžusios užklampinti ką tik nori.Tik tiek.....Šveicarijoje greitosios pagalbos mašinios daugelis(apie 70% yra su vairu dešinėje).Švedijoje visi 100% valstybiniuo Pašto automobiliai ir didžioji dalis šiukšlevežių dešiniavairiai.Švedijoje niekada neišmastė tokio absudro, kaip draudimas registruoti dešiniavairius, o priešingai, pažiūrėjo plačiau, ir rado tame netgi saugesnį vairavimą bei patogumą.Norvegijoje, SUomijos šiaurėje ir Laplandijioje visureigiai-truckai skirti pagalbai esant extrealaioms vairavimo sąlygoms daugelis jų dešiniavairiai.Daugybė kitų pavyzdžių, tik ar reikia jų?Reikia reikalauti atskomybs iš žiurnynyčios, biurokratinių funkcionierių kurie gauna pinigus ir kyšius iž įvairių drsudimų kūrimą, diegimą, neturėdami nė meniausios kompetencijos.

Sveiki ruosiuosi atsinaujinti automobili, bet niekaip neapsisprendziu tarp ( PASSAT 1.6 TDI ir BMW 1-series 1.6D m-sport ) 1.6 apsiriboju todel, kad gyvenu ne lietuvoi ir cia draudimas man auksciau nei 1.6 yra labai didelis, tai grystam prie esmes. Apie PASSAT noreciau bent, daug maz izgirsti zmoniu nuomone kurie turejo ar turi dabar sita masina, kokie minusai ir pliusai sitos masinos, del kuro sanaudu ir taip aisku ekonomiska, bet kas liecia kitka t.y - ( vidaus detales, garso izoliacija, vaziuokle, trauka nors ten tik 105-103 Bhp , dazniausi gedimai, greicio deze ir variklis ). Prasau kas tikrai susigaudot masinu pasaulyja pasidalinkit savo patirtimi, buciau labai dekyngas. Kas liecia BMW 1-series primeskit kelis zodziu tarkim kaip ir palyginima kas geriau. Auto pavizdys https://www.carzone.ie/used-cars/volkswagen/passat/used-2013-131-volkswagen-passat-1-6-t-dublin-fpa-201014575241819270

Qvatriskis po nauju niku? ??

draudi uk ir kur beda ? jei taip nori drausti papigiai, tai internetu apsidrausk lietuvoje, tik niekas to neleis, kodel vietoj nesidraudi?

jo netikrina, bet jei autoivikis, kas tada ? o del galiojimo juk keliom dienom parasyta kad negalioja, o menesiu gal,

Tai cia su salyga, kad ta masina vairuos neturintis 2 metu stazo ar be jos? Kazkaip perpigiai gaunasi sakyciau

Esme ir yra tame, kad jei sustabdymu policija, ka as jiem parodyciau? Negaliojanti draudima?... Juk butent ir ieskau tokio, kuris galiotu visoje Europoje, o ne vien UK

Bijau, kad teks griebti ta menesini draudima UK ir nesukti sau galvos... Labai didelis dekui tau uz pagalba!! Jei esi is Kauno, butinai pastatysiu tau bokala alaus D

Dar pagalvočiau ar verta šiandien atiduoti mašiniuką.Išviso neatiduočiau , tegu perka darbo dieną, visokių nesamonių būna.Arba patartina dar atskirą sutartelę susirašyti, kad pirkėjas pinigus sumokėjo tokią ir anokią sumą o pardavėjas gavo ir kad abi šalys neturi jokių priekaištų viena kitai.Ir geriau pagrindinėje sutartyje netgi perdavimo laiką minučių tikslumu įrašyti.Kodėl taip o ne kitaip? Pardavė žmogus nepigią mašiną per išeigines, nusipirkęs erelis pusnyse užkišo variklio aušinimo radiatorių, perkaitino galvutę ir dar sugebėjo suskaldyti šalto vandens pripildamas.Grįžo su mašina pas pardavėją ir pradėjo burbuliuoti kad jam įškišo auto su defektu, atseit galva nusprogusi, ėmė brukti atgal ir piginų reikalauti.Visokių komikų pasitaiko.Dar kitas dalykas, kad draudimas jeigu kas per teismą gali išsireikalauti atlyginti žalą tik iš to asmens ir firmos, kurių vardu t.p.registruota įvykio metu.Ir tai ne juokinga, dar gali pardavėjui tekt įrodinėti kad jis vairavo, o jei nepasisektų įrodyti, pinigų išreikjalavimo galima tikėtis.Negi neiškęstumėt iki rytojaus?Tegu duoda rankpinigius ir miegok ramiai žmogau

Sveiki, keiciu arba parduodu Mercedes Benz Coupe 300CE. Esu trecias autmobili savininkas. Automobilis nenaujas, minusu kaip ir dauguma senu automobiliu turi (reikia pasikeisti viena sarnyra, kiauras duslintuvas), bet prie automobilio atiduodu nauja sarnyra bei duslintuva, tereikia tik pasikeisti, automobilio variklis tvarkingas, vaziuokle nebarska, automatine pavaru deze dirba su SPORT ir ECONOMY funkcijomis kaip priklauso, langai neskile, salonas tvarkingas, nesuplyses, rankinis veikia, geros ziemines padangos, peciukas sildo puikiai. BRC Duju iranga su EKO sistema, automatiskai persijungia ant duju, toroidinis duju balionas atsarginio rato vietoje (rodo kuro kieki). Dokumentuose benzinas-Dujos. Yra vairo stiprintuvas, ABS, AC, pilnas elektros paketas (el.vald.visi langai, veidr., zibintu korekcija, automatiniai dirzai, automat.galinio lango uzuolaidele), isores temperaturos indikatorius, sviesus veliuro salonas, porankis, sildomos sedynes bei veidrodeliai, originali audio sistema, centrinis uzraktas, originalus nuimamas farkopas (kablys), sildomas galinis stiklas. Du rakteliai. Automobilio perregistravimas yra reikalingas. Galiojanti technine apziura bei draudimas. kaina Galutine. Domina keitimas

uztai su britva agresyviai vaziuojant mentai tik akim palydi o dar jei aplinkybes leidzia pries mentus vienetuka kilstelejai ir supranta iskart kuo baigtusi jei stabdytu. nejauku tada kada benza pili kolonkej ir privaziuoja ale patikrint bet jiems labai rupi teisiu kategorija ir dar draudimas o kai teises pamato nustemba ir neviena karta kazkaip tehnikines nepaklausia bet yra buve visko yra nakty kaune letai vaziavau su panike nes vesoka buvo mentai pastabde tai stojau patikrino viskas ciki ir pamate kad galine padnga vielos net blizga tai klause kodel? pasakiau kad nuo sauliu paisymo tai nepatikejo tai sakau leisk parodysiu! tai 2 mentai stovejo ir ziurejo kaip paisau saules bet po to karto tas pats ekipazas as jiem o jie man ranka pakeldavo jei kas pamena ta istorija kaip kaune mentas savo boba berods ligoninej nusove ir pats nusisove taiva vienas ju jis buvo... gaila maladiec mentas buvo

Išvis ką čia kliedi bl nieko nežinodamas. Tik viena ant tėvo , nes pigesnis draudimas gaunasi , tdl ji ant jo o ne ant manęs , o kita net neregistruota , nes naudojama pagal kitą paskirtį. Pasakysiu tik tiek jums , nes matau čia jau renkasi ale daug išmanančių laido riterių , nors čia tipo pagal juos aš toks nors nieko net nepasakiau blogo Uždaviau klausimą normaliai , kas buvo normalūs , tas man ir atsakė aiškiai. O jei jums kas nepatinka , tai net nerašykit savo nesąmonių. Ir niekur aš čia nesigiriu ir man giliai px ką manote Bučiau norėjęs pasigirti, tai ir greičius būčiau surašęs ir dar ko , bet nesu toks , o jei jūsų stilius kaip senukų , tai ir važinėkit toliau , nes jums auto tik iš taško a į tašką b nuvažiuot , tai ir sedėkit ramūs Ką reikėjo tą sužinojau , tad galit pamiršt šią temą , bent protingesni atrodysit ir nesivelsit į nereikalingas diskusijas.

Manau, turetum pranesti draudimui apie savininko pasikeitima, zinoma, jei senas seimininkas paliks ta draudima tau.Kitaip, gali kilt konfliktas ivykus draudiminiam ivykiui.Paprasciau pasiskambint i draudima ir jie tikrai paaiskins

sausio menesi man dar sugrazino, iskaite ir sumokejau bauda , nes netiko no claimus ,

Besirenkant auto kilo toks klausymas: Jei pardavejas yra apdraudes savo auto kasko draudymu, ir draudymas galioja dar puse metu, tai as nusipirkes si auto galiu taip pat ir draudimu nauduotis? ar reikes is naujo drausti auto ?

Sveiki, gal kas zinote ar prancuzijoje persikelus i calais miesta galima nusipirkti masinos draudima grizimui i lietuva ( keliom dienom)?

Nieks netikrins draudimo, as keltu is Rostock`o per Gdanska i Helsinki vykau tai nieprashe draudimo polyso.

Sveiki, kur geriausiai daryti krovinio draudimus. Ir kokios kainos jų yra apytikslios

iseitis viena /randi koki gera giminaiti pasiskolini tam tikra suma su simboliskais procentais ir perki masina per intika nereiks jokiu banku ar ten brc permoketi nes per juos irgi ten eine surista su bankais tai ziurek gausis dar kas ir dvigubai negu einant tietiogiai be brc o dar mano patarimas pirk masina uz kiek turi litu ir vazinek ir nesuk sau galvos nes masinos kaip metai tai ir sensta ir kaina krenta , o prisimsi visokiu lizingu ar paskolu o teks atiduoti tai jau bus paskui problemu nes prisiperka uz paskutinius LITUS geru brangiu masinu paissidirbineti pries draugus ar pries mergas o paskui sudauzo o remontuot ner uz ka tai nei masinos nei pinigu o kur islaidos dar geros masinos draudimas kasko i metus nu karoce moki ir moki o masina dar nunesa is kiemo tai is vis faina buna